Bugün öğrendim ki: McLaren F1 artık o kadar değerli ki, bir sigorta şirketinin onu "silme"si esasen imkansız, çünkü onarım maliyetleri her zaman aracın değerinden daha az olacaktır. Dahası, McLaren, hasar ne kadar büyük olursa olsun, kaza yapmış bir F1'i tamamen onaracaktır.
Burada, ABD'de maalesef çok sık karşılaşılan bir durum olan araba kazaları ve bunları nasıl durduracağımızı anlayamamamız var. İnsanlar güvende ve araba sigortalıysa, hayat devam eder. Ancak, arasında yer alan zenginlerimiz sınırlı süper arabalarını mahvettiklerinde, ve hasarlar çok büyük olduğunda durum ne olur? Cevabın, bu kadar pahalı arabalar almamak olduğunu düşünebilirsiniz, ancak tam tersi de doğru olabilir mi? Örneğin McLaren F1 gibi, arabanıza yeterince para harcarsanız, o zaman hasarsız kalabilir mi?
Hasarsız kalabilir araba
Açık olmak gerekirse, bu, bir McLaren F1'in yok edilemeyeceği anlamına gelmiyor. Emin olun, onlar da yok edilebilir. Söylemek istediğim, bu dev hiper otomobilin inanılmaz yüksek fiyatı nedeniyle, bir sigorta şirketinin onu "toplam hasarlı" ilan edemeyeceğidir.
Peki, bir arabanın "toplam hasarlı" olması tam olarak ne anlama geliyor? Allstate'e göre, "Bir araba, genellikle arabanın tamir edilmesi için gereken maliyet, arabanın değerini aştığında toplam hasarlı olarak kabul edilir. Bazı eyaletlerin, belirli eşik değerlerle toplam hasarlı araçları tanımlayan yasaları vardır. Örneğin, bir aracın değeri 5.000 dolar ve tamir tahmini 4.000 dolar ise, aracın muhtemelen toplam hasarlı olarak kabul edilmesi muhtemeldir."
Basitçe söylemek gerekirse, hasar arabanın değerini aştığında, çoğu durumda, araç toplam hasarlı kabul edilir ve aracı kapsayan sigorta şirketi, sürücünün uygun kapsamı varsa, arabanın değerini ödeme yapar.
F1'i bu kadar özel kılan nedir?
Hagerty'e göre, F1'in değeri gözlerinizi yaşartacak. Birini almak için ne kadar ıspanak satın almanız gerektiğini saymak bile saçma, ancak değerleri tamamen saçma değil. McLaren F1, tüm zamanların en önemli hiperotomobillerinden biridir. F1, ünlü tasarımcı ve McLaren Formula 1 takımının teknik direktörü Gordon Murray tarafından tasarlandı. Bu araç, yolda gördüğünüz çoğu şeyden daha çok bu yarış araçlarına benziyor. F1, 1994-1998 yılları arasında üretildi, bu da onu çok sınırlı bir araba yapıyor.
2005 yılına kadar F1, saatte 240 mil hızla, tarihin en hızlı seri üretim arabasıydı. Dürüst olmak gerekirse, evet, bu aracın önemli bir yönü, ancak birçok kişinin tutunduğu şey, tek parça gövde yapısıdır. Söylemek gerekirse, aracın çekirdeği burasıdır. Ayrıca, kelebek kapıları ve karbon fiberle kaplanmış olması da önemlidir.
6,1 litrelik BMW kaynaklı V12 motoruyla 627 beygir gücü üretiyor. Sadece 2.425 kg'lık ağırlığı ile güç-ağırlık oranı inanılmaz. Tüm bu güç, iyi bir eski altı vitesli manuel şanzıman yoluyla geçti ve sınırlı kaymamalı arka diferansiyel sayesinde tekerlekler hizalı tutuldu. Tüm paket, dünya henüz görmemiş bir hiperotomobil. Spor otomobil dünyasında elit ve güçlü her şey için standart oluşturdu.
McLaren F1 ne kadar değerinde?
Bu kara roketi "toplam hasarlı" ilan edilemiyor çünkü Hagerty'deki en düşük kalite derecesinde bile (adil) birinin değeri hala 18.000.000 dolar. En yüksek seviyede mükemmel bir aracınız varsa, değeri inanılmaz 27.500.000 dolardır. Bu arabalardan birini doğrama makinesine göndermekten başka, araç değeriyle karşılaştırıldığında daha fazla hasar verecek hiçbir şey yapamazsınız. Belki bir sürü ek ödeme yapmanız gerekir, ancak toplam hasarlı ilan edilmez.