Bugün öğrendim ki: Ontario'nun ABD ile olan sınırının 2700 kilometresi su üzerinden, yaklaşık bir kilometresi ise kara üzerinden uzanıyor.
St. Louis County'deki Height of Land Portage ile karıştırılmamalıdır.
Minnesota/Ontario, Thunder Bay Bölgesi'ndeki tarihi alan
Height of Land Portage, Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki tarihi Sınır Suları güzergahı boyunca bulunan bir taşıma yolu (portaj)dır. Kanada'nın Ontario eyaleti ve ABD'nin Minnesota eyaleti sınırında bulunan bu patika, Hudson Körfezi ve Büyük Göller-St. Lawrence havzalarını ayıran Laurentian Bölünmesini nispeten kolay bir şekilde aşmaktadır.
Bu taşıma yolu yüzyıllardır yerli halk tarafından kano yolculuğu için kullanılmış ve Avrupa kaşiflerine ve kürk tüccarlarına öğretilmiştir. Bunlar bu yolu Rupert Topraklarındaki kürk ticaret merkezlerine ulaşmak için kullanmışlardır. Yıllarca bu taşıma yolu, Alt Kanada'dan Kuzey Amerika kıtasının iç kesimlerine giden önemli bir güzergahın parçası olmuştur. Amerikan Devrimi ve sınırı belirleyen antlaşmaların ardından İngiliz Kuzey Amerika'sı ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki sınırın bir parçası haline gelmiştir. Bu tarihin tanınması amacıyla, taşıma yolu ABD Tarihi Yerler Ulusal Kayıtında yer almaktadır ve Minnesota Eyaleti Tarihi Alanıdır.[2]
Bozulmamış bir bölge olan La Verendrye Eyalet Parkı ve Sınır Suları Kano Alanı Vahşi Yaşam Alanı'nda bulunan bu taşıma yolu, geleneksel kullanımını korumakta, ancak ticaret yerine rekreasyon amaçlı vahşi doğa kano gezileri için kullanılmaktadır.
Coğrafya
[düzenle]
80 çubuk (0,25 mil; 400 m) uzunluğundaki taşıma yolu, Kuzey Gölü ve Güney Gölü arasında düşük bir eyerden geçmektedir.[3][4] Bu, söz konusu göller arasındaki Kanada-Amerika Birleşik Devletleri sınırını işaret eden temizlenmiş bir şerit olan sınır manzarasına bitişiktir.[5] Güney Gölü, Büyük Göller'e ve St. Lawrence Nehri aracılığıyla Atlantik Okyanusu'na doğuya akan Pigeon Nehri'nin bir kolu olan Arrow Nehri'nin kaynağıdır. Kuzey Gölü, Winnipeg ve Nelson Nehirleri aracılığıyla Hudson Körfezi'ne akan Rainy Nehri'nin havzasındadır.[6]
Kanada/ABD Uluslararası Sınır Komisyonu'na göre, Ontario'nın Amerika Birleşik Devletleri ile olan sınırı 2700 kilometre su üzerinde ve sadece yaklaşık bir kilometre karada bulunmaktadır.[7] 80 çubuklu Height of Land Portage, kara sınırının önemli bir bölümünü oluşturmaktadır; geri kalanı, doğusunda kısa bir mesafede bulunan Watap Portage (100 çubuk veya 0,31 mil veya 500 metre) ve BWCA ve Quetico Eyalet Parkı'nda batıda bulunan Swamp (veya Anıt) Portage (72-80 çubuk veya 0,23-0,25 mil veya 360-400 metre) boyunca uzanmaktadır.[8][9][10]
Tarihçe
[düzenle]
Height of Land Portage, yiyecek arayan veya göç eden hayvanlar için bir rota olarak başlamış olabilir. Tarihçiler, birçok taşıma yolunun hayvan izleri olarak başladığına ve daha sonra bölgenin ilk sakinleri tarafından kullanıldığına inanmaktadır. Temas Öncesi Dönemde (İlk Milletler halkları ilk kez Avrupa kaşifleriyle karşılaşmadan önce), bu yerliler Quetico-Superior bölgesinin yoğun boreal ormanında seyahatin ana aracı olarak huş ağacı kabuğundan yapılmış kanoları uzun süredir kullanmışlardır. Height of Land Portage'ın muhtemelen bu halklar tarafından kullanıldığı düşünülmektedir.[11]
Kuzeybatı Geçidi'nin aranması, kürk ticareti ve misyoner faaliyetleri, Avrupa gezginlerini bu bölgeye getirmiştir. La Vérendrye, 1732'de Rainy Gölü'ne ulaşmak için yerli rotaları kullanmıştır. On sekizinci yüzyılın sonlarında, Fransız-Kanadalı kürk birliklerinin Büyük Göller'i Kuzeybatı'daki kürk ülkesinden ayıran yüksek arazinin ötesindeki "üst ülke" olan pays d'en haut'a Superior Gölü'ndeki Grand Portage'dan ana güzergahlarından biri olarak kullanılmıştır;[11] bkz. Kanada kano güzergahları. Bir zamanlar, kanoların onarıldığı taşıma yolunun batı ucunda bir tamir istasyonu vardı.[12]
Pays d'en haut'a ilk kez gelen kaşifler, taşıma yolunu geçtikten sonra törenle karşılanırdı. Her yeni gelen, suya batırılmış bir sedir dalıyla serpilerek, başka bir aceminin bu yoldan benzer ayinlerden geçmeden geçmesine izin vermeyeceğine ve başka bir kaşifin karısını rızası olmadan asla öpmeyeceğine yemin ederdi. Töreni silah sesleriyle ve "sert içki" (bir tür rom) ile sonlandıran yeni Homme du nord veya Nor'wester ve arkadaşları yolculuklarına devam ederlerdi.[13][14]
Uluslararası sınıra dahil edilmesi
[düzenle]
Amerikan Devrimi'nden sonra Paris Antlaşması, İngiliz Kuzey Amerika'sı ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki uluslararası sınırı, Superior Gölü ve Woods Gölü arasındaki su iletişim hattı boyunca belirlemiştir.[11] Keşif döneminde, bu iki gölü birbirine bağlamak için kano birlikleri tarafından kullanılan üç ana güzergah vardı, bunların hepsi Batı Superior Gölü'nü Hudson Körfezi havzasından ayıran bölünmeyi geçmiştir:
Bu yazıda açıklanan taşıma yolunu kullanan Rainy Gölü'ne giden Grand Portage güzergahı;
doğuda, 1688'de erken dönem Fransız kaşifi Jacques de Noyon tarafından kullanılan Kam-Köpek-Maligne güzergahı, Ontario'daki Fort William yerleşkesinde bulunan gölün kuzeyinden Kaministiquia ve Köpek Nehirleri'nden yukarı doğru Cold Water Gölü'ne, Prairie Portage'dan Height of Land Gölü'ne bölünmeyi geçerek, ardından Savanne, Pickerel ve Maligne Nehirleri üzerinden batıya doğru Grand Portage güzergahına katıldığı Lake La Croix'e giden güzergah; ve
batıda, modern Duluth, Minnesota yakınlarındaki Fond du Lac'taki ("gölün sonu") Superior Gölü'nden St. Louis ve Embarrass Nehirleri'nden yukarı doğru, yüksek araziden (aynı zamanda Height of Land Portage adını taşıyan bir taşıma yoluyla) Pike Nehri ve Vermilion Gölü'ne, ardından Vermilion Nehri'nden aşağı doğru Grand Portage güzergahına giden St. Louis-Vermilion güzergahı.[6][11]
Britanya, en batıdaki St. Louis-Vermilion güzergahının alışılmış su iletişim hattı olduğunu iddia ederken, Amerika Birleşik Devletleri en doğudaki Kam-Köpek-Maligne Güzergahını savunmuştur.[8] On dokuzuncu yüzyılın başlarındaki araştırmaların ardından, 1842 Webster-Ashburton Antlaşması, Kuzey ve Güney Gölleri arasındaki Pigeon Nehri ve Height of Land Portage boyunca güzergahı belirlemiştir.[11][15]
O zamandan beri, taşıma yolu sınırın bir parçası olarak tanınmaktadır. "Her iki ülkenin vatandaşlarının ve tebaasının kullanımına açık ve özgür"[15], Büyük Göller Havzasını Kanada kuzeybatısından ayıran bölünmeyi aşmak için kara yoluyla kano taşımacılığı için tarihi kullanımına devam etmektedir.