Bugün öğrendim ki: İlk kayıtlı uçuş denemesinin 1010 yılında Malmesbury'li Eilmer adlı bir keşiş tarafından yapıldığı. Kollarına bağlı kanatlar kullanarak bir kuleden atladı ve düşmeden önce kısa bir mesafe uçtu. Bu deney Wright kardeşlerden yaklaşık 900 yıl öncesine dayanıyor.

---

11. yüzyıl İngiliz Benediktin rahibi Eilmer of Malmesbury (Oliver, Elmer veya Æthelmær olarak da bilinir), kanat kullanarak gerçekleştirilen erken uçuş girişimleriyle tanınır.

Hayatı

[düzenle]

Eilmer, Malmesbury Manastırı'nın bir rahibiydi ve astroloji üzerine yazılar yazmıştı. [1] Onun hakkında bilinenler, ünlü ortaçağ tarihçisi William of Malmesbury tarafından yaklaşık 1125'te yazılan Gesta regum Anglorum (İngiliz Krallarının İşleri) eserinden elde edilmektedir. [1][2] Aynı manastırın rahibi olan William, neredeyse kesinlikle Eilmer'i yaşlı bir adamken tanıyan insanlardan doğrudan bilgi edinmişti. [1]

Daha sonraki bilim insanları, örneğin Amerikan teknoloji tarihçisi Lynn White, William'ın İşleri'ndeki Halley Kuyruklu Yıldızı hakkında yapılan alıntıya dayanarak Eilmer'in doğum tarihini tahmin etmeye çalışmışlardır. Bu kuyruklu yıldız 1066'da görünmüştür. Ancak William, Eilmer'in yaşını belirlemek için değil, Normanların İngiltere'yi işgal ettiklerinde bir kehanetin gerçekleştiğini göstermek için Eilmer'in alıntıladığı bilgiyi kaydetmiştir.

Eilmer, 989'da Halley Kuyruklu Yıldızını 76 yıl önce görmüş olsaydı, yaklaşık 984 doğmuş olabilirdi ve bu da onu kuyruklu yıldızı ilk gördüğünde beş veya altı yaşlarında yapardı, bu nedenle onu hatırlayacak kadar yaşlı olurdu. Ancak kuyruklu yıldızların periyodları muhtemelen Eilmer'in zamanında bilinmiyordu ve bu nedenle "Uzun zamandır seni görmedim" sözü başka bir, daha sonraki kuyruklu yıldıza atıfta bulunmuş olabilir. 1066'da Eilmer'in "yaşlı bir adam" olduğu ve uçuş girişimini "gençliğinde" gerçekleştirdiği biliniyor, bu nedenle olay muhtemelen 11. yüzyılın ilk on yılında gerçekleşmiş olabilir. [4]

William'ın anlatımına dayananlardan başka, Eilmer'in hayatını belgeleyecek başka bilinen kaynak yoktur. [5]

Uçuş

[düzenle]

William, Eilmer'in gençliğinde Yunan mitolojisindeki Dædalus'u okuduğunu ve inandığını kaydetmiştir. Bu nedenle Eilmer, ellerine ve ayaklarına kanat bağlayarak Malmesbury Manastırı'nın tepesinden kendisini fırlatmıştır:

O dönem için bilgili, olgun yaşta bir adamdı ve gençliğinde olağanüstü cesaret gerektiren bir iş yapmıştı. Herhangi bir yöntemle, neredeyse anlamıyorum, ellerine ve ayaklarına kanat bağlamıştı ve masalı gerçek sanarak Dædalus gibi uçabilirdi ve bir kule tepesinde esintiyi yakalayarak bir furlong'dan (201 metre) fazlasını uçmuştur. Ancak rüzgârın şiddeti ve havanın karışıklığı ile, yaptığı acele girişimin farkında olarak, düştü, her iki bacağını da kırdı ve bundan sonra sakat kaldı. Başarısızlığın nedeni olarak, kendisine bir kuyruk takmayı unuttuğunu söylerdi. [3]

Manastırın coğrafyası, iniş yeri ve uçuşun anlatımı göz önüne alındığında, "bir furlong'dan (220 yarda, 201 metre) fazla" mesafeyi kat etmek için yaklaşık 15 saniye havada kalması gerekirdi. Günümüzdeki manastır, muhtemelen 11. yüzyıldaki manastır gibi değildi ve daha küçük olabilirdi. Kule muhtemelen bugünkü yükseklikteydi, kesin uçuş rotası bilinmemektedir. Ayrıca, havada kaldığı süre de bilinmemektedir. Bugünkü Yüksek Cadde'den ayrılan "Olivers Sokağı", manastırdan yaklaşık 200 metre uzaklıkta, Eilmer'in iniş yeri olarak bilinmektedir. [6] Bu, birçok binanın üzerinden geçmesini gerektirmekteydi. Maxwell Woosnam'ın çalışması, iniş yerine kent merkezinden ziyade manastırın güneybatısındaki dik tepenin daha uygun olduğunu ortaya koymaktadır. [6]

