Rusya Yakıt Krizi
Ukrayna, Rusya genelindeki enerji altyapılarını, özellikle de petrol rafinerilerini vurma stratejisini sürdürmüştür. Sürekli baskı, Rusya'nın neredeyse tamamında büyük enerji ve ekonomik şoklara yol açmış; temmuz ayı başlarında 80'den fazla Rus bölgesinde yakıt kıtlığı bildirilmiştir. Bu bölgelerin kırk altısında satın alınabilecek yakıt miktarı kısıtlanmış ve dört bölgede (Penza, İrkutsk, Novosibirsk ve Zabaykalsky) artırılmış hazırlık durumu ilan edilmiştir. Ağustos ayında, daha önce kısıtlamaları hafifletmiş olan on bölgede yeni arz sıkıntılarının ardından kısıtlamaların yeniden yürürlüğe konmasıyla birlikte yeni bir kıtlık dalgası meydana gelmiştir. 28 Ağustos'ta Reuters tarafından bildirildiğine göre Rusya, rafinerilerine düzenlenen Ukrayna insansız hava aracı saldırılarının ardından artık iç benzin arzının yalnızca %70'ini karşılayabilmektedir. Rusya halihazırda benzin, dizel ve jet yakıtı ihracatını durdurmuş ve arz aksamasını hafifletmeye yardımcı olmak üzere Belarus ve Hindistan'dan yakıt ithal etmeye başlamıştır.

ABD-İran savaşının ardından yaşanan petrol fiyatı artışı Rusya'nın ilkbahar gelirlerini hafifletmeye yardımcı olmasına rağmen, Rusya'nın petrol ve gaz gelirleri 2026 yılının 1. çeyreğinde yıllık bazda %45,4 oranında düşmüştür. Bununla birlikte, temmuz ayı sonu itibarıyla federal bütçe açığı 6,455 trilyon rubleye (GSYH'nin %2,8'i) ulaşmış olup, bu rakam Moskova'nın 2026 yılı için beklediği 3,786 trilyonluk açıktan çok daha fazladır.

Ukrayna saldırıları:

Ukraynalı İHA'lar 2024 yılından bu yana Rus rafinerilerini hedef almaktadır; 2026 yılında değişen şey bu kampanyanın yoğunlaşması ve daha uzak mesafelere ulaşmasıdır. Raporlar, Rusya'nın 34 büyük rafinerisinden en az 24'ünün 100 gün içinde yaklaşık 50 saldırıyla vurulduğunu göstermektedir. Sonuç olarak, Rusya'nın günlük ham petrol işleme hacmi 3,6 milyon varile düşerek son 24 yılın en düşük seviyesine gerilemiş ve Moskova'yı iç talebi karşılamak için ithalatı artırırken yakıt ihracatını yasaklamaya zorlamıştır. Bu düşüş, Ukrayna'nın dramatik ölçüde genişletilmiş bir menzil üzerinden yüksek hacimli İHA saldırıları başlatma yönündeki son çabalarını yansıtmaktadır. Örneğin, batı Sibirya'daki Gazprom Neft'e ait Omsk rafinerisine düzenlenen saldırı sınıra yaklaşık 2.500 km uzaklıktaydı. Örneğin Orsk'taki rafinerinin bir Ukrayna İHA'sı tarafından vurulduktan sonra altı ay boyunca kapalı kalmasının beklenmesi gibi, burada verilen zararın da kalıcı olduğu kanıtlanmaktadır. Diğer taraftan, Kapotnya'daki Moskova rafinerisinin 2027 yılına kadar yeniden üretime başlaması beklenmemektedir. Ukrayna ağustos ayı boyunca toplam 12 rafinerinin yanı sıra iki gaz işleme tesisi ve üç petrol aktarma terminalini vurmuştur.

