Bugün öğrendim ki: Birleşik Krallık'ta yaya geçidinin yasadışı olmadığı ve yaya geçitlerinin bol olmasına rağmen, bunların kullanılmasının zorunlu olmadığı. Sonuç olarak, güvenli bir şekilde geçmek için yeterince sağlam bir karar vermenin bireyin kişisel sorumluluğu olduğu görülmektedir.
Tutuklama anı
İngiltere'de kimse gözünü kırpmazdı. Atlanta'da yere çakılırdınız.
Herhangi bir gezgin için uyarıcı bir hikaye - saygın tarihçi Felipe Fernandez-Armesto, Amerikan Tarih Derneği konferansı için Atlanta'dayken yolu geçmeye çalışırken kendini kelepçeli ve silahlı polisler tarafından çevrili buldu.
Londra Üniversitesi, Queen Mary Koleji'nde küresel çevre tarihi profesörü olan misafir profesör, "Yolu istediğiniz yerde geçebileceğiniz bir ülkeden geliyorum" dedi. "İki ana konferans mekanı arasında yolun geçmesine izin verilmediği aklıma gelmemişti."
Gözlüklü profesör, yolun orada geçmemesi gerektiğini bağıran "oldukça müdahaleci genç adamın" polis olduğunu anlamadığını söylüyor. "Ona tavsiyesi için teşekkür ettim ve devam ettim."
Memur kimlik istedi. Profesör onunkini istedi, ardından Memur Leonpacher kendisinin tutuklandığını ve profesörün iddia ettiği gibi, bacaklarını altından çektiğini, yere sabitlediğini ve nane şeker kutusunu elinden aldığını söyledi.
Profesör Fernandez-Armesto, suçlamalar düşürülmeden önce sekiz saat hücrede geçirdi. Times gazetesine, meslektaşlarının onu artık "beni yere çakmak için beş polis gerektiği için Rambo ve bir hakim karşısındaki ikna edici konuşmamla hemen serbest bırakılmamı sağladığım için Perry Mason'ın birleşimi" olarak gördüğünü söyledi.
Yurtdışındaki her kural dışı yol geçme olayına karışan İngiliz bu kadar şanslı olmayacak, ne de şehir belediye başkanının müdahalesinden yararlanacaktır.
Kültür çatışması
Bir şeyi İngiltere'de yapabiliyor olmanız, başka bir ülkede de sorunsuz olacağı anlamına gelmez. Kural dışı yol geçme, Amerika Birleşik Devletleri'nin -uygulama eyaletler arasında değişmekle birlikte- ve Kanada'nın çoğu kentsel alanında ve Singapur, İspanya, Polonya, Slovenya ve Avustralya gibi yerlerde suçtur.
KURAL DIŞI YOL GEÇME
Trafik düzenlemelerini dikkate almadan geçen, belirlenmiş bir geçitten başka bir yerden, yeşil ışık olmadan geçen yaya
Kelime, 20. yüzyılın başlarında ABD'de ortaya çıktı
'Jay', şehir yollarına aşina olmayan yeni gelenler için bir argoydu
Brisbane'de polis, kural dışı yol geçme olaylarıyla yakın temas yaşayan sürücülerden gelen şikayetler üzerine ceza kesmeye başladı. Pekin ve Şanghay'da şehir yetkilileri, sırasıyla 2008 Olimpiyatları ve 2010 Dünya Fuarı öncesinde kamu davranışlarını iyileştirme girişimiyle kural dışı yol geçme olaylarına karşı sıkı önlemler aldı.
Ancak güvenli bir şekilde yol geçmenin kişisel bir sorumluluk olarak kabul edildiği İngiltere'de böyle bir suç bulunmamaktadır (Londra belediye başkanı Ken Livingstone geçen yaz kural dışı yol geçmeyi yasadışı hale getirmeyi önermişti). Karayolu Kodu, tüm yayaların Yeşil Haç Koduna uymasını önerir: "Yakınlarda bir geçit varsa, onu kullanın. Aksi takdirde, her yönden açıkça görebileceğiniz bir yer seçin."
Almanya ve Hollanda'da sorumluluk daha çok sürücüye düşmektedir. Geçitlerde yayalara durmamak suçtur ve sürücüye kaldırımda bekliyor olsa bile ceza kesilebilir (yine beklenti, yayaların güvenli bir şekilde geçmesidir).
Yola bağlı kalın
Bazı yol güvenliği savunucuları, ışık fazlarının bir kavşaktan mümkün olduğunca çok aracı geçirmeye izin verecek şekilde zamanlandığı, trafiğin daha yoğun olduğu yerlerde, yayaların yolun karşısına geçmek için giderek daha fazla risk aldığını iddia ediyor.
En azından Profesör Fernandez-Armesto, istedikleri yerde yol geçme gibi iğrenç suçları sadece dışarıdakilerin işlemediğini bilmenin rahatlığında olabilir.
1915 yılında Atlanta Anayasası, "kural dışı yol geçme" uygulamasının çok yaygın olduğunu bildirdi.
"İnsanlar, trafiğe aldırmadan, her yerde ve her yerde sokakları geçer, hızlı hareket eden motorlu araçların önünden fırlar, atlardan ve tramvaylardan sıyrılır ve hatta ambulanslara ve itfaiye araçlarına, 'buna uydular' bilincinden başka bir memnuniyet duymadan ve sonra kurtuldukları tehlikeyi düşünmek için bolca zaman bulmadan meydan okurlar."
Profesörün tanımladığı gibi "kirli, kötü kokulu bir polis arabasında" götürülmüş olmak, kendisine inkar edilen bir son gözlemdildi.
Şimdiye kadarki bazı yorumlarınız:
Aachen'de bir konferansta idim ve otelimize akşamın son treniyle geri dönmek için 15 kişiyle birlikte istasyona dönüyordum. İstasyonun dışındaki yol yeniden asfaltlanıyordu ve geçmek için belirgin bir yer yoktu. Ancak yolun ortasında bir düdük çaldı ve iki Alman polisi bizi durdurmak için koşarak geldi. Her birimize 10 avroluk yerinde bir para cezası verdiler ve izledikleri sırada, en yakın geçide 100 metre ilerleyip köşeyi dönmemizi söylediler. Koştuk ve treni yakalamayı sadece başardık.
Simon, Salford, İngiltere
1905 yılında San Francisco'da bir sokak sahnesinin bu noktayı gösteren büyüleyici bir görüntüsü var (izlemek için buraya tıklayın). Birisi hareket halindeki bir tramvaya kamera yerleştirmiş ve hareket ederken basitçe çalışmasını sağlamıştır. Her şeyden önce, davranışların son yüzyılda iyileştiğini göstermektedir.
Paul T Horgan, Bracknell, İngiltere
Karım ve ben bir zamanlar Polonya'daydık ve tamamen boş bir yolu geçtik. Görünürde tek araç, bize yaklaşmayan bir polis aracıydı... biz geçene kadar. Memurlar bizi yanlarına çağırdı ve azarlamaya başladı. Ancak, yabancı olduklarını fark eder etmez yumuşadılar, kuralların farklı olduğunu açıkladılar ve gelecekte belirlenmiş geçitleri kullanmamızı nazikçe istediler. Açıkçası Polonya polisi, ABD meslektaşlarından daha kibar.
Tom, Londra, İngiltere
Aynı şey 2002'de LA'da da başıma geldi. Kanunu biliyordum ama akşam vaktiydi ve ne yazık ki önünden geçtiğim arabanın devriye arabası olduğunu görmedim. Aptalca ellerimi cebimde arabaya yaklaştım, LA'da asla yapılmaması gereken bir şey ve ellerimi havaya kaldırarak hemen durmam emredildi. Huysuz Amerikalı memurlar yabancı kimliğimden şaşırdılar ve beni karakola götürdüler. Bilgisiz İngiliz genci rolü oynadım ve konumumu bilmeden ve eve gitmenin bir yolu olmadan, saat 2'de Los Angeles şehir merkezine geri bırakıldım.
Ben Formela, Bristol
Hollanda'nın 1997'de kural dışı yol geçmeyi yasallaştırdığı belirtilmelidir. Yaya ölümleri üzerindeki etkisi sıfırdı. Dahası, Almanya ve Hollanda'daki ölümler, yürüyüş seyahatlerinin çok daha sık olmasına rağmen, ABD'dekilerin çok daha az bir bölümünü oluşturmaktadır. Bu ülkelerde yayaların çok sıkı bir şekilde korunması göz önüne alındığında, tüm tarafların güvenliğini sağlamak için sürücülerin yollardaki daha az korunan ortaklarına karşı düşünceli olmaları gerektiği anlaşılıyor.
Oliver Hauss, Dortmund, Almanya
Moskova 1975: kaldırıma öğrenciler tarafından geri çekildim, bu yüzden karım ve ben tutuklanmadık.
Viyana, 1996 - zaman zaman bağırma ve kırmızı adam ışığına karşı boş bir kavşağı geçen bazı arkadaşlara para cezaları. Bir kadın, çocuklarına kötü örnek teşkil ettiğimi söylediğinde daha sempatik oldum - onları düşünmeliydim, kendimi değil. Bir ebeveyn olarak kendim, dokunaklı!
Budapeşte, 2007 - yeşil veya kırmızı olması önemli değil, motor aptalları her zaman kırmızı ışıklardan geçiyorlar - değiştirdikten sonra - ama sonra yeşil ışıkta hızlanmak sonsuza kadar sürüyor. Polis müdahalesi? Sıfır.
Yani... KURAL 1: Çocuk görüyor musunuz? KIRMIZI IŞIKTA DURUN, YEŞİL IŞIKTA GİDİN. Kural 2: Polis görüyor musunuz? Kural 1 geçerli değilse, sizi tutuklamaktan daha iyi işleri olmalı...
Alan, Budapeşte, Macaristan
Prag'da görevlendirildiğim birkaç yıl öncesinin "gerçek bir hikayesini" hatırlatıyor. Bir İngiliz meslektaşımız, yaya geçidinde geçti - trafik yoktu ama kırmızı adam ışığına karşı. Çekçe anlamadığı için yerel polislerin bağırışlarını görmezden geldi, polis de dikkatini çekmek için hemen bacağından vurdu. Kent efsanesi mi? Belki, ama ziyaretçilere yol geçerken daha dikkatli olmaları için her zaman bu hikayeyi anlatırım... genellikle işe yarar.
Mollie, İskoçya
Bir ölçüde doğru. Buradaki polisler kırmızı ışık adamına karşı geçen insanlara ceza kesiyor (kesin bir terminolojiyi unutuyor olabilirim). Boş sokakları geçmek için saat 3'te durduruldum. Ama vurulmanız olası değil.
Aaron, Prag, Çek Cumhuriyeti
Son zamanlarda Honolulu'daydım ve bir polis bana "Hey sen, bundan sonra kural dışı yol geçme" diye seslendi. Tamam dedim ve aceleyle uzaklaştım. Otel resepsiyon görevlisine bunun neyle ilgili olduğunu sordum ve yerel yetkililerin eşcinsel karşıtı ve baskıcı politikaları nedeniyle, kadın gibi yürümenin yasadışı hale getirildiğini söyledi. Kalan tatil sürem boyunca John Wayne gibi yürüdüm ve polis tacizinden kurtuldum. Şimdi gerçeği biliyorum! Memurun benim hesabıma çok eğlenmiş olduğuna bahse girerim.
Rod Gribbin, Cambridge
İsviçre'nin Luzern kentinde, tren istasyonunun yakınındaki çok az kullanılan bir yolun kavşağında yaklaşık 10 yerliyle birlikte geçitte beklediğimi hatırlıyorum. Görünürde araba yokken, arkamdakilerin duyulabilir nefes nefese kalışlarına rağmen yürüyerek geçtim. Arkamı döndüm ve genç bir kadın, yüzünde inanmazlıkla Almanca "kırmızı!" diye bağırdı.
Matthew Dear, Milton Keynes
Japonya'da geçitlerdeki trafik kurallarına uymak zorunludur, ancak öncelik seviyeleri vardır; yürüyen bir kişiye bisiklet kullanan kişiye göre öncelik verilir ve bir sürücü genellikle yayanın geçmesi için durur.
Sobia Ahmed, Tokyo, Japonya
Kaliforniyalıyım ama Kosta Rika, Paris ve Barselona'da yaşadım ve ABD'nin kural dışı yol geçme yasalarını anlıyorum. Genellikle, buradaki sokaklar daha geniştir, bu nedenle 10 metrelik bir gezinti, 4 metrelik bir gezintiden çok daha fazla risk taşır. LA'da insanlar yayayı neredeyse hiç tanımaz ve cep telefonlarıyla konuşurken, Starbucks içerken ve dizleriyle araba kullanırken, kural dışı yol geçen şansı olmaz. Çoğunlukla boyutla ilgilidir. Paris'teki Etoile'ı geçmek için birçok yerli Parislinin kural dışı yol geçtiğini de görmüyorsunuz.
David Gorman, Oakland, CA
Ona nane şekerlerini geri verdiler mi?
Beth, Büyük Kanyon, Arizona
Yolun nerede ve ne zaman güvenli bulursam orada ve o zaman geçmeme izin verilmemesi fikrine gerçekten itiraz ediyorum. Danimarka'da yaşadım ve kırmızı ışıkta geçmekten büyük bir zevk alırdım. Herhangi bir yönde araba görünmese bile Danimarkalılar size bağırırdı ve kırmızı adama işaret ederdi. Kural dışı yol geçmeye izin vermemeye kısmen itiraz ediyorum çünkü varsayım, arabanın yayadan daha önemli olduğudur - yol boşsa geçebilmeliyim. Şimdi, insanların hareket eden motosikletler arasında dolaştığı Saigon'da yaşıyorum. Kural dışı yol geçme, yaşamın temel bir yoludur, yolun karşısına geçmeyi bekleyerek ölebilirsiniz!
Martin, HCMC, Vietnam
Filipinler'de hükümetin kural dışı yol geçmeyi caydırma çabası kapsamında, yolun ortasına "BAWAL TUMAWID NAKAMAMATAY" (GEÇMEYİN, ÖLÜMCÜLDÜR) yazan dev reklam panoları yerleştirdiler.
Prens Cruz, Metro Manila, Filipinler
Kahire'deki ana yolları geçmeyi hiç denediniz mi? Tüylü görünüyor, ama aslında çok medeni ve kolay. Trafiğin yavaşlamasını beklemeyin (oldukça yavaş ve sabit bir hızda hareket ediyor). Arabaların arasından yola kararlı bir şekilde yürüyün. Sürücüler gördüğüm en iyileridir, ne yaptığınızı biliyorlar (ve siz onların nereye gittiğini biliyorsunuz). Eminim bazen olur, ama oraya gittiğim tüm yıllarda, hiç kimsenin araba tarafından vurulduğunu görmedim.
Pete Green, Wymondham, İngiltere
İsviçre'de yaşıyorum, kural dışı yol geçme de yasadışı, ancak gerçekten kontrol edilmiyor. Ama bir geçitte dışında herhangi bir yerde vurulursanız, hiçbir tıbbi sigortanız olmaz. İngiltere'den gelen ziyaretçiler bunun komik ve ağızdan ağza yayılan bir bilgi olduğunu düşünüyor. Hastane faturalarını alana kadar. İngiltere'de bir geçitte yeşil adamı beklediğimde kendimi biraz köy delikanlısı gibi görüyorum. Ama gerçek aptal kim? İngiltere'deki en büyük sorun, geçitler arasındaki mesafedir. İnsanların özünde tembel olduğu ve olması gerektiğini algılamadıkları takdirde ekstra 500 metre yürümeyeceği basit bir yaşam gerçeği.
Peter, Zürih
Yıllarca Milano'da yaşadım. Orada bir yaya, yaya geçidinde yolu geçmek istiyormuş gibi görünse bile, sürücüler onu geçirmemek için hızlanır. Bir zamanlar Moskova'yı (Brezhnev'in eski günlerinde) ziyaret ettim ve kural dışı yol geçtiğim için neredeyse tutuklandım. Hala bu kadar katı olup olmadıklarını merak ediyorum, o zamandan beri geri dönmedim.
Laurence Archer, Sidney
Sidney ve Melbourne'de neredeyse kural dışı yol geçmediğiniz için ceza alıyorsunuz, oysa Brisbane'de kural dışı yol geçme olayına üçten fazla kez yakalanırsanız mahkemeye çıkabilir ve neredeyse bir suç mahkumiyeti alabilirsiniz. Arabaların yolda çok fazla hakimiyeti var, yayalar daha uzun ve daha uzun bekliyor.
Jason, Canberra, Avustralya
İyi profesör Boston'a bir gezi yapmalı! Massachusetts sürücülerini cezbetmeye istekli olduğunu varsayarsak, istediği yerde geçebilir.
Aaron, Harrisburg, Pensilvanya
ABD'de, kural dışı yol geçme yasalarının -ve geleneklerinin- uygulanması, şehre ve bölgeye bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir. NYC'yi ziyaret edin ve yayaların trafik yoğunluğuna bakılmaksızın her zaman ve her yerde geçebileceğini göreceksiniz. Trafik cezaları, hapis cezasını unutun, dodo kuşu kadar nadirdir. Ancak 200 mil uzaklıktaki Washington DC'ye gidin ve bir kavşakta, bir sokağın ortasında söz konusu olmak bile sürücülerin korna çalmasına ve kirli bakışlarına yol açabilir.
Larry, Mt Vernon, ABD
Hong Kong'da ikamet eden bir İngiliz göçmen olarak, yol geçme sistemini zaman zaman çok can sıkıcı buluyorum. Kural dışı yol geçme, para cezasıyla cezalandırılan bir suçtur, ancak ışıkların değişmesi için beş dakika yol kenarında beklemek ve tek bir araba geçmemiş olmak çok sinir bozucu. Bu elbette şehrin daha kırsal bölgelerinde geçerlidir. "Roma'da iken..." atasözünü takip ediyorum, yani yerliler gibi istediğim zaman geçiyorum.
DRS, Hong Kong
Londra'daki Amerikalı turistleri her zaman kaldırımın kenarında gergin bir şekilde dolaşan ve yeşil adam görünene kadar geçmekten korkan kişiler olarak her zaman fark edebilirsiniz. Londra sakinleri elbette amaçlı olarak yürüyerek geçerler. Bu, sonsuza kadar kuyrukta beklemekten başka hiçbir şey sevmeyen sabırlı insanlar olduğumuza inanmaları nedeniyle Amerikalıları daha da şaşırtıyor.
J Jones, Londra
"İngiltere'de böyle bir suç yok" dediğinizde makaleniz yanlış. Kural dışı yol geçme, Kuzey İrlanda'da (İngiltere'nin bir parçası) suçtur, ancak nadiren uygulanır. Bunun uygulanması, gözlemci memurun takdirine kalmıştır. Uygulama genellikle 30 £ tutarında onaylanmayan sabit ceza bildiriminin verilmesiyle sonuçlanır, ancak ad ve/veya adres bildirmeyi reddetme gibi durumlarda tutuklama ve mahkeme kovuşturmasıyla sonuçlanabilir.
David McInnes, Belfast
Kural dışı yol geçme, ABD polisinin aşırı tepki verdiği tek alan değil. Dur işareti önünde tamamen durmadığı için kendini yere yüzüstü düşmüş ve silah namlusu başında bulan bir meslektaşımı biliyorum.
David Burke, Manchester
İspanya'da kural dışı yol geçme yasadışı mı? Henüz burada bu tür bir eylem nedeniyle kovuşturulan birini görmedim. Aslında arabalar genellikle kovuşturulmadan yaya geçitlerine park ediyor. Hollanda'da bir arabanın yaya için durması gerektiğini de söylediniz. Bir araba ile tartışmak istemem, bu yüzden beklerdim.
Ian, Galiçya, İspanya
Küçük adamada yayalar arabanızın önüne atlayabilir - eğer vurma şanssızlığını yaşarsanız, tutuklanacak ve suçlanacak olan araba sürücüsüdür. İspanyol polisi, yayaya vurmayı (yolunuza atlamış olsalar bile) çok ciddi bir suç olarak değerlendiriyor. Bunu yapan herkes Tanrı'ya emanet!
Teri, Fuerteventura, İspanya
Amerika'da arabanın kral olmasının bir başka örneği. Zaten yaya geçitlerinin yakınında arabaların fazla yavaşlamaması yeterince kötü, ayrıca yürürlükte olan böyle saçma bir yasa da var. Araba yolu ele geçirmiyor, onu diğerleriyle biraz daha anlayışlı paylaşmalı.
Kate, Bristol
İşte geçen sonbaharda San Francisco'da yerlilerin neden korna çaldığını anlayabiliyorum. Merak ediyordum. Teşekkürler BBC.
Tom, Cambridge, İngiltere