Bugün öğrendim ki: Mississippi'de ölümcül trafik kazası sayısı (100.000 kişi başına 24,9) Massachusetts'e (4,9) göre 5 kat daha fazladır.
Bazı eyaletler, binek araç sürücülerinin yalnızca küçük bir yüzdesi için kan alkol konsantrasyonunu (KAS) rapor etmektedir. Bir sürücü için KAS eksikse, ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın çoklu atama modeli (Subramanian, 2002) ile tahmin edilir. Ancak, KAS bilgisi, bunu kaza raporlarının büyük bir yüzdesine dahil eden eyaletlerde en kesin haldedir. Aşağıdaki tabloda, ölümcül şekilde yaralanan sürücüler için KAS raporlama oranı %70 veya altında olan eyaletlere ait sayılar, düşük raporlama nedeniyle güvenirliği sorgulanabilir olabileceğinden parantez içinde verilmiştir. Tahmin edilen yüzdeler, mevcut KAS'a ve geri kalan sürücüler için atanan KAS'a dayanmaktadır.
2023'te ülke genelinde, ölümcül şekilde yaralanan binek araç sürücülerinin %58'i için KAS raporlanmıştır. Raporlama oranları önemli ölçüde değişiklik göstererek en yüksek %93 (Massachusetts) ile en düşük %6 (Mississippi) arasında değişmiştir. Yirmi beş eyalette KAS raporlama oranı en az %70 idi. Bu eyaletler arasında Hawaii, %0,08 veya üzeri KAS'a sahip ölümcül şekilde yaralanan sürücülerin en yüksek tahmini yüzdesine (%51) sahipken, Batı Virginia en düşüğe (%17) sahipti.
Gündüz gözlemsel anketlerine dayanarak, 2023'te ön koltukta oturan binek araç yolcuları arasındaki ülke genelindeki emniyet kemeri kullanım oranı %92 idi. Hawaii, ön koltukta oturanlarda en yüksek gözlemlenen emniyet kemeri kullanımına (%98) sahipken, Virginia en düşüğe (%73) sahipti (Ulusal İstatistik ve Analiz Merkezi, 2024).
Ölümcül şekilde yaralanan motorlu araç yolcuları arasındaki koruma kullanımı oranları, genel gözlemlenen koruma kullanım oranından daha düşük olacaktır, çünkü emniyetsiz yolcuların kazada ölümcül şekilde yaralanma olasılığı, emniyetli olanlara göre daha yüksektir. Ölümcül şekilde yaralanan emniyetli yolcular, çocuk güvenlik koltuklarındaki yolcuları ve emniyet kemerleriyle emniyetlenmiş yolcuları içerir. 2023'te, ölümcül şekilde yaralanan binek araç yolcularının %45'i emniyetliydi. Minnesota, ölümcül şekilde yaralanan yolcular arasında en yüksek emniyet kullanımı yüzdesine (%57) sahipti. Columbia Bölgesi, ölümcül şekilde yaralanan yolcular arasında en düşük emniyet kullanımına (%10) sahipti.