Bugün öğrendim ki: Çelik gövdeli, 1.322 tonluk kargo gemisi SS Baychimo, 1931 yılında buz kütlelerine sıkıştıktan sonra terk edildi ancak onlarca yıl batmadı. Sonraki yıllarda Alaska kıyılarında birçok kez görüldü ve hatta insanlar gemiye binmeyi başardı. Son olarak 1969'da görüldü.
20. yüzyıl hayalet gemisi
Tarihçe Almanya İsim Ångermanelfven Sahibi Baltische Reederei GmbH, Hamburg İnşa Eden Lindholmens Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, İsveç Tersane numarası 420 Denize indiriliş 1914 Akıbeti Savaş tazminatı olarak Birleşik Krallık’a devredildi
Tarihçe Birleşik Krallık İsim Baychimo Sahibi Hudson's Bay Company Edinilme 1921 Bağlı olduğu liman Ardrossan, İskoçya Akıbeti 1931 yılında terk edildi ve denizde kayboldu; son görülme 1969, nihai akıbeti bilinmiyor
Genel özellikler Tür Yük gemisi Tonaj 1.322 ton Uzunluk 230 ft (70,1 m) Tahrik Üçlü genleşmeli buhar motoru Hız 10 knot (19 km/sa; 12 mil/sa)
SS Baychimo, 1914 yılında İsveç'te inşa edilen ve Hudson's Bay Company'ye ait olan 1.322 tonluk çelik gövdeli bir yük buharlı gemisiydi; Kanada'nın Kuzeybatı Toprakları'ndaki Victoria Adası kıyısındaki İnuit yerleşimlerinde kürk karşılığında erzak ticareti yapmak için kullanılıyordu. 1931 yılında terk edildikten sonra 1969 yılındaki son görülüşüne kadar pek çok kez görülen gemi, Alaska kıyılarında ünlü bir hayalet gemi haline geldi.
Erken tarih
Baychimo, 1914 yılında Göteborg, İsveç'teki Lindholmens tersanesi (Lindholmens Mekaniska Verkstad A/B) tarafından Hamburg merkezli Baltische Reederei GmbH için Ångermanelfven adıyla denize indirildi. 230 ft (70,1 m) uzunluğundaydı, üçlü genleşmeli bir buhar motoruyla çalışıyordu ve 10 knot (19 km/sa; 12 mil/sa) hıza sahipti. Ångermanelfven, Birinci Dünya Savaşı'na kadar Hamburg ile İsveç arasındaki ticaret rotalarında kullanıldı. I. Dünya Savaşı'ndan sonra, Almanya'nın nakliye kayıpları için ödediği savaş tazminatlarının bir parçası olarak Birleşik Krallık'a verildi ve 1921'de Hudson's Bay Company tarafından satın alındı. Baychimo olarak yeniden adlandırıldı ve İskoçya'nın Ardrossan limanına bağlandı; burada Kanada'nın kuzey kıyısı boyunca ticaret karakollarını ziyaret ederek ve kürk toplayarak dokuz başarılı sefer gerçekleştirdi.
Terk ediliş
1 Ekim 1931'de, bir ticaret seferinin sonunda kürk yüküyle dolu olan Baychimo, buz kütleleri arasına sıkıştı. Mürettebat gemiyi kısa bir süreliğine terk etti ve sığınacak bir yer bulmak için yarım mil kadar buz üzerinde yürüyerek Barrow kasabasına gitti, ancak mürettebat geri döndüğünde gemi buzdan kurtulmuştu. Gemi 8 Ekim'de tekrar, bu kez daha sıkı bir şekilde buzun içine saplandı ve 15 Ekim'de Hudson's Bay Company 22 mürettebatı kurtarmak için uçak gönderdi. 15 kişilik mürettebat, gerekirse kışı geçirme niyetiyle geride kaldı ve bir miktar uzağa ahşap bir barınak inşa etti. 24 Kasım'da şiddetli bir kar fırtınası koptu ve fırtına dindikten sonra Baychimo'dan hiçbir iz kalmamıştı; kaptan geminin fırtınada parçalanıp battığı sonucuna vardı. Ancak birkaç gün sonra, bir İnuit fok avcısı onlara Baychimo'yu bulundukları yerden yaklaşık 45 mil (72 km) uzakta gördüğünü bildirdi. 15 kişilik ekip geminin izini sürdü ve geminin kışı atlatmasının pek olası olmadığını düşünerek, hava yoluyla nakletmek üzere ambardaki en değerli kürkleri çıkardı. Baychimo daha sonra terk edildi.
Hayalet gemi
Baychimo batmadı ve sonraki birkaç on yıl boyunca gemi defalarca görüldü. İnsanlar gemiye birkaç kez çıkmayı başardılar ancak her seferinde ya gemiyi kurtarmak için gerekli ekipmana sahip değillerdi ya da kötü hava koşulları nedeniyle uzaklaşmak zorunda kaldılar. Baychimo'nun kayıtlara geçen son görülüşü, terk edilişinden 38 yıl sonra, 1969'da bir grup İnuit tarafından gerçekleşti. Gemi, kuzeybatı Alaska kıyılarındaki Çukçi Denizi'nde, Point Barrow ile Icy Cape arasındaki Beaufort Denizi'nin buz kütleleri arasına sıkışmıştı. Baychimo'nun nihai akıbeti bilinmemektedir ve batmış olduğu varsayılmaktadır.
Görülmeler
Baychimo'nun kaybolmasından birkaç gün sonra, gemi kaybolduğu yerin 45 mil (72 km) güneyinde bulundu ancak tekrar buzla kaplanmıştı.
Birkaç ay sonra, yaklaşık 300 mil (480 km) doğuda tekrar görüldü.
Ertesi yılın Ocak ayında, köpek kızağı ekibiyle Nome'a seyahat eden Leslie Melvin tarafından kıyıya yakın bir yerde huzur içinde yüzerken görüldü.
Bundan birkaç ay sonra, bir maden arama şirketi tarafından görüldü.
Mart 1933'te, bir grup İñupiat tarafından bulundu; gemiye çıkan grup, beklenmedik bir fırtına nedeniyle 10 gün boyunca gemide mahsur kaldı.
11 Ağustos 1933'te, Alaska'nın Wainwright yerleşiminin 12 mil açığında görüldü. Yerel sakinlerin yanı sıra M.S. Trader gemisinin mürettebatı ve yolcuları, yazar ve botanikçi Isobel Wylie Hutchison gemiye çıktı. Bir balina teknesi, bazı mobilyalar ve diğer birkaç eşya kurtarıldı.
Ağustos 1933'te, Hudson's Bay Company geminin hala yüzdüğünü ancak kurtarılamayacak kadar açık denizde olduğunu öğrendi.
Temmuz 1934'te, bir uskuna üzerindeki bir grup kaşif gemiye çıktı.
Eylül 1935'te Alaska kıyılarında görüldü.
Kasım 1939'da, Kaptan Hugh Polson onu kurtarmak amacıyla gemiye çıktı ancak ilerleyen buz kütleleri araya girdi ve Polson gemiyi terk etmek zorunda kaldı.
Sonraki yıllarda birçok kez görüldü ancak her seferinde ele geçirilmekten kurtuldu.
Mart 1962'de, bir grup İnuit tarafından Beaufort Denizi kıyısı boyunca sürüklenirken görüldü.
1969 yılında, terk edilişinden 38 yıl sonra, bir buz kütlesi içinde donmuş halde bulundu. Bu, Baychimo'nun kayıtlara geçen son görülüşüdür.
2006 yılında, Alaska hükümeti "Arktik'in Hayalet Gemisi" gizemini çözmek ve hala yüzüyor mu yoksa okyanus tabanında mı olduğunu belirlemek için Baychimo'yu bulma projesine başladı. Gemi henüz bulunamadı.
Eğitimde
Gemi hakkındaki "Alaska'nın Hayalet Gemisi" (Alaska's Phantom Ship) adlı bir makale, Galaxies (Houghton Mifflin: Boston, 1971, 1974 s. 180) adlı ders kitabında basılmıştır.
Kaynakça
Notlar
Bibliyografya
Gunston, David, UNESCO Courier, Ağu–Eyl 1991
Bolton, Alan. "My Grandfather's Life: S.S. Bayeskimo & S.S. Baychimo".
Harper, Kenn (24 Kasım 2006). "Ghost Ship: The Disappearance of the Baychimo". Nunatsiaq News. 14 Ekim 2012 tarihinde arşivlendi.
Daha fazla okuma