Bugün öğrendim ki: Çin şu anda ülkenin en batısından (Kaşgar İli) en doğusundaki şehre (Fuyuan) kadar uzanan 4600 km'lik Yüksek Hızlı Tren'in %69'unu işletiyor. Bir sonraki en yüksek oran ise sadece %6 ile İspanya.
Çin, 40 binden fazla kilometrelik faal demiryolu hattıyla dünyanın en uzun yüksek hızlı demiryolu sistemine sahip. Ayrıca 13 binden fazla kilometresi inşaat aşamasında ve gelecek için 11 binden fazla kilometresi planlanıyor.
Bu, Çin'in sistemini diğer ülkelerin demiryolu sistemlerinden on binlerce kilometre daha uzun hale getiriyor. En uzun ikinci sistem Hindistan'da, veya en azından öyle olacak. Şu anda 508 kilometresi inşaat aşamasında ve orada yaklaşık 8 bin kilometre yüksek hızlı demiryolu yapılması planlanıyor. Şu anda en uzun ikinci yüksek hızlı demiryolu sistemi İspanya'dakidir. 3.600 kilometrelik faal hattı olup, sistemi 5.500 kilometrenin üzerine çıkarma planları var.
Amerika Birleşik Devletleri'nin, 6 bin kilometrelik demiryolu hattı ile en uzun üçüncü yüksek hızlı demiryolu sistemine sahip olması bekleniyor. Bu etkileyici görünse de yanıltıcıdır. Şu anda sadece 735 kilometrelik faal hattı var. Sadece bu değil, ABD son derece büyük bir ülke. Sistemin ne kadar etkileyici ve kullanışlı olduğunun daha iyi bir göstergesi, ağ yoğunluğuna bakmaktır. Burada, sayılar konuşuyor. Amerika Birleşik Devletleri en uzun üçüncü demiryolu sistemine sahip olsa da, ülkenin her kilometrekaresi için sadece 0,07 kilometre demiryolu hattı olacak. Karşılaştırma yapmak gerekirse, ABD demiryolu sisteminin on katı büyüklüğünde planlanmış bir demiryolu sistemine sahip Çin'in yoğunluğu 4,22 iken, İspanya'nın sisteminin yoğunluğu 7,24'tür.
İspanya'dan daha yüksek ağ yoğunluğuna sahip tek iki ülke, 8,71 ile Güney Kore ve 8,15 ile Japonya'dır. ABD'ye gelince, dünyadaki diğer ülkelerin en düşük ağ yoğunluğuna sahiptir. Yoğunluğu 1'den az olan dört ülke daha var, ancak hepsi ABD demiryolu sisteminden en az üç kat daha yoğundur.
Yüksek hızlı demiryolu sistemlerinin son önemli ölçütü maksimum hızdır. Bir kez daha, Çin 350 kilometre/saat'lik maksimum hızıyla önde. On iki ülkenin daha 300 kilometre/saat veya daha hızlı maksimum hıza sahip sistemleri var. Amerika Birleşik Devletleri'ne gelince, en yavaş sisteme sahip olmasa da, 240 kilometre/saat'lik maksimum hızıyla kesinlikle geride kalıyor.