Eilmer, rüzgârın yönüne karşı aşağıya kaymak için kuş benzeri bir alet kullanıyordu. Bununla birlikte, kuşun kanatlarını, başını ve bacaklarını hafif hareketlerle ileri geri dengeleyemiyor olması nedeniyle, dengeyi korumak için büyük bir kuduğa ihtiyacı vardı. Eilmer gerçek bir uçmayı başaramadı, ancak kuyruğu olsa aşağıya güvenli bir şekilde kayabilirdi. Eilmer, "kendisine bir kuyruk takmayı unuttuğunu" söyledi. [8]

Tarihsel gelenekler ve etki

[düzenle]

Uçuşun anlatımından başka, Eilmer'in rahiplik döneminde yaptığı çalışmaların hiçbir parçası hayatta kalmamıştır, ancak astroloji ile ilgili incelemeleri, 16. yüzyılın sonuna kadar dolaşmaktaydı. [1]

William'ın anlatımına dayanarak, Eilmer'in uçuş hikayesi yüzyıllar boyunca bilim adamları, ansiklopediciler ve insan gücüyle uçma savunucuları tarafından yeniden anlatılarak, insan uçuşunun fikrini canlı tutmuştur. Bunlar arasında Helinand of Froidmont (1229'dan önce), Alberic of Trois-Fontaines (1241'den önce), Vincent of Beauvais (1250'ler), Roger Bacon (yaklaşık 1260), Ranulf Higden (1352'den önce ve onu "Oliver" olarak yanlış adlandıran ilk kişi), çalışmalarının İngiliz çevirmenleri: Henry Knighton (1367'den önce), Tübingen'li John Nauclerus (yaklaşık 1500), John Wilkins (1648), John Milton (1670) ve John Wise (1850) bulunmaktadır.

Daha yakın zamanlarda, Maxwell Woosnam 1986'da teknik yönleri, malzemeler, planör açıları ve rüzgâr etkileri gibi daha ayrıntılı bir şekilde inceledi. [6]

Çağdaşlar, küçük ipli oyuncak helikopterler, yel değirmenleri ve tekneler için yelkenler geliştirmişlerdi, aynı zamanda kilise sanatçıları daha doğru kuş kanatlı melekler çizmeye başlamış, daha ağır cisimlerin yükseltmeyi geliştirmeye yardımcı olacak eğriliği (eğriliği) ayrıntılarıyla vermişlerdi. Hava, "çalışılabilecek" bir şey olarak kabul edilmeye başlanmış ve bazı insanlar insanın fiziksel çaba ve doğru ekipmanla uçabileceğine inanmaya başlamıştır. [8] Bununla birlikte, rahip Eilmer için uçuşun aynı zamanda manevi bir önemi de olmalıydı: öbür dünyadaki ruhun uçuşu için ruhunu koruma ve dengelemenin gerekliliğini bilmiyordu; meleksel ve insan bedenleri arasındaki farklılıkları; günahın ağırlığını ve ölümlü etin yükselmesinin dolaysızlığını. [10]

Miras

[düzenle]

Avustralya Brisbane'deki Queensland Üniversitesi'ndeki Mekanik ve Madencilik Mühendisliği Fakültesi, Eilmer4 adında bir Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği simülasyon kodu geliştirmiştir. [11] Kısa film "Eilmer the Flying Monk", Eilmer'in İkarus'u taklit etme girişimini anlatmaktadır. [12]

Ayrıca bakınız

[düzenle]

Havacılıkta ilkler listesi

Notlar

[düzenle]

Referanslar

[düzenle]

Bu makale, Richard Hallion'ın "Uçuşun Öncüleri: Eilmer of Malmesbury" adlı eserinden, ABD Hava Kuvvetleri'nin kamu malı materyallerini içermektedir.

Lacey, Robert (2004). Büyük İngiliz Tarihi Hikayeleri. New York: Little, Brown. ISBN 0-316-10910-X.

Scott, P. (1995). "1". Devlerin Omuzları Üzerinde: 1919'a Kadar İnsan Uçuşunun Tarihi. Reading MA: Addison Wesley Publishing Co. ISBN 9780201627220.

White, Lynn (1961). "11. Yüzyılın Uçan Bir Uçan: Teknolojik Yenilik, Bağlamı ve Gelenek Üzerine Bir Vaka Çalışması". Teknoloji ve Kültür. 2 (2). Teknoloji ve Kültür, Cilt 2, No. 2: 97–111. doi:10.2307/3101411. JSTOR 3101411.

Woosnam, Maxwell (1986). Eilmer, Uçuş ve Kuyruklu Yıldız. Malmesbury, İngiltere: Malmesbury Manastırı Dostları. ISBN 0-9513798-0-1.