Bugün öğrendim ki: Mona Lisa Vito, "Kuzenim Vinny"de 1960'larda bağımsız arka süspansiyona sahip yalnızca iki otomobil üretildiğini ifade ederek davayı kazansa da, senarist Chevy Corvair'i filme dahil etmemiş. Kimsenin öğrenmeyeceğini düşünmüş ama lise arkadaşı galada ona bu konudan bahsetmiş.
Savunmanın yanlış olduğu ortaya çıktı, tıpkı Marisa Tomei'nin “Kuzenim Vinny” filminde ateşli araba uzmanı Mona Lisa Vito olarak ünlü bir şekilde söylediği gibi.
Vito, film dünyasında otomotiv bilgisiyle tanınıyor ("babam mekanikti, onun babası da mekanikti..."), ancak ortaya çıktı ki, tanık kürsüsündeki ifadelerinden biri - Tomei'nin Oscar ödülünü kazandığını iddia eden ifade - tamamen doğru değildi.
Joe Pesci'nin de rol aldığı klasik mahkeme komedisinin 25. yıldönümü için TheWrap ile konuşan senarist Dale Launer, Lisa'nın söylediği gibi iki değil, 1960'larda üretilen üç otomobilin bağımsız arka süspansiyona sahip olduğunu açıkladı.
Filmdeki Yargıç Haller kadar kafanız karıştıysa, geriye dönelim. Filmin sonunda, savunma avukatı Vinny Gambini (Pesci), nişanlısını (Tomei) kürsüde sorguluyor. Ona lastik izlerinin olduğu bir delil fotoğrafı gösteriyor ve o da yargıç ve jüriye savunmanın kullandığı arabanın, fotoğraftaki izleri bırakan araba olamayacağını açıklıyor. İşte Lisa'nın filmdeki ifadesinden bir bölüm:
"Sol lastik izi kaldırıma çıktığında ve sağ lastik izi düz ve eşit kaldığında? Eh, 64 Skylark'ın katı arka aksı vardı, bu yüzden sol lastik kaldırıma çıktığında, sağ lastik dışa doğru eğilir ve kenarı boyunca giderdi. Ama burada bu olmadı. Lastik izi düz ve eşit kaldı. Bu arabanın bağımsız arka süspansiyonu vardı. Şimdi, 60'larda, Amerika'da pozitraksiyon, bağımsız arka süspansiyon ve bu izleri bırakacak kadar güce sahip sadece iki araba daha üretildi. Biri Corvette'ti, ki bu asla Buick Skylark ile karıştırılamazdı. Diğeri ise 64 Skylark ile aynı gövde uzunluğuna, yüksekliğine, genişliğine, ağırlığına, dingil mesafesine ve dingil izine sahipti ve bu da 1963 Pontiac Tempest'ti."
Ama bekleyin! Bu izleri bırakabilecek üçüncü bir araba daha vardı! Launer'e göre, üçüncü araba Chevy Corvair'di.
Launer, senaryo değişikliği hakkında TheWrap'e, "'Peki, bunu gerçekten kimsenin bilmeyeceğini düşündüm,'" dedi. "Şahsen tanıdığım ve bunu bilecek bir kişiyi düşünebilirim. İlginç bir şekilde, liseden beri onu görmemiştim ve galada onu gördüm. [Gülüyor] 'Biliyor musun, bağımsız arka süspansiyona sahip aslında üç araba vardı' dedi."
Launer, Lisa'nın tüm otomotiv uzmanlığının kendi kafasından çıktığını söyledi.
"Hiçbir araştırma yapılmadı. Buna yanlış harcanmış gençlik derdim," dedi ve şöyle açıkladı: "Lisedeyken, Amerika'da satılan her arabanın ağırlığını, motor hacmini, beygir gücü seçeneklerini ve süspansiyon tanımını size verebileceğim bir dönem vardı."
İşte bu kadar. Davanın sonu.