Bugün öğrendim ki: Texaco, İspanya İç Savaşı sırasında Francisco Franco'ya yasadışı olarak petrol sattı. Şirket 20.000 dolar para cezasına çarptırıldı ancak savaşın sonuna kadar rejime petrol satmaya devam etti.
Chevron Corporation'a ait Amerikan petrol markası.
Texico ile karıştırılmamalıdır. Patrick Chamoiseau'nun romanı için bkz. Texaco (roman). "Sky Chief" buraya yönlendirir. 1940'ların kol saati için bkz. Benrus.
Texaco, Inc. ("The Texas Company"), Chevron Corporation tarafından sahip olunan ve işletilen Amerikan petrol markasıdır.[5] Amiral gemisi ürünü "Techron içeren Texaco" yakıtıdır. Ayrıca Havoline motor yağı markasına da sahipti. Texaco, rafineri işlemleri 2001 yılında Chevron ile birleşene kadar bağımsız bir şirketti; bu sırada istasyon bayiliklerinin çoğu Amerikan bölümü aracılığıyla Shell plc'ye devredildi.
Texaco, 1902'de[6] Beaumont, Teksas'ta, Spindletop'ta petrol keşfinin ardından Joseph S. Cullinan, Thomas J. Donoghue ve Arnold Schlaet tarafından "Texas Fuel Company" olarak kuruldu. Texas Fuel Company, kuyu kazmak veya ham petrol üretmek için kurulmamıştı. Bunu başarmak için Cullinan, 1902'de Texas Fuel Company ile ilişkili bir yatırımcı grubu olarak Producers Oil Company'yi kurdu. John W. ("Bet A Million") Gates gibi kişiler, yaklaşık doksan bin dolar tutarında "menfaat sertifikalarına" yatırım yaptı.[7] Gelecekteki yeniden yapılanma, şirketin ek fonlamaya ihtiyacı olduğunda, J.W. Gates'in şirket hissesi karşılığında yaklaşık 590.000 dolar sağlamasıyla Producers Oil Company ve The Texas Fuel Company'yi Texaco olarak birleştirecekti.
Texaco, 1940'ların ortalarından 1970'lere kadar küresel petrol endüstrisine hakim olan Yedi Kız Kardeşten biriydi. Mevcut logosunda kırmızı bir daire içinde beyaz bir yıldız (Teksas'ın yalnız yıldızıyla ilgili bir referans) bulunur; bu da uzun süredir devam eden "Arabınıza yıldızı takan adama güvenebilirsiniz" ve "Amerikan Yolunun Yıldızı" reklam jingle'larına yol açmıştır.[alıntı gerekli] Şirket, Chevron ile birleşmeden önce White Plains yakınlarındaki Harrison, New York'ta merkez ofise sahipti.
2005 itibariyle Texaco benzinine, önceki CleanSystem3'ün yerini alan Chevron tarafından geliştirilen Techron adlı bir katkı maddesi eklenmektedir. Texaco markası ABD, Latin Amerika ve Batı Afrika'da güçlüdür. Avrupa'da da varlığı vardır; örneğin, yaklaşık 980 Texaco markalı servis istasyonuyla İngiltere'de tanınmış bir perakende markasıdır.[8]
Tarih
[düzenle]
1902–59: Başlangıçlar
[düzenle]
Texaco, 1902'de[6] Beaumont, Teksas'ta Jim Hogg, Joseph S. Cullinan, John Warne Gates ve Arnold Schlaet tarafından "Texas Fuel Company" olarak kuruldu. 1 Mayıs 1902'de, Texas Fuel varlıklarından ve ek sermayeden Texas Company kuruldu.[9] 1905 yılında, Continental Petroleum Company adıyla Belçika, Anvers'te bir işletme kurdu ve 1913 yılında bu şirketin kontrolünü ele geçirdi.[10] 1915 yılında Texaco, Houston, Teksas'taki 1111 Rusk St.'deki yeni 13 katlı ofislere taşındı. 1928'de Texaco, benzinini o zamanki 48 eyaletin tamamında tek bir marka adı altında ülke çapında satan ilk ABD petrol şirketi oldu.[11]
1931 yılında Texaco, Illinois merkezli Indian Oil Company'yi satın aldı. Bu, Texaco'nun Ortabatı'daki rafineri ve pazarlama tabanını genişletti ve Texaco'ya Indian'ın Havoline motor yağı hakkını verdi; bu da bir Texaco ürünü haline geldi. Ertesi yıl, Texaco ülke çapında Fire Chief benzinini tanıttı; bu, itfaiye araçları ve diğer acil durum araçları için benzinin devlet standartlarını karşıladığı veya aştığı söylenen sözde "süper oktanlı" bir motor yakıtıydı.[12] Ed Wynn'in sunduğu ve NBC'de yayınlanan Texaco Fire Chief adlı bir radyo programı aracılığıyla tanıtıldı.
1936'da Texas Corporation, Kolombiya'daki Barco petrol konsesyonunu satın aldı ve geliştirmek için Socony-Vacuum (şimdi Mobil) ile ortak bir girişim kurdu.[13] Şirket, sonraki üç yıl boyunca, dağlardan ve ardından bilinmeyen bataklıklardan ve ormanlardan kıyıya kuyular kazmak ve bir boru hattı inşa etmek için son derece zorlu bir projeye girişmişti.[13] Bu süre zarfında Texaco ayrıca, İspanya İç Savaşı'ndaki faşist Milliyetçi kesime toplam 3.500.000 varil (560.000 m3) petrol sağladı.[14] Francisco Franco'nun faşist güçlerine yaptığı bu yasa dışı satışlar nedeniyle şirket, 1937 Nötrlük Yasasını ihlal ettiği için 20.000 dolar para cezasına çarptırıldı, ancak savaşın sonuna kadar Franco'ya krediyle satış yapmaya devam etti.[15]
Ayrıca 1936'da, "Süveyş'in doğusu"ndaki (Asya, Doğu Afrika ve Avustralasya dahil) pazarlama faaliyetleri, Socal (şimdi Chevron) – Standard Oil Company of California ile Caltex marka adı altında ortak bir girişime yerleştirildi; bunun karşılığında Socal, Bahreyn rafinerisini ve Arap petrol sahalarını girişimin içine yerleştirdi.[16] Ertesi yıl Texaco, endüstriyel tasarımcı Walter Dorwin Teague'den modern bir servis istasyonu tasarımı geliştirmesini istedi.
1938'de Texaco, sadece etil benzinli normal bir ürün yerine, baştan sona yüksek oktanlı bir benzin olarak geliştirilmiş bir premium yakıt olan Sky Chief benzinini tanıttı. 1939'da Texaco, ülke çapındaki tüm Texaco istasyonlarındaki tuvalet tesislerinin, sürücülere standart bir temizlik düzeyi sağlamasını sağlamak için "Kayıtlı Tuvalet" programını tanıtan ilk petrol şirketlerinden biri oldu.
1939'da II. Dünya Savaşı'nın başlamasından sonra, Hitler hayranı Texaco CEO'su Torkild Rieber, Berlin'e "New York'tan İngiltere'ye hareket eden gemiler ve kargolarının ne olduğu hakkında şifreli bilgiler" gönderen Nazi yanlısı yardımcılar işe aldı. Bu casusluk, Hitler'in gemileri yok etmesini kolaylaştırdı.[17] 1940'ta, Alman Nazizmiyle olan bağlantıları ve İspanya İç Savaşı sırasında faşist güçlere yaptığı yasadışı petrol temini, Herald Tribune tarafından İngiliz Güvenlik Koordinasyonu tarafından üretilen bilgiler aracılığıyla kamuoyuna açıklandığında Rieber'in istifa etmesi gerekti. [18][19][20] Life dergisi, Rieber'in istifasını haksız olarak gösterdi ve sadece Westrick ile akşam yemeği yediğini ve ona şirket arabası ödünç verdiğini savundu.
Savaş sırasında, Texaco, askeri üretim sözleşmelerinin değerinde Amerika Birleşik Devletleri şirketleri arasında 93. sırada yer aldı.[21] 1947'de Caltex, Texaco'nun Avrupa pazarlama faaliyetlerini içerecek şekilde genişletildi. Aynı yıl Texaco, İngiliz faaliyetlerini Trinidad Leaseholds ile Regent adı altında birleştirdi; 1956'da Regent'in tam kontrolünü ele geçirdi,[22] ancak Regent markası 1968-9'a kadar kullanılmaya devam etti. 1954'te şirket, yüksek sıkıştırma motorlu yeni otomobillerin anti-detonasyon ihtiyaçlarını karşılamak için daha yüksek oktanlı olarak güçlendirilen "Sky Chief" benzinine Petrox deterjan katkı maddesini ekledi.
Ertesi yıl Texaco, NBC-TV'deki Huntley-Brinkley Raporu'nun tek sponsoru oldu. 1959'da Texas Company, ABD'deki en çok satan benzin markasını ve o zamana kadar (o zamanki) 50 eyaletin tamamında tek marka adı altında benzin satan tek pazarlamacıyı temsil eden Texaco marka adının değerini daha iyi yansıtmak için kurumsal adını Texaco, Inc. olarak değiştirdi. Ayrıca Kanada'daki McColl-Frontenac Oil Company Ltd.'yi de satın aldı ve adını Texaco Canada Limited olarak değiştirdi.[23] Bu sıralarda, ABD'nin kuzeydoğusundaki büyük bir fuel oil dağıtım şirketi olan Paragon Oil satın alındı.
1964–98: Çeşitli girişimler
[düzenle]
1964 yılında Texaco, Matawan, New Jersey'deki bir istasyonda "Matawan" servis istasyonu tasarımını tanıttı.[24] İki yıl sonra Texaco, uzun süredir kullanılan banjo işaretini, iki yıl önce tanıtılan "Matawan" istasyonu tasarımıyla önceden test pazarına sunulmuş yeni bir altıgen logo ile değiştirdi. Yeni logo, siyah kalın harflerle TEXACO'nun kırmızı bir dış çizgisine ve altında kırmızı bir yıldız ve yeşil bir T bulunan küçük bir banjo logosuna sahipti. Ertesi yıl, İngiliz benzin istasyonlarında Regent adı Texaco ile değiştirildi.[25] 1970 yılında, otomobil üreticilerinin katalitik konvertörler takmasına ve donanımlı araçların kurşunsuz benzinle çalışmasını gerektirmesine neden olacak şekilde giderek sıkılaşan federal araç emisyon standartlarına yanıt olarak Texaco, Los Angeles bölgesindeki ve Güney Kaliforniya genelindeki istasyonlarda ilk normal oktanlı kurşunsuz benzinini tanıttı. Kurşunsuz Texaco 1974 yılında ülke çapında kullanılabilir hale geldi. 20 Kasım 1980'de Lake Peigneur/Jefferson Island felaketi meydana geldi. İki yıl sonra yeni bir servis istasyonu tasarımı tanıtıldı. Kendini servis etmeyle birlikte birkaç ürün adı da değiştirildi; Kurşunsuz Texaco, Texaco Kurşunsuz, Fire Chief, Texaco Normal ve Süper Kurşunsuz Sky Chief, Texaco Süper Kurşunsuz olarak değiştirildi.
1981 sonu ve 1982 başında, Medellín Kartelinden (Pablo Escobar dahil) üyeler, Kolombiya ordusu, ABD merkezli Texas Petroleum şirketi, Kolombiya yasama organı, küçük sanayiciler ve zengin büyükbaş hayvan yetiştiricileri Puerto Boyacá'da bir dizi toplantıda bir araya geldi ve ekonomik çıkarlarını savunmak ve yerel elitleri kaçırılmalardan ve gasp edilmelerden korumak için Muerte a Secuestradores ("Kaçıranlara Ölüm", MAS) adlı paramiliter bir örgüt kurdu.[26][27][28] 1983 yılına gelindiğinde, Kolombiya iç işleri, çoğunluğu topluluk liderleri, seçilmiş yetkililer ve çiftçiler olan MAS ölüm mangaları tarafından 240 siyasi cinayet kaydetti.[29]
19 Kasım 1985'te Pennzoil, Texaco aleyhine o tarihe kadar ABD tarihindeki en büyük hukuk davası olan 10,53 milyar ABD doları değerinde bir karar kazandı.[30] Mahkeme davası, Pennzoil'in Gordon Getty ile imzasız ancak bağlayıcı bir satın alma sözleşmesi imzaladıktan sonra Texaco'nun Getty Oil'i satın almak için imzalı bir sözleşme kurmasından kaynaklanıyordu.[31] 1987'de Texaco iflas başvurusunda bulundu. 2001 yılına kadar ABD tarihindeki en büyük iflas oldu.[32]
Ocak 1989'da Texaco ve Suudi Aramco, Suudi Aramco'nun Texaco'nun ABD'nin doğusundaki ve Körfez kıyısındaki rafineri ve pazarlama faaliyetlerinin %50'sine sahip olacağı Star Enterprise adlı bir ortak girişim kurmayı kabul etti.[33] 1989'da Texaco, yakıt enjeksiyon sistemlerini tıkayan birikintileri azaltarak performansı iyileştirmek için en yeni deterjan katkı maddesi teknolojisini içeren üç yakıt sınıfında da System3 benzinlerini tanıttı. Toronto merkezli Texaco Canada Incorporated yan kuruluşu, tüm Texaco Canada perakende faaliyetleri Esso markasına dönüştürülen Imperial Oil'e satıldı.[34][35] İki yıl sonra şirket, Ulusal Sanat Madalyası ile ödüllendirildi.[36] 1993'te Ekvador Amazon bölgesinden birkaç düzine kabile lideri ve sakin, Texaco'nun Ekvador açık deniz sondaj sahalarının etrafındaki alanın ve nehirlerin büyük ölçüde ekolojik kirliliğine yol açması ve yaklaşık 30.000 sakini zehirli bir şekilde kirletmesi sonucunda Texaco'ya milyar dolarlık bir toplu dava açtı.[37]
1994 yılında Texaco'nun System3 benzinlerinin yerini, otomobil motorunun emme valflerinden ve yanma odalarından karbonu temizlemeye yönelik katkı maddeleriyle geliştirilmiş motor performansı iddialarıyla pazarlanan yeni CleanSystem3 benzini aldı.[38] 1995 yılında Texaco, Danimarka ve Norveç'teki alt yapı faaliyetlerini HydroTexaco yeni markası altında Norsk Hydro ile birleştirdi. Bu ortak girişim, Statoil tarafından Hydro'nun satın alınmasının ardından 2007 yılında Norveç perakende çıkarlarına YX Energi olarak satıldı. 1996 yılında Texaco, şirketin siyahi çalışanları tarafından açılan ırkçı ayrımcılık davalarını çözmek için 170 milyon dolardan fazla ödeme yaptı. O zamanlar ABD'deki en büyük ırkçı ayrımcılık davası çözümüydü ve şirket yöneticilerinin suçlayıcı delilleri yok etmeyi planladığı toplantıların bantları yayınlandığında Texaco'nun halkla ilişkilerine özellikle zarar verdi.[39]
1999-günümüz: Chevron Corporation
[düzenle]
1999 yılında şirket, ABD'nin batı ve orta batı rafinerilerini ve pazarlamasını birleştiren Shell Oil Company ile Equilon ortak girişimini kurdu.[40] Bu, 2006'da Equilon'un benzin fiyatlandırmasıyla ilgili olarak hem Texaco'yu hem de Shell'i her türlü tekel sorumluluğundan kurtaran Texaco Inc. v. Dagher ABD Yüksek Mahkemesi tekel karşıtı davasına yol açtı. Aynı yıl, Star Enterprise faaliyetlerinin Shell'in ABD'nin doğu ve körfez kıyı rafinerileri ve pazarlama faaliyetleriyle birleştirildiği Shell Oil Company ve Suudi Aramco ile birlikte Motiva Enterprises adlı başka bir ortak girişim kuruldu.[40]
Ekim 2000'de Chevron Corporation, Texaco'yu 36 milyar dolara satın almayı kabul etti.[41] Birleşme 9 Ekim 2001'de tamamlandı.[3] FTC onam anlaşmasında belirtildiği gibi,[42] Texaco'nun Equilon ve Motiva ortak girişimlerindeki hissesi Shell'e satıldı.[43][44] Shell, ertesi yıl Texaco istasyonlarının marka kimliğini Shell olarak değiştirmeye başladı.[45] 2003 civarında, talep eksikliği nedeniyle Texaco, Colón, Panama'daki Refineria Panamá rafinerisini kapattı.[46] Temmuz 2004'te Chevron, ABD'deki Texaco marka adına münhasır olmayan hakları geri kazandı.[47] Ertesi yıl, Ağustos ayında Texaco, ABD'ye ve Latin Amerika'nın bazı bölgelerine yakıtlara Techron katkı maddesini tanıttı.[48] 2007 yılında Delek Benelux, çoğunluğu Texaco markası altında olmak üzere 869 benzin istasyonunu içeren Benelüks'teki Chevron'daki pazarlama faaliyetlerini devraldı.[49] 2010 yılında Chevron, Delaware, Indiana, Kentucky, Kuzey Carolina, New Jersey, Maryland, Ohio, Pensilvanya, Virginia, Batı Virginia, Washington, D.C.'deki 450 istasyondan markasını kaldırarak Orta Atlantik ABD'deki perakende faaliyetlerini sonlandırdı.[50]
Şirket merkezi
[düzenle]
Chevron ile birleşmeden önce Texaco'nun merkezi, White Plains yakınlarındaki Westchester County, New York'taki Harrison'da 750.000 metrekarelik (70.000 m2) bir binaydı.[51][52] 2002 yılında Chevron Corporation, eski Texaco Genel Merkezini Morgan Stanley'e sattı. Morgan Stanley, binayı ve çevredeki 107 dönümü (0,43 km2) 42 milyon dolara satın aldı.[51]
Texaco, 1930'larda New York City, Midtown Manhattan'daki Chrysler Binasının 14 katını kiraladı. Texaco ile kiralama anlaşmasının bir parçası olarak bina, yöneticiler için bir öğle yemeği kulübü olan Cloud Club'ı açtı. Texaco'nun 1977'de Westchester County'ye taşınması, 1979'da Cloud Club'ın kapanmasına katkıda bulundu.[53]
Liderlik
[düzenle]
Başkan
[düzenle]
Joseph S. Cullinan, 1902–1913
Elgood C. Lufkin, 1913–1920
Amos L. Beaty, 1920–1926
Ralph C. Holmes, 1926–1933
William S. Rodgers, 1933–1944
Harry T. Klein, 1944–1952
John S. Leach, 1952–1953
Augustus C. Long, 1953–1956
James W. Foley, 1956–1963
J. Howard Rambin Jr, 1964
Marion J. Epley, 1965–1970
Maurice F. Granville, 1970–1971
John K. McKinley, 1971–1983
Alfred C. DeCrane Jr, 1983–1986
James W. Kinnear, 1987–1993
Yönetim Kurulu Başkanı
[düzenle]
Elgood C. Lufkin, 1920–1926
Amos L. Beaty, 1926–1927
Ralph C. Holmes, –1933
Charles B. Ames, 1933–1935
Torkild Rieber, 1935–1940
William S. Rodgers, 1944–1953
John S. Leach, 1953–1956
Augustus C. Long, 1956–1965
J. Howard Rambin Jr, 1965–1970
Marion J. Epley, 1970–1971
Maurice F. Granville, 1971–1980
John K. McKinley, 1980–1986
Alfred C. DeCrane Jr, 1987–1996
Peter I. Bijur, 1997–2001
Glenn F. Tilton, 2001
Sporlar
[düzenle]
Texaco, Havoline marka motor yağı ve diğer otomotiv ürünleriyle ilişkilendirilir. Davey Allison, Ernie Irvan, Dale Jarrett, Kenny Irwin Jr., Ricky Rudd, Jamie McMurray, Casey Mears ve Juan Pablo Montoya gibi birçok sürücüyle NASCAR'ın sponsorlarından biriydi. Havoline, 1980'lerin başından 2008'e kadar sürekli olarak bir arabayı sponsor etti. 2008 sezonunun sonunda Texaco/Havoline, NASCAR ve Chip Ganassi Racing ile sponsorluğunu sonlandırdı. Bu, sporla 20 yılı aşkın süren ilişkiye son verdi.[54]
Texaco ayrıca açık tekerlek yarışlarında yer alarak, Indianapolis 500 galibi Mario Andretti ve oğlu Michael gibi sürücüleri sponsor ederek Houston Texaco Grand Prix'sini sponsor etti.[55]
Formula 1'de Texaco, 1972 ve 1973'te Team Lotus'u ve 1974'ten 1978'e kadar McLaren'ı sponsor etti. Şirket, 1997'de daha küçük ölçekte Grand Prix yarışlarına geri döndü ve markaları Stewart SF01 aracında yer aldı. Takım ve halefi Jaguar Racing ile olan ilişkisi 2001'in sonuna kadar devam etti, aynı zaman diliminde ITV'nin Formula 1 yayınlarını da sponsor ettiler.[alıntı gerekli]
Texaco, Bastos markası altında 1985 ve 1986 Avrupa Tur Araç Şampiyonası'nda (ETCC) Tom Walkinshaw Racing Rover Vitesse fabrika takımını ve 1987 Dünya Tur Araç Şampiyonası'nda (artı 1988 ETCC ve diğer Avrupa merkezli şampiyonalar) Eggenberger Motorsport tarafından girilen Ford Sierra RS500 fabrika araçlarını sponsor etti. Texaco ayrıca 1987 Dünya Ralli Şampiyonası'nda araçları sponsor etti.[alıntı gerekli]
1987'den 1993'e kadar Texaco, Avustralya Caltex yan kuruluşundan büyük sponsorlukla (ilk olarak 1987'de Alfa Romeo 75 ile, ardından 1988'den 1992'ye kadar Ford Sierra RS500 ve ardından 1993'te Toyota Corolla ile) Avustralya tur otomobil yarışlarındaki Colin Bond Racing'in büyük sponsoru oldu. 2000'den 2007'ye kadar Russell Ingall'ın 2005 şampiyonluğunu kazandığı Stone Brothers Racing'in başlık sponsoru oldu. 2016'da Caltex, daha önce takımın ortak sponsoru olduktan sonra Craig Lowndes'ın Triple Eight Race Engineering aracının başlık sponsoru oldu.[56]
1984'ten 1998'e kadar Texaco, İngiltere'deki ana One Day International kriket turnuvası olan Texaco Trophy'nin başlık sponsoruydu. Ayrıca Britanya Adaları'ndaki kulüpler için bir futbol turnuvası olan Texaco Kupasını da sponsor etti.[alıntı gerekli]
Eğlence yayını (müzik veya komedi/çeşitlilik)
[düzenle]
Texaco uzun süredir Metropolitan Operası ile 63 yıl boyunca radyo yayınlarının tek sponsoru olarak ilişkilendirilmiştir. Ed Wynn, Fred Allen ve Milton Berle gibi eğlence efsaneleriyle de ilişkilendirildi (birçok gösterileri başlangıçta Texaco tarafından sponsor edildi – bkz. Texaco Star Theatre, açılış temasıyla sponsorluk sözlerini içerir: "Biz Texaco adamlarıyız, Maine'den Meksika'ya kadar çalışıyoruz..."). Berle'nin programı bir süre için Fulton J. Sheen'in dini programıyla aynı zaman diliminde yayınlandı, bu da Berle'nin sıklıkla alıntı yapılan espriye yol açtı: "İkimizin de aynı patronumuz var - Sky Chief!"[alıntı gerekli]
Texaco ayrıca, kuruluşundan bu yana günümüzde de yayınlanan haftalık Metropolitan Operası radyo yayınlarının sponsoru oldu.
1930'larda, komedyen Ed Wynn, NBC Radio Network'te, normal oktanlı benzinine atıfta bulunan "The Texaco Fire Chief" olarak adlandırılan yarım saatlik bir stand-up komedi/çeşitlilik programı sundu. Bu trend, televizyon baskın medya haline geldiğinde Wynn'in Milton Berle ile değiştirildiği 1940'ların sonlarına kadar devam etti. Ad, ayrıca NBC'de yayınlanan 60 dakikalık Texaco Star Theatre olarak değiştirildi.[57]
Kız grubu Bananarama'nın 1983 yılında Cruel Summer şarkıları için çektikleri videoda, bir Texaco benzin istasyonunda mekanik olarak çalışan kişiler olarak tasvir ediliyor.
Çevre sorunları
[düzenle]
Ana madde: Lago Agrio petrol sahası
1965'ten 1993'e kadar Texaco, Ekvador'daki Lago Agrio petrol sahasını geliştirmek için bir konsorsiyuma katıldı. Şirket, bu faaliyetlerden kaynaklanan büyük ölçekli çevresel hasarla suçlandı ve hem özel davacılardan hem de Ekvador hükümetinden hukuki taleplerle karşı karşıya kaldı. Davanın çevre aktivistleri tarafından geniş çapta duyuruldu ve Joe Berlinger'in 2009 yapımı Crude belgesel filminin konusu oldu.
Bunun karşılığında, Texaco'nun sahibi olan Chevron, gerçek sorumluluğun hükümet ve ulusal petrol şirketi Petroecuador'da iken, kendisinin derin cepli bir sanık olarak haksız yere hedef alındığını iddia ediyor.[58]
Texaco, standart sondaj uygulamalarından vazgeçip ham petrol üretiminin maliyetinde küçük bir tasarruf sağlamaya (varil başına yaklaşık 3 dolar) karar verdiğini iddia etti. Texaco'nun zehirli atık suyu doğrudan nehirlere boşalttığı, atıkları astarlanmamış çukurlara boşalttığı ve çukurlara yakın su yollarına taşma boruları taktığı ve sondaj faaliyetleri tamamlandıktan sonra çukurların asla boşaltılmadığı iddia ediliyor. Toplamda, Amazon Yağmur Ormanlarına 18 milyar galondan fazla zehirli atığın salındığı tahmin ediliyor. Sıvı kirliliğine ek olarak, işçilerin zehirli doğal gazları ve bazı sıvı atıkları yaktığı ve böylece atmosfere son derece zehirli dioksin saldığı iddia ediliyor.[59]
Çeşitlendirme
[düzenle]
Modern hibrit araçlarda kullanılan NiMH kimyası, ECD Ovonics'in kurucusu Stan Ovshinsky ve Yuasa Şirketi'nden Dr. Masahiko Oshitani tarafından icat edildi.[60][61] 1994 yılında General Motors, Ovonics'in pil geliştirme ve üretiminde kontrol hissesini satın aldı. 10 Ekim 2001'de Texaco, GM Ovonics'teki GM'nin hissesini satın aldı ve Chevron altı gün sonra Texaco'nun satın alımını tamamladı. 2003 yılında Texaco Ovonics Battery Systems, Chevron ve Energy Conversion Devices (ECD) Ovonics arasında 50/50 ortak bir girişim olan Cobasys olarak yeniden yapılandırıldı.[62]
Ayrıca bakınız
[düzenle]
Chevron Corporation - Texaco'nun ana şirketi
Caltex – Texaco ve Chevron arasında ortak girişim, şimdi Chevron Corporation'ın büyük bir uluslararası marka adı
Cobasys - Chevron ve Energy Conversion Devices arasında otomotiv endüstrisinde güç sağlayıcısı olan 50-50 ortak girişim
Kaynaklar
[düzenle]