Rusya'nın rafineri kapasitesi üzerindeki gerçek etki henüz doğrulanmamış olmakla birlikte, Capital Economics Rusya'nın rafineri kapasitesinin yaklaşık %40'ının devre dışı olduğunu öne sürmektedir. Ukrayna Genelkurmay Başkanlığı bu oranı %42.7 olarak iddia ederken, Rusya bu verileri sınıflandırmıştır ve bu nedenle içsel bir bakış açısı sunmamaktadır. Bununla birlikte Rosstat'ın nisan raporu, bir önceki yıla kıyasla kok ve petrol ürünlerinde %9,2'lik bir azalma ilan ettikleri için Rus üretiminin azaldığını dolaylı olarak doğrulamıştır. Bu veri sınıflandırması nedeniyle bir Rus kaynağından gelen en yakın tahmin budur. Rus rafinerilerinin ağustos ayı boyunca günlük 95.000 ton benzin ürettiği tahmin edilmekte olup bu miktar, 115.000 tonluk iç tüketimlerinin altında kalmaktadır. Veriler, ocak ve ağustos ortası arasında benzin fiyatlarının bunun sonucunda %18,4 oranında arttığını göstermektedir. Tüketiciler ayrıca saatlerce süren kuyruklarla, daha kalitesiz yakıt alternatifleriyle ve müşterinin plakasının tek veya çift sayı ile bitmesine bağlı olarak her gün kimin yakıt satın alabileceğini değiştirmeye yönelik bir girişim gibi yakıt karne programlarıyla karşı karşıya kalmaktadır. Rus hükümeti ayrıca talebi karşılamaya yardımcı olmak üzere Temmuz 2027'ye kadar Euro-2, Euro-3 ve Euro-4 yakıtlarının üretimini, ithalatını ve satışını onaylamıştır. Rusların şehirlerindeki yerel yakıt mevcudiyetini izlemelerine yardımcı olmak için açık kaynaklı Rus yakıt takip sistemleri ortaya çıkmıştır. Bu makaleyi okuduğunuz sırada mevcut durum hakkında daha iyi bir fikir edinmek için Benzinmap veya gdebenz'i ziyaret edebilirsiniz.

Kırım Kuşatılması:

Bu yakıt kıtlığının en açık şekilde görüldüğü yer, Ukrayna'nın yarımadayı fiilen kuşatma altına aldığı ve yakıt sevkiyatlarının çoğunu aksattığı Kırım'dır. Yakıt fiyatları yaz aylarında dörtten fazla katlanmış ve 21 Haziran'da askeri ve devlet hizmetleri için stokları rezerve etmek amacıyla sivil yakıt satışları tamamen askıya alınmıştır. Karne ile satışlar o zamandan beri yeniden başlamıştır ancak günde yalnızca dört saat yapılabilmektedir. Ukrayna'nın yarımadaya giden köprüleri ve yolları vurarak lojistik zafiyetlerden yararlanabilmesi nedeniyle yakıt kıtlığının ciddiyetinden Kırım coğrafyası sorumludur. Ukrayna İnsansız Sistemler Kuvvetleri (USF), yakıt taşıyan tankerleri de hedef alarak Kırım'ın tecrit edilmesine öncelik vermiştir. Yalnızca 11 Temmuz'da Ukrayna 21 tankeri vurduğunu iddia etmiş ve bu durum Moskova'yı Kerç Boğazı ile Azov-Don Denizi Kanalı'ndan geçişleri kısıtlamaya zorlamıştır. Ukrayna ayrıca önemli bir uluslararası petrol aktarma kompleksine ev sahipliği yapan Novorossiysk'teki Karadeniz liman altyapısını da vurmuştur. USF ayrıca Kırım elektrik şebekesini yok etmeyi amaçladığını belirtmiştir. Tekrarlayan karalmalar artık Kırım şehirlerini etkilemekte olup büyük şehirler önemli kesintiler bildirirken kuzey Kırım'daki köy ve kasabalarda bir ayı aşkın süredir hiç elektrik olmadığı bildirilmektedir.

