Bugün öğrendim ki: 1994 yılında Porsche, Çin hükümetinin uluslararası üreticilere yeni bir otomobil serisi için yaptığı davete yanıt olarak Çin pazarı için tasarlanmış bir prototip aile otomobili olan C88'i piyasaya sürdü. Porsche amblemi taşımıyordu ve yalnızca bir çocuk koltuğu ile tasarlanmıştı.
Çin pazarı için Porsche tarafından geliştirilen konsept otomobil
Motorlu taşıt
Porsche C88Genel BakışTürüKonsept otomobilÜreticiPorsche
Üretim1994
1 prototipGövde ve şasiGövde stili4 kapılı sedanYerleşimiÖnden motorlu, önden çekişliGüç aktarma organlarıMotor1.1 L Tip 369 H4Şanzıman5 vites manuel[1]BoyutlarUzunluk4.030 mm (158,7 inç)Genişlik1.620 mm (63,8 inç)Yükseklik1.420 mm (55,9 inç)
C88, 1994 yılında Çin hükümetinin uluslararası bir dizi otomobil üreticisine yeni bir otomobil serisi için yaptığı daveti üzerine Porsche tarafından Çin pazarı için tasarlanmış prototip bir aile otomobiliydi.[2] Porsche mühendisleri tarafından dört ayda tamamlanan araç, 1994 Pekin Otomobil Fuarı'nda halka tanıtıldı. Prototip şu anda Almanya, Stuttgart'taki Porsche Müzesi'nde sergileniyor.[3]
Dört kapılı kompakt sedan gövde[4], diğer hiçbir Porsche'ye benzemiyordu ve hiçbir yerde Porsche logosu taşımuyordu. Sadece bir çocuk koltuğu ile tasarlandı[alıntı gerekli]--Çin'in nüfus kontrol politikasını yansıtarak--ve prototip, konuşmasını Mandarin'de öğrenen CEO Wendelin Wiedeking tarafından bizzat sunuldu.[5] Porsche Müzesi direktörü Dieter Landenberger'e göre, "Çin hükümeti çok teşekkür etti ve fikirleri ücretsiz olarak aldı ve şimdi Çin arabalarına bakarsanız, onlarda C88'in birçok detayını görebilirsiniz."[5]
C88, Porsche tasarımlarının pazarını Hindistan'a da genişletmeyi amaçlıyordu, ancak burada da başarısız oldu.[6] 1980'ler ve 1990'larda Porsche, Audi RS2, Lada Samara ve SEAT Ibiza dahil olmak üzere çeşitli üreticiler için küçük otomobillerin mühendisliğinde yer aldı.[7]
Kaynaklar
[düzenle]