Waymo, Los Angeles Göçmenlik Protestoları Gibi Olaylardan Görüntüleri Nasıl Ele Alıyor?
ABD genelinde binlerce insan bu hafta Trump yönetiminin göçmenlik politikalarını protesto etmek için sokaklara dökülerek Los Angeles'ta başlayan ülke çapındaki direniş dalgasına katıldı. Federal yetkililerin neredeyse 5.000 aktif görevli Deniz Piyade ve Ulusal Muhafız üyesi gönderdiği şehirden gelen en çok paylaşılan görüntülerden biri, vandalize edilip yakılan beş Waymo robot taksisinin fotoğrafı. Olay, gösterilerin en tanınabilir sembollerinden biri haline geldi ve Waymo'nun Pazartesi günü şehrin birkaç bölümüyle birlikte San Francisco'nun bazı bölgelerindeki hizmetini geçici olarak durdurmasına neden oldu.
Yanmış Waymo araçları ayrıca, yetkililerin protestocuları gözetlemek ve olası tutuklamalar için delil toplamak amacıyla hangi tür teknolojileri kullanabileceği konusunda yeni sorular ortaya attı. Waymo'nun web sitesine göre, en yeni sürücüsüz araçlarının "araç etrafında eş zamanlı 360° görüş" sağlayan 29 harici kamerası ve bilinmeyen sayıda dahili kamerası bulunuyor.
Son birkaç yıldır Waymo, resmi yasal talepler aldıktan sonra polisle tekrar tekrar video görüntüleri paylaştı. Ancak Google'ın ana şirketi Alphabet'e ait olan bu otonom sürüş şirketinin bu taleplere ne sıklıkla uyduğu net değil. Google'ın aksine, Waymo aldığı yasal talep sayısını veya bunlara nasıl yanıt verdiğini açıklamıyor. Polis görüntüler elde ettiğinde, olası suç şüphelilerini belirlemek için yüz tanıma veya videolarda insanları bulma ve izleme için biyometrik olmayan araçlar gibi diğer teknolojilerle de birleştirebilirler.
Waymo sözcüsü Sandy Karp, WIRED'a şirketin genel politikasının, aşırı geniş veya sağlam yasal temeli olmayan veri taleplerine itiraz etmek olduğunu, ancak belirli vakalar hakkında bilgi vermediğini veya yorum yapmadığını söyledi. Karp, şirketin yasalara ve hükümet taleplerine uymak için kullanıcı verilerini paylaşabileceğini kabul eden Waymo'nun gizlilik politikasına işaret etti. Waymo One, robot taksi hizmeti için özel uygulamasının ayrı bir destek sayfası, şirketin "yasal gerekliliklere uymak, sözleşmeleri uygulamak ve sizin ve başkalarının güvenliğini sağlamak için kolluk kuvvetleriyle belirli verileri paylaşabileceğini" belirtiyor.
Los Angeles'taki yanmış Waymo araçlarının potansiyel olarak yakaladığı video görüntülerinin ne kadarı, varsa, araçlarla birlikte yok edilmiş olabilir, net değil. Waymo, robot taksileri tarafından toplanan verilerin araçta yerel olarak mı yoksa bulutta haricen mi saklandığını belirtmiyor. Şirket daha önce The Washington Post'a "dahili kamera verilerinin" harici kameralardan gelen verilerle birlikte saklanmadığını söylemişti.
Yok edilen araçlardan herhangi bir görüntü hala mevcutsa, Waymo bunun ne kadar süre mevcut kalabileceğini açıklamıyor. Waymo'nun web sitesi ve gizlilik politikası, şirketin araçlarının içinde veya dışında çekilen kamera görüntülerini ne kadar süre sakladığını belirtmiyor. Yıllardır, Waymo gibi otonom sürüş şirketleri, eğitim amacıyla ve temel teknolojiyi optimize etmek için araçları tarafından toplanan büyük miktarda bilgiyi sakladı. Şirketin son zamanlarda verileri daha erken silme eğiliminde olduğu daha önce WIRED tarafından bildirildi, ancak bazı türlerin diğerlerinden daha uzun süre saklanıp saklanmadığı belirsiz.