Fransa, Belçika, İsveç ve İngiltere ocak ayından bu yana Rusya'nın gölge filosuna ait dokuz tankere el koymuştur. Bu durum, Rusya'nın Aralık 2022'de Rus ham petrolünün fiyatına üst sınır getiren G7 yaptırımlarına karşı bir çözüm yolu olarak bu yaşlanan tankerlerden oluşan ikincil filoyu kullanmasının bir sonucudur. AB, Temmuz 2024'teki 25 gemiden Temmuz 2026 itibarıyla 673 gemiyi kara listeye almıştır ve 21. yaptırım paketinin bir sonucu olarak üye devletler, alıkonulan tankerlerin bordasında bulunan kargo mallara el koyma ve bunları satma yetkisine sahiptir; her ne kadar bu henüz gerçekleşmemiş ve daha önce durdurulan gemilerin ham petrolüyle yola devam etmesine izin verilmiş olsa da. Rusya bu el koymaların yasallığına itiraz ederek korsanlığa çok yakın olduğunu öne sürmüştür. Putin, Rusya'nın karşılık olarak Avrupa gemilerine el koyacağını öne sürmüş ve yaptırıma uğrayan ticari gemilerine eşlik etmesi için giderek daha fazla savaş gemisi göndermiştir.

Yayılma Etkisi:

Rus yakıt krizinin pek rapor edilmeyen ancak yine de hayati önem taşıyan sonuçlarından biri, tarihi olarak Rus yakıt ihracatına bağımlı olan Orta Asya ülkeleri için yaşanan ani enerji şokudur. Yakıt kıtlığı, sonbahar hasadı için dizel yakıta ihtiyaç duyulduğu bir dönemde ortaya çıkarken; benzin perakende fiyatı, Orta Asya genelinde nisan ayından bu yana dolar bazında yıllık bazda %15-25 artmıştır. Kırgızistan benzin ve dizel yakıtının %90'ından fazlasını Rusya'dan ithal etmekte olup, temmuz ayında kendi yakıt ihracatını yasaklamış ve şimdiye kadar yetersiz kalan Çin, Belarus, Kazakistan ve Özbekistan'dan alternatif bir tedarikçi aramıştır. Rusya, Tacikistan'ın petrol ithalatının %91,1'ini ve Moğolistan'ın arzının %95'ini tedarik etmiştir; her iki ülke de şu anda şiddetli yakıt kıtlığıyla karşı karşıyadır. Moğolistan ayrıca aksayan arzı hafifletmek için kısa süreliğine plaka bazlı bir yakıt karne programı uygulamıştır. Kendi petrol rafinerileri sayesinde Kazakistan burada dikkat çekici bir istisna olmaya devam etmektedir; 25 Ağustos'ta batı Kazakistan'daki Condensat rafinerisi, Rus ham petrolünü işlemeye başlayacağını ve rafine benzin ile dizelin %70'ini Rusya'ya geri göndereceğini doğrulamıştır. Bu kıtlık, bir enerji ihracatçısı olarak Rusya'nın uzun vadeli stratejik konumunu sarsmakta ve komşuları halihazırda alternatif tedarikçiler aradığı için yakıt ihracatını bir koz olarak kullanma yeteneğini muhtemelen zayıflatacaktır.

Wildberries'e Yönelik Saldırılar:

