Deniz tutması 'tedavisi'nin kayalara çarpmasıyla ilgili ilginç olay.
Hiç inşa edilmiş en tuhaf gemilerden biri 1874'te Hull'daki bir gemi yapım tersanesinde denize indirildi.
Bunu, daha sonra şövalyelik unvanı almasını sağlayacak çeliğin seri üretimine olanak tanıyan bir süreç geliştiren Viktorya dönemi mucidi Henry Bessemer'in parlak fikriydi.
Ayrıca askeri teknoloji ve posta pulu basımı da dahil olmak üzere 120'den fazla patent başvurusu vardı.
Ancak, en büyük başarısızlıklarından biri, yolcuların deniz tutmasını hissetmelerini durdurmak için tasarlanmış olan SS Bessemer'di.
Temel özelliği, dalgaların hareketlerini iptal etmek için ileri geri sallanmak üzere tasarlanmış, dümenlere monte edilmiş birinci sınıf bir kabindi.
Hull Üniversitesi Fahri Araştırma Görevlisi Dr Robb Robinson, Bessemer'i "19. Yüzyılın dev figürlerinden biri" olarak tanımladı.
Dr Robinson, "Aynı zamanda deniz tutmasından çok kötü muzdarip bir adam olduğu da söyleniyordu," dedi.
"Ve modern Viktorya döneminde deniz tutmasını azaltacak bir icat, mekanik bir icat ortaya koymanın mümkün olması gerektiğini düşündü."
Bessemer, 107 metre uzunluğundaki gemiyi inşa etmek için 250.000 sterlin topladı ve Humber Halici üzerindeki Victoria Dock'ta bulunan Earle's tersanesinde inşa edildi.
Dr Robinson, geminin bir dizi talihsizlikten muzdarip olduğunu söyledi.
"İlk talihsizlik, bir fırtınada gelgite yakalanması ve Barton yakınlarında karaya oturmasıydı," dedi.
"Çok fazla hasar almadan geri getirildi."
Donatıldıktan ve Withernsea açıklarında deniz denemelerinden geçtikten sonra, Manşon geçiş feribotu olmak üzere Dover'a gitmeden önce Londra'daki Thames Nehri'ne doğru yola çıktı.
Basın mensupları ve önde gelenlerin eşlik ettiği Fransa'ya yaptığı ilk yolculuk, Bessemer'in dört çarkından birinin hasar görmesiyle iyi sona ermedi.
Ücretli yolcularla yapılan ilk geçiş, 8 Mayıs 1875'te Calais'deki bir iskeleye çarpıp limanın bir kısmını yok etmesiyle daha da kötüleşti.
Dr Robinson, Fransız makamlarının gemiye hasar faturasını ödeyene kadar el koyduğunu söyledi.
"Şirket elinde bir felaket olduğunu fark etti ve onu inşa etmek için kurulan şirket tasfiyeye girdi," dedi.
Dr Robinson, görünen başarısızlığına rağmen, SS Bessemer'in denizcilik teknolojisinde öncü bir rol oynadığını söyledi.
"Geminin gelecek için mirası, her zaman deniz tutmasının sürekli sorunlarını hafifletmeye çalışmanız gerektiğiydi," dedi.
"Modern gemilere, özellikle de yolcu gemilerine bakarsanız, çeşitli zamanlarda dengeleyiciler ve her türlü şeyin kullanıldığını ve denendiğini görürsünüz."
BBC Sounds'ta Hull ve East Yorkshire'dan öne çıkanları dinleyin, Look North'un en son bölümünü izleyin veya ele almamız gerektiğini düşündüğünüz bir hikayeyi buradan bize bildirin, harici.
BBC News uygulamasını App Store'dan, harici iPhone ve iPad için veya Google Play'den, harici Android cihazlar için indirin