Waymo, WIRED'ın araçlarının içinde kaç kamera olduğunu, görüntülerin tam olarak ne kadar süre saklandığını ve şirketin ABD federal kolluk kuvvetlerine veya ordu birliğine hiç görüntü teslim edip etmediği hakkındaki soruları yanıtlamayı reddetti. Ancak Karp, şirketin mühendislik ekibinin bazen teknolojiyi geliştirmeyi amaçlayan simülasyonlar çalıştırmak için video görüntüleri ve diğer veriler de dahil olmak üzere sensörlerden gelen bilgileri kullandığını belirtti. Waymo'nun ayrıca verilere kimin erişebileceği ve ne kadar süreyle saklanacağı konusunda sınırlamalar koyduğunu söylüyor.
Waymo'nun robot taksi hizmeti şu anda Phoenix metropol bölgesinde ve San Francisco, Los Angeles ve Austin, Teksas'ın bazı bölgelerinde mevcuttur. Şirketin ABD şehirlerinde faaliyet gösterdiği nispeten kısa sürede, kolluk kuvvetlerinin görüntü taleplerine uyma konusunda isteklilik göstermiştir.
Phoenix'in ABC 15'inden yapılan habere göre, Arizona'daki Mesa Polis Departmanı ve Chandler Polis Departmanı'nda çalışan memurlar, 2016'dan beri, yani araçlar şehirlerinde olduğu süreden beri, suç soruşturmaları için Waymo'lardan görüntü talep ediyor ve kullanıyor. Polis, 2022'de haber kuruluşuna, görüntüleri, aralarında iddia edilen bir yol öfkesi olayının da bulunduğu birkaç olayda kullandıklarını söyledi. (Kişi, düzensiz davranışla suçlandıktan sonra suçlu bulundu.)
Waymo'nun San Francisco'da sınırlı robot taksi operasyonlarına başlamasından iki ay sonra, Mayıs 2022'de Vice, San Francisco polisinin eğitim belgesinin memurlara "otonom araçların" bazen "soruşturma ipuçlarına yardımcı olabilecek" görüntülere sahip olduğunu açıkça söylediğini bildirdi.
Bloomberg'den yapılan habere göre, 2023 itibariyle, Waymo'ya o zamanki başlıca pazarları olan San Francisco ve Arizona'nın Maricopa İlçesinde en az dokuz arama kararı çıkarılmıştı. Davalardan biri, 2021'de bir Uber şoförünün öldürülmesiyle ilgiliydi. San Francisco polisi olay yerinin yakınında belirli bir Waymo aracını tanımlayamadıklarını söylese de, bir memur, Waymo araçlarının "bölgede dolaştığı" ve kurbanın, olası şüphelilerin ve olay yerinin görüntülerine sahip olma olasılığının "olası neden" olduğunu savundu, Bloomberg tarafından görüntülenen bir arama kararına göre. Waymo uydu ve görüntü sağladı, ancak bu sonuçta 2023'te cinayetten mahkum edilen şüphelinin tutuklanmasına yol açmadı.
Geçen yıl WIRED, Waymo'nun San Francisco'da araçlarını vandalize ettiği iddia edilen iki kişiyi dava ettiğini ve olayların araçlarından kamera görüntülerine sahip olduğunu bildirdi. (Davaların biri devam ediyor; diğeri geçen ay reddedildi.)
Waymo'nun video kayıt ve veri toplama uygulamaları benzersiz değil. Otonom sürüş yeteneklerine sahip tüm araçlar çalışmak için lidar, radar ve video verilerinin bir kombinasyonuna güveniyor. General Motors tarafından işletilen artık faaliyet göstermeyen otonom sürüş otomobili girişimi Cruise da talep üzerine kolluk kuvvetlerine kamera görüntüleri verdiği bildirildi.
Kamera donanımlı araçların özel sahipleri de kamera görüntülerini gönüllü olarak kolluk kuvvetlerine verebilirler. Örneğin, Kaliforniya, Berkeley'deki polis, bu yıl iki kez aracının vandalize edildiğini söyleyen bir Tesla Cybertruck sahibinden en az iki set görüntü aldı, WIRED tarafından kamuoyu kayıt talebiyle elde edilen belgelere göre.
Paresh Dave tarafından ek raporlama.