Bugün öğrendim ki: Büyük Buhran sırasında Caterpillar Tractor Company, William D. Disston'dan geleneksel tasarımlara ucuz bir alternatif olması amaçlanan traktör şasilerine dayalı bir tank tasarımı yapmasını istedi. Bu, yalnızca Afganistan tarafından satın alınan ve işletilen Disston Tank'ın ortaya çıkmasıyla sonuçlandı.
Amerika Birleşik Devletleri (Yaklaşık 1933)
Traktör Tankı – Tahmini 6 Adet Üretilmiş
Bütçeli Tanklar
Disston Traktör Tankı (bazen Disston 6 tonluk Traktör Tankı olarak da bilinir), temelde Caterpillar traktörüne basitleştirilmiş zırhlı bir üst yapı, bir kule ve .30 kalibre (7,62 mm) makineli tüfek ve 37 mm (1,46 inç) top gibi mütevazı bir silahlandırma eklenmesiyle üretildi. Büyük Buhran dönemi işletme girişimiydi – amaç, o dönemde para karşılığı değerin önemli bir satış noktası olacağını bilerek, orduya ucuz tanklar satmaktı. Ancak, çoğunlukla yetersiz kabul edildikleri ve nihayetinde Kuveyt, Romanya ve Afganistan gibi gelişmekte olan ülkelere ordu/polis kullanımı için pazarlandıkları anlaşıldı.
Araç oldukça nadirdir ve tarihçesinin çoğu bir gizemdir. Disston Traktör Tankının kesin bir kullanıcısı yalnızca Afganistan'dır ve günümüzde tahmini beş tanesi hurda yığınlarında hayatta kalmaktadır. Çin, Kanada, Yeni Zelanda ve hatta ABD Deniz Piyadeleri'ne araç satma girişimleri de bulunmaktadır, bu da bu makalede değerlendirilecektir.
Afganistan'daki dört Disston Traktör Tankı, yaklaşık 1930'ların sonları. Bir kaynak, bu tankların sadece Kabil'e ulaşmış olabileceği ve bu nedenle silahlarının sökülmüş olabileceği öne sürülmüştür. Ancak, orijinal başlık bunun böyle olmadığını ileri sürmemektedir. Sol taraftaki araç içinde bir sürücü neredeyse ayırt edilebilir – sürücünün zırhlı bölmesi indirilmiş (karşılaştırma için diğer fotoğraflara bakın). Ayrıca, muhtemelen bakım amaçlı, motor güvertelerinin hemen yanında küçük bir kapak bulunmaktadır. 1940 yılından Afganistan hakkındaki bilinmeyen bir Alman kitabından alınmıştır.
Tasarım Süreci
Disston Traktör Tankı, Büyük Buhran döneminde orduya ucuz ancak etkili silahlar satma amacıyla riskli bir iş girişimiydi. Larry D. Rose'un "Mobilize!: Why Canada Was Unprepared for the Second World War" kitabına göre, bugün ki parayla 366.750 dolar olan 21.000 dolarlık maliyetleri, çağdaş bir İngiliz hafif tankının yaklaşık yarısıydı ve 37 mm silahlarıyla, basit bir traktör tankı için yetersiz silahlanmış araçlar değildi.
Araçların kesin yaratıcısı ve tasarımcısı tartışmalıdır – kaynaklar ya Disston Şirketi ya da Caterpillar Traktör Şirketi'ni gösterecektir. Her ikisi için de güçlü kanıtlar vardır. Örneğin, Disston Şirketi Frank Sutton'a kendi çok benzer tasarımı olan Sutton Skunk ile yardımcı olmuş ve daha da önemlisi araçların tüm montajlarını yapmış gibi görünmektedir.
Ancak, "A Place to Live and Work: The Henry Disston Saw Works and the Tacony" adlı Harry C. Silcox kitabına göre, fikir muhtemelen Caterpillar'dan gelmektedir. 1930'ların ortasında, William D. Disston, Caterpillar Traktör Şirketi tarafından traktörler için tank zırhı setleri oluşturması istendi – bu, en azından fikri, eğer tam tasarımı değilse, Caterpillar'ın ortaya koyduğunu göstermektedir. Disston, Caterpillar Model 35 (bazı kaynaklarda önerildiği gibi Model 30 değil) traktörleri aldı ve bunları tanklara monte etti. Doğruysa, "Disston" adı muhtemelen traktör tankları için kullanıldı çünkü ya Disston adı önemli bir marka gücüne sahipti (gerçekten öyleydi) ya da Disston tam tasarımı bulmuştu. Bir noktada Otto Kafka Anonim Şirketi bu anlaşmada, büyük olasılıkla tamamen pazarlama amacıyla yer aldı, ancak nasıl dahil oldukları belirsizdir.
