Bugün öğrendim ki: HitchBot, dünyayı dolaşmak için yabancıların iyiliğine bel bağlayan bir otostopçu robottu. Kanada, Almanya ve Hollanda'yı başarıyla otostopla geçti, ancak Amerika Birleşik Devletleri'ni otostopla geçmeye çalışırken Philadelphia'da başı ve kolları kopmuş halde bulundu.
Kanada yapımı iki otostopçu robottan biri
hitchBOTMucidi
David Harris Smith
Frauke Zeller
Üretim yılı2013Türüİnsansı robotAmacıİnsanlarla sosyal etkileşimi incelemek
hitchBOT, 2013 yılında McMaster Üniversitesi'nden profesör David Harris Smith ve Toronto Metropolitan Üniversitesi'nden (eski adıyla Ryerson Üniversitesi) Frauke Zeller tarafından yaratılan Kanadalı bir otostopçu robottu.[1][2][3] Kanada, Almanya ve Hollanda'da başarılı bir şekilde otostop çekerek uluslararası ilgi gördü. 2015 yılında, Amerika Birleşik Devletleri'nde otostop çekme girişimi, Philadelphia'da soyulması, parçalanması ve başının kesilmesiyle sona erdi.[4]
Tanım
[değiştir]
Kendisi üç kez Kanada'da otostop çeken Smith ve Zeller, "robotu insanların teknolojiyle nasıl etkileşime girdiğini öğrenmek ve 'Robotlar insanlara güvenebilir mi?' sorusunu sormak için tasarlamıştı."[4] Robot yürüyemiyordu; "otostop" yolculuklarını, kendisini alan kişilerin onu taşımasını "isteyerek" tamamlıyordu. Robot, temel konuşmalar yapabiliyor, gerçekleri tartışabiliyor ve kendisini alan sürücünün aracıyla yaptığı yolculuklarda robotik bir eş olarak işlev görebiliyordu. Bir sosyal deneyin parçası olarak, Twitter, Facebook ve Instagram'da sosyal medya hesaplarıyla donatılmıştı.[5]
Robotun gövdesi esas olarak plastik bir kovadan oluşuyordu ve gövdeye bağlı iki esnek "kolu" ve iki esnek "bacağı" vardı. Gövdenin üst kısmı şeffaftı ve gözler ile ağzı gösteren bir ekran içeriyordu, bu da robota dış görünüş olarak yaklaşık insansı bir görünüm veriyordu.[4] Küçük ve ekibin "garaj satışı şıklığı" olarak tanımladığı bir görünüme sahipti; bu, güven ve empati uyandırmak için tasarlanmıştı ve kolay ve güvenli taşınabilmesi için bir çocuk oto koltuğu tabanına sahipti.[5] Gücünü güneş enerjisinden veya otomobil çakmaklarından alıyordu.[4] Araştırmacıların konumunu takip etmelerini sağlayan bir GPS cihazı ve 3G bağlantısı vardı. Yolculuklarını belgelemek için periyodik olarak fotoğraf çeken bir kamerayla donatılmıştı. [kaynak belirtilmeli]
Yolculuklar
[değiştir]
Basın, robotun birçok ülkedeki "otostop" girişimini haberleştirdi.[4] 27 Temmuz 2014'ten 21 Ağustos 2014'e kadar, Halifax, Nova Scotia'daki NSCAD Üniversitesi'nden Uygulamalı Yaratıcılık Enstitüsü'nden Britanya Kolumbiyası, Victoria'ya kadar Kanada'da otostop çekti.[6][7][8][5] Robot, Wiikwemkoong Birinci Ulusu ile bir hafta sonu geçirdi ve Anishinaabe dilinde "Demir Kadın" anlamına gelen "biiaabkookwe" adını aldı.[9] Robot o kadar popülerdi ki, onu evlerine alan kişileri kalabalıkların rahatsız etmesini önlemek için bazen GPS'inin devre dışı bırakılması gerekiyordu.[5]
İkinci bir hitchBOT makinesi yapıldı[10] ve Şubat 2015'te on gün boyunca Almanya'da otostop çekti.[11] Haziran 2015'te üç hafta boyunca Hollanda'da dolaştı.[12]
HitchBOT daha sonra 17 Temmuz 2015'te Boston'dan San Francisco'ya Amerika Birleşik Devletleri'ni geçmeye çalıştı. İki hafta sonra, 1 Ağustos 2015'te, robotun Philadelphia'da "onarımı imkansız olacak şekilde" soyulduğunu ve başının kesildiğini gösteren bir fotoğraf tweetlendi.[13][14] İlerleyişini web sitesinden takip eden bazı kişiler tarafından bulundu.[14] Baş kısmı asla bulunamadı.[5] hitchBOT'un ortak yaratıcısı Frauke Zeller, "Tüm verilerimizde tabletin ve bataryanın ve her şeyin aynı anda kapandığını görüyoruz, bu yüzden robotu vandalize ettiklerinde olmalı," dedi.[14]
Miras
[değiştir]
hitchBOT'un hikayesi, otonom teknolojinin sorunlarını, robot muamelesinin etiğini ve canlı benzeri cihazların insanlaştırılmasını öne çıkardı.[5] İlk hitchBOT, Kanada Bilim ve Teknoloji Müzesi'nde kalıcı bir sergi haline geldi.[10] İkinci hasarlı robot yeniden yapıldı ve şu anda Paderborn, Almanya'daki Heinz Nixdorf Müze Forumu'nda bulunuyor.[15] Smith ve Zeller, 2019'da icatlarını hitchBOT 2.0 olarak yeniden yarattı.[5] Robot, Fransa'nın Paris kentine gönderildi ve burada Linda Blanchet'in Killing Robots adlı oyununda yer aldı ve turne yaptı.[16] Bu turne, COVID-19 nedeniyle süresiz olarak askıya alındı.[17]
Benzer robotlar
[değiştir]
TweenBOT adlı benzer bir otostopçu robot, 2000'lerin sonunda seyahat etti. Onun amacı da insanların onunla etkileşimini incelemekti.[18] Zeller ayrıca kulturBOT adlı bir sanat eleştirmeni robotu da yarattı.[19]
Kaynaklar
[değiştir]