Bugün öğrendim ki: F1'de kullanılan tabancaların fiyatı 20.000 ila 30.000 dolar arasında değişiyor.
Formula 1 pit durakları sadece lastik değiştirmek veya araca yakıt ikmali yapmakla ilgili değildir; yarışın kritik bir parçasıdır ve mükemmel bir pit durağı kazanmayı garantilemekte tüm farkı yaratabilir. Pit durağı, birinci ve ikinci sıra arasındaki farkın milisaniyeler olabileceği bir sporda oyunun kurallarını değiştirebilir. Ve pit durağının arkasında, tek bir araca saniyeler içinde servis sağlamak için birlikte çalışan 20'den fazla mekandan oluşan bir ekip vardır. Hızlı, güvenilir ve güvenli tekerlek değişimleri yapmak için tekerlek tabancaları temeldir.
Peki onları kim tasarladı ve nerede üretiliyorlar? Popular Mechanics, öğrenmek için perde arkası bir tur atmayı başardı.
Pistteki on Formula 1 takımının tamamı, Dino Paoli'nin 1968'de kurduğu İtalyan şirketi Paoli'nin tekerlek tabancalarını kullanıyor. Paoli'nin tekerlek tabancaları IndyCar ve NASCAR gibi Amerikan yarış serilerinde de kullanılıyor. Şirket başlangıçta genel otomotiv uygulamaları için hava basınçlı darbeli anahtarlar üretmeye başladı, ancak 1975'te Enzo Ferrari ile yapılan bir toplantı her şeyi değiştirdi ve bu, Paoli'nin motor sporlarına girişini işaret etti. Paoli şu anda Hurricane 2.0'ını yaklaşık 10.000 dolara satıyor, ancak F1 tekerlek tabancaları, takımların yapacağı tüm eklentilerle birlikte 20.000–30.000 doları bulabiliyor.
Paoli tabancalarını yapmak için kullanılan malzemeler yüksek performanslıdır ve genellikle yalnızca havacılık endüstrisinde görülür. Paoli tabancası, çinko, magnezyum, bakır ve eser miktarda diğer elementleri içeren bir alüminyum alaşımından yapılmıştır. Titanyum, karbon fiber ve havacılık sınıfı çelik gibi malzemeler de kullanılmaktadır. Paoli, "Hurricane"in en son versiyonunda çok az karbon fiber kullanıyor, bu da en yeni modeli.
Bunun yerine Paoli, daha sağlam ve hassas olan alüminyumu kullanıyor. Paoli ayrıca, tabancalarının tüm iç aksamını İtalya'nın Reggio Emilia kentindeki fabrikasında bünyesinde üreten ve monte eden birkaç tekerlek tabancası üreticisinden biridir.
Paoli'nin Formula 1 tekerlek tabancaları hız ve tutarlılık için tasarlanmıştır. Birçok yeni Formula 1 hayranı arabaların tek bir somun kullanmasına dikkat etse de, Paoli'de teknisyen olan Andrea Ori'ye göre bu sadece hız için değil, aynı zamanda tabancanın kendisine tekerlek somunuyla daha iyi bir arayüz sağlayarak vahşi torkunu ve hızını uygulaması içindir. Ayrıca, yarış takımları mümkün olan en hızlı pit durağını ve tutarlılığı arıyorlar. Amaç, pit duraklarının yüzde 80'ini 2,7–2,8 saniyenin altında gerçekleştirmektir, bu nedenle hızdan çok tutarlılık daha önemlidir.
Mükemmel bir pit durağı bir takım çalışması olsa da, tekerlek değişimlerini hızlı, güvenilir ve güvenli hale getirmede tekerlek tabancaları ayrılmaz bir parçadır. Paoli'nin tekerlek tabancaları, tutarlı ve güvenilir olacak şekilde yapılmış normal darbeli tabancaların ve mekatronik uzay gemilerinin yüksek güçlü versiyonlarıdır.