Disston traktör tankı projesinin büyük bilinmeyenlerinden biri, fikrin ne zaman ortaya çıktığıdır. Kanıtlar, 1933'te fikir oluştuğunu ve Ocak 1934'te Kuveyt'e satma girişimi olduğunu göstermektedir. Otto Kafka Anonim Şirketi'nden Kuveyt'e gönderilen iki mektupla birlikte, Disston Traktör Tankı'nı tanıtan bir broşür de bulunmaktadır, bu da bir Disston traktör tankı prototipini içermektedir. Mantıksal olarak, Caterpillar ve Disston arasındaki anlaşmanın 1933'te (ya da belki de, ancak muhtemelen değil, Ocak 1934'te) gerçekleşmiş olması ve o sırada bir prototipin yapılmış olması gerekmektedir.
Tasarımlar
Disston Traktör Tankı, temelde Caterpillar Model 35 traktörüne yerleştirilen kutu şeklinde bir zırhlı gövdeydi. Zırh tamamen rivleli görünüyor ve arka tarafında bir giriş kapısı bulunuyor. Kulenin bir erişim kapağı var gibi görünüyor. Motor güvertesinin her iki tarafında da bir motor erişim kapağı bulunmaktadır. Üç tip Disston Traktör Tankı vardı –
1. Prototip. esotericarmor.blogspot'a göre bu araç basitleştirilmiş bir 'son tip' ancak bunun böyle olmadığı anlaşılıyor. Bu tip sadece bir kule yerine bir silah kalkanı ile monte edilmiş 37 mm'lik bir topla reklam broşürlerinde görülmüştür. Gövdesi diğer tiplere göre daha basittir. Kısa bir palet montajı/süspansiyonu, orijinal Caterpillar Model 35 tasarımını göstermektedir. Ayrıca aracın önünde hava girişi için büyük bir ızgara bulunmaktadır. 1935 tarihli bir reklam broşüründe "orijinal modelin zırhlanması için hurda metal kullanıldığı" öne sürülerek ve bunun altına bu tipten bir resim konularak prototip olduğu düşünülmektedir. Broşüre göre, prototipin montajı iki saat sürdü – bazı kaynakların öne sürdüğü gibi, tankları traktöre dönüştürmek için değildi.
2. Ana tip – Daha uzun paletler. Dört adet yapılmış olduğu bilinen, ancak biraz değişen gövde boyutlarına sahip olan en yaygın tiptir. Daha uzun palet montajının basit yapıldığı anlaşılmaktadır – daha büyük orijinal ön tekerleğin önüne üçüncü bir yol tekerleği eklenmiştir. Birlikte tutulduğu diğer montaj kısmına rivleli büyük bir metal çubuk aracılığıyla sabitlenmiştir. Palet montajının geri kalan kısmı değişmeden kalmıştır. Araçta motor güvertesi etrafında ve sürücünün ve ikinci topçunun pozisyonlarının önünde muhtemelen iki tane daha olan çok sayıda bakım kapağı bulunmaktadır. Motor güvertesi yüksekliği gibi bireyler arasında bazı küçük, neredeyse fark edilmeyecek farklılıklar vardır (fotoğraflara bakınız). Bu araçlar, 1930'ların sonlarından sonra muhtemelen motor havalandırma ızgaralarıyla iyileştirilmiştir.
3. Kısa palet montajı – Afganistan'da standart bir gövde tipi, değiştirilmemiş traktör şasisine monte edilmiş olarak görülmüştür. Bu tipin neden yapıldığı belirsizdir. Muhtemelen araç, Disston tarafından üretildiği ve teslim edildiği şekliyledir. Bununla birlikte, olası bir şekilde yeni bir gövde tipi ile yükseltilmiş bir prototip de olabilir. Ayrıca, bir kaynağa göre Afganistan, traktör olmadan ek zırh kabukları sipariş etmişti (gerçek olup olmadığı tartışılmaktadır), bu nedenle Afgan dönüşümü olabilir ancak bu olasılık düşüktür. İlginçtir ki aracın gövdesi de diğerleri kadar uzun görünmüyor.
Tüm Disston Traktör Tankları, kuledeki 37 mm'lik M1916 topu (çoğunlukla fotoğraflarda top namlusu gösterilmiyor) ve gövdede .30 kalibrelik bir makineli tüfek (bunlar ticari olarak mevcut olduğundan muhtemelen Marlin) ve muhtemelen beş tane daha silah deliği (gövdenin her iki tarafında ikisi ve arkada biri, hangileri görüş açıklıkları ve hangileri silah delikleri olduğu belirsizdir) içeriyordu. Zırh kalınlığı bilinmiyor. Bir kaynak 6-13 mm (0,24-0,51 inç), diğer bir kaynak ise 6-8 mm (0,24-0,31 inç) olduğunu öne sürüyor. Her durumda, zırh kesinlikle küçük silah ateşi ve hafif parçalanmalara karşı koruma sağlayacaktı.
