
Bugün öğrendim ki: Birbirlerini tanımayan uçuş ekiplerinin hata yapmaya daha yatkın olduğu ortaya çıktı.
Giriş: Mürettebatın yakın operasyonel deneyime sahip olması, mürettebat olarak, önemli bir güvenlik değişkeni olarak kabul edilir. Ancak, yakınlık ile ilgili altta yatan süreçleri açığa çıkaran az miktarda kanıt mevcuttur. Bu çalışma, mürettebat yakınlığı, teknik olmayan performans ve hata yönetimi arasındaki ilişkileri inceledi.
Yöntem: Veriler, ticari bir hava yolu şirketinde normal hat operasyonları sırasında, Hat Operasyonları Güvenlik Denetimi (LOSA) yöntemine dayalı bir metodoloji kullanan gözlemciler tarafından toplandı. Toplam 154 uçuş analiz edildi, bunların %31'i yabancı mürettebat tarafından, %69'u ise tanıdık mürettebat tarafından gerçekleştirildi.
Bulgular: Hata oluşma oranının yabancı mürettebatta daha yüksek olduğu ve bu mürettebatın tanıdık mürettebatlara kıyasla farklı hata türlerinde bulunduğu tespit edildi. Bununla birlikte, hata olaylarının yönetimi konusunda yabancı ve tanıdık mürettebat arasında anlamlı bir fark bulunamadı. Mürettebat yakınlığının mürettebatın teknik olmayan performansı üzerinde anlamlı bir etkisi bulunmadı. Bununla birlikte, mürettebatın teknik olmayan performansı ile hataların yönetimi arasında güçlü korelasyonlar bulundu.