Bugün öğrendim ki: Sahra Denizi hakkında, Sahra'daki kapalı havzaları Atlantik Okyanusu veya Akdeniz'den gelen sularla doldurarak bir iç deniz yaratmayı öneren bir proje
Sahra Çölünün kısımlarını deniz suyu ile su altında bırakmayı amaçlayan bir mühendislik projesi
Sahra Denizi, Sahra Çölündeki endorheik havzaları Atlas Okyanusu veya Akdeniz'den gelen sularla doldurmayı öneren varsayımsal bir makro-mühendislik projesinin adıydı. Bu gerçekleşmemiş projenin amacı, deniz seviyesinin altında kalan Sahra'nın önemli alanlarını kaplayacak ve nemli hava, yağmur ve tarımı çölün derinliklerine taşıyacak bir iç deniz oluşturmaktı.
Böyle bir projenin olasılığı, 19. yüzyılın sonları ve 20. yüzyılın başlarında farklı bilim insanları ve mühendisler tarafından birkaç kez gündeme getirildi. Sular altında kalmış bir Sahra kavramı, o dönemin romanlarında da yer aldı.[1]
Tarih
[düzenle]
19. yüzyıl
[düzenle]
1877'de İskoç girişimci ve kölelik karşıtı Donald Mackenzie, Sahra Denizi'nin oluşturulmasını öneren ilk kişiydi. Mackenzie'nin fikri, Cape Juby'nin kuzeyindeki kumlu lagünlerden birinden, Arap tüccarlarının kendisine El Djouf olarak tanımladığı büyük bir ova[2][3] güneye doğru bir kanal açmaktı. Mackenzie, bu geniş bölgenin deniz seviyesinden 61 metreye (200 ft) kadar aşağıda olduğuna ve su altında bırakılmasının ticari navigasyona ve hatta tarıma uygun 155.400 kilometrekarelik (60.000 mil kare) bir iç deniz oluşturacağına inanıyordu. Ayrıca jeolojik kanıtların, bu havzanın bir zamanlar Saguia el-Hamra yakınlarındaki bir kanal aracılığıyla Atlas Okyanusu'na bağlı olduğunu öne sürdüğüne inanıyordu. Bir kanal ile güçlendirildiği takdirde bu iç denizin Nijer Nehri'ne ve Batı Afrika'nın pazarlarına ve zengin kaynaklarına erişim sağlayabileceğini öne sürdü.[3]
Cape Juby yakınlarında deniz seviyesinden 55 m aşağıda bulunan Sebkha Tah[4], en düşük ve en büyük olanıdır birkaç küçük çukur vardır. Ancak 250 km²'den daha az bir alanı kaplar ve ortalama yüksekliği 320 m olan El Djouf (Majabat al-Koubra[5] olarak da bilinir) olarak tanımlanan coğrafi alandan 500 km kuzeydedir.
Mackenzie bu bölgede hiç seyahat etmedi, ancak Cape Juby yakınlarında bulunanlara benzer şekilde günümüz Tunus, Cezayir ve Mısır'da bulunan diğer deniz altı seviyesi çöl havzalarını okumuştu.[3] Bu havzalar, mevsimlik olarak kuru tuz gölleri olan şott veya sebkhalar içerir.
Fransız coğrafyacı François Elie Roudaire ve Süveyş Kanalı'nın oluşturulmasında etkili bir diplomat olan Ferdinand de Lesseps, 1878'de bu bölgeyi bir iç deniz oluşturmak için önerdi. Roudaire ve de Lesseps, Akdeniz'deki Gabès Körfezi'nden deniz seviyesinin altındaki çukurlara suyun akmasını sağlayacak bir kanalın açılmasını önerdiler. Bu denizin kaplayacağı alanı belirtmediler (sonraki analizler bunun Mackenzie'nin önerisinden önemli ölçüde daha küçük, sadece 8.000 kilometrekare (3.100 mil kare) olacağını öne sürdü), ancak yeni iç denizin Avrupa kıtasındaki hava kalitesini iyileştireceğini savundular.[7][8][9] Roudaire projesinin tahmini maliyeti o dönemde 30.000.000 dolardı.[9]
Roudaire ve de Lesseps böyle bir iç denizin Avrupa'da üreteceği hava etkileri konusunda iyimserken, diğerleri o kadar umutlu değildi. Alexander William Mitchinson, geniş alanların su altında bırakılmasının hastalıklı bataklıklar oluşturacağını savundu.[7][10] Diğerleri, projenin fizibilitesi veya El Djouf'taki denizi günümüz Tunus ve Cezayir'deki denizle birleştirme önerisi konusunda eleştireldi.[7] Proje nihayetinde Fransız Hükümeti tarafından reddedildi ve araştırmalar birçok alanın inanıldığı gibi deniz seviyesinin altında olmadığını ortaya çıkardığında fonlar geri çekildi.[8][11]
20. yüzyıl
[düzenle]
Sahra Denizi oluşturma önerisi, 1900'lerin başlarında Fransız profesör Edmund Etchegoyen tarafından yeniden gündeme getirildi. 1910 civarında Etchegoyen, daha uzun ve daha derin bir kanal inşa edilebileceğini öne sürdü. Böyle bir denizin kolonizasyon için bir nimet olabileceğini ve potansiyel olarak Akdeniz'in yarısı büyüklüğünde bir iç deniz üretebileceğini savundu.[12] Bu öneri Fransız hükümeti tarafından değerlendirildi ancak reddedildi. Eleştirmenler, Sahra'nın bazı kısımlarının gerçekten deniz seviyesinin altında olduğunu belirtirken, Sahranın büyük bir kısmının deniz seviyesinin üzerinde olduğunu belirttiler. Bunun düzensiz bir koy ve körfezler denizi üreteceğini; ayrıca Etchegoyen'in önerdiği tahminlerden önemli ölçüde daha küçük olacağını söylediler.[7]
Roudaire ve de Lesseps'inkine benzer bir öneri, Kuattara Depresyon Projesi gibi kamu mühendisliği projelerinde nükleer patlayıcıların kullanılmasına yönelik bir Amerikan fikri olan Operation Plowshare üyeleri tarafından gündeme getirildi.[13]
Ayrıca, Tunus şottlarına Akdeniz'den bir kanal oluşturmak için nükleer patlayıcıların patlatılabileceği de öne sürüldü.[11][14] Bununla birlikte, barışçıl nükleer patlamaları yasaklayan çeşitli anlaşmaların imzalanmasıyla bu öneri terk edildi.[11][13]
21. yüzyıl
[düzenle]
Proje, 2010'ların ortalarında 2018'de Tunus hükümetinin onayını alan İşbirliği Yolu[15] derneğinin kurulmasıyla yeniden ivme kazandı.[16]
Edebiyattaki görünümler
[düzenle]
Sahra Denizi fikri, özellikle Jules Verne'in son romanı olan ve doğrudan Roudaire ve de Lesseps'in planına atıfta bulunan Deniz İstilası'nda[1] birkaç kez edebiyatta yer almıştır. Sular altında kalmış bir Sahra fikri, John Wyndham'ın Gizli İnsanlar adlı eserinde de geçmektedir.
2018 yapımı Aquaman filminde Sahra bir zamanlar bir Atlantik kabilesi tarafından yaşanan bir denizdi.
Diğer çöl sulama projeleri
[düzenle]
19. yüzyılın sonlarından beri Güney Avustralya çölündeki Eyre Gölü'nü kanal aracılığıyla okyanusa bağlama önerileri olmuştur.[17]
1905 yılında, Güney Kaliforniya'da bir sulama kanalında çalışan mühendisler yanlışlıkla Colorado Nehri sularını daha önce kuru olan bir havzaya bırakarak Salton Denizi olarak bilinen büyük bir tuzlu göl oluşturdular. Göl, yaratılmasından bu yana önemli ölçüde küçülmüş olmasına rağmen, Kaliforniya eyaletinin en büyük gölü olmaya devam etmektedir.