Bugün öğrendim ki: Henry Ford Şirketi 1902'de feshedildiğinde, Ford'un finansal destekçileri, tasfiye için fabrikanın değerini belirlemesi için mühendis Henry M. Leland'ı çağırdı. Leland, onları Leland'ın motor tasarımını kullanarak fabrikada araba üretmeye devam etmeye ikna etti ve yeni bir araba şirketi kurdu: Cadillac.
General Motors' lüks araba üretimi bölümü
Cadillac Motor Araba Bölümü veya kısaca Cadillac ( ), Amerikan otomobil üreticisi General Motors (GM) tarafından tasarlanan ve üretilen lüks araçların bir bölümüdür. Başlıca pazarları Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Çin'dir. Cadillac modelleri dünya çapında 34 ek pazarda dağıtılıyor. Tarihsel olarak Cadillac otomobilleri Amerika Birleşik Devletleri'ndeki lüks alanının en üstünde yer almış, ancak 2000'li yıllardan bu yana BMW ve Mercedes dahil Avrupa lüks markaları tarafından geride bırakılmıştır.[3] 2019 yılında, Cadillac dünya çapında 390.458 araç sattı, marka için bir rekor.[4]
Cadillac, dünya otomobil markaları arasında ilkler arasında yer alıyor, sadece Autocar Şirketi (1897), ve GM markaları Oldsmobile (1897) ve Buick (1899) tarafından geride bırakılıyor. Adını Detroit, Michigan'ı kuran Antoine de la Mothe Cadillac'dan (1658-1730) almıştır. Cadillac armasındaki kalkan, onun aile armasından esinlenmiştir.
General Motors şirketinin 1909'da şirketi satın almasına kadar Cadillac, Amerika'nın önde gelen lüks araba üreticilerinden biri haline gelmişti. Hassas parçalarının tam olarak değiştirilebilirliği, modern otomobil seri üretiminin temelini atmasına olanak sağlamıştı. Tam elektrik sistemleri, vitessiz manuel şanzıman ve çelik çatılar dahil olmak üzere teknolojik gelişmelerin ön saflarında yer alıyordu. Marka, V8 motorunu da geliştirmiş olup bu motor, Amerikan otomobil endüstrisinde standart oluşturmuştur.
Cadillac, 1908'de bir güvenilirlik testinde bileşen parçalarının değiştirilebilirliğini başarıyla göstererek, Birleşik Krallık Kraliyet Otomobil Kulübü'nün Dewar Kupasını kazanan ilk ABD otomobili oldu; bu da firmanın "Dünyanın Standartı" sloganını doğurdu. 1912'de bir üretim otomobiline elektrikli çalıştırma, ateşleme ve aydınlatma sistemini entegre etmesiyle tekrar kupayı kazandı.[5]
Erken Tarih
Kuruluş
Cadillac, Henry Ford Şirketi'nin kalıntılarından oluşturulmuştur. Henry Ford ile yatırımcıları arasındaki anlaşmazlık sonrasında, Ford, Mart 1902'de birkaç önemli ortağıyla birlikte şirketten ayrıldı. Ford'un finansal destekçileri William Murphy ve Lemuel Bowen, şirketin varlıklarını tasfiye etmek üzere hazırlanarak tesisi ve ekipmanı değerlendirmek için Leland & Faulconer Manufacturing Company mühendisi Henry M. Leland'ı çağırdılar. Bunun yerine, Leland, çiftin Leland'ın kanıtlanmış tek silindirli motorunu kullanarak otomobil üretmeye devam etmelerini ikna etti. 22 Ağustos 1902'de Cadillac Otomobil Şirketi adında yeni bir şirket kuruldu ve Henry Ford Şirketi fabrikası Cass Sokağı ve Amsterdam Bulvarı'na dönüştürüldü. Adını 1701'de Detroit'i kuran Fransız kaşif Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac'tan almıştır.[6][7]
İlk Otomobiller
Cadillac'ın ilk otomobilleri olan Runabout ve Tonneau, Ekim 1902'de tamamlandı. 10 beygir gücünde (7 kW) tek silindirli bir motorla çalışan iki kişilik at arabalarını andıran araçlar. 1903 Ford Model A ile neredeyse aynıydılar. Birçok kaynak, ilk aracın 17 Ekim'de fabrikadan çıktığını söylüyor; Henry Leland – Hassasiyet Ustası kitabında tarih 20 Ekim olarak geçmektedir; başka bir güvenilir kaynak, üçüncü aracın 16 Ekim'de yapıldığını göstermektedir. Cadillac, yeni araçları Ocak 1903'te New York Otomobil Fuarı'nda sergiledi, burada araçlar kalabalığı etkileyerek 2.000'den fazla kesin sipariş topladı. Cadillac'ın en büyük satış noktası hassas üretim ve dolayısıyla güvenilirlikti; bir Cadillac, rakiplerinden daha iyi üretilmiş bir araçtı.