Bugün öğrendim ki: - "Tora Tora Tora" filmindeki ünlü B-17 iniş sahnesi eski bir stok görüntü değildi. Çekimler sırasında kullanılan uçak gerçek bir iniş takımı arızası yaşadı ve acil iniş film ekibi tarafından kaydedildi. Kimse yaralanmadığı için görüntüleri filmde kullanmaya karar verdiler.
## Özet Bilgileri
BaşlıkTora! Tora! Tora! Stüdyo20th Century FoxYayın Tarihi23 Eylül 1970YönetmenRichard Fleischer (ABD sahneleri)OyuncularÇok sayıda ve çeşitliHava KoordinatörüJack Canary, David Jones, Art Wildern, George WatkinsB-17 Çekim YerleriÇoğunlukla Wheeler AFB, Hawaii
Tanımlanmış B-17'ler
B-17F 42-29782 (N17W)
B-17G 44-83563 (N9563Z)
B-17G 44-85574 (N621L)
B-17G 44-85828 (N3193G)
B-17G 44-85840 (N620L)
Film Hakkında...
Tora! Tora! Tora!, ABD'yi II. Dünya Savaşı'na kesin olarak sokan Japonların Pearl Harbor saldırısına tarafsız bir bakış açısı sunuyordu. Saldırının planlanmasını ve yürütülmesini hem Japon hem de Amerikan bakış açılarından ayrıntılı olarak ele alıyordu. Saldırının doğrudan bir anlatımıdır ve bu nedenle çok fazla belgesel benzeri olduğu gerekçesiyle eleştirilere maruz kalmıştır. Ancak, 2003'te yayınlanan Pearl Harbor, bu eleştirilerin sessizleşmesine neden olmuştur; karşılaştırıldığında oldukça şüpheli bir "Hollywood" ürünü olan bu film, oldukça zayıftır. Hava savaş sahneleri, orijinal saldırının gerçekleştiği birçok yeri kullanarak Hawaii'de çekilmiş; ancak Hickam AFB'de geçen sahneler, Vietnam Savaşı'nı desteklemek için devam eden yoğun hava taşımacılığı nedeniyle biraz sınırlı kalmıştır.
Jack Canary, düzinelerce Japon Zero, Kate ve Val'i T-6 ve BT-13'leri radikal bir şekilde yeniden inşa ederek oluşturan bir ekibin başında yer alıyordu; birkaç P-40 ise zayıf hava kuvvetleri tepkisini sağlamak için yeterli oluyordu. Metal çerçeveler, C-45 kanatlar, P-40 iniş takımları kullanılarak düzinelerce tam ölçekli fiberglas P-40 inşa edildi; birkaç taklit P-40 ayrıca taksi sahneleri için çalışır durumda olan Allison motorlarıyla donatılmıştı. Bu P-40'lar saldırılar sırasında hedef olarak kullanılmıştı. Donanma Hava Kuvvetleri, çekimler sırasında yok edilen kopyalanmış USS Arizona'ya monte edilmiş birkaç PBY ve bir fiberglas Kingfisher tarafından temsil ediliyordu.
B-17 görüntüleri, hikayenin oldukça küçük bir bölümünü temsil ediyordu; Japon saldırısı sırasında 7. ve 19. Bombardıman Gruplarının unsurlarının zamanlama açısından uygunsuz bir şekilde gelişi. Filipin Adaları'nı takviye etme çabası kapsamında, iki keşif filosu Clark Field'a konuşlandırılıyordu. Saldırı sırasında gelen B-17'ler, Kaliforniya'daki Hamilton Field'dan uzun bir gece yolculuğu sonrasında Hickam'da bir yakıt ikmali yapmayı planlıyordu. Filmde gösterilenlere çok benzer şekilde, aslında on iki B-17 (C, D ve yeni E'lerin bir karışımı), yakıt ve silahsız, savunma silahları mühimmatsız (daha fazla yakıt taşınabilmesi için uçaklarda değildi) gelmişti. B-17'ler, saldıran Japon savaş uçaklarından ve havadaki her şeye ateş eden umutsuz Amerikan uçak topçularından kaçmaya çalışarak Oahu'nun dört bir yanına dağılmıştı; B-17'ler en büyük hedeflerdi. Tüm B-17'ler başarılı bir şekilde indi ancak birkaçı daha sonra taramalı saldırılar sırasında imha edildi.
Mesa, Arizona'daki Aircraft Specialties, filmin çekimleri için B-17'leri sağlama görevini üstlenmişti; şirketin beş hava tanker B-17F ve B-17G'si, Hava Kuvvetleri kamuflajı zeytin yeşili ve orta griye boyanmış, gövdeye monte edilmiş kuleler ve Hava Kuvvetleri (abartılı) işaretleri eklenmişti. Aircraft Specialties ayrıca tüm Tora hava kuvvetlerine B-17 mürettebatı ve uçak bakımı sağlamakla da görevlendirilmişti. Çekimler, yangın söndürme sezonunun dışında, Aralık 1968 ile Mayıs 1969 arasında planlanmıştı ve beş B-17 de Ocak veya Şubat 1969'un başlarında kıtadan güvenli bir şekilde gelmişti. B-17'ler kara çekimlerinde görünüyor ancak ilginç sahnelerde B-17'ler Oahu üzerinde formasyon halinde ve daha sonra Wheeler AFB üzerinde inmek için hazırlık yaparken daire çizerek görünüyor. Filmde B-17'lerle ilgili birçok ilginç sahne var; bunlardan biri de dramatik bir iniş yaklaşmasından geri çekilme, pilotun B-17'yi bir savaş uçağı saldırısından kaçmak için sıkı bir tırmanan dönüşle çekiyor.
Şüphesiz en heyecan verici B-17 görüntüleri, tek tekerlek üzerinde iniş sahnesiydi; bu sahne filmde planlanmamış ancak yalnızca bir B-17 mürettebatının sağ ana iniş takımını indirememesi üzerine gerçekleşmişti. Planlanmamış "fırsat" yakalandı, film kameraları çakılış inişini kaydetmek için kuruldu. Büyük bir duman makinesi kurulmuştu ve B-17'nin duman duvarının arasından görünmesi, sağ takımlarının açıkça uzatılmaması oldukça dramatikti. Kale, inişe doğru kaydı ve daha sonra sağ kanat iniş yoluna doğru oturarak, uçak sağ kanat ucu etrafında bir şaşkınlık yaratan bir yer dönmesi yaparken 3. ve 4. motorların pervanelerinde meydana gelen pervane kırılmalarıyla sonuçlandı.
Anekdotlar
Wheeler pistinde park halindeki erken dönem B-17'lerin sayısını daha fazla göstermek için arka planda büyük ölçekli kontrplak B-17D maketleri kullanılmıştı.
İnternet Film Veritabanı web sitesine (aşağıda bağlantısı verilen) göre, B-17 pilotları, muhtemelen Aircraft Specialties B-17 tanker pilotları olan Bill Benedict, George Burnette, Don Clark, Don Fletcher, Bill Groomer, Davie Haines, Allen Mosley, Gary Pylant, Sam Steele ve Jim Stumpf'du ancak bu konuda daha fazla bilgi isteniyor.
Bu Filmi Satın Alın!
Amazon.com
Bağlantılar
İnternet Film Veritabanı
Teşekkür Bilgileri