Bugün öğrendim ki: Hudson Bay Şirketi tarafından oluşturulan son ticaret merkezi 1937'de kuruldu
Nunavut, Kanada'da terk edilmiş insan yerleşimi
Fort Ross, Kanada'nın Nunavut bölgesindeki Somerset Adası'nda bulunan terk edilmiş eski bir ticaret karakoludur. 1937'de kurulan Hudson's Bay Şirketi tarafından kurulan son ticaret karakoludur. Çevredeki suların şiddetli buz koşulları nedeniyle bölgeye ulaşımı ve ekonomik olarak sürdürülebilirliğini zorlaştırdığı için yalnızca on bir yıl faal kalmış ve 1948'de terk edilmiştir. [3]
Coğrafya
[düzenle]
Karakol, Bellot Boğazı'nın doğu ucunda, Somerset Adası'nın güneydoğu yarımadasında, Hazard Körfezi ve Brentford Koyu arasında yer almaktadır. [4] Site, deniz seviyesinden yaklaşık 5 m (16 ft) yükseklikteki küçük Depot Koyu kıyılarına yakın konumdadır. [2] En yakın yerleşim yerleri, güneyde 275 km (171 mil) uzaklıktaki Taloyoak, kuzeyde 300 km (190 mil) uzaklıktaki Resolute ve kuzeydoğuda 325 km (202 mil) uzaklıktaki Arctic Bay'dir. Bölgesel merkez Cambridge Bay'e 500 km (310 mil), il merkezi Iqaluit'e 1.400 km (870 mil) ve Ottawa'ya 3.100 km (1.900 mil) uzaklıktadır.
Tarih
[düzenle]
Fort Ross, 1937'de Hudson's Bay Şirketi tarafından kurulmuştur. Kuruluşunun amacı, adadaki kürk fırsatlarından yararlanmak ve Bellot Boğazı'ndan geçen şirket ticaretini kolaylaştırmaktı. Tam konumu, ilk yöneticisi ve uzun süredir tüccarı Lorenz Learmonth tarafından belirlenmiştir. [3] Karakola, ilgili Kuzey Kutbu kaşifleri John Ross ve James Clark Ross'un isimleri verilmiştir. [5]
Dört binası: Karakol müdürünün evi, bir güç santrali, bir depo ve bir mağaza, 2 Eylül'de buz kıran SS Nascopie'nin gelmesinden sonra, Eylül 1937'de 5 günde inşa edildi. [6] Nascopie'ye ayrıca karakolun ilk sakinleri de geldi: Lorenz Learmonth ve dört karakol çalışanı, iki katip ve Cape Dorset'ten üç Inuit ailesi, dört bina yakınlarında evlerini inşa ettiler. [5] Kâşif Henry Larsen, Kuzeybatı Geçidi'ni batıdan doğuya doğru ilk başarılı geçişi sırasında 1942'de bölgeye ulaştı.
1941'deki yıllık ikmalden sonra, 1942 ve 1943 yıllarındaki iki Nascopie ikmali buz koşulları nedeniyle Fort Ross'a ulaşamadı. Eylül 1943'te Nascopie geri dönmek zorunda kaldıktan sonra, tasarruf ve avcılık yoluyla ikmal olmasına rağmen yiyecek depolarının önemli ölçüde azalması nedeniyle karakol personeli tahliye edilmesi planlandı. Ülkenin İkinci Dünya Savaşı'na katılımı nedeniyle tahliye için uygun tüm Kanada uçakları müsait olmadığı için, Kanada hükümeti ABD'den yardım istedi. Kasım ayında, ABD Ordusu Hava Kuvvetleri (USAAF) bir Douglas C-47 Skytrain uçağı seyahat için donatıldı. 4 Kasım'da bazı malzemeler hava yoluyla indirildi ve USAAF Kaptanı J.F. Stanwell-Fletcher, uçak için iniş alanını hazırlamak için Kuzey Kutbu Çemberi'nin kuzeyindeki ilk paraşüt atlama olan bölgeye paraşütle indi. Daha sonra Somerset Adası'ndaki en büyük göl, Stanwell-Fletcher Gölü, onun adını almıştır. 7 Kasım'da, karakoldan yaklaşık 16 km (10 mil) uzaklıktaki küçük bir göl üzerinde iniş pisti hazırlandıktan sonra, uçak indi, Inuit nüfusu için kalan malzemeleri bıraktı ve hızla kalkarak personeli başarıyla tahliye etti. [7]
1944'te Nascopie Fort Ross'a ulaştı ve karakol yeni bir müdürle yeniden kuruldu. Ancak, buz tabakası karakolun ikmaline ve Bellot Boğazı üzerinden ticarete devam etmesini zorlaştırdı ve 1948'de karakol terk edildi. Karakol ile birlikte yerleşik Inuit, güneyde 275 km (171 mil) uzaklıktaki Spence Bay'e (şimdiki Taloyoak) taşındı. [3]
Dört binanın sadece ikisi kalmıştır: Karakol müdürünün evi ve mağaza. Mağaza binası son zamanlarda yenilendi ve güçlendirildi ve hala Taloyoak'tan gelen Inuit geyik avcıları tarafından sığınak olarak ve bölgeden geçen araştırmacılar ve küçük tekne yolcuları için sığınak olarak kullanılıyor. 2006 yazında, CBC'nin The National dizisi, iklim değişikliğine odaklanan özel bir seride kıyı koruma buz kıranı Louis S. St-Laurent üzerinde seyahat ederken Fort Ross'u ziyaret etti. [3]
Önemli sakinler
[düzenle]
Bill Lyall[8]