Bugün öğrendim ki: 2010 yılında, bilim adamları bir tabakta balçık küfü yetiştirerek kalıbı Tokyo'yu temsil eden merkezi bir konuma yerleştirdiler. Yulaf koydular (büyük şehirler) ve dağlar için ışık (balçık küflerinin kaçındığı) kullandılar. Balçık kalıbı büyüdü ve neredeyse aynı şekilde Tokyo Ray sistemini yeniden oluşturdu.
! [] (../ graphics / MCSpacerLeft.gif) | | ! [] (../ graphics / MCSpacerNearLeft.gif) | ### Balçık Kalıbı Ağ Mühendisliği! [] (../ graphics / SFITN-LongBillC.gif) Farklı yerleri verimli bir ulaşım sistemiyle birbirine bağlamak için mümkün olan en iyi işi yapmasını kimden isterdiniz? Mühendisler mi? Balçık kalıbını dene. > Ulaşım ağları hem sosyal hem de biyolojik sistemlerde her yerde bulunur. > Güçlü ağ performansı, maliyet,> taşıma verimliliği ve hata toleransını içeren karmaşık bir ödünleşmeyi içerir. Biyolojik ağlar, birçok evrimsel seçim baskısı döngüsü ile güçlendirilmiştir ve bu tür birleşimsel optimizasyon problemlerine makul çözümler getirmesi muhtemeldir. > Ayrıca, merkezi kontrol olmadan gelişirler ve genel olarak büyüyen ağlar için kolayca ölçeklenebilir bir çözümü temsil edebilirler. (1) Aşağıda gösterilen resimde, araştırmacılar, Tokyo çevresindeki Japon şehirleri desenine dikkatlice yulaf gevreği yerleştirdiler. Cümle kalıbı Physarum polycephalum piyasaya sürüldü ve sonunda pulları tek hücreli organizma boyunca besinleri dağıtmak için verimli bir ağa bağladı. ! [] (../ graphics / content10 / slime-mould-tokyo-rail-system.jpg) ([Balçık küfü Japonya'daki şehirler gibi yulaf gevreğini birbirine bağlar] (http://www.sciencenews.org/view/generic/ id / 55512 / description / Slime_mold_is_master_network_engineer))> Başlangıçta, balçık kalıbı yulaf gevreği etrafında eşit bir şekilde dağıldı ve> yeni bölgesini keşfetti. Ancak saatler içinde, cıvık mantar desenini geliştirmeye başladı, yulaf gevreği arasındaki tünelleri güçlendirirken, diğer bağlantılar yavaş yavaş kayboldu. Yaklaşık bir gün sonra, balçık küfü birbirine bağlı besin taşıma tüplerinden oluşan bir ağ inşa etti. Merkezi konumdaki yulafları birbirine bağlayan daha fazla sayıda güçlü, esnek tünel ile tasarımı, Tokyo'yu çevreleyen raylı sisteminkiyle hemen hemen aynı görünüyordu. "Dikkat çekici bir> derecede