Hız, yaklaşık 47,5 beygir gücündeki 4 silindirli dizel motorla yaklaşık 5-6,5 mil/saat (8-10,5 km/saat) olarak tahmin ediliyor. Motoru kaplayan alt ön plakada, motoru çalıştırmak için bir çubuk yerleştirilecek küçük bir delik görülüyor. Egzoz borusunun nereye taşındığı belirsiz.
Mürettebat üç kişiden oluşuyordu – bir sürücü, komutan/ana topçu ve bir ikinci topçu. Ancak reklamlara göre tank ayrıca en fazla yedi kişilik bir asker nakliyesi özelliği de içeriyordu.
İhracat
Batılı alıcıların, ABD ordusu gibi, çoğunlukla ilgi göstermediği anlaşıldıktan sonra, tanklar Kuveyt ve Afganistan gibi gelişmekte olan ülkelere pazarlandı. Bu süreç Ocak 1934'te Kuveyt'e ilk girişimle 1934'ün başlarında başladı. Tasarım iyi pazarlandı ve yabancı liderlere hitap eden mektuplar bilgilendirme broşürleri ile birlikte gönderiliyordu. Bilinen pazarlama alanları Kuveyt, Afganistan, Romanya ve muhtemelen Kanada'dır. Otto Kafka Anonim Şirketi aracılığıyla 1934 ve 1935 yılları arasında diğer ülkelere de satma girişimlerinde bulunulmuş olması yüksek ihtimalledir, ancak bu belgeler ulusal arşivlerde gizli kalabilir.
Kuveyt
Kuveyt, Disston Traktör Tankı ile ilgili bir satış görüşmesi alan ilk ülke gibi görünüyor. Bir noktada, Otto Kafka Anonim Şirketi, Büyük Buhran'dan kurtulmak için şirketlerin işbirliği yapmasından veya neredeyse başarısız olan traktör tankı projesi üzerinde para kazanma çabasından kaynaklanıyor olabilecek Caterpillar ve Disston ile Disston Traktör Tankı anlaşmasında yer alıyordu.
23 Ocak 1934 tarihli iki mektup, Kuveyt hükümdarı Şeyh Ahmed el Cebir el Sabah'a (her ne kadar Savaş Bakanı'na hitap edilse de, Kuveyt'in karşılığı olmadığından mektuplar Şeyh'e ulaştırıldı) Otto Kafka tarafından (New York) gönderildi. Birincisi "Disston Geçirmez Çelik"in askeri uygulamasını, ikincisi ise Disston Traktör Tankı'nı ele alıyordu. İkinci mektup şöyle diyordu:
"Yardımcı kruvazör bir Donanma için neyse, Disston Traktör Tankı da bir Ordu veya Polis Gücü için odur. İkisi de barış ve savaşta faydalı ve kullanılabilir. İkisi de kendi yolunu bulur.
Disston Traktör Tankı, ordu ve polis ekipmanlarında en yenisidir. Aslında, bir savaş ve barış makinesi kombinasyonudur ve askeri ve polis çevrelerinde yankı uyandırmıştır.
Sayın, umuyoruz ki, bazıları aşağıda özetlenen pek çok avantajını takdir edeceksiniz:
1. Disston Traktör Tankı'nın fiyatı, normal bir savaş tankının yarısından azdır.
2. Daha küçük olması nedeniyle daha hareketlidir ve bu nedenle şehir sokaklarında ve zorlu savaş arazilerinde avantajlı bir şekilde kullanılabilir.
3. Son derece verimli bir savaş ve asker nakliyesi makinesi olarak tasarlanmıştır. Sınırın ötesindeki düşmana karşı veya ayaklanmaları bastırmak, şiddet olayları durumunda kalabalığı dağıtmak için etkili bir saldırı silahıdır.
4. Arka taraftaki 37 mm'lik top, önündeki makineli tüfek ve zehirli gaz ekipmanlarıyla donatılmış zırh, herhangi bir iyi donanımlı garajda birkaç dakikada takılarak, savaş tankını tarım amaçlı, genel taşımacılık ve sıradan bir traktörün çok sayıda başka kullanımına dönüştürebilir.
5. Disston Traktör Tankı, savaşta üç kişilik bir mürettebat veya asker nakliyesi için yedi kişilik bir mürettebat barındırabilir.
Sayın, Disston Traktör Tanklarını standart askeri, donanma ve polis ekipmanlarınız olarak değerlendirmeyi kabul eder misiniz? Daha detaylı bilgi istediğinizde memnuniyetle sağlayacağız."