Rusya'nın Amazon'daki karşılığı olan Wildberries, son birkaç ayda Ukrayna İHA saldırılarının hedefi haline gelmiştir. Bunun nedeni, hem Wildberries hem de Kremlin tarafından reddedilen ve Wildberries depolarının -İHA bileşenleri veya seyir ekipmanları gibi- hem sivil hem de askeri teçhizat için lojistik merkezleri olarak işlev gördüğü iddia edilen ikili kullanım rolüdür. Ukrayna bunu, bu askeri lojistiği aksatmak ve aynı zamanda Rusya'ya ekonomik zararlar vermek amacıyla Rusya genelindeki depolarına yönelik saldırıları tırmandırmak için bir gerekçe olarak kullanmıştır. 22 Ağustos'ta Ukrayna Savunma Bakanlığı, Ukrayna'nın artık Wildberries'in en büyük 15 merkezini vurduğunu belirtmiştir. Analistler 23 deponun hasar gördüğünü veya yıkıldığını ve depo alanının %40'ının imha edildiğini öne sürmektedir. Bu saldırılar genellikle şiddetli yangınlarla sonuçlanmakta ve depoları tamamen yok etmektedir. Ağustos ortası itibarıyla Data Insight, bu kayıpların toplam depolama kapasitelerinin yaklaşık üçte biri olduğunu ve Wildberries ile etkilenen satıcılar için 600-800 milyar rublelik (7,2-9,6 milyar ABD doları) birleşik finansal kayıplara yol açtığını tahmin etmektedir. Wildberries, İHA, füze ve topçu hasarı nedeniyle imha edilen stoklar için sorumluluğu ortadan kaldırmak üzere şartlarını güncellemiş ve kurucusu Tatyana Kim saldırıları mücbir sebep ilan ederek kayıpları doğrudan satıcılara yansıtmıştır. Bu saldırıların etkilenen satıcılardan tepki görmesinin bir diğer önemli nedeni de budur. Makro açıdan bakıldığında, Rusya'nın çevrimiçi perakende sektörünün cirosu GSYH'nin yaklaşık %5'idir. 400.000'den fazla Rus satıcı etkilenmiş olup bazısı depo saldırılarında tüm mallarının %95'ine kadar olan kısmını kaybetmiştir.

Ukrayna'dan Mykhailo Podolyak, bu saldırıların askeri tedarikleri aksatmak, halk arasında hoşnutsuzluk yaratmak ve Rus bankacılık sistemini zorlamak için tasarlandığını açıkça belirtmiştir. USF komutanı Robert “Magyar” Brovdi bu çabaları, Rus sivillerin korumasına izin verilen rahat barış dönemi illüzyonunu sekteye uğratma stratejisi olarak tanımlamıştır. Wildberries'in Sberbank, VTB, Alfa-Bank ve PSB'ye 1,3 trilyon rubleye kadar borcu olduğu bildirilmektedir ve depo kapasitelerindeki bu önemli yıkım ve ciro çöküşü borcun geri ödenmesini zorlaştıracaktır. Fire Point'in kurucu ortağı (bu saldırıları gerçekleştiren İHA'ları üreten şirket) Denys Shtilerman, Wildberries'in çöküşünün, aralarında 500 milyar rubleden fazla borcu olan VTB'nin de bulunduğu bir dizi Rus bankasının çöküşüne yol açacağını iddia etmiştir. Ukrayna'nın Rus bankacılık sistemini hedef aldığı yönündeki bu duyurunun kendisi de ekonomiyi istikrarsızlaştırma ve Rus finans sistemine olan güveni sarsma stratejisinin bir parçası olabilir.

