Bugün öğrendim ki: 1889 Paris Sergisi için iki aday 300 metre yüksekliğindeki bir sulama kabıydı - veya giyotin. Bunun yerine Eyfel Kulesi kazandı.
Dünya rekoru kırıcı. Sıradışı, eşsiz bir güzellik. Demir kadar sert, yükselen bir ikon. Eyfel Kulesi'nin büyüleyici tarihini keşfedin.
Eyfel Kulesi sadece Paris'in değil, Fransa'nın da sembolüdür. Ancak bu böyle olması planlanmamıştı. Kulenin orada olmaması bile gerekiyordu. Ama önce, neden orada olduğunu anlamak için kulesinin hikayesinin başına dönmemiz gerekiyor.
Eyfel Kulesi'nin Doğuşu
1700'lerin sonlarında, Fransa'da "Expositions des produits de l'Industrie Francaise" olarak bilinen fuarlar başladı – temelde Fransız endüstrisi ve ürünlerinin sergisi. Dünyanın dört bir yanından ürünler satın alabileceğiniz fuarlar, Fransa ve diğer ülkelerde çok uzun zamandır – en az Orta Çağ'dan beri – düzenleniyordu. Expositions, 1800'lerin ortalarına kadar Fransa'da düzenli olarak yapıldı.
1851'de Londra'da yeni bir fuar türü düzenlendi – Büyük Sergi – dünyanın dört bir yanından ürünleri içeren bir dünya fuarı. 6 milyon kişi tarafından ziyaret edildi, dev bir cam sergi salonu olan "kristal saray"ı içeriyordu. Ve büyük bir başarıydı. Bu arada Fransa'da fuarlar nadiren düzenleniyordu çünkü devam edecek kadar kar getirmiyordu. Aslında 1878 fuarı korkunç bir kayıp getirdi.
Fransız Devrimi'nin (1789) yüzüncü yılını anmak için, Fransa'nın bir dünya sergisi düzenlemesi önerildi. Mayıs-Kasım 1889 tarihleri arasında Paris'te yapılacak büyük bir Exposition Universelles, Evrensel Sergi. Ve organizatörler, Kristal Saray fuarı kadar başarılı olmasını istiyordu. Bunun için özel bir şeye ihtiyaç vardı.
Şimdi bu bir sorun yarattı çünkü birkaç ülke, kralların ve kraliçelerin kafalarının kesilmesini kutlayan bir şeye, kraliyet aileleri nedeniyle, katılmaktan mutsuzdu. Bu nedenle bazı ülkeler, sergilere katılmayı resmen boykot etti – Büyük Britanya da dahil olmak üzere, ancak ilginç bir şekilde, İngiliz kraliyet ailesi etkinliğe ziyaretçi olarak gitti. Ve bazı İngiliz sergilenciler, stantlar için özel fon kullandı.
Peki bunun Eyfel Kulesi ile ne ilgisi var diye sorabilirsiniz?
Exposition Universelle'in organizatörleri, gerçekten muhteşem bir etkinlik için büyük planlar çizdiler. Para kaybetmemek için milyonlarca ziyaretçiyi fuarlarına çekmeleri gerekiyordu ve Fransız mühendislerinin, tasarımcıların, aşçıların, sanatçıların – her şeyin ve her şeyin – yeteneklerini sergileyerek, dünyanın büyük şehirlerinden biri olan Paris'te, dünyanın dört bir yanından ürünlerle birlikte Fransız ekonomisini geliştirmek istediler. Fransız Devrimi'nin Yüzüncü Yılı ile ilgili olmasına rağmen, aynı zamanda ekonomik nedenlerle de yapılmıştı; Fransız şirketlerinin yeni müşteriler bulmasını umuyorlardı.
Kazanan Tasarım
Ve organizatörler, insanların kendi gözleriyle görmekten kendini alamayacak kadar inanılmaz bir şey sergilemek istiyordu. "Clou" – bir sivri uç veya kanca – olarak adlandırdıkları bir şeye ihtiyaç duyuyorlardı, temelde Fransız kültürünün sembolü olarak görülecek imza bir yapı istiyorlardı. Paris Sergisi'ni karşı konulmaz hale getirecek bir mimari tasarım için 1886'da bir yarışma duyuruldu. Katılımcılardan üç yüz metre yüksekliğinde bir kule için bir tasarım göndermeleri istendi. Komiteye 700'den fazla tasarım gönderildi.
Bazılarını değerlendirmek kolaydı, bunlar arasında tasarımcının sıcak günler için iyi olacağını söylediği 300 metre yüksekliğinde bir suluk da vardı. Bir diğeri ise ürkütücü 300 metre yüksekliğinde bir giyotin içeriyordu.
Şimdi, bir sergi için bir kule yeni bir fikir değildi. 1876'da bir yüzyıl sergisi düzenleyen Philadelphia'da kule önerisi tartışılmış ancak bir yere varmamıştı. Ancak fikir oradaydı ve biliniyordu. Bazı insanlar Gustave Eiffel'in fikri Exposition Universelles komitesine kendisinin önermiş olabileceğini düşünüyor. Metal köprüler, demiryolları, vinçler ve kaldırma ekipmanları inşa etme konusunda uzmanlaşmış önde gelen bir iş adamı ve inşaat şirketi sahibiydi, bu nedenle bu çok mümkün. Ve bazıları, yarışma duyurulmadan önce bile fikri üzerinde çalışmaya başladığını söylüyor.
Aslında, demir bir kule fikrini ortaya atan Eiffel'in iki mühendisiydi. Uzun, metal kuleyi çizdiler ve Gustave taslak fikirlerin münhasır haklarını satın aldı. Daha sonra fikri tamamlayana kadar geliştirdi.
12 Mayıs 1886'da Eiffel'in tasarımı yarışmanın kazananı olarak açıklandı.
Eyfel Kulesi Her Zaman Popüler Değildi
Başlangıçta Eiffel, biraz kazan-kaybet durumunda olduğunu hissetti. Anlaşma, inşaatı için paranın çoğunu kendisinin sağlamasıydı, komite sadece toplam maliyetin dörtte birinden daha az olan 1,5 milyon frank sağlayacaktı. Anlaşmayı tatlandırmak için komite, Eiffel'in kulenin yarattığı tüm geliri – giriş ücretlerinden ve restoranların ve seyir platformlarının işletilmesinden – 20 yıl boyunca özel olarak kullanma hakkına sahip olacağını kabul etti. Eiffel, başarılı olup olmayacağından emin olmadığı için risk aldı, ancak sonuçta bu – Eiffel için – harika bir anlaşmaydı. Tüm girdisini bir yıldan kısa bir sürede geri kazandı ve kule onu çok zengin bir adam yaptı.
Ancak tasarımı her zaman popüler değildi. Yükselen anıtın planları yayınlandığında birçok insan şikayet etti. Başka bir komite kuruldu – bu sefer Fransa'daki sanatçılar ve ünlülerden oluşan – kendilerine 300 Komitesi adını verdiler ve kulenin iptal edilmesi için kampanya yürüttüler. "Paris'e dev bir siyah fabrika bacası gibi hakim olan gülünç derecede uzun bir kule, barbarca kütlesi ile Notre Dame'ı, Sainte Chapelle'i, Tour Saint-Jacques'ı, Louvre'u, Les Invalides kubbesini, Arc de Triomphe'u, tüm aşağılanmış anıtlarımızı, cüceleşmiş tüm mimarimizi ezecek, Eiffel'in iğrenç fantezisi tarafından yok edilecektir. Yirmi yıl boyunca, yüzyılların dehasıyla hala canlı olan Paris şehrinin üzerinde, mürekkep lekesi gibi yayılan bu iğrenç cıvatalı teneke sütunun gölgesini göreceğiz" diye yazdılar.
Bir Süreliğine Dünyanın En Yüksek İnsan Yapımı Yapısı
Ancak Eiffel son güldü. Kule inşa edildi. İki yıl, iki ay ve beş gün sürdü. 500 işçi 18.000 demir parçasını birleştirdi ve bunları 2,5 milyon perçinle bir araya getirdi. Kulenin inşaatı 31 Mart 1889'da tamamlandı. Gustave Fransız bayrağını kaldırdı ve şöyle duyurdu: "İnsanların şimdiye kadar inşa ettiği en yüksek binaya ulusal bayrağımızı dikmiş olmaktan büyük bir memnuniyet duydum."
Eiffel'in anıtı 5 hafta sonra, 15 Mayıs'ta halka açıldı. Fuarın giriş kemerini oluşturan kule, ağız sulandıran bir manzaraydı.
Başlangıçtan itibaren, affedersiniz kelime oyunu, büyük bir başarıydı. Asansörler 26 Mayıs'a kadar hazır olmasa da 15 Mayıs 1889'da halka açıldı. İlk ziyaretçiler İngiliz Kraliyet Ailesi ve William F. Cody, diğer adıyla Buffalo Bill idi. Asansörler çalışmadığı ilk haftada, yaklaşık 30.000 kişi seyir platformuna çıkmak için para ödedi.
Paris Sergisine girmek ucuz değildi – 40 santim maliyeti vardı, bu çok fazla gibi görünmüyor – ancak o zamanlar 10 santime bir yemek yiyebilirdiniz. Ve Eyfel Kulesi'ne tırmanmak o günlerde çok büyük bir para olan tam 5 frank tutuyordu.
Gündüz insanlar tırmanmak için akın akın geldiler. Geceleri parıldamasını izlemek için akın akın geldiler. Yolcu asansörlerine sahip dünyanın ilk uzun yapıları arasındaydı – ve turistler bunları kesinlikle çok sevdi. 173 gün sonra sergi sona erdiğinde, neredeyse 2 milyon kişi Eiffel'in kulesine çıkmak için 5 franklarını ödemişti. Hava yolculuğunun olmadığı günlerde, tepeden manzara şaşırtıcıydı. Açık bir günde, Eyfel Kulesi'nin tepesinden her yöne 67 kilometrelik bir mesafeyi görmek mümkündür. Birinci katta, her biri 500 kişiye kadar oturma kapasitesine sahip dört restoran vardı, sürekli rezervasyonluydular. Hatta küçük bir paraşüt veya balon satın alıp üzerine bir mesaj bağlayıp kenardan fırlatabilirsiniz. Eiffel kesinlikle servet kazandı.
1889 Eylül'ünde ünlü mucit Thomas Edison kuleyi ziyaret etti ve misafir defterine şunları yazdı: "Modern mühendisliğin bu kadar devasa ve özgün bir örneğini inşa eden cesur inşaatçı M. Eiffel'e, Büyük Mühendis olan Tanrı da dahil olmak üzere tüm Mühendislere en büyük saygı ve hayranlığı olan birinden, Thomas Edison."
Fuarın kendisi çığır açan bir başarıydı. Arjantin, Hawaii, Japonya, Yeni Zelanda ve Amerika Birleşik Devletleri'nden de olmak üzere, 61.722 resmi sergici vardı ve bunların 25.000'i Fransa dışından geliyordu. Tüm fuarın düzenlenmesi 41,5 milyon frank tuttu. Ve 8 milyon frank kar elde ettiler. Ayrıca geliştirilmiş bir toplu taşıma sistemiyle kaldılar, itibarları iyileşti – ve fuar için yaratılmış tüm bu inanılmaz binalara sahip oldular.
Çığır Açan Bir Başarı
Ancak binaların – Kule de dahil – sadece 20 yıl boyunca orada olması gerekiyordu. Şimdi yetkililerin bu devasa sergi için yaratılan inanılmaz anıtların neredeyse hepsini yok ettiğini bilmek bizim için inanılmaz. Sadece birkaç tanesi kaldı – Petit Palais ve Grand Palais, her ikisi de şimdi müze. Eğer bir gün Paris'teyseniz ve rahatlatıcı bir fincan çay veya kahve istiyorsanız, Petit Palais'ye girmek ücretsizdir ve en güzel bahçe kafesine sahiptir.
Eiffel çok zekiydi. Fransız Ordusu'na kulenin bir radyo vericisi barındırabileceğini önerdi – ve onlar da kabul etti. Bu nedenle 20 yıl dolduğunda kule kurtarıldı.
Eyfel Kulesi Hakkında Eğlenceli Bilgiler
New York'taki Chrysler Binası unvanı alana kadar dünyanın en yüksek insan yapımı yapısı olarak 41 yıl daha kaldı. Eyfel Kulesi şu anda 330 metre yüksekliğindedir (antenler dahil, en sonuncusu geçen yıl tepesine yerleştirildi) – bu, Özgürlük Heykeli'nin yüksekliğinin üç katından fazladır.
Kule tam 10.100 ton ağırlığındadır.
72 Fransız bilim insanının, mühendisin ve matematikçinin adı, her tarafta 18 isim olacak şekilde, 60 santimetrelik harflerle birinci platformun hemen altındaki kulenin yanlarına kalıcı olarak yerleştirilmiştir. Eiffel, bilgi sınırlarını genişlettiğini düşündüğü keşifleri ve icatları nedeniyle seçilmişlerdir – ayrıca isimlerinin uzunluğu 12 harften fazla olmadığı için – bu, onları yerleştirmek için sahip olduğu alana sığdırmak için bir zorunluluktu!
Yerden saymaya başlarsanız, birinci kata kadar 347 basamak, ikinci kata kadar 674 basamak ve kulenin tepesindeki küçük platforma kadar 1710 basamak vardır. Her yıl 1665 basamağı yukarı koşma yarışması yapılır, en hızlılar bunu 10 dakikada yapıyor. Kuleye bisiklet sürerek tırmanma konusunda dünya rekoru kıran bir adam var! Temel olarak frenleri kilitliyor ve merdivenlerden yukarı atlıyor – rekor 19 dakika!
Gustave Eiffel'in kendisinin önerdiği gibi, her yedi yılda bir yapılan kulenin yeniden boyanması. Eski boya kazınmalı, pas önleyici boya uygulanmalı ve ardından boya uygulanmalıdır – yapının 2,5 milyon metrekarelik alanını kaplamak için 66 ton boya ve doğru hava koşullarında çalışabildikleri için 50 ressamın 3 yıla kadar sürmesi gerekiyor. Ve her seferinde farklı bir renge boyanıyor. Bir zamanlar sarıydı. İlk yaratıldığında "Venedik kırmızısı" idi. Son boya işi Kasım 2022'de tamamlandı ve 1907 ile 1947 yılları arasında olduğu gibi "sarı kahverengi" olarak adlandırıldı. Renk alttan daha koyu, yukarı çıktıkça daha açık hale geliyor, üç farklı ton, tekdüzelik izlenimi yaratıyor!
Kulede birçok farklı işletme kuruldu – Le Figaro gazetesinin dünya fuarı sırasında ikinci katta bir ofisi ve matbaası vardı, birinci katta eskiden bir postane ve bir tiyatro vardı.
1891 yılında Grenoble'dan bir mühendis, yaklaşık 10.000 kilo ağırlığında dev bir çelik top şeklindeki cihazın kurulmasını önerdi. Penceresiz "vagon" yolcuları koltuklarına bağlanmış bir şekilde taşıyacak ve kulenin dibindeki 57 metre derinliğindeki su dolu bir çukura serbest düşüş yapacaktı. Neyse ki "hayır" dediler.
İşte garip bir gerçek – 1925 yılında Eyfel Kulesi, bugünkü Çek Cumhuriyeti'nden Victor Lustig adlı bir dolandırıcı tarafından neredeyse satıldı. Bütün hikayeyi burada okuyabilirsiniz: Eyfel Kulesi'nin satıldığı gün.
1960 yılında o zamanki Cumhurbaşkanı Charles de Gaulle, kuleyinin geçici olarak sökülmesini ve Expo 67 için Montreal'e gönderilmesini önerdi. Plan reddedildi, bu da birçok insanın rahat bir nefes almasına neden olmuş olmalı – 18.000 metal parçadan veya 2,5 milyon perçinden bazılarını kaybetselerdi veya hepsinin nasıl bir araya geldiğine dair planları kaybetselerdi bir düşünün!
Eğer rüzgarda kulede bulunduysanız ve hareket ettiğini düşünüyorsanız – muhtemelen haklısınız. Rüzgarın neden olduğu en üstteki maksimum salınım yaklaşık 12 cm (4,75 inç)'tir. Metal genleşmesinin neden olduğu en üstteki maksimum salınım 18 cm (7 inç)'e kadardır.
İtalya'daki Monza ve Brianza Ticaret Odası, Ağustos 2012'de Eyfel Kulesi'nin değerini 434 milyar euro olarak belirledi! Şimdi çok daha fazlası olmalı. Bunun Avrupa'nın en değerli emtiası olduğu söyleniyor.
Bugün Eyfel Kulesi'nde paket servisi yapan yiyecek tezgahları ve iki restoran bulunmaktadır – biri birinci katta, diğeri ise Fransız yazar Jules Verne'in adını taşıyan ikinci katta – 20.000 Fersah Denizin Dibinde ve 18 Günlük Dünyayı Gezinti. Çok şık, pahalı ve ünlüler tarafından seviliyor. Jennifer Aniston, Rihanna, Mariah Carey, Arnold Schwarzenegger – hepsi orada yemek yedi. Elbette birlikte değil – herhangi bir dedikodu çıkarmaya çalışmıyorum!
Ayrıca bir hediyelik eşya dükkanı, bir makaron barı ve bir Şampanya Barı bulunmaktadır. Ve en üstte, Gustave Eiffel'in VIP'lerle görüşmeler için ve astronomi, meteoroloji, aerodinamik vb. çalışmaları için kullandığı dairesinin bir yeniden inşasını ziyaret edebilirsiniz. 1909'da Eiffel, kulenin dibine bir aerodinamik rüzgar tüneli kurdu. Wright Kardeşler uçakları ve Porsche otomobilleri de dahil olmak üzere binlerce test için kullanıldı!
Geceleri Madame Eiffel parıldar. 20.000 ampul saatte 5 dakika boyunca yanıp sönüyor. Görmek çok güzel – ve parıldadığı sırada kuledeyseniz, en iyi yer ikinci kattadır.
Kule bazı insanlarda romantizmi ortaya çıkarıyor – aslında her gün yaklaşık 20 evlilik teklifi, her yıl Eyfel Kulesi'nde veya altındaki Trocadero bölgesinde 7000 ile 10.000 arasında evlilik teklifi yapıldığı tahmin ediliyor. Kule, sevgilinize evlenme teklif etmek için dünyanın en iyi on yeri arasında yer alıyor! Aslında, 2007 yılında Eyfel Kulesi'yle evlenen bir kadın bile var, ancak o zamandan beri ayrıldılar.
Dünya çapında Çin'deki Tianducheng'de de olmak üzere 50'den fazla Eyfel Kulesi replikası var, burada insanların yaşadığı ve çalıştığı sahte bir Paris kasabası yaratıldı!
Yılda yaklaşık 7 milyon kişi kuleyi ziyaret ediyor ve bu nedenle bir rekor kırıcı – dünyanın en çok ziyaret edilen ücretli anıtı – gerçekten çığır açan bir başarı.
Janine Marsh, Fransa hakkında birkaç uluslararası en çok satan kitabın yazarıdır. Son kitabı, Fransız yaşam tarzı ve sanat de vivre kutlaması olan How to be French, şimdi çıktı – Fransız yaşam tarzına bir bakış.
Daha fazla Fransa mı istiyorsunuz?
Ücretsiz dergimiz The Good Life France ile Fransa'daki daha muhteşem yerleri keşfedin
Fransa'yı seviyor musunuz? Podcastimizi dinleyin – Fransa hakkında bilmek istediğiniz her şey ve daha fazlası! Ve bu yazıyı Eyfel Kulesi podcastimizde de dinleyebilirsiniz.
Tüm hakları saklıdır. Bu makale, yazılı izin alınmadan yayınlanamaz, yayınlanamaz, yeniden yazılamaz (çeviri dahil) veya yeniden dağıtılamaz.