Sipariş verilmedi, ancak Kuveyt'teki İngiliz siyasi ajan Harold Dickinson'ın dikkatini çekti. 15 Şubat 1934 tarihli, Yüzbaşı Albay T.C. Fowle'e hitap edilen bir mektupta, Dickinson, Fowle'nin bu satış girişimini İngiliz hükümetine rapor etmeyi düşündüğünü ileri sürdü. Ayrıca, onların hükümetinin (ABD'nin) dünyada bugünkü lider rolünü savaşın vb. durdurulmasında üstlenmesi beklenirken, bu satış girişiminin "çok teşvik edici bir yöntem olmadığını" belirtti.
Ne yazık ki, bu olay hakkında daha fazla ayrıntı mevcut değil.
Romanya
Komutan Doktor Marian Moşneagu, Doktor Iulian-Stelian Boţoghină, Profesör Mariana-Daniela Manolescu, Doktor Leontin-Vasile Stoica ve Profesör Mihai-Cosmin Şoitariu'nun "Romanya Ordusu ve Tank Kolunun Evrimi. Belgeler. 1919-1945" kitabına göre, Otto Kafka tarafından Romanya'ya Disston'lar satma girişimi olmuştur. 1930'ların ortasında Romanya, zırhlı birliklerini geliştirmek için yabancı tanklar edinmeye çalışıyordu.
24 Temmuz 1935'te B.D. Zissu, Romanya ordusundaki yetkililere Kafka'nın Romanya'ya avantajlı fiyatlar ve ödeme koşullarıyla en yeni tank türlerini tedarik etme konumunda olduğunu bildirdi. Zissu, aracın dünyanın her yerinde Caterpillar şubeleri bulunduğu için hasar görmüş parçaların hızla değiştirilebileceğini, aracın kompakt, ucuz, sağlam bir yapıya sahip olduğunu, çeşitli yakıtlardan (görünüşe göre alkol de dahil) yararlanabileceğini ve tarımsal bir traktöre geri dönüştürülebileceğini hatırlattı.
Savunma Bakanlığı, Eylül ayında bir tank yarışmasına katılmak için Disston'ın davet edilmesini 20 Ağustos 1935'te yayınladı. Kafka, Romanyalıların önce araçları satın alması gerektiğini belirterek reddetti – bu muhtemelen üreticinin araç hakkındaki görüşüyle ilgili bir şey ifade ediyor olabilir. Romanya yetkilileri bu koşulu reddetti.
12 Kasım'da B.D. Zissu, Romanya yetkililerine araçları incelemek için ABD'ye seyahat edeceklerini, tüm seyahat masraflarının ödeneceğini ve 25 araç alınması şartıyla yeni bir teklif sundu. Bu teklif, esas olarak yüksek taşıma maliyetleri ve savaş koşullarında yedek parçalar edinme olasılığının düşük olması nedeniyle reddedildi.
Afganistan
Afganistan, Disston'ın tek kesin kullanıcısıdır, ancak siparişleri de yerleştirilme zamanı ve tam siparişin ne olduğu konusunda tartışılmıştır.
Silcox, dokuz tank ve üç ek zırh seti olduğunu öne sürüyor ancak siparişin ne zaman verileceği konusunda tarih vermiyor. Ancak, Fred W. Crimson'ın "ABD Askeri İzli Araçlar" kitabında on adet sipariş edildiği öne sürülüyor. Peter Chamberlain ve Chris Ellis'in "Dünyanın Tankları 1915-45" kitabında ise üç tanesinin teslim edildiği öne sürülüyor.
Bu iddialara rağmen, yazarın inancına göre, fotoğraf kanıtları, hem 1930'ların sonlarından hem de günümüzdeki Disston enkazlarının beş tanesinden fazlasını göstermemektedir.
Her halükarda, siparişin 1935'te Hindistan'ın (şimdi Pakistan) Karaçi şehrine gönderildiği ve oradan trenle Afganistan'ın Kabil şehrine gönderildiği bildirildi. Şehirde bir tatil ilan edildi ve tanklar şehir meydanında sergilendi. Bu araçların ne kadar süre hizmet ettiğine dair bilgi yok, ancak II. Dünya Savaşı'ndan sonra da kullanılmış gibi görünüyor. Muhtemelen 1937'den sonra (bunun olduğuna inanılıyor), motor bölmesinin önüne, muhtemelen motor aşırı ısınmasını önlemek için, orijinal zırh plakasına kesilmiş bir çift ızgara takılmıştır. Operasyonel renkleri belirsizdir – çoğu güncel fotoğraf kum sarısıdır, ancak Kabil'deki Afganistan Ulusal Müzesi'ndeki bir tanesi Afgan yuvarlak rozetli koyu yeşil renkte boyanmıştır. İlginçtir ki, aynı tank, hurda yığınındaki kum sarısı bir şekilde görülmüştür.
Afganistan'daki kullanımlarına ilişkin daha fazla ayrıntı yok.
Afganistan'daki Hayatta Kalan Araçlar
ABD'li bir asker tarafından bir Disston'ın ilk bilinen tespiti 2003 yılı civarında olmuş olabilir. O zamandan beri, kalan Disstonların mevcut sayısı için genel bir rakam iki veya üçtür, ancak bunun böyle olmadığı anlaşılıyor – görünüşe göre tüm beş Afgan Disston modern fotoğraflarla kaydedildi.
Bu araçların şu anda nerede oldukları ve ne durumda oldukları ve kaç araç kaldığı hakkında bilgi edinmek için Afganistan'daki askerlerden alınan raporlar en iyi kaynaktır, ancak askerlerden alınan raporlar ve fotoğraflar birbiriyle örtüşmemektedir. Afganistan'da 2015'te görev yapan Kingston Montgomery Winget üç tane gördüğünü söyledi. Afganistan'da 2015'te görev yapan Ian Parker yalnızca ikisini gördüğünü (ancak Afganistan'da üç tane olduğunu düşündüğünü) söyledi. 2006'da Afganistan'da görev yapan testofbattle.com forum kullanıcısı "cmikucki", KMTC'de yalnızca birini gördüğünü, ancak Darul Aman Garnizonu yakınlarında bir tane daha gördüğünü ve ayrıca başka bir Disston'un da bulunduğunu düşündüğünü söyledi. 2007'de Kandahar'da görev yapan diğer askerler, yani Dean Larsen ve esasen Bölgesel Komuta Doğu'da görev yapan Steve Tyliszczak, Afganistan'daki araçların hurdaya çıkarıldığı hakkındaki bilgilerinde yardımcı oldu.
Farklı rakamların açıklaması oldukça basittir – özellikle Dean Larsen'in bildirdiğine göre, Sovyet araçlarının yerel halk tarafından parçalanmış ve parçalarının muhtemelen yeniden kullanılmış olması, dikkate alınmalıdır. Dahası, modern bir LAV III gecede terk edildi ve mürettebat ertesi sabah onu geri almak için döndüğünde, tüm lastikler gitmiş ve biri zırh plakalarını bile söküyordu! Benzer şekilde, Steve Tyliszczak, küçük tank mezarlıklarının daha büyük mezarlıklara konsolide edildiğini ve Çinlilerin çeşitli eyaletlerde araçları hurda için parçalamış olduğunu hatırlatmaktadır.
Bu bilgiler ışığında, yerel kurtarıcıların (veya daha olası olanı, askeri temizlik ve hurda işletmelerinin) araçların yer değiştirmesine, daha fazla hasara uğramasına (bu nedenle farklı fotoğraflardaki aynı aracın tanımlanmasını zorlaştırmasına) veya tamamen hurdaya çıkarılmasına neden olmuş olması oldukça olasıdır.
Ancak, söz konusu askerlerin raporları ve fotoğraflar ışığında, kalan Disston Traktör Tankları için olası bir konum kümesi belirlendi:
Muhtemelen Kabil'in güneyindeki Darul Aman Garnizonu yakınlarında bulunan bir araç, 2006 yılında son kez görüldü.
testofbattle.com forum kullanıcısı "cmikucki" 2006 yılında Darul Aman Garnizonu'nda bir Disston gördüğünü bildirdi. "cmikucki", 2006 civarında Afganistan'da bulunan, yalnızca iki Disston gördüğünü söyledi. Biri Pol-e-Çarki'de diğeri de Darul Aman Garnizonu'nda. Darul Aman garnizonundaki gördüğü tankın süspansiyonunun ve topunun hala mevcut olduğunu düşünüyor ve bu nedenle Afganistan Ulusal Müzesi'ndeki ünlü tanedir. Bu araç açıkta tutuluyordu, ancak rakip Taliban fraksiyonları Darul Aman sarayı üzerinde kontrol için savaştığında müze 1990'ların başında kapatıldı ve defalarca yağmalandı. Müzedeki Disston'un yağmacılar tarafından uzaklaştırılmış ve muhtemelen yakınlarda terk edilmiş olması muhtemel.
"cmikucki", gördüğü tankın süspansiyonunun sağlam olması nedeniyle Darul Aman'da gördüğü tankın diğerlerinden farklı ve özgün üçüncü bir tank olduğunu düşünüyor. Ancak, yazarın inancı, başkalarının uzun bir kopyalı topa sahip olmadığı için, müzedeki Disston'un bu olduğunu savunuyor.
"cmikucki"'nin yanlış olma nedenleri olabilir:
Basitçe yanılgılı olabileceği ve gördüklerini unutuş olabileceği kesindir. "cmikucki", gördüğü tankların hiçbirinin namlusunu tanımlamadı ve bir Disston'ın top namlusunun nasıl göründüğü konusunda yanılgılı olabilir.
Ayrıca, onu gördüğü ve fotoğraflandığı arasında bir noktada tankın süspansiyonunun çıkarılmış olması ve bu nedenle onu tanımaması ve Darul Aman'da gördüğüyle farklı olduğunu düşünmesi olasıdır. Bu, Steve Tyliszczak ve Dean Larsen'in araçların temizliği, kurtarılması ve hurdaya çıkarılması hakkındaki bilgileriyle oldukça olasıdır.
2006 ile 2011 yılları arasında fotoğraflanan ve bildirilen, muhtemelen Kabil Askeri Eğitim Merkezi içinde, Pol-e-Çarki'de en fazla dört araç bulunuyor olabilir (bir bölgede en fazla üç tane ve başka bir yerde bir tane) çünkü fotoğraf kanıtı var, ancak birkaç ABD askeri farklı rakamlar vermiştir, bu da incelenecektir.
2006 yılında üç Disston, görünüşte hepsi uzun paletli tipler (soldaki araçtaki durumu belirlemek zor olsa da) birlikte görülebilmektedir. g503.com forumlarındaki gönderenin bildirdiğine göre, bu fotoğraf yaklaşık 2006 yılında bir Fransız asker tarafından Kabil'deki bir "yan yolda bulunan Blackwater Üssü"nde çekilmiştir. Bu "yan yoldaki üs", neredeyse kesin olarak Pol-e-Çarki'ye karşılık gelmektedir ve arkadaki dağlık arazinin de bu durum için kanıt olduğunu göstermektedir.
Kaynaklara göre, bu fotoğraf, muhtemelen Gharib Ghar'ın kuzeybatı tarafındaki İleri Operasyon Üssü Skorpion ve Zırh Şubesi Okulu arasında, Menzil Bir ve İki ve bazı eski bombalanmış binaların yakınında çekilmiştir. Bu araçlar zaman içinde hareket ettirilmiş olabilir ve artık fotoğraftan daha ayrı olabilirler.
Pol-e-Çarki'deki dördüncü Disston, farklı bir tank mezarlığı alanında bulunuyor olabilir ve muhtemelen var olan tek kısa paletli tiptir. Kingston Montgomery Winget, çok sayıda eski Sovyet aracının bulunduğu Zırh Şubesi Okulunun doğusundaki çit hattında muhtemelen tek bir Disston olduğunu söyledi ve muhtemelen "cmikucki"'nin 2006 yılında KMTC'de gördüğü araçtır.
Bunun Charles Lemons (ABD Zırh ve Süvari Müzesi'nin eski küratörü) tarafından da kanıtlanmıştır çünkü bu kısa paletli aracın 2011 civarında son fotoğrafının çekildiğini öne sürmüştür. Lemons ayrıca, KMTC'de çekilmiş olduğunu öne sürdüğü iskelet halindeki Disston tankının fotoğraflarını da vermiştir. Bu 'iskelet Disston', bu üç Disston grubunun sağında (veya muhtemelen ortasında) görünmektedir ve ileri Operasyon Üssü Skorpion ve Zırh Şubesi Okulu arasında olduğu düşünülmektedir. Doğru olduğuna varsayarsak (ancak belirlemek zor, ancak uzun paletli bir tip gibi görünüyor), o zaman bu kısa paletli tip Pol-e-Çarki'deki dördüncü araçtır ve Winget'in önerdiği gibi Zırh Şubesi Okulu'nun doğusundaki çit hattında bulunur.
Konumların Olasılığı Hakkındaki Son Not
Ancak fotoğrafların bulunmaması, mevcut fotoğrafların beş yıldan fazla bir süre önce çekilmiş olması, araçların hurda nedeniyle daha fazla hasar görmesi (bu nedenle bireysel araçları tanımlamayı son derece zorlaştırıyor) ve bazı araçların zaman içinde yer değiştirmiş olması nedeniyle bu araçların şu anda nerede olduklarını, ne durumda olduklarını ve kaç aracın gerçekten kaldığını söylemek neredeyse imkansızdır.
Olası Kurtarma
Ian Parker'ın bildirdiğine göre, ABD Zırh ve Süvari Müzesi, en az bir Disston'u ihraç etme konusunda 2015 yılında kendisiyle irtibata geçmiştir. Afgan Ulusal Ordusu (ANA) birkaç düzeyde önemli rüşvet almadan teklifi kabul etmeyecekti. Parker, bir T-27 teklifi aldığını, ancak onun görüşüne göre, onu Pakistan üzerinden çıkarmakla uğraşmanın değmeyeceğini söyledi.
Diğer olası kullanıcılar
Kuveyt ve Romanya'ya Disston Traktör Tankları satma girişimi ve Afganistan'a başarılı satış, birincil kaynaklar ve net fotoğraf kanıtlarıyla belgelenmiştir. Ancak, aracı satma girişimleri hakkında üç farklı bildirilmiş başka girişim de var. Bunlar: ABD Ordusu (özellikle ABD Ordusu ve ABD Deniz Piyadeleri), Kanada, Yeni Zelanda ve Çin. Bu potansiyel kullanıcı/alıcılar için güvenilir kanıtlar eksiktir, ancak iddialar kesin olarak reddedilemez. Bazı durumlarda iddiaların orijinal kaynak malzemesini elde etmek zor olmuştur, ancak her durumda iddianın ek araştırması yapılmıştır.
ABD Ordusu
Kaynaklar, ABD Ordusu'nun 1933 ile 1935 yılları arasında bir noktada tanklar teklif edildiğini, ancak hiçbirini satın almadığını öne sürmektedir. Aynı dönemde ABD Deniz Piyadeleri'nin ilgilendiği ve kısa süreliğine on altı tanesini kullandığı bildirilmektedir. Bir kaynağa göre, bu tanklar Çin'den yapılan ve yön değiştirilmiş bir siparişten geliyordu, ancak bu doğrulanmamış bir iddiadır. Bu iddiaların hiçbirine ilişkin fotoğraf kanıtı veya kullanılabilir birincil kaynak yoktur. ABD Ordusu Askeri Tarih Merkezi ve ABD Ordusu Tank-otomotiv ve Silahlar Komutanlığı (TACOM) ile daha fazla bilgi için iletişime geçildiğinde, her ikisi de Disston Traktör Tankı hakkında herhangi bir kaydın bulunmadığını belirtti.
Charles Lemons, Disston'ın ABD ordusu hizmetlerinde herhangi bir fotoğraf kanıtının bulunmadığını söyledi. ABD Deniz Piyadeleri'nin bu tankları kullanmış olsaydı kesinlikle fotoğraflarını çekmiş olurdu diye düşünüyor. ABD Deniz Piyadeleri 1920'lerin sonlarına kadar 6 tonluk M1917 (ABD lisansı ile üretilmiş Renault FT) tanklarını kullanıyordu, bu tarihten sonra da tank şirketleri dağıtıldı. ABD Deniz Piyadeleri tank birliklerine olan ilgi 1936'da tekrar canlandı ve Kolordu Marmon-Herrington'lara ilgi duydu.
Disston'ın ağırlığı ve boyutu nedeniyle Deniz Piyadeleri için iyi bir tercih olmayacağını ve bu nedenle ABD Deniz Piyadeleri tarafından hiçbirinin satın alınmadığını düşünüyor.
Yeni Zelanda
David Fletcher'ın "Büyük Tank Skandalı, Evrensel Tank" kitabına göre, Yeni Zelanda Ordusunu Disston Traktör Tankıyla mekanize etme önerileri olmuştur. Bu iddianın orijinal kaynağı, 1938'de yazılmış bir makaledir, ancak Fletcher tarafından kaynak gösterilmeyen ve daha fazla izlenemeyen tam makaleye ulaşılmamıştır.
1942 tarihli daha sonraki Bob Semple traktör tankı, Disston Traktör Tankı'nı gösteren bir kartpostal kullanılarak yapıldığından çok benzer bir tasarımdır. Bob Semple, benzer Caterpillar RD8'ine (1939'dan) dayanmaktaydı, neredeyse tamamen aynı şekilde uzatılmış bir süspansiyon, benzer bir kule tasarımı, aynı kapak tasarımları ve hatta aynı tabanca deliği tasarımı içermekteydi.
Kanada
Larry D. Rose'un "Mobilize!: Why Canada Was Unprepared for the Second World War" kitabına göre, 1935 baharında, Kanada'nın Genel Tedarik Şirketi, Kanada için tankları üretmek üzere Ulusal Savunma Karargahı'na bir teklifte bulundu. Teklif, tankların çok yavaş olması nedeniyle reddedildi. Bu iddianın kaynağı belirtilmiş, ancak Rose'un Disston ile ilgili bilgilerine ilişkin orijinal kaynağın değerlendirilmesi için bu kitabın bir baskısına ulaşmak zorlaşmıştır.
Yine de, bu iddiayı destekleyen başka kaynaklar yok ve Ulusal Savunma Karargahı ve Kanada Kütüphanesi ve Arşivleri bu konuyla ilgili herhangi bir belgeye sahip olmadığını belirttiler.
Çin
Çin'in dört tank aldığı (veya en azından sipariş ettiği) bildirildi. Kaynaklar sipariş tarihi hakkında tarih vermiyor, ancak Harry C. Silcox'un "A Place to Live and Work: The Henry Disston Saw Works and the Tacony" kitabına göre, güvenlik endişeleri nedeniyle 1938'de dört tank yapılmış ve 1939'da teslim edilmiştir. Kaynak kitapta belirtilmiş, ancak Silcox'un kitabının baskısına ulaşmak zorlaştığı için kaynak belirli değildir. Birçok başka kitap kaynağı da Çin'in bazı tanklar aldığını öne sürüyor.
Silcox'un 1939'da dört tankın teslim edildiğini iddia etmesinin aksine, bir kaynak, siparişin aslında 1935'te iptal edildiğini ve bunların ABD Deniz Piyadeleri'ne gönderildiğini öne sürüyor – ancak bu iddia büyük ölçüde reddedilebilir, çünkü ABD Deniz Piyadeleri kullanımı bir efsane olarak kabul ediliyor.
Çin'e araçlar satmak veya satmayı denemek hakkında herhangi bir kayıt yok. Varsa bile Çin'in bu araçlarla ilgilenmeyeceği düşünülüyor. Charles Drage'nin "Fortune'un Generali, Tek Kol Sutton'ın Efsanevi Hikayesi" kitabına göre, benzer olan Sutton Skunk, muhtemelen 1932'nin sonunda Çin'e pazarlanmış olabilir, ancak Çin'in Japonya'ya karşı savaşa hazırlığı, General Von Seekt önderliğindeki bir Alman askeri heyeti tarafından yürütülüyordu, bu heyet Sutton gibi "yetenekli amatörlere" veya onun mucit traktör tankına ihtiyaç duymuyordu.
1930'ların ortalarından sonlarına doğru durum özellikle zor oldu, hatta 1938'e gelindiğinde Sino-Alman işbirliği sona eriyor ve mantıksal olarak Çin'in artık traktör tankları satın almaya istekli olacağı sonucu çıkarılabilir, ancak Disston Traktör Tanklarının pazarlanmasına ilişkin güvenilir bir kanıt yok. Ayrıca, Sutton Skunk'ın reddedildiği göz önüne alındığında, "Tek Kol Sutton" Çin'de çok saygı görüyordu ve Disston Traktör Tankının Çin tarafından satın alınmış olması olası görünmüyor. Disston Traktör Tankı'nın Çin'e başarılı bir şekilde satılmış olması durumunda, başarılı bir satış Sutton'ı, bu zamanlar Kore'deki maden işiyle meşgul değilse, içerecektir.
20. yüzyılın başlarındaki Çin'e Batı silah ticareti konusunda önde gelen akademisyen Anthony B. Chan ile irtibata geçildi, ancak ne yazık ki konu hakkında yorum yapmadı.
Sonuç
Disston Traktör Tankı açıkçası, hızlı zengin olma çabasıydı ve makinenin kalitesi bunu yansıtmaktadır. Zarif reklamları gerçek olarak kabul etmek kolay olsa da, hala zırh plakası ve bir çift silahla ağırlaştırılmış ve yavaş bir traktördü.
Disston Traktör Tankı'nın üretimi ve pazarlaması muhtemelen 1937'den çok sonra sona ermedi, o sırada küresel ekonomi neredeyse iyileşti ve tank arayan ordular ciddi projeler başlatmaya başlayabildi. Çin'in 1938 veya 1939'da tanklar aldığı iddiaları desteklenmemiştir, ancak doğru olabilir.
Bu makalede kaydedilenden daha fazla ülkeye pazarlanmış olma ihtimali yüksektir – ancak ilgili belgeler ulusal arşivlerde bozulmamış olabilir.
Disston Traktör Tankı tahmini özellikleri
Boyutlar (U, G, Y) 4,42 x 2,47 m x 2,49 m (14,5 x 8,1 x 8,17 ft) Toplam ağırlık Tahmini 6 ton (5443 kg) Mürettebat 3 (komutan/ana topçu/yükleyici, ikinci topçu, sürücü) Motor Belirsiz 47,5 beygir gücü, 4 silindirli, dizel Hız (yolda) 5-6,5 mil/saat (8-10,5 km/saat) Menzil Bilinmiyor Silahlandırma 37 mm (1,46 inç) M1916 topu .30 kalibre (7,62 mm) makineli tüfek (muhtemelen Marlin) Zırh 6-8 mm veya 6-13 mm Toplam üretim Bilinmiyor. Fotoğraflardan yola çıkarak en düşük gerçekçi tahmin 6'dır (Afganistan'da beş, bir prototip). Yüksek tahmin, olmasa da uydurma, 36'dır. Çok sayıda başka tahmin de vardır.
1933 tarihli prototip Disston Traktör Tankı. Bu, iddiaya göre hurda metalden iki saatte yapılmıştır.
II. Dünya Savaşı civarı Afgan Disston Traktör Tankı çizimi. İki tip vardı – çoğu uzatılmış paletlere sahipti, ancak biri orijinal ve değiştirilmemiş Caterpillar Model 35 palet montajını korudu.
1937 civarı Afganistan'da geçit töreninde beş Disston Traktör Tankı – beşinci tanesi sağda, ancak motor güvertesi ve paletlerinin ucu görülebilir. Ortadaki tankın uzatılmış bir palet montajı yok. Silahlarıyla Disston'ları gösteren tek fotoğraf bu.
Kabil'de bir dizi Disston Traktör Tankı. Fotoğraf, yaklaşık Mart 2006'da KMTC, Pol-e-Çarki