Corendon Havayolları, Hollanda hükümetinin PH-GOV tescilli Boeing 737-700 BBJ tipi devlet uçağını, yeni bir Airbus tabanlı uçakla değiştirme kararına karşı resmi bir alternatif çözüm sunmuştur. Corendon’un kurucusu Atilay Uslu, mevcut uçağın henüz ekonomik ömrünün başında olduğunu ve 20 yıl daha sorunsuz hizmet verebileceğini savunarak, uçağın değiştirilmesinin gereksiz bir maliyet olduğunu belirtmektedir. Şirket, bu uçağın bakım ve operasyonel süreçlerini üstlenmeye talip olarak, Hollanda vergi mükellefleri için yaklaşık 100 milyon euroluk bir tasarruf sağlanabileceğini iddia etmektedir. Tartışmanın merkezinde, mevcut uçak operatörü olan KLM'in filo stratejisi yer almaktadır. KLM…

Konular: Havacılık, Ekonomi, Kamu Politikası

SiteM’de tam özet, flashcard ve quiz →

Orijinal kaynak: www.airporthaber2.com

Kaynak: sitem.co — paylas.io yer imi / keşif katmanı.