Bununla birlikte Rus analistler, bu depo saldırılarının önemli olmakla birlikte mevcut ölçekleriyle Rus ekonomisini felce uğratmasının olası olmadığını öne sürmüşlerdir. Bununla birlikte, sürekli kesintilerin iş dünyasının güvenini ve sonraki vergi gelirlerini daha da azaltması muhtemeldir. Dijital Platformlar Derneği (Wildberries, Ozon, Yandex, Avito ve Kuper), kayıpların hafifletilmesine yardımcı olmak amacıyla federal bütçeden tek seferlik bir ödeme talep etmek için 12 Ağustos'ta Rusya Başbakanı Mişustin'e bir mektup yazarken, diğer perakendeciler de vergi indirimi önlemleri talep etmiştir. Vladimir Putin 19 Ağustos'ta Rus hükümetine, Ukrayna İHA saldırılarında hasar gören depoların onarılmasına yardımcı olacak çalışmaları başlatma talimatı vermiştir. 24 Ağustos'ta, Rus devletine, sahiplerinin kritik altyapıyı İHA'lardan korumakta başarısız olduğu veya hasarı onarmakta çok yavaş kaldığı durumlarda bu altyapının geçici kontrolünü ele geçirme yetkisi veren 604 Sayılı Kararname imzalanmıştır. Bunun bir kamulaştırma mekanizması olarak değil, istekli olmayan işletme sahiplerini potansiyel İHA saldırılarına daha iyi hazırlanmaya ve dolayısıyla varlıklarının kontrolünü kaybetmekten kaçınmaya teşvik eden bir önlem olarak tasarlandığı vurgulanmıştır.

Ozon depoları da hedef alınmış olup Ukrayna 22 Ağustos'ta Çapayevsk'teki bir depoyu vurarak Ozon'un hisse senedi fiyatının gün içinde %27 düşmesine neden olmuştur. Ozon'un tipik olarak Wildberries'ten daha küçük depolar işletmesi ve bunun da bireysel saldırıları nispeten daha az zararlı hale getirmesi dikkat çekici olmakla birlikte, o tarihten bu yana diğer birkaç Ozon deposu da vurulmuştur. Wildberries ayrıca, Rusya'daki müşterilere hizmet vermek ve Ukrayna saldırılarından kaçınmak için Belarus, Kazakistan ve Özbekistan'daki depoları kullanarak lojistiği Rusya dışına taşımak için çalışmaktadır. Verstka 17 Ağustos'ta Avito'da, Wildberries ve Ozon depolarında "mobil ateş timlerinin" bir parçası olarak güvenlik işi sunan yaklaşık 2.000 ilan bildirdi. Verstka gazetecilerinin yaptığı derinlemesine araştırma, başarılı adayların Rus Savunma Bakanlığı ile bir yıllık sözleşme imzalamak zorunda kalacaklarını ve bir "seferberlik süreci" başlamadan önce başvurmaları konusunda teşvik edildiklerini ortaya koydu. Kyiv Independent'a göre bu saldırılar, Wildberries saldırılarını diğer tüm saldırılardan çok daha büyük bir hacimde tartışan Rus sivil nüfusunun büyük ilgisini çekmiştir. Wildberries'in iç promosyon indirimlerini durdurması ve bunun sonucunda tüketiciler için %10-30'luk fiyat artışlarına yol açması nedeniyle ortalama Rus hanehalkı artan fiyatlardan halihazırda etkilenmiştir. Dahası, ağustos ayı ortalarına kadar bu saldırılarda en az 14 kişi hayatını kaybetmiş ve 100'den fazla kişi yaralanmıştır. Bir Rus içeriden kaynak 24 Temmuz'da, Rusya'nın bu Wildberries saldırılarına tepki olarak Moskova genelinde acilen daha fazla Pantsir hava savunması inşa ettiğini iddia etmiştir. Bu durum, mayıs sonundan temmuz sonuna kadar Moskova'da ve çevresinde 24 yeni Pantsir hava savunma kulesi inşa ettiklerinin bildirilmesiyle, petrol rafinerilerine düzenlenen saldırılara yanıt olarak bölge genelinde daha güçlü hava savunmalarına öncelik veren Rusya trendini takip etmektedir. Buna ek olarak, bir Wildberries tesisi için değil, Kapotnya'daki Moskova Petrol Rafinerisi için olsa da, en az bir Pantsir sisteminin Moskova'yı savunmak amacıyla cepheden çekildiği düşünülmektedir.

Bu makale sizin için değerliyse, lütfen beni buradan desteklemeyi veya ücretli abone olmayı düşünün. Bu sayfayı ayrıca buradan Instagram'da takip edebilirsiniz.