Bugün öğrendim ki: 1970'lerde dünyayı dolaşmaya çalışan Robertson ailesi hakkında. Katil balinalar teknelerine çarptıktan sonra Pasifik Okyanusu'nda gemileri battı ancak aile kurtarılmadan önce bir botta 38 gün hayatta kaldı.
Lynne Vosper tarafından.
Lyn ve Dougal Robertson, Staffordshire'daki Leek yakınlarındaki Meerbrook'ta mücadele eden süt çiftçileriydi ve çiftliklerini satmaya, 16 yaşındaki oğulları Douglas, 18 yaşındaki kızları Anne ve dokuz yaşında ikiz oğulları Neil ve Sandy ile dünyayı dolaşmak için bir tekne satın almaya karar verdiler. Her şey Neil'in masumiyetle "Baba denizci. Neden dünyayı dolaşmıyoruz?" demesiyle başladı. Çiftlik 1970'te satıldı ve aile, Malta'da elli yıllık, on dokuz tonluk, kırk üç fitlik bir şölen olan Lucette'i satın aldı ve onu 1970 Ekim'inde Falmouth'a yelken açtı.
Aile, 27 Ocak 1971'de yaşamları boyunca sürecek olan maceralarına nihayet Falmouth'dan ayrıldı. Kötü planlanmış bir yolculuktu; Dougal bir Gemi Kaptanı ve deneyimli bir denizci olmasına ve Anne Malta'dan geri dönüş yolculuğunda temel bilgileri öğrenmiş olmasına rağmen, çocuklar herhangi bir yelken deneyimine sahip değildi. Lyn uygulayan bir ebe ve Devlet Tescilli Hemşireydi. İlk on sekiz ayı Atlantik'i geçerek ve çeşitli Karayip limanlarında durarak geçirdiler. Anne, Bahamalar'da yolculuktan emekli olmaya karar verdi ve aile, Panama Kanalı ve Galapagos Adaları üzerinden Yeni Zelanda'ya doğru devam eden yolculuklarında onlara katılmak üzere ekonomi ve istatistik alanında 22 yaşında bir Gallerli mezun olan Robin Williams'ı ağırladı. Dünya yüzeyinin neredeyse üçte birine yayılmış 30.000'den fazla adayla, 64 milyon mil kare alana ve 35.000 fit derinliğe sahip Pasifik Okyanusu'na doğru ilerliyorlardı.
Saldırı – 1. Gün
13 Haziran 1972'de Galapagos'taki Fernandina Adası'ndaki Cape Espinosa'dan ayrıldıktan sonra yaklaşık 3.000 mil batıda bulunan Marquesas Adaları'na yelken açtılar. Galapagos'un yaklaşık 200 mil batısında ilerlerken, 15 Haziran sabahı 9.57'de Lucette'in gövdesine üç korkunç çekiç darbesi geldi, üç erkek Orka balinası tarafından saldırıya uğramıştı. Lucette'in batması sadece birkaç dakika sürdü. Aile birkaç eşyayı kaptı ve gemiyi terk etti ve şişme lastik can salı ve dokuz fitlik fiberglas dinghi Ednamair'e binmeyi başardı. Salda sadece on gün yetecek kadar su ve üç gün yetecek acil durum rasyonu vardı. Lyn belgelerini, gemi günlüğünü ve bir torba soğanı almıştı ve bir mutfak bıçağı, bir kutu bisküvi, on portakal, altı limon, yarım kilo glikoz şekerlemesi ve fişekleri vardı. Lyn dikiş kutusu getirmişti ve bu da yararlı eşyaların bir hazinesi olduğunu kanıtladı. Haritaları, pusulası veya aletleri yoktu ve kimsenin kayıp olduklarını bilmiyordu. Hayatta kalma mücadeleleri başlamıştı.
Batıklar – 2. Gün
Dougal, yağmur toplayabilecekleri ve içme suyu olarak kullanabilecekleri, gemi yollarına daha yakın olabilecekleri ve Amerika'ya geri dönmek için karşı akımı yakalayabilecekleri Doldrums'a doğru kuzeye gitmeye karar verdi. Hayatta kalma salı sekiz fit uzunluğunda ve altı fit genişliğindeydi ve kötü durumdaydı ve su alıyordu. Salı şişirilmiş tutmak için körükler vardı ama kırılmışlardı ve bu yüzden Dougal, Douglas ve Robin, ağızlarıyla şişirmek için sırayla çalışıyorlardı ve bu da çok yorucuydu. Ednamair'i boşaltıyorlardı ve bir kürek, bir kürek ve geçici bir yelken kullanarak, dinghiyi salıya stern'den çekmek için kullandıkları bir çekme halatı haline getirmek için geçici bir iskele üzerinde çalışıyorlardı.
Aşırı açlık ve susuzluk, üstesinden gelinmesi gereken en büyük sorunlardı. Grubun birkaç teneke su ve kurtarmayı başardıkları birkaç rasyonu vardı ve bunlar yaklaşık altı gün sürdü. Sal ve dinghiye düşen uçan balıkları yediler ve dorado yakaladılar, ancak kaplumbağa diyetlerinin temelini oluşturdu. Eti ve yumurtaları yediler ve kanını içtiler. Sal su alıyordu ve hepsi göğüslerine kadar su içinde oturuyorlardı ve bu da onlara tuzlu su çıbanları veriyordu. Rüzgarı ve akıntıyı avantajlarına kullanarak, Orta Amerika'ya doğru kuzeydoğuya doğru ilerliyorlardı.
Her gün, her biri Dougal'ın Lyn'in dikiş kutusunda bulunan bir tükenmez kalemle yazdığı doğaçlama gemi günlüğüne kaydedilen ayrıntılarla, diğerlerinden daha unutulmaz bazı günlerle bir mücadele oldu.
3. Gün – Ednamair'e bir uçan balık düştü, Lyn limon suyu ile marine etti. Neil ve Robin çok kötü deniz tuttu.
4. Gün – Sızıntı yapan salın daha sık havalandırılması gerekiyordu.
5. Gün – Salda bulunan sızıntılar bulunup onarıldı.
6. Gün – Dinghiye dev bir 35 librelik Dorado düştü, bu yüzden kahvaltıda çiğ balık vardı ve kurutulmak üzere şeritler halinde kesilecek bolca balık vardı.
7. Gün – Çarşamba 21 Haziran. Şiddetli yağmur, teneke ve çantaların suyla doldurulmasını sağladı. Douglas, konumlarının birkaç mil ötesinde bir kargo gemisi gördüğünde büyük bir heyecan yaşandı. İki paraşüt roket fişeği ve üç el fişeği kullanıldı ancak Straat Cook onları göremedi ve gemiye bindikleri herkesin büyük hayal kırıklığına uğrayarak devam etti.
O günün ilerleyen saatlerinde ilk kaplumbağa yakalandı ve denizde köpekbalıklarını çekebilecek herhangi bir kanı dökmemeye çok dikkat ederek öldürüldü.
8. Gün – Kaplumbağa bifteği ve yumurtalarından kahvaltı.
10. Gün – Şu anda herkesin tuzlu su çıbanları vardı, çok fazla su kalmamıştı ve salın sürekli olarak şişirilmesi gerekiyordu.
11. Gün – Yağmur bekleniyor. Birkaç gün içinde yağmurlu doldrumlarda olmak umuldu.
13. Gün – Suya çok ihtiyaç vardı. Köpekbalıkları balık avı sırasında balıkları çaldılar.
14. Gün – Sal daha da kötü durumda, içine su doluyordu ve sürekli olarak boşaltılması gerekiyordu. Bu, salın sonunun başlangıcıydı. Küçük bir kaplumbağa yakalandı. Kanı kepçelere topladılar ve içtiler.
15. Gün – Sonunda tüm kapları doldurmalarına olanak tanıyan şiddetli yağmur. Dinghi saldan ayrıldı. Dougal suya daldı ve yüzerek almayı başardı, bir şekilde enerji buldu. Neyse ki köpekbalıklarından kaçtı ve tamamen bitkin düştü. Bu aşamada Lyn, dinghinin dibindeki suyu lavman şeklinde kullanmayı önerdi. İçmek için çok pis kokuyordu ama vücutlarının suyu emmesini sağlayacaktı. Robin hariç herkes lavman kabul etti. Douglas, geçici lavman ekipmanını yaptı.
16. Gün – Gemidekilerin hepsi yaralar, çıbanlar ve güneş yanığı ile çok kötü fiziksel durumda. Yağmur hala yağıyor.
17. Gün – Bu önemli bir gündü. Salın dibi neredeyse kayboldu ve dinghiye geçmeleri gerekiyordu. Saldan kurtarabilecekleri her şeyi kurtardılar, Ednamair'in pruvasına bağlanacak yüzdürme parçaları ve onlara barınak sağlayacak gölgelik dahil. Dengeli bir dengeyi korumak için planlamadan yer değiştiremezlerdi. Herkesin kendine ayrılmış bir yeri vardı.
18. Gün – Uçan balık, kaplumbağa eti, kaplumbağa yağı parçaları ile karıştırılmış lezzetli bir kahvaltı. Fregat kuşlarını ve fırtına kuşlarını gördüler. Giysiler parçalanıyordu ve güneş yanığına neden oluyordu.
19. Gün – Mavi ayaklı bir Booby, Douglas'ın omzuna kondu.
20. Gün – 4 Temmuz, Lyn'in doğum günüydü. Taze kaplumbağa eti, kurutulmuş kaplumbağa eti ve kurutulmuş dorado ile içilecek sudan oluşan doğum günü ziyafeti. Lyn'e "Doğum Günün Kutlu Olsun" şarkısını söylediler.
21. Gün – Deniz çapa ve şamandıra ayrıldı. Douglas, 35 dakika kürek çekerek onu almak için, şaşırtıcı bir dayanıklılık örneği göstererek kürek çekti. O gün öğleden sonra Douglas, genellikle manevralarda denizaltılar tarafından kullanılan yeşil bir fişek gördü ancak sonuç çıkmadı.
22. Gün – Büyük bir kaplumbağa yakalandı. Pıhtılaşmadan önce kanı hızla içmeleri gerekiyordu. Derin sarı yağı kurtardılar. Korkunç bir fırtına ve sağanak yağmur vardı.
23. Gün – Hala sağanak yağmur, sürekli boşaltma gerekiyordu. Çok kötü bir durumda idiler ve hayatları için boşaltmaları gerekiyordu. Douglas, herkese ısınmak için şarkı söylemelerini söyledi. Bir mucize oldu, rüzgar sessizleşti ve yağmur durdu. Rüzgar yön değiştirdi. Bir şekilde, bugüne kadarki en kötü geceyi atlattılar.
24. Gün – Hala yağmur yağıyor ve etraflarında şimşek çakıyor.
25. Gün – Yiyecek azalıyor, ancak büyük bir kaplumbağa yakalandı. Daha fazla yiyecek ve suyla herkes fiziksel ve ruhsal olarak iyileşiyordu.
26. Gün – Fırtınalı bir gün daha. Lyn, kendisi ve ikizler için daha fazla lavman planladı.
27. Gün – Tuzlu su çıbanlarına sürmek, ısıtıcı bir tonik olarak içmek, balık ve kaplumbağa etiyle karıştırıp güveç yapmak ve lavman olarak kullanmak üzere kaplumbağa yağının eritilmiş kaplumbağa yağından yapılmış yağ.
28. Gün – Sabahleyin 20 fitlik dalgalarla sert bir güney rüzgarı vardı. Sürekli olarak boşaltılması gerekiyordu. Kuzeydoğuya doğru ilerliyor.
29. Gün – Dougal'ın beş fitlik bir Mako köpekbalığını yakaladığı, gemiye çektiği ve başını kestiği gündü. Kesik baş, Douglas'ın eline kapandı ve kan aldı. Dişlerini sakladı. Doğuya doğru ilerleme iyileşiyordu.
30. Gün – Douglas, Kutup Yıldızını gördü, bu da kuzey yarımkürede olduklarını biliyorlardı.
31. Gün – Dev bir köpekbalığı tekneye çarptı. Bir kaplumbağa yakalayarak yiyecek stokları arttı.
32. Gün – Yine su sıkıntısı vardı, ancak 20 librelik bir dorado yakalandı.
33. Gün – Denizde hayatta kalma yasası yemek ya da yenmekti. Üç büyük dorado yakalandı, bu da çok ihtiyaç duyulan sıvıları sağladı ve herkesin şiddetli susuzluğunu gidermeye yardımcı oldu.
34. Gün – Balıkla hayatta kalıyor, çiğ eti yiyor, sıvı almak için kemikleri ve gözleri emiyorlardı.
35. Gün – Şiddetli sağanak yağmur. Teneke, kutu ve plastik poşetleri suyla doldurdular. Herkes için sindirim nedenleriyle lavman. Yüzdürme yakasında beş delik bulundu.
36. Gün – Denizler çalkantılı ve fırtınalıydı. Giysiler yırtık ve eskimişti, ancak Lyn onları yıkadı ve tamir etti. İkizler çok zayıftı, Neil aşırı zayıftı ve Sandy öksürüyor, muhtemelen zatürree geçiriyordu. Eğer iyileşmezse, su rezervleri olsun olmasın kürek çekmeye başlamaları gerekecekti.
37. Gün – Dougal, bir kaplumbağayı gemiye çekmeye çalışırken dinghiyi neredeyse ters çevirdi. Panama ile Hawaii arasındaki, bir gemi görme olasılığının daha yüksek olduğu doğrudan rotaya yaklaşıyorlardı. Sandy'nin öksürüğü daha da kötüleşmişti ve karaya tahmini 350 mil kürek çekme olasılığı daha da belirgin hale gelmişti. Kara yaklaşık 15 gün uzaklıktaydı ve muhtemelen yetecek kadar kurutulmuş et ve balık vardı.
Kurtarma – 38. Gün
Dougal, kürek çekme rotası oluşturmayı planlarken, onlara doğru gelen bir gemi gördü. Kırmızı bir fişek ve meşale salladı. Gemi düdüğünü uzun süre çaldı, onları görmüşlerdi ve kurtarılacakları.
23 Temmuz 1972'de, Ednamair'de 38 günlük yolculuklarının ardından, Panama Kanalı'na giden bir Japon balıkçı trolü olan Toka Maru II, tehlike sinyalini gördükten sonra nihayet kurtarıldılar. Japon denizciler şaşkınlıkla bakıyorlardı. Ednamair'i bırakacaklardı, ancak dinghiyi saklamak istediklerini bildirdikten sonra, tüm kötü kokulu eti ve diğer içerikleri boşalttılar ve onu güverteye getirdiler. Japon mürettebat herkese iyi baktı.
Sal ve dinghi ile 750 milden fazla yol kat etmişlerdi ve karaya ulaşana kadar yaklaşık 290 mil daha yolculukları vardı. 28 Temmuz 1972'de Panama'ya vardıklarında, dünya basını onları karşılamak için oradaydı. Robin İngiltere'ye uçtu ve Robertson ailesi MV Port Auckland gemisiyle geri döndü. Kızları Anne İngiltere'de onları bekliyordu ve aile kısa sürede yeniden bir araya geldi.
Onları eve getiren, dayanışma ruhları, zekâları, birbirlerine olan sevgileri ve hayatta kalma azimleriydi. Unutamayacakları bir deneyimdi.
Ednamair'e ne oldu?
Ednamair, Lyn'in kız kardeşleri Edna ve Mary'den adını almıştı. Edna, aileye dinghiyi satın almak için para vermişti.
Kurtarmadan sonraki uzun yıllar Ednamair, Edna'nın bakımındaydı, ancak daha sonra yolculuğuna başladığı Falmouth'a getirildi ve Cornwall Ulusal Denizcilik Müzesi'ne bağışlandı. 26 Kasım 2008'de Douglas Robertson, müzede "Lucette'in Son Yolculuğu" başlıklı bir konferans verdi.
Sergide, Lyn'in dikiş kutusundan gelen ve balık ağırlığı olarak kullanılan bir basınçlı pişirici ağırlığı da bulunuyor. 5 fitlik Mako köpekbalığının dişlerinin bazıları hatıra olarak saklandı. Robertsons'ın zorluklardan kurtardığı Kaplumbağa Yağı, güneşte kaplumbağa yağını eritip yapılan ve son derece değerli bir kaynaktı. Yağ, tuzlu su çıbanlarına sürmek, ısıtıcı bir tonik olarak içmek, balık ve kaplumbağa etiyle karıştırıp güveç yapmak ve lavman olarak kullanmak için kullanıldı. Lavman Tüpü, can salının bordalama merdiveninden kesilmişti ve teknenin dibindeki kirli suyu kullanarak aileyi yeniden sulamak için iyi bir yoldur.
Ednamair ve Robertsons
Müze, bu inanılmaz insan dayanıklılığı öyküsünün 50. yıldönümünü, Douglas Robertson'ın vereceği bir konuşmayla kutluyor. 15 Haziran 1972'de ve ardından geçen 38 günde ailenin yaşamak için nasıl mücadele ettiğini kendi sözleriyle dinleyin. Douglas'a Robertson ailesinin hayatta kalan diğer üyeleri, bir panel tartışması ve izleyici sorularına cevap verme oturumu için katılacaklar.
Daha fazla okuma
Çevrimiçi mağazamızda Dougal ve Douglas tarafından yazılmış iki kitap satışa sunulmaktadır. Her satın alma, Müze'yi destekler.
Dougal Robertson tarafından "Savage Sea'de Hayatta Kal" (1973) - çevrimiçi mağazamızdan temin edilebilir.
Douglas Robertson tarafından "Lucette'in Son Yolculuğu" (2005) - imzalı kopyalar çevrimiçi mağazamızdan temin edilebilir.
Bartlett Blogu
Bu makale, Cornwall Ulusal Denizcilik Müzesi'nde kalıcı olarak sergilenen Ednamair sal ve dinghisinde nasıl hayatta kaldıklarını ve Pasifik'te şölenleri Lucette'in batmasından sonra Robertson ailesinin kurtarılmasının 50. yıldönümünü anmak için Lynne Vosper tarafından yazılmıştır. Salın ceplerinden birinde "Can Salında Yaşamak" başlıklı bir talimat kitabı vardı ve bu da Dougal Robertson'ın 38 gün boyunca hayatta kalmak için mücadele ettikleri süre boyunca gemi günlüğü oldu. Kitabın sayfalarına her yere yazdı ve notları, Dougal Robertson tarafından "Savage Sea'de Hayatta Kal" (1973) ve Douglas Robertson tarafından "Lucette'in Son Yolculuğu" (2005) olmak üzere iki kitabın temelini oluşturdu.
Bartlett Blogu, Cornwall Ulusal Denizcilik Müzesi'nin Bartlett Denizcilik Araştırma Merkezi ve Kütüphanesinde görev yapan gönüllüler tarafından yazılır ve üretilir. Robertson Ailesi Kurtarılmasının 50. Yıldönümü, Lynne Vosper tarafından yazılmıştır.