Bugün öğrendim ki: 30 Temmuz 1916'da, New York Limanı'ndaki Black Tom Adası'nda bulunan bir mühimmat deposunda TNT yüklü bir yük vagonu patladı. Patlama, 5,5 büyüklüğünde bir deprem olarak kaydedildi ve 90 mil uzaklıktaki Philadelphia'da hissedildi. O zamandan beri Özgürlük Heykeli'nin meşalesi kapalı tutulmaktadır.
1916'da New York Limanı'nda sabotaj ve mühimmat patlaması
Black Tom PatlamasıI. Dünya Savaşı'na ABD'nin Girişinin Bir ParçasıKonum
Jersey City, New Jersey, ABDTarih30 Temmuz 1916
02:08:00 (EST; GMT−5)
Saldırı türü
Sabotaj, devlet destekli terörizmÖlümler7Yaralılar>100SorumlularAlman İmparatorluğu ajanları:
Kurt Jahnke
Lothar Witzke
Michael Kristoff (iddia edilen)
MotivasyonMüttefik güçlere mühimmat sağlamayı engellemek
Black Tom patlaması, I. Dünya Savaşı sırasında Müttefiklere gönderilmek üzere olan ABD yapımı mühimmatı yok etmek amacıyla Alman İmparatorluğu'nun Deniz İstihbarat Ofisi'nin saha ajanları tarafından gerçekleştirilen bir kundaklama eylemiydi. Patlamalar 30 Temmuz 1916'da New York Limanı'nda meydana geldi, en az 7 kişi öldü ve yüzlercesi yaralandı.[1] Ayrıca yaklaşık 20.000.000 dolar değerinde askeri malda hasara neden oldu (2024 dolarıyla 580 milyon dolar).[2][3] ABD'nin I. Dünya Savaşı'na girmesinden önce gerçekleşen bu olay, Özgürlük Heykeli'ne de zarar verdi.[4] Tarihteki en büyük yapay nükleer olmayan patlamalardan biridir.
Black Tom Adası
[düzenle]
"Black Tom" terimi başlangıçta Liberty Adası'nın yanında, adada uzun yıllar yaşamış "esmer tenli" bir balıkçı nedeniyle adlandırılan New York Limanı'ndaki bir adayı ifade ediyordu.[5] Ada, aynı adı taşıyan ve navigasyon için yerel bir tehlike olan bir kaya etrafına dolgu yapılarak oluşturulmuş yapay bir adaydı.[6] Büyük ölçüde şehir çöplüğünden oluştuğu için, uygunsuz bir çevre tehlikesi olarak ün kazandı.[7] Ada iki farklı patlamaya sahne oldu. İlki, 26 Ocak 1875'te bir barut fabrikasındaki kazara bir patlamada dört kişinin öldüğü zaman meydana geldi.[8] Daha ünlü ve ölümcül olan patlama ise 30 Temmuz 1916'da gerçekleşti. 1880'e gelindiğinde ada, anakaraya bir nakliye deposu olarak bağlanmak üzere bir yol ve demiryolu inşa edilmiş 25 dönümlük (10 hektar) bir çıkıntıya dönüştürülmüştü.[9][10] 1905 ile 1916 yılları arasında adanın ve yolun sahibi olan Lehigh Valley Demiryolu, adayı dolgu ile genişletti ve tüm alan Jersey City'ye katıldı. Adadaki 1 millik (1,6 km) uzunluğundaki bir iskelede National Dock and Storage Company için bir depo ve ambarlar bulunuyordu. Black Tom Adası şu anda Liberty Eyalet Parkı'nın bir parçasıdır.
Black Tom, Amerika Birleşik Devletleri'nin kuzeydoğusu için önemli bir mühimmat deposuydu. Amerika Birleşik Devletleri, 6 Nisan 1917'ye kadar I. Dünya Savaşı'nda tarafsızdı ve mühimmat şirketleri savaşın başlarında herhangi bir alıcıya satış yapabiliyordu. Ancak Kraliyet Donanması'nın Almanya'yı abluka altına alması nedeniyle, yalnızca Müttefik Hükümetleri Amerikan mühimmatı satın alabildi. Sonuç olarak, Alman İmparatorluğu, Amerika Birleşik Devletleri'ne casuslar göndererek, Büyük Savaş'ın savaş alanlarında Alman askerlerini öldürmek amacıyla üretilen savaş mühimmatının üretimine ve teslimatına her ne pahasına olursa olsun müdahale etti.[11]
Patlama
[düzenle]
Black Tom patlamasının olduğu gece, 30 Temmuz 1916'da, depoda yük vagonlarında ve mavnalarda yaklaşık 2.000.000 pound (910 ton) hafif silah ve topçu mühimmatı depolanmıştı; bunlardan 100.000 poundu (45 ton) Johnson Mavnası No. 17'de TNT idi.[12] Hepsi Rusya'ya gönderilmeyi bekliyordu.[13] Jersey City Kamu Güvenliği Komiseri Frank Hague daha sonra mavnanın "yirmi beş dolarlık bir ücretten kaçınmak için Black Tom'a bağlandığını" söylediğini belirtti.[14]
Gece yarısından sonra iskelede bir dizi küçük yangın tespit edildi. Bazı muhafızlar bir patlama korkusuyla kaçtı. Diğerleri yangınlarla mücadele etmeye çalıştı ve sonunda Jersey City İtfaiyesi'ni aradılar. Sabah 02:08'de ilk ve en büyük patlama meydana geldi. Sabah 02:40 civarında ikinci ve daha küçük bir patlama oldu.[15] İlk büyük patlamalardan birinin dikkat çekici yeri, 50 ton TNT ve 417 kutu ateşleyici fünye içeren Johnson Mavnası No. 17'nin etrafıydı.[16]
Patlamadan kaynaklanan parçalar uzun mesafelere yayıldı: bazıları Özgürlük Heykeli'ne saplandı, diğer parçalar ise 1,6 km'den fazla uzaktaki Journal Square'deki The Jersey Journal binasının çan kulesine saplanarak saati 02:12'de durdurdu.[17] Patlama, Richter ölçeğinde 5.0 ile 5.5 arasında bir deprem büyüklüğüne eşdeğerdi[14] ve Philadelphia kadar uzaktan bile hissedildi. 40 km'ye kadar uzaktaki pencereler kırıldı, bunlara Aşağı Manhattan'daki binlerce pencere de dahildi. Times Meydanı'ndaki bazı pencere camları kırıldı.[18] St. Patrick Kilisesi'ndeki vitray pencereler parçalandı.[19] Jersey City Belediye Binası'nın dış duvarı çatladı ve Brooklyn Köprüsü sarsıldı. Maryland kadar uzaktaki insanlar bile deprem olduğunu sandıkları bir şeyle uyandılar.[20]
Saldırıdan kaynaklanan mülk hasarının 20.000.000 dolar (2024'te yaklaşık 578.000.000 dolara eşdeğer) olduğu tahmin edildi. Adada patlama, yüzden fazla demiryolu vagonunu, on üç depoyu yok etti ve patlamanın kaynağında 110'a 50 metrelik bir krater bıraktı.[15] Özgürlük Heykeli'ne verilen hasarın 100.000 dolar (2024'te yaklaşık 2.890.000 dolara eşdeğer) olduğu tahmin edildi ve heykelin eteğinde ve meşalesinde hasar meydana geldi.[21]
Patlamada birkaç ölüm rapor edildi:[22][2] mavna kaptanı,[23] Jersey City Polis Departmanı memuru James F. Doherty,[24][23] Lehigh Valley Demiryolu baş polisi Joseph Leyden,[25][26] ve on haftalık bebek Arthur Tosson. Çağdaş bir gazete haberi saldırıda yedi ölü tahmin ediyordu.[27] Ellis Adası'nda işlem gören göçmenlerin Manhattan Adası'na tahliye edilmesi gerekti.[kaynak belirtilmeli]
Soruşturma
[düzenle]
Patlamadan kısa bir süre sonra, sivrisinekleri uzak tutmak için isli kovalar yakan iki bekçi polis tarafından sorgulandı ancak polis kısa sürede isli kovaların yangına neden olmadığını ve patlamanın muhtemelen bir kaza olduğunu belirledi.[28] Başkan Wilson olayla ilgili olarak bunun "özel bir demiryolu terminalinde üzücü bir olay" olduğunu belirtti[29][30] ve Sınır Ötesi Ticaret Komisyonu'ndan Edgar E. Clark soruşturma yapmak üzere görevlendirildi.[31]
Kısa bir süre sonra, Michael Kristoff adında Slovak bir göçmen şüphelenildi,[32][33] Kristoff daha sonra I. Dünya Savaşı'nda Amerika Birleşik Devletleri Ordusu'nda görev yaptı ancak 1915 ve 1916'da ABD hâlâ tarafsızken Alman ajanları için çalıştığını (çanta taşıdığını) itiraf etti. Kristoff'a göre Black Tom'daki iki muhafız Alman ajandı.[kaynak belirtilmeli]
Bomba eyleminin, Alman Büyükelçisi Kont Johann Heinrich von Bernstorff'un gizlice casus ustası olarak hareket ederken Alman Dışişleri Bakanlığı örtüsünü kullandığı ve Alman İmparatorluk Donanması'nın istihbarat kolundan Yüzbaşı Franz von Rintelen'in Dr. Walter Scheele tarafından geliştirilen puro bombalarını kullandığı ajanların geliştirdiği bazı teknikleri içerdiği muhtemeldir.[34] Von Rintelen, elindeki birçok kaynağı, cömert nakit rüşvetler de dahil olmak üzere kullandı ve bunlardan biri, iskele erişimi karşılığında Michael Kristoff'a önemli miktarda para olarak verildi.[28] Alman istihbarat ajanları Kurt Jahnke ve Lothar Witzke daha sonra şüphelendiler ve yasal olarak hâlâ sorumlu tutuluyorlar.[35][36] Ayrıca, 23 yaşındaki Avusturyalı bir göçmen olan ve ABD Ordusu'nda görev yapmış olan Michael Kristoff'un patlamalara neden olan yakıcı cihazları yerleştirmekten ve ateşlemekten sorumlu olduğuna inanılıyor.[37]
Donanma İstihbarat Müdürlüğü tarafından yapılan ek soruşturmalar, İrlanda cumhuriyetçi Clan na Gael örgütü üyeleri ve aşırı sol örgütlerle de bağlantılar buldu.[38][39] İrlandalı sosyalist ve sendika lideri James Larkin, sabotajda yer almadığını iddia etti ancak 1934'te McCloy'a verdiği bir ifadede mühimmat fabrikalarında iş durdurmaları ve grev eylemlerini teşvik ettiğini kabul etti.[40][41]
Amerika Birleşik Devletleri'nde diplomatlar ve birkaç askeri ve deniz ataşesi dışında yerleşik bir ulusal istihbarat servisi yoktu, bu da soruşturmayı zorlaştırdı. Resmi bir istihbarat servisi olmadan, Amerika Birleşik Devletleri yalnızca ilkel iletişim güvenliğine sahipti ve savaş zamanı dışında casusluğu veya sabotajı yasaklayan federal yasalar yoktu,[4] bu da sabotajcılar ve suç ortaklarıyla olan bağlantıların takip edilmesini neredeyse imkansız hale getirdi.[kaynak belirtilmeli]
Sonrası
[düzenle]
Bu saldırı, Almanların tarafsız Amerika Birleşik Devletleri'ne karşı yürüttüğü sabotaj kampanyası sırasındaki birçok olaydan biriydi ve kamuoyunun Almanya'ya karşı tutumunun değişmesine katkısı açısından dikkat çekicidir; bu da sonunda Amerikan'ın I. Dünya Savaşı'na katılması yönünde onay çıkmasına yol açtı.
Rus hükümeti,[42] Black Tom Terminalini işleten Lehigh Valley Demiryolu Şirketi'ne karşı, gevşek güvenlik (giriş kapısı yoktu; bölge aydınlatılmamıştı)[43] nedeniyle mühimmatlarının kaybına izin verildiği gerekçesiyle dava açtı ve teslimatın başarısız olması nedeniyle üreticinin sözleşme gereği bunları değiştirmekle yükümlü olduğunu savundu.[13]
Savaştan sonra, John J. McCloy tarafından tavsiye edilen Lehigh Valley Demiryolu, Alman-Amerikan Karma Tazminat Komisyonu aracılığıyla Berlin Antlaşması kapsamında Almanya'dan tazminat talep etti. Karma Tazminat Komisyonu 1939'da Alman İmparatorluğu'nun sorumlu olduğuna karar verdi ve 50 milyon dolar (en büyük talep) tazminat kararlaştırdı, ancak Nazi Almanyası bunu ödemeyi reddetti.[44] Sorun nihayet 1953'te Federal Almanya Cumhuriyeti ile 95 milyon dolar (faizi dahil) karşılığında çözüldü.[45] Nihai ödeme 1979'da yapıldı.[46]
Özgürlük Heykeli'nin meşalesi, patlama nedeniyle oluşan yapısal hasar nedeniyle ziyarete kapatıldı.[47][48] 1984–1986 restorasyonunda kolun onarılması ve yeni altın kaplama bakır meşale takılması da dahil olmak üzere onarımlar yapılmasına rağmen erişim açılmadı.[49]
Kurt Jahnke yakalanmaktan kaçtı. Daha sonra II. Dünya Savaşı sırasında Abwehr ajanı olarak görev yaptı. Jahnke, Walter Schellenberg'e istihbarat danışmanı olarak hizmet etti. Nisan 1945'te eşiyle birlikte Sovyet SMERSH ajanları tarafından yakalandı ve sorgulandı. 1950'de Jahnke casusluk suçlamasıyla yargılandı, suçlu bulundu ve aynı gün idam edildi.[50]
Witzke, 1 Şubat 1918'de Nogales, Arizona yakınlarında Meksika sınırında tutuklandı. ABD yetkilileri bombalama nedeniyle dava açmadı, ancak onu casus olarak yargıladılar. Fort Sam Houston'daki bir askeri mahkeme onu casusluktan suçlu buldu ve asılarak ölüm cezasına çarptırdı. Gözaltındayken iki kez kaçmaya çalıştı, bir kez başarılı oldu ama aynı gün tekrar yakalandı. 2 Kasım 1918'de Witzke'nin ölüm cezası Komutanlık tarafından onaylandı. Ancak, Kasım Ateşkesi nedeniyle idam edilmedi. Mayıs 1920'de Başkan Woodrow Wilson, Witzke'nin cezasını ömür boyu hapse çevirdi. Eylül 1923'te Witzke, hapishanedeki kahramanca davranışları ve Weimar Cumhuriyeti'nin serbest bırakılması yönündeki baskıları sonucunda Başkan Calvin Coolidge tarafından affedildi ve Almanya'ya sınır dışı edildi. Varışında Witzke, Reichswehr tarafından Birinci ve İkinci Sınıf Demir Haç ile ödüllendirildi. Witzke daha sonra Abwehr'e katıldı ve II. Dünya Savaşı'ndan sonra Hamburg'da yaşadı. 1949'dan 1952'ye kadar Hamburg Parlamentosu'nda Alman Partisi'ni temsil eden bir monarşistti. Witzke 1961'de öldü.[kaynak belirtilmeli]
Kristoff, patlamayla bağlantılı olduğundan şüphelenilerek Jersey City polisi tarafından tutuklandı, ancak daha sonra kanıt yetersizliğinden serbest bırakıldı. Sonraki birkaç yıl boyunca çeşitli suçlardan dolayı hapse girip çıktı. Kristoff, 1928'de tüberkülozdan öldü.[51]
Miras
[düzenle]
Black Tom patlaması, Amerika Birleşik Devletleri için yerli istihbarat kurumlarının kurulmasıyla sonuçlandı.[52] O dönemdeki New York Polis Komiseri Arthur Woods, "Amerika için dersler gün gibi açık. Bir daha asla yeterli bir ulusal istihbarat organizasyonu olmadan hazırlıksız yakalanmamalıyız. Çeşitli federal bürolar birleştirilmeli ve bu tek kurum ebediyen ve kapsamlı bir şekilde tetikte olmalıdır" dedi.[53] Patlama ayrıca gelecekteki başkanların askeri çatışmalara verdiği tepkide de rol oynadı. Başkan Franklin D. Roosevelt, Pearl Harbor'a düzenlenen saldırıdan sonra Japon Amerikalıların enterne edilmesi gerekçesi olarak Black Tom patlamasını kullandı.[53] Jules Witcover ile yaptığı bir röportajda McCloy, Başkan Wilson'un donanma sekreter yardımcısı olarak Roosevelt'in "Black Tom hakkında her şeyi bildiğini" belirtti. Başkan Roosevelt'in o sırada kendisine şöyle dediğini aktardı: "Bir daha Black Tom istemiyoruz".[54][55]
Olay ayrıca kamu güvenliği yasalarını da etkiledi.[52] Almanya'nın kullandığı sabotaj teknikleri ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Almanya'ya savaş ilanı, 1917 sonlarında Kongre tarafından kabul edilen Casusluk Yasası'nın oluşturulmasına yol açtı.[4] Dolgu projeleri daha sonra Black Tom Adası'nı anakaranın bir parçası haline getirdi ve Liberty Eyalet Parkı'na dahil edildi.[29] Eski Black Tom Adası, Morris Pesin Sürüşü'nün sonunda, parkın güneydoğu köşesinde, bir levhanın patlama yerini işaretlediği yerde bulunmaktadır. Levhayı bir dizi ABD bayrağı tamamlamaktadır ve bu levha ziyaretçi tesisinin doğusunda yer almaktadır.
Levhadaki yazıt şöyledir:
Liberty'de Patlama!
30 Temmuz 1916'da Black Tom mühimmat deposu patlayarak New York Limanı'nı sarstı ve sakinleri yataklarından düşürdü.
Patlama sesi Maryland ve Connecticut kadar uzaktan duyuldu. Ellis Adası'nda dehşete düşen göçmenler feribotla Battery'ye tahliye edildi. Şarapnel Özgürlük Heykeli'ne saplandı (Heykelin kolu bu olaydan sonra ziyaretçilere kapatıldı). Mülk hasarı 20 milyon dolar olarak tahmin edildi. Kaç kişinin öldüğü bilinmiyor.
Patlama neden oldu? Kaza mıydı yoksa planlı mıydı? Tarihçilere göre, Almanlar Avrupa'da kendilerini ablukaya alan İngilizlere yapılan teslimatları durdurmak için Lehigh Valley mühimmat deposuna sabotaj düzenledi.
Şu anda, Amerikan tarihinde yaşanan en kötü terör eylemlerinden birine tanık olan bir alanda yürüyorsunuz.[56]
Our Lady of Czestochowa Katolik kilisesindeki vitraylı bir pencere, saldırının kurbanlarını anıyordu.[57]
Galeri
Patlama yerinden Özgürlük Heykeli'nin görünümü: Patlama heykele 100.000 dolarlık hasara neden oldu ve o zamandan beri meşale turistlere kapatıldı.
Anma plaketi
Jersey City, NJ'deki Our Lady of Czestochowa Katolik Kilisesi'nin içinden vitray pencereler. En alttaki vitray pencerelerde 1916'daki patlamayı anmak için Lehçe metin bulunmaktadır.
Black Tom patlamasından erimiş bir şişe
Ayrıca bakınız
[düzenle]
I. Dünya Savaşı Sırasında Alman Destekli Terör Eylemleri Listesi
Anton Dilger
En Büyük Yapay Nükleer Olmayan Patlamalar
Mühimmat Taşıma veya Depolama ile İlgili Kaza ve Olaylar Listesi
Kingsland patlaması
II. Dünya Savaşı'nda aynı bölge yakınında SS El Estero yangını ve önlenen patlama
I. Dünya Savaşı'nda Amerika Birleşik Devletleri
Zimmermann Telgrafı
Halifax patlaması
Amerika Birleşik Devletleri'ne Yapılan Saldırılar
Referanslar
[düzenle]
Bibliyografya
[düzenle]
Chad Millman (2006). The Detonators: The Secret Plot to Destroy America and an Epic Hunt for Justice. Little, Brown and Company. s. 352. ISBN 0-316-73496-9.
Jules Witcover (1989). Sabotage at Black Tom: Imperial Germany's Secret in America, 1914–1917. Algonquin Books. s. 339. ISBN 0-912697-98-9.
Ron Semple (2015). Black Tom: Terror on the Hudson. Top Hat Books, s. 514. ISBN 978-1-78535-110-5