Bugün öğrendim ki: ABD Hükümeti'nin bir zamanlar kasırgaları zayıflatmak için bulut tohumlama yöntemini denediği (Project Stormfury), ancak sonunda bu yöntemin doğada zaten gerçekleşen bir süreci (göz duvarı değişimi) taklit etmekten ibaret olduğunu öğrendiği.
NOAA hava durumu modifikasyon programı.
Project Stormfury, uçakları tropikal siklonlara uçurarak ve bunlara gümüş iyodür tohumları ekerek zayıflatma girişimiydi. Proje, 1962'den 1983'e kadar Amerika Birleşik Devletleri Hükümeti tarafından yürütüldü. Hipotez, gümüş iyodürün fırtınadaki aşırı soğutulmuş suyun donmasına, kasırganın iç yapısını bozmasına ve bunun birkaç Atlantik kasırgasının tohumlanmasına yol açacağıydı. Ancak daha sonra bu hipotezin yanlış olduğu gösterildi. Çoğu kasırganın bulut tohumlamasının etkili olması için yeterli miktarda aşırı soğutulmuş suya sahip olmadığı belirlendi. Ek olarak, araştırmacılar tohumlanmamış kasırgaların genellikle tohumlanmış kasırgalardan beklenen aynı yapısal değişikliklere uğradığını keşfettiler. Bu bulgu, bildirilen değişikliklerin artık doğal bir açıklamaya sahip olması nedeniyle Stormfury'nin başarılarını sorgulanabilir hale getirdi.
Son deneysel uçuş, uygun aday fırtınaların olmaması ve NOAA'nın filosunda bir geçiş nedeniyle 1971'de gerçekleştirildi. Project Stormfury, son modifikasyon deneyinden on yıldan fazla bir süre sonra resmi olarak iptal edildi. Proje, kasırgaların yıkıcılığını azaltma hedefini gerçekleştirmede başarısız olsa da, gözlem verileri ve fırtına yaşam döngüsü araştırmaları, meteorologların kasırgaların hareketini ve yoğunluğunu tahmin etme yeteneğini geliştirmeye yardımcı oldu.
Hipotez
[düzenle]
Bulut tohumlama ilk olarak Vincent Schaefer ve Irving Langmuir tarafından denendi. Yapay olarak buz kristalleri oluşumunu gözlemledikten sonra Langmuir, hava durumu modifikasyonunun ateşli bir savunucusu oldu.[1] Schaefer, öğütülmüş kuru buzu bir buluta döktüğünde, kar şeklinde yağış oluştuğunu keşfetti.[2]
Kasırgalara gelince, göz duvarının çevresini gümüş iyodürle tohumlayarak gizli ısı açığa çıkacağı varsayıldı. Bu, yeni bir göz duvarı oluşumunu teşvik edecekti. Bu yeni göz duvarı eski göz duvarından daha büyük olduğu için, tropikal siklonun rüzgarları, azalmış bir basınç gradyanı nedeniyle daha zayıf olacaktı.[3] Kasırganın rüzgar hızında küçük bir azalma bile faydalı olurdu: kasırganın zarar verme potansiyeli rüzgar hızının karesiyle arttığı için,[4] rüzgar hızında hafif bir düşüş, yıkıcılıkta büyük bir azalmaya yol açardı.[4]
Langmuