Bugün öğrendim ki: Nazi Savaş Esirleri Hapishanesi Colditz'in o kadar çok kaçış girişimine maruz kaldığı ki bir müze yaratmış. Tekrar yakalanan mahkumlar, fotoğrafçı için girişimlerini yeniden canlandırmış. Bir fotoğrafta hem bir Alman sivil elektrikçi hem de onu taklit eden Fransız subay yan yana duruyor.
Oflag IV-C, II. Dünya Savaşı'ndaki en ünlü Alman subay savaş esiri kampı olan Colditz Kalesi'ndeki bir kampta, esirler tarafından çok sayıda kaçış girişimi yapılmıştır. Tam sayılar Alman ve Müttefik kaynaklar arasında farklılık göstermekle birlikte, 30 ile 36 arasında kişi kaçış girişimlerinde başarılı olmuştur. Kamp, Saksonya'daki Colditz kasabasının üzerindeki bir uçurumun üzerinde bulunan Colditz Kalesi'nde bulunmaktaydı.
Alman ordusu, Colditz'i Almanya'daki tek yüksek güvenlikli hapishane kampı olan bir Sonderlager (özel kamp) haline getirmişti. Mareşal Hermann Göring, Colditz'i "kaçışa karşı savunmasız" olarak ilan etmişti bile. Bu iddiaya rağmen, İngiliz, Kanadalı, Fransız, Lehçe, Hollandalı ve Belçika esirler tarafından birçok belgelenmiş kaçış ve başarısız kaçış girişimi olmuştur. Bazı yanlış inanışların aksine, Colditz Kalesi I. Dünya Savaşı'nda bir savaş esiri kampı olarak kullanılmamıştı.
Birçok kurgu eseri veya belgeselde yer alan Colditz'den kaçışlar, savaş esiri kaçışlarının yaygın olduğu gerçekçi olmayan bir imajı popüler hale getirdi; bu bazen "Colditz Efsanesi" olarak anılır. [1]: 2 [2]
Esirler, kaçmak için çeşitli yöntemler geliştirmişlerdir. Kapıların anahtarlarını kopyalamış, haritaların kopyalarını çıkarmış, Ausweise (kimlik belgeleri) sahtelamış ve kendi aletlerini üretmişlerdir. İngiliz Savaş Bakanlığı'nın kaçış ekipmanı konusunda uzmanlaşmış bir departmanı olan MI9, esirlerle kodla iletişime geçmiş ve ailelerinden veya var olmayan hayır kuruluşlarından gelen paketlere gizleyerek kaçış ekipmanları göndermiştir. Ancak, Almanların tüm kamplara yönelik Kızılhaç paketlerinin dağıtımını durdurmaması korkusuyla asla Kızılhaç paketlerine karışmamışlardır. Almanlar, kaçak malzeme içeren paketleri yakalamakta ustalaşmışlardı.
Esirler, Kızılhaç paketlerinden gelen eşyaları muhafızları ve yerel halkı rüşvet vermek için de kullanmışlardır. Almanlar, engelli Douglas Bader'ın hapishaneyi ve Colditz kasabasını ziyaret etmesine izin verdiklerinde, takas için çikolata ve diğer lüksleri yanına almıştır. Uçuş Teğmeni Cenek Chaloupka, bilgiler için mal takası yapmış ve hatta kasabada bir kız arkadaşı edinmişti. David Stirling daha sonra kara borsa operasyonlarını kontrol altına almıştır.
Esaretten kaçan savaş esirleri, hala dostane olmayan topraklara doğru yol bulmak konusunda önemli bir zorluk yaşamışlardır. İsviçre'ye giden Singen yolu, 1940'ta Oflag VI-A'dan Soest'ten ilk kaçış girişiminde bulunan Hollandalı deniz teğmeni Hans Larive tarafından keşfedilmişti. Larive, İsviçre sınırına yakın Singen yakınlarında yakalanmıştı. Sorgulayan Gestapo subayı, savaşın yakında Almanya tarafından kazanılacağından o kadar emindi ki, Larive'e sınırı güvenli bir şekilde geçme yolunu söyledi. Singen ve Gotmadingen arasındaki yolun yakınında, Schaffhausen kantonundaki İsviçre belediyesi Ramsen'e ait Hofenacker köyü bulunmaktadır. Hofenacker'ın çiftlik binalarından biri olan Spiesshof, Ramsen Salient olarak bilinen noktanın ucundaki yolda doğrudan bulunmaktadır. Singen-Gotmadingen yolunu izleyerek Spiesshof'tan sonra sola dönüp yolda kalarak kaçak, İsviçre'ye başarılı bir şekilde girebilirdi. Larive, yolu ezberledi ve daha sonra birçok esir bu yolu kullanarak kaçtı. Bunların arasında, Larive'nin kendisi, Francis Steinmetz, Anthony Luteyn, Airey Neave, Pat Reid ve Colditz'den kaçışlarında Howard Wardle de vardı.
Çoğu kaçış girişimine başarısız oldu. Daha sonra Colditz'deki deneyimleri hakkında yazan Pat Reid, ilk başta kaçamamış ve ardından çeşitli ulusal grupların birbirlerinin kaçış girişimlerini bozmasını önlemek amacıyla koordinasyonla görevlendirilmiş bir "kaçış subayı" olmuştur. Kaçış görevlileri genellikle kendileri de kaçamamıştır. Pek çok kişi, kılıktan çıkma girişimlerinde başarısız oldu: Airey Neave, iki kez bir muhafız kılığına girdi, Fransız Teğmen Boulé kılığına girdi, İngiliz Teğmen Michael Sinclair, kamp garnizonundaki bir ast subay olan Alman Çavuş Başçavuş Rothenberger kılığına bile girdi, kitlesel bir kaçış düzenlemeye çalıştığında ve Fransız Teğmen Perodeau, kamp elektrikçisi Willi Pönert ("Küçük Willi") kılığına girdi:
28 Aralık 1942 gecesi, Fransız subaylarından biri, avlunun ışıkları üzerindeki sigortaları kasten söndürdü. Bekledikleri gibi, Pöhnert çağrıldı ve ışık arızalarını giderirken, neredeyse Pöhnert'e özdeş kıyafetler giyen ve bir alet kutusu taşıyan Teğmen Perodeau, avlu kapısından rahatça çıktı. İlk muhafızı herhangi bir sorun yaşamadan geçti, ancak ana kapıdaki muhafız onun işaretini istedi - işaretler, bu tür kaçışları engellemek için özel olarak kamp gardiyanlığına verildi - kaçamaması umuduyla, Perodeau teslim oldu.
Hollandalı heykeltıraşlar, kaçan subayların nöbet listesinde yerine geçecek iki kil baş yaptı. Daha sonra, başarılı bir kaçış yapmış ve kalede gizlenmiş olan "hayaller", kampta nöbet bekleyen esirlerin yerini aldılar, böylece keşif geciktildi.
Kamp muhafızları, o kadar çok kaçış ekipmanı topladılar ki bir müze kurdular. Yerel fotoğrafçı Johannes Lange, kaçış girişimcilerinin kıyafetler veya kamera için canlandırma girişimlerindeki fotoğraflarını, örneğin Pönert ve Fransız taklitçisinin yan yana fotoğraflarını çekti. Lange fotoğraflarının yanı sıra iki kil baştan biri de müzede gururla sergilendi. Güvenlik görevlisi Reinhold Eggers, onları Alman savaş esiri kampları için haftalık bir dergi olan Das Abwehrblatt'ın düzenli bir parçası haline getirdi.
Kaçış girişimleri sırasında sadece bir ölüm onaylanmıştı: Eylül 1944'te İngiliz Teğmen Michael Sinclair. Sinclair, 1941 Fransız tellerin üzerindeki kaçışın tekrarını denedi. Güvenlik görevlisi Eggers'dan uyarı aldıktan sonra, Sinclair muhafızlar tarafından ateş altına alındı. Bir kurşun Sinclair'ın dirseğine isabet etti ve kalbinden geçti.
Sinclair'ın ölümü, esirlerin iyi bakıldığını onaylayan belgede açıkça hariç tutulan iki olaydan biriydi; esirler Nisan 1945'te bunu imzalamıştı. [6] Almanlar, Sinclair'ı Colditz mezarlığında tam askeri onurla gömdüler - tabutu, Alman muhafızlar tarafından yapılan Birleşik Krallık bayrağıyla örtüldü ve yedi topçu selamı aldı. Savaş sonrası, II. Dünya Savaşı sırasında kaçan tek kişi olarak Önemli Hizmet Nişanı ile ödüllendirildi. Şu anda Berlin Savaş Mezarlığı'ndaki 10.1.14 numaralı mezarda yatıyor.
Çünkü çok kısa boyluydu, Uçuş Teğmeni Dominic Bruce, ironik bir şekilde "orta boylu adam" olarak biliniyordu. 1942'de Colditz'e geldi (başka bir savaş esiri kampından, Kızılhaç doktoru kılığına girerek kaçmaya çalıştıktan sonra). Aynı yılın yazında Colditz'e yeni bir komutan geldi ve esirlerin kişisel eşyalarını kısıtlayan kuralları uygulamaya koydu. 8 Eylül'de, savaş esirlerinin tüm fazla eşyalarını toplamaları söylendi ve bunları depoya taşımak için çeşitli kutular teslim edildi. Dominic Bruce, fırsatı değerlendirdi ve sadece bir dosya ve 12 metre uzunluğunda yatak çarşaflarından yapılmış bir ip ile üç metre karelik bir Kızılhaç ambarı içine yerleştirildi. Daha sonra Bruce, Alman Komutanlığı'nın üçüncü katındaki bir depoya götürüldü ve o gece kaçtı. Ertesi sabah Alman muhafızlar, sallanan yatak ipinin asılı olduğunu buldular. Depoya girdiklerinde, Bruce'un "Colditz'deki hava artık bana göre değil. Görüşürüz!" diye yazdığı boş kutuyu buldular. Bruce, bir hafta sonra Danzig'de İsveç gemisine kaçmaya çalışırken yeniden yakalandı.
1940'ın sonlarında, İngiliz subayı "Peter" Allan (gerçek adı Anthony Murray Allan), Almanların kaledensi birkaç yatak örtüsünü başka bir kampa taşıdıklarını öğrendi ve bunun kaçış yolu olacağına karar verdi. Yatak örtülerini taşıyan Fransız subaylarını, birinin biraz daha ağır olacağını bildirdi. Savaş öncesinde Almanya'da okuduğu için akıcı Almanca konuşan Allan, savaş öncesinde Almanya'da okuduğu için akıcı Almanca konuşan Allan, savaş öncesi Almanya'da okuduğundan dolayı akıcı Almanca konuşan Allan, Tonbridge okuluna gitmeden önce, kendisini Hitler Gençliği üniformasıyla giydirdi, ceplerine Reichsmark koydu ve kendisini yatak örtülerinden birinin içine diktirdi. Allan kendisini kamyona yükletmeyi, kasaba içindeki boş bir eve boşalttı. Birkaç saat sonra kendisini yataktan çıkarıp sessizliğin dışında kaldığında, pencereden bahçeye tırmanıp özgürlüğe giden yola doğru yürüdü.
Stuttgart üzerinden Viyana'ya giden 161 km'lik (100 mil) yolda, üst düzey bir SS subayıyla bir araç buldu. Allan, bu yolculuğu hayatının en korkutucu anı olarak hatırladı. "Kaba konuşmak gerekirse, yeni bir pantolon almam gerekiyordu". Allan, Polonya'ya ulaşmayı hedefliyordu, ancak Viyana'ya ulaştıktan kısa bir süre sonra parasız kaldı. O sırada Amerikalıların savaşa girmemiş olması nedeniyle, Allan, Amerikan konsolosluğundan yardım istemeye karar verdi. Allan'a yardım teklif edilmedi. Allan'ın üvey annesi Lois Allan (Birleşik Krallık'ta Fuzzy Felt oyuncaklarının kurucusu), ABD vatandaşıydı ve bunun nedeni olarak onlardan sığınak istedi. Allan, bu sırada dokuz gündür kaçıyordu. Para, yorgunluk ve açlık içinde parkta uyuyakaldı. Uyandığında, açlıktan dolayı artık yürüyemediğini fark etti. Kısa bir süre sonra onu alıp Colditz'e geri getirdiler, burada üç ay boyunca tecrit hücresinde kaldı.
12 Mayıs 1941'de, Lehçe Teğmenler Miki Surmanowicz ve Mietek Chmiel, yatak çarşaflarından yapılmış bir ipe tutunarak 36 metrelik (120 fit) bir duvardan özgürlüğe iniş yapmaya çalıştı. Konumlarını almak için, her iki erkek de tecrit hücresine girdiler. Kapıyı zorlayıp kilitleri açtıktan sonra avluya doğru ilerledi, dar bir çıkıntının üzerine tırmanarak, dış duvarın açık bir penceresinden geçti. Yatak çarşaflarından yaptığı ipi yeniden kullanarak yere doğru sarkıttılar. Alman muhafızları, kaçaklardan birinin çizmeleriyle dış duvarın dışına dökülmesini duyduğunda yakalandılar. Kaçakları fark eden muhafız, "Hände hoch!" (Eller yukarı!) diye bağırdı.
5 Haziran 1941'de, parkta kaleye geri dönerken, bazı İngiliz esirler geçen bir kadının kol saatini düşürdüğünü fark etti. İngilizlerden biri ona seslendi, ancak kadın saatini almak yerine yürümeye devam etti. Bu, Alman muhafızlarının şüphelerini uyandırdı ve inceleme sonucunda, "o", son derece saygın bir kadın gibi giyinmiş bir Fransız subayı olan Teğmen Alpin Chasseurs Bouley olduğu ortaya çıktı. [8]
1941'in başlarında, İngiliz esirler, kale zeminlerinin altında bulunan kanalizasyon ve drenaj sistemlerine ulaşmışlardı. Giriş, kantin zeminindeki bir şaft kapağıydı. İlk keşif gezilerinden sonra, kanalın uzatılması ve kantinden görülebilen küçük bir çim alanında bir çıkış yapılması kararlaştırıldı. Buradan, tepeden aşağıya inerlerdi ve kalenin dış doğusunun dik duvarı altına düşerlerdi. Kaçış gecesi hangi nöbetçinin görevde olacağını bildiklerinden, kaynaklarını birleştirerek rüşvet için 500 Reichsmark (bunların 100'ü peşin olarak ödendi) topladılar. Bu plan, üç ay süren bir hazırlık gerektirdi. 29 Mayıs 1941 akşamı, Pat Reid, akşam kapatılan kantinde saklandı. Kapıdaki kilidin kulpunu çıkardı ve avluya geri döndü. Akşam toplantısından sonra seçilen kaçaklar fark edilmeden kantine girdi. Tünele girdiler ve devam etme sinyallerini bekledi. Esirler bilmeden, rüşvet aldıkları muhafızlar tarafından ihbar edilmişti. Çim alanın başında Hauptmann Priem ve muhafız gücü bekliyordu.
Pat Reid hatırlıyor:
"Çıktım ve hemen arkamdaki Rupert Barry takip etmeye başladı. Gölgem Komutanlığı duvarına düştü ve o anda kendi gölgem yanımda bir ikinci gölge gördüm. Silahlıydı. Rupert'a geri dönmesini bağırdım, çünkü arkamdan bir ses 'Hände hoch! Hände hoch!' diye bağırdı. Yüzümü bir Alman subayına çevirdim, bana tabancasını doğrultmuştu."
Tüneldeki arkasından yedi İngiliz ve dört Polonyalı subay vardı. Emriyle geri kalan adamlar tespitten kaçınmak için tünelin arkasına geri döndüler, ancak Almanlar onları kantin dışında bekliyorlardı. Esaretçilerine hiçbir tatmin vermemek için gelen İngilizler kahkaha atmaya başladı.
Hauptmann Priem hikayeyi bitiriyor:
"Ve muhafız? 100 markını aldı; ek izin, terfi ve Savaş Hizmeti Haçı kazandı."
Dokuz Fransız subay, Colditz Kalesi'nden en uzun kaçış girişimini gerçekleştiren, uzun vadeli bir tünele girme projesi organize ettiler. Çıkışın, kalenin doğu duvarlarının dışındaki oyun alanına doğru iniş yapan dik bir eğimde olmasına karar verdiler, giriş için olası bir yer keşfetmeye başladılar. Sorun 1940'ta saat kulesine erişim sağlamış olan Teğmen Cazaumayo ve Paille tarafından çözüldü.
Tünel, bir şapelin saat kulesinin tepesinden başlayıp, saatin ipleri ve ağırlıkları bulunan şafta 8,6 metre (28,2 fit) aşağı inerek başladı. Ağırlıkların, şafttan aşağı sarkıtıldığını, zincirlerin çıkarıldığını fark ettiler. Bu, saat kulesinden alt katlara kadar uzanan boş bir şaft bıraktı. Cazaumayo ve Paille'nin önceki kaçış girişimlerinden sonra, kuleye erişimi sağlayan kapılar (her katta biri) daha fazla kaçış girişimini engellemek için örülmüştü. Ancak, kulesi mühürleyerek Almanlar, fark edilmeden tünel kazılabileceği güvenli bir alan sağlamış oldular. Bu sefer Fransızlar, çatı katlarından kuleye ulaştılar, 35 metre aşağıya, alt katlara indi ve Haziran 1941'de yatay bir şaft üzerinde çalışmaya başladılar. Bu şaft çalışması sekiz ay daha devam etti.
Şapelin tarafındaki yatay şaft kazma çalışması, kazımanın mümkün olmadığı bir kaya ile karşılaşmadan önce 4 metre (13 fit) ilerledi. Daha sonra şapelin zeminine doğru yukarı kazmaya karar verdiler. Buradan tünelin, şapelin ahşap zemininin altından 13.5 metre (44,3 fit) bir mesafeye kadar devam etti. Bunu yapmak için, zemin üzerinde 0,5 metre (1,3 fit) kare ölçülerinde yedi ağır meşe kiriş kesilmek zorundaydı. Bu iş için, Alman masa bıçaklarından monte edilmiş ev yapımı testereler kullanıldı. Bu tamamlandıktan sonra, tünelin kalenin sert taş temellerinde iki şaftla ayrılmış iki ayrı inişle önerilen çıkışa doğru dikey olarak 5,2 metre (17 fit) aşağı doğru devam etti. Tünelin şimdi 44 metre (144 fit) yatay bir mesafeye ulaşıp, sonunda zeminin 8,6 metre (28,2 fit) altına düştü.
Tünele kazma çalışması 1942'ye kadar devam etti. O zamana kadar, Almanlar, geceleyin kalede yankılanan tünelin sesi nedeniyle Fransızların bir yerde kazdığını biliyorlardı. Fransızlar girişin tespit edilemez olduğunu düşünüyordu. Bununla birlikte, 15 Ocak'ta Almanlar sonunda mühürlenmiş saat kulesini aradı. Aşağıdan sesler duyuldu ve şafta küçük bir çocuk indirdikten sonra, üç Fransız subay bulundu. Alt katta yapılan araştırmanın ardından, tünelin girişi, tamamlanmasından sadece 2 metre (6,5 fit) uzaklıkta bulunmuş oldu. Fransızlar, kendi vatandaşlarından biri tarafından ihanet edildiklerine ikna olmuşlardı, ancak muhafızlar Fransızların hasarı tamir etmesi için (tahmini 12.000 Reichsmark) ödeme yapmalarını isteyerek bunu reddetti.
Tünelin tüm uzunluğunda, şapelden elektrik enerjisiyle çalışan elektrik aydınlatmaları vardı. Bu, tünelin kazıcılarının yaptıklarını görmelerini ve nöbetçilerin gelişini işaret etmelerini sağladı. Şarap mahzenindeki tünelin girişi, küçük bir kapıyı örten beş büyük taşla gizlenmişti, bu da herhangi bir deliğin izini azaltıyordu. Enkaz, saat kulesinden kalenin çatısına yükseltilen çuvallarda taşındı. Şarap mahzeni düzenli olarak temizlenip, şapelin çatı katlarından elde edilen toz kullanılarak tekrar tozlandı, böylece mahzende olağan olarak bulunmayan kırmızımsı kil tozunu gizledi.
Ana makale: Colditz Uçağı
Colditz'den en iddialı kaçış girişimlerinden birinde, başka bir savaş esiri kampından kaçtıktan sonra Colditz'e gönderilen iki İngiliz pilot Jack Best ve Bill Goldfinch tarafından bir plan ortaya atıldı. Son zamanlarda kampa gelen iki ordu subayı Tony Rolt ve David Walker tarafından desteklenmişlerdi. Tony Rolt, Almanların görüş alanının dışına çıktığını fark edince şapel çatısını önermişti.
İki kişilik planör, şapelin altındaki çatı katında Bill Goldfinch ve Jack Best tarafından monte edilecek ve yaklaşık 60 metre (200 fit) aşağıdaki Mulde nehri üzerinden uçmak için çatidan fırlatılacaktı. Pist, masalardan ve planör, beton dolu düşen bir metal küvetin temel alınarak bir makara sistemi kullanılarak fırlatılacak ve planörü saatte 50 kilometreye (30 mil) çıkaracaktı.
Esirler, çaldıkları tahta parçalarından yavaşça planör inşa ettikleri çatı katındaki alanı gizlemek için sahte bir duvar inşa ettiler. Almanlar, tünellerin altına bakmaya alışmışken, gizli atölyeler için üstlerine bakmazlardı; bu nedenle tünelin tespit edilmesinden emin oldular. Ancak, yaklaşan muhafızlar hakkında inşaatçılara uyarı vermek için hala gözcüleri ve elektrikli alarm sistemlerini kurmuşlardı.
Çoğunlukla yatakta kullanılan yüzlerce kaburga, ancak savaş esirlerinin elde edebileceği her tahta parçasından yapıldı. Kanat direkleri zemin tahtalarından yapıldı. Kontrol kabloları, kalenin kullanılmayan kısımlarından alınan elektrik kablolarından yapıldı. Bir planör uzmanı olan Lorne Welch, Goldfinch tarafından yapılan gerilme diyagramları ve hesaplamaları inceledi.
Sonuçlanan planör, 109 kg (240 lb) iki kişilik, yüksek kanatlı, tek kanatlı bir tasarımdır. Mooney tarzı bir direksiyon ve kare asansörlere sahipti. Kanat açıklığı 9,75 metre (32 fit) ve gövde uzunluğu 6 metre (19 fit) idi. Mavi ve beyaz kareli pamuktan yapılan hapishane uyku tulumları, planörün örtüsü için kullanıldı ve Alman rasyonu olan darı kaynatıldı ve kumaş gözeneklerini kapatmak için kullanıldı. Planör bitmeden savaş sona erdi.
Colditz Planörü asla uçmasa da, 1971 yapımı Doug McClure, Chuck Connors, René Auberjonois ve Richard Basehart'ın rol aldığı "The Birdmen" filminde, başarılı bir uçuş ve kaçış gösterildi.
2000 Channel 4 (İngiltere) 3 bölümlük (toplam 150 dakika) Colditz'den Kaçış belgeseli için Colditz planörünün bir kopyası yapıldı ve ilk denemede John Lee tarafından RAF Odiham'da Best ve Goldfinch'in gözyaşıyla izleyici önünde başarıyla uçuruldu. Şu anda Londra'daki İmparatorluk Savaş Müzesi'nde bulunuyor. Channel 4 malzemesi 60 dakikaya düzenlendi ve 2001'de NOVA televizyon dizisi olan Nazi Hapishanesinden Kaçış olarak ABD'de gösterildi.
Planörün yapımı için kullanılan araçlar listesi Kaynak: [1]
Yan çerçeveli testere
Meşe yatak tahtasının sapı
Demir pencere çıtalarının çerçevesi
8 diş / inç (3 mm diş) ile gramofon yayı
Hassas işler için dakikalık testere
25 diş / inç (1 mm diş) gramofon yayı bıçağı
Rüşvetle elde edilen 16 mm (5/8 inç) metal matkap
Çivi kullanılarak delinmiş delikler için matkap uçları
Gönye
Meşe, dolap kolu ve gramofon iğnesi ile yapılmış
14½ inç (368 mm) uzunluğunda geniş düzleme
Bir Alman muhafızı rüşvetle elde edilen 2 inç bıçak
(dört meşe parçasından vidalarla birleştirilmiş) ahşap kutu
8½ inç (216 mm) uzunluğunda küçük düzleme
Masa bıçağından yapılmış bıçak
5 inç (127 mm) uzunluğunda düzleme
Kare
Meşe ile gramofon yayı bıçağı ile yapılmış
Dahil olmak üzere bir dizi anahtar:
Kova sapından dövülmüş evrensel kapı seçici
Pat Reid, Colditz: The Full Story'de 31 "ev koşusu" olduğunu iddia ederken, Alman makamları 30'u ve bazı diğer kaynaklar 36'sı olarak belirtiyor. Reid, Colditz personeli denetiminden doğrudan sorumlu olmayan hastaneden ve nakledilen esirleri de dahil etti. Henry Chancellor, Colditz: The Definitive History'de 32 kaçış olduğunu iddia ediyor, ancak sadece 15'i "ev koşusuydu": 1 Belçikalı, 11 İngiliz, 7 Hollandalı, 12 Fransız ve 1 Lehçe. Fark, Reid'in herhangi bir resmi Colditz savaş esirinin başarılı kaçışını "ev koşusu" olarak adlandırmasıdır, oysa çoğu tarihçi sadece kale veya kale bahçesinden kaçışları "ev koşusu" olarak kabul eder. Tartışılan bir konu da Yüzbaşı William A. Millar'ın kaçışının "ev koşusu" olarak kabul edilip edilmeyeceğidir, ancak "savaşta kayıp" olarak listelendiğinden (resmen, ölmüş olarak kabul edildi), Chancellor onu saymıyor.
Mayıs 1943 sonunda, Wehrmacht Yüksek Komutanlığı ("Silahlı Kuvvetler Yüksek Komutanlığı"), Colditz'in yalnızca İngiliz ve Milletler Topluluğu subaylarını tutmasını kararlaştırdı. Bu karar nedeniyle, Temmuz ayında tüm Hollandalı ve Polonyalı esirler ve çoğu Fransız ve Belçika esir diğer kamplara nakledildi. Nakledildiklerinde üç İngiliz subayı, eşit sayıda Fransız kılığına girerek şanslarını denediler, ancak daha sonra Colditz'e geri döndüler. Birçok subay, bu amaçla transfer edilmelerini sağlamak için seyahat ederken kaçmaya çalıştı. Alman güvenliği yavaş yavaş artırıldı ve 1943'ün sonunda kaçışın çoğu potansiyel yolu tıkanmıştı. Reid'e göre, Müttefik zaferinin (ve kampın kurtuluşunun) olasılığının kesinleşmesiyle - muhtemelen Haziran 1944'te Normandiya çıkarma operasyonu (D-Day) sıralarında - kaçış girişimleri işe yaramaz hale geldi. [9]: 423
Bazı subaylar, tıp gerekçesiyle geri gönderilmek için hastalık ve zihinsel rahatsızlık taklidi yaptılar. Kraliyet Ordusu Tıp Kolordu (RAMC) üyesi Kaptan Ion Ferguson, İrlandalı bir arkadaşı olan bir mektupta, İrlanda'nın savaşa katılmasını önerdi; mektup sansürden geçirildi, ancak başka bir yere taşınma isteği kabul edildi. Stalag IV-D'de, bir dizi esiri akıl hastası olarak belgeledi; bu nedenle geri gönderildiler. Sonra kendi akıl hastalığını Almanlara ikna etti ve aynı yoldan İngiltere'ye döndü. Dört başka İngiliz subayı, geri gönderilmek için mide ülseri, akıl hastalığı, yüksek tansiyon ve sırt yaralanması belirtilerini taklit etti. Ek olarak, gerçekten akıl hastası olan subaylar da vardı.
Fransız Teğmen Alain Le Ray, 11 Nisan 1941'de kaçtı. Futbol maçında bir teras evinde gizlendi. İlk başarılı Colditz kaçışçısı ve nötr İsviçre'ye ulaşan ilk kişi.
Fransız Teğmen René Collin, 31 Mayıs 1941'de kaçtı. Egzersiz sırasında bir pavyonun çatısına tırmandı, karanlığa kadar orada gizlendi ve kaçtı. Fransa'ya geri döndü.
Fransız Teğmen Pierre Mairesse Lebrun, 2 Temmuz 1941'de kaçtı. Collin'in yöntemini denerken yakalandı. Daha sonra bir arkadaşıyla birlikte parktaki telin üzerinden atladı. Çalınmış bir bisikletle sekiz günde İsviçre'ye ulaştı.
Hollandalı Teğmen Hans Larive, 15 Ağustos 1941'de kaçtı. Egzersiz alanındaki bir şaft kapağının altına gizlendi, gece olduğunda çıktı, Gottmadingen'e trenle gitti ve üç günde İsviçre'ye ulaştı.
Hollandalı Teğmen Francis Steinmetz de Larive ile 15 Ağustos 1941'de kaçtı.
Hollandalı Yarbay C. Giebel, Larive ve Steinmetz ile aynı yöntemle 20 Eylül 1941'de kaçtı.
Hollandalı Teğmen O. L. Drijber, Giebel ile 20 Eylül 1941'de kaçtı.
İngiliz Teğmen Airey M. S. Neave, 5 Ocak 1942'de kaçtı. Bir esirin sahnesinin ardından, bir kamp tiyatrosundaki bir delikten girerek bir nöbetçi karakoluna gitti ve bir Alman askeri olarak yürüdü. İki gün sonra İsviçre'ye ulaştı. Bu ilk başarılı İngiliz kaçışı, İngiliz-Hollandalı bir girişimdi. Neave daha sonra MI9'a katıldı.
Hollandalı Teğmen Anthony Luteyn, Neave ile 5 Ocak 1942'de kaçtı.
Avustralyalı Uçuş Teğmeni Hedley Fowler (RAF), 9 Eylül 1942'de kaçtı. Dört kişiyle birlikte, Alman subayları ve Polonyalı yardımcılar kılığına girerek bir nöbetçi ofisi ve bir depodan kaydı. Sadece o ve van Doorninck İsviçre'ye ulaştı. Luteyn ve Neave gibi, bu da başka bir başarılı İngiliz-Hollandalı girişimdi.
Hollandalı Teğmen Damiaen Joan van Doorninck, Fowler ile 9 Eylül 1942'de kaçtı.
İngiliz Kaptan Patrick R. Reid, 14 Ekim 1942'de kaçtı. Savaş esiri mutfaklarından Alman bahçesine, Komutanlık bodrumuna ve parktaki kuru hendeğe kaydı. İsviçre'ye ulaşması dört gün sürdü.
Kanadalı Uçuş Teğmeni Howard D. Wardle (RAF), Reid ile 14 Ekim 1942'de kaçtı.
İngiliz Yarbay Ronald B. Littledale, 14 Ekim 1942'de kaçtı. Savaş esiri mutfaklarından Alman bahçesine, Komutanlık bodrumuna ve parktaki kuru hendeğe kaydı. İsviçre'ye ulaşması beş gün sürdü.
İngiliz Teğmen Komutan William E. Stephens, Littledale ile 14 Ekim 1942'de kaçtı.
İngiliz Teğmen William A. Millar [10] Ocak 1944'te kaçtı. Alman avlusuna girdi ve Çekoslovakya'ya gitmeyi hedefleyen bir Alman kamyonunda saklandı. Eve asla ulaşmadı ve Bayeux anıtında kayıp olarak listelendi. Gizli Kugel-erlass ("Kurşun buyruğu") Temmuz 1944'te Mauthausen toplama kampında yakalandığı ve öldürüldüğü tahmin ediliyor.
Fransız Teğmen J. Durand-Hornus, G. de Frondeville ve J. Prot, 17 Aralık 1941'de şehir dişçisini ziyaret ederken kaçtılar.
Lehçe Teğmen Kroner, Königswartha Hastanesi'ne nakledildi ve pencereden atladı.
Fransız Teğmen Boucheron, Zeitz Hastanesi'nden kaçtı, yeniden yakalandı ve daha sonra Düsseldorf hapishanesinden kaçtı.
Fransız Teğmenler Odry ve Navelet, Elsterhorst Hastanesi'nden kaçtı.
Belçikalı Kaptan Louis Rémy, Gnaschwitz askeri hastanesinden kaçtı. Üç arkadaşı yakalandı, ancak gemiyle Algeciras'a ve daha sonra İngiltere'ye ulaştı.
İngiliz Filo Komutanı Brian Paddon, yargılanmak için önceki kampına gönderildiğinde Danzig üzerinden İsveç'e kaçtı.
Fransız Teğmen Raymond Bouillez, trenin üzerinden atlamaya yönelik başarısız bir girişimden sonra bir hastaneden kaçtı.
Hollandalı Teğmen J. van Lynden, Hollandalılar Stanislau kampına nakledildiğinde kaçtı.
Fransız Teğmen A. Darthenay, Hohenstein-Ernstthal'daki bir hastaneden kaçtı, daha sonra Fransız Direnişine katıldı ve 7 Nisan 1944'te Gestapo tarafından öldürüldü.
Hint RAMC Kaptanı Birendra Nath Mazumdar M.D. Colditz'deki tek Hintli kişiydi. Kendisini sadece Hintlilerin bulunduğu bir kampa nakledilmesi için açlık grevine başladı. İsteği üç hafta sonra gerçekleştirildi ve o kampta 1944 yılında Fransız Direnişinin yardımıyla Fransa'dan İsviçre'ye kaçtı.
Kraliyet Donanması ERAs W. E. "Wally" Hammond (batık denizaltı HMS Shark'tan) ve Don "Tubby" Lister (ele geçirilen denizaltı HMS Seal'dan), subay olmadıklarını savunarak Colditz'den transfer için kampanya yürüttüler. Lamsdorf hapishanesine nakledildiler, Breslau çalışma partisinden kaçtılar ve 1943'te İsviçre üzerinden İngiltere'ye ulaştılar. [12] [13] [14]
İngiliz pilot Jack Best, "hayaleti" 4 Mayıs 1943'ten 28 Mart 1944'e kadar.
Pek çok başkası
Christopher Hutton
Georg Martin Schädlich, Colditz hapishane muhafızı, ölümünden sonra yayınlanan bir günlük tuttu
Henry Chancellor, Colditz: The Definitive History: II. Dünya Savaşı'nın Büyük Kaçışlarının Anlatılmamış Hikayesi Londra: Hodder & Stoughton, 2001.
Reinhold Eggers, Colditz: Alman Hikayesi, Howard Gee tarafından çevrilmiş ve düzenlenmiş. Londra: Robert Hale, 1961.
Uçuş Özgürlüğü - Colditz Planörü - Wade H. Nelson tarafından Soaring dergisi makalesinden Colditz Planörü'ne ait bir alıntı. 21 Mart 2005 tarihinde alınmıştır.
Colditz'den Kaçışlar - Kaçaklar hakkında veriler içerir. 19 Mart 2005 tarihinde alınmıştır.
Alman Para Birimi Tarihi - Alman Para Birimi'ndeki değişikliklerin tam tarihi. 5 Nisan 2005 tarihinde alınmıştır.
Ana makale: Colditz Kalesi Bibliyografisi