Bugün öğrendim ki: 2018'de Roma'da bir yürüyen merdivenin aniden hızlanması sonucu, futbol maçı izlemeye giden yirmi dört kişinin yaralandığı bildirildi. Daha sonra, yürüyen merdivenin frenlerinin ve diğer güvenlik sistemlerinin düzgün bir şekilde bakımının yapılmadığı ve kurcalandığı ortaya çıktı.
2018 Roma Yürüyen Merdiven Kazası
2018 Roma Yürüyen Merdiven KazasıTarih23 Ekim 2018 ( )Saat19:00 (CEST)YerRepubblica – Teatro dell'Opera, Roma MetrosuKonumRoma, İtalyaSebepKurcalama ve uygunsuz bakım ve sertifikasyonHayati tehlike arz etmeyen yaralanmalar20'den fazla kişi yaralandı, 7'si ağır yaralıMahkumiyetler
Ettore Bucci
Alessandro Galeotti
Filippo Nazario
Raffaele Santulli
Metro Roma'nın 10 çalışanı
Suçlamalar
Kamu alımlarında dolandırıcılık
Taksirle yaralama
23 Ekim 2018'de, çoğu CSKA Moskova futbol takımının taraftarı olan yirmi dört kişi, bir Roma Metro istasyonundaki kalabalık bir yürüyen merdivenin arızalanmasının ardından yaralandı. Merdiven aniden hızlandı ve insanları aşağı fırlattı.[1][2]
Arka plan
[değiştir]
Repubblica, 1980'de açılan Roma Metrosu A Hattı üzerinde bir istasyondur. Hattaki asansör veya merdiven kaldırıcısı olmayan dört istasyondan biridir ve sadece yürüyen merdivenlerle erişilebilmektedir.[3]
Olay
[değiştir]
Roma'daki Repubblica Metro istasyonundaki yürüyen merdiven 23 Ekim'de arızalandı.[4] İstasyon, CSKA Moskova ile AS Roma arasındaki UEFA Şampiyonlar Ligi maçını izlemek için birçok taraftarın Roma Olimpiyat Stadyumu'na gitmesi nedeniyle kalabalıktı. Olaydan önce istasyona inen bir grup CSKA taraftarının atladığı ve şarkı söylediği bildirildi,[5] ancak bu daha sonra asılsız olduğu tespit edildi.[6][7] Olay, yürüyen merdivenin aniden hızlandığı ve alttakilerin kaçmak için çok az zamanı olduğu görüntülerle kaydedildi.[5]
Bazı taraftarlar, yanlardaki orta kısmı kullanarak aşağı kaymaya çalışarak veya diğer yürüyen merdivene ulaşmaya çalışarak kaçmaya çalıştı.[8] Merdiven basamakları durdurulduktan sonra altta bükülmüş ve metal plakaları açığa çıkmış bir fotoğraf yayınlandı.[9]
Mağdurlar
[değiştir]
20'den fazla kişi yaralandı, 7'si ağır. Bir kişinin ayağı olayda kısmen ezilirken, en az 2 kişi daha bacak yaralanmaları nedeniyle ameliyat olmak zorunda kaldı.[5][10] Yaralılardan bazıları yürüyen merdivenin altındaki basamakların metal plakaları arasında sıkıştı.[8]
Soruşturma ve kovuşturma
[değiştir]
Roma Belediye Başkanı Virginia Raggi, arızanın nedeni hakkında resmi bir soruşturma talebinde bulundu. Araştırmacılar ve itfaiyecilerin tüm soruşturma ve kurtarma operasyonlarını yürütebilmesi için tüm Repubblica istasyonu 246 gün kapatıldı.[11][12] A Hattı üzerindeki Spagna ve Barberini metro istasyonları da kazadan sonra geçici olarak kapatıldı.[13] Roma'nın toplu taşıma şirketi ATAC'ın bir temsilcisi, "yürüyen merdivenin tüm bakım kontrollerinin düzenli olarak yapıldığı ve sonuçların normlara uygun olduğu" yönünde bir açıklama yaptı.[14]
Kazadan sonraki hafta, Raggi'ye karşı protestolar, şehrin sorunlarını, kazayı ve şehir bakımı ve altyapısı için fon eksikliğini ele alamadığı yönündeki endişeleri artırdı.[15] Bu arada polis, kaza görüntülerini inceledikten sonra taraftarların yürüyen merdivende zıplamadığı sonucuna vardı. CSKA taraftarları 24 Ekim'de yaptıkları açıklamada, "İtalyan yetkililer, soruşturma yapmadan bizi kazadan sorumlu tuttular. Görünüşe göre olup bitenin sorumluluğunu üstlenmekten kaçmaya çalışıyorlar."[6]
Mart 2019'da Barberini istasyonunda benzer bir kaza oldu ve iki olayın soruşturulmasının ardından bunun da benzer şekilde uygunsuz bakım nedeniyle güvenlik sistemlerinin devre dışı bırakılmasından kaynaklandığı belirlendi.[12][16]
Eylül 2019 itibarıyla, devam eden soruşturmanın bir parçası olarak ve kurcalama ve sahte belge kanıtları bağlamında, üç ATAC çalışanı ve bir Metro Roma çalışanı kamu alımlarında dolandırıcılık ve nitelikli kişisel yaralama ile suçlandı ve yetkililer tarafından dört kişi hakkında "ihtiyati tedbirler" alındı.[17]
Aralık 2020 itibarıyla, olayın soruşturması tamamlandı ve yürüyen merdivenin güvenlik sistemlerinin kurcalandığı, bunun da yürüyen merdiven çalışmalarının tamamlanmış gibi sahte bir şekilde sertifikalandırılmasına yol açtığı tespit edildi; ana frenin bakımı yapılmamıştı ve spesifikasyonun altında çalışıyordu.[18][12] Ek olarak, Metro Roma çalışanları, yürüyen merdivenlerin durmasını ve alarm vermesini önlemek amacıyla plastik kablo bağları kullanarak bir fren takozunu devre dışı bıraktılar ve ATAC yetkilileri de bu durumdan haberdardı.[19][12] Ortaya çıkan raporda, Metro Roma teknisyenlerinin rolünün yanı sıra suç ortaklığı içinde olduğu tespit edilen çeşitli ATAC çalışanlarının rolüne de değinildi.[20]
Dört ATAC yöneticisi, Ettore Bucci (işlemlerin tek yöneticisi olarak görev yapan çalışan), Alessandro Galeotti (Repubblica ve Barberini istasyonları operasyon müdürü), Filippo Nazario (bakım sözleşmesi yürütme müdürü) ve Raffaele Santulli (bakım ve altyapı departmanı müdürü) ile on Metro Roma çalışanı, ikincisi kamu alımlarında dolandırıcılık ve taksirle yaralama ile suçlandı.[20] Savcı, "Metroroma teknisyenleri ATAC çalışanlarının suç ortaklığı olmadan hareket edemezdi" dedi.[20]
Kaynaklar
[değiştir]
Birincil kaynaklar
[değiştir]