Bugün öğrendim ki: Donanma, 2. Dünya Savaşı sırasında Pasifik'teki morali yükseltmek için her 7 dakikada 10 galon dondurma üreten 300 fit uzunluğunda bir dondurma mavnası inşa etti.
Dondurucu gıda deposu gemisi ve dondurma fabrikası
Dondurma mavnası, BRL (Barj, Soğutmalı, Büyük) için kullanılan günlük tabirdir. Bu, II. Dünya Savaşı'nda Pasifik tiyatrosunda donmuş ve soğutulmuş gıdaları depolamak için Amerika Birleşik Devletleri Donanması (USN) tarafından kullanılan bir çekme teknesiydi. Ayrıca denizcilere ve ABD Deniz Piyadelerine ikram edilmek üzere büyük miktarlarda dondurma üretebiliyordu. ABD Ordusu'ndan alınan ve bir milyon dolara değerindeki beton bir mavna olan bu gemi, 15 °F (−9 °C) sıcaklıkta süresiz olarak 1500 ton donmuş et ve 500 ton soğutulmuş sebze, yumurta ve süt ürünü depolayabiliyordu. Denizaşırı birliklerin moralini yükseltmek için, her yedi dakikada 10 ABD galonu (38 L) dondurma veya yaklaşık 500 ABD galonu (1900 L) vardiya başına (günde beş tona eşdeğer) üretebilen ve 2000 ABD galonu (7600 L) depolayabilen bir dondurma dondurucu tesisi eklenmişti.[3][5] USN'nin Batı Pasifik operasyon bölgesinde, bir noktada Ulithi Deniz Üssü'nde demirli olarak kullanıldı. Ordu kendi beton mavnalarından üçünü inşa etti.[7]
Tarihçe
[düzenle]
1914'te ABD Donanması, donanma gemilerinde alkol tüketimini yasaklayan 99 No'lu Genel Emri yayınladı.[8] Bu politika kısa süre sonra Amerika Birleşik Devletleri genelinde alkolü yasaklayan 18. Değişikliğin kabul edilmesiyle güçlendirildi. Alkolün yokluğunda, dondurma denizcilerin moralini yükseltmek için tercih edilen bir ikram haline geldi.
1933'te Yasakçılığın kaldırılmasından sonra bile, Donanmanın dondurmaya olan ilgisi devam etti. II. Dünya Savaşı sırasında, bu rahatlatıcı yiyeceğe olan talep, 1942'de USS Lexington uçak gemisinde meydana gelen bir olayla daha da vurgulandı. Gemi bir Japon torpidosu tarafından vurulduktan ve batmaya başlayınca, denizciler gemiden ayrıldılar - ancak donduruculardaki dondurma kaplarını yağmalamadan önce değil. Raporlara göre, kurtulanlar dondurmayı kasklarına doldurarak, Pasifik Okyanusu'na inmeden önce yediler.
Bu dondurmaya duyulan coşku, Donanmayı II. Dünya Savaşı sırasında yüzen bir dondurma fabrikasının inşasına 1 milyon dolar yatırım yapmaya yönlendirdi. Ordudan ödünç alınan bir beton mavna, denizde dondurma üretmek ve dağıtmak için yeniden düzenlendi. Batı Pasifik'te konuşlu olan mavna, gemi üzerinde üretim kapasitesi olmayan muhripler gibi daha küçük gemilere dondurma tedarik etti.
Çekme tekneleri tarafından çekilmesi gerektiği için itici gücünün olmaması gibi pratik sınırlamalar işlemini engellemiş olsa da, dondurma mavnası denizciler arasında son derece popülerdi. Moral artışı sağlamadaki benzersiz rolü, Donanmanın personelinin refahına olan bağlılığını vurguladı.[9]
Ayrıca bakınız
[düzenle]
USN tarafından kullanılan, dönüştürülmüş sivil soğutmalı gıda taşıyıcıları sınıfı olan USS Mizar (AF-12).
Kaynaklar
[düzenle]
Kaynaklar
[düzenle]
Bovbjerg, R. V. (2004). Steaming as Before. G - Reference, Information and Interdisciplinary Subjects Series. Hamilton Books. ISBN 978-0-7618-2850-1.
Wingo, J. D. (1994). Mother was a gunner's mate: World War II in the Waves. Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-924-6.
Meister, C. (2017). Totally Amazing Facts About Military Vehicles. Mind Benders. Capstone Press, an Capstone imprint. ISBN 978-1-5157-4542-6.
Funderburg, A. C. (1995). Chocolate, Strawberry, and Vanilla: A History of American Ice Cream. Bowling Green State University Popular Press. ISBN 978-0-87972-692-8 .
Daha fazla okuma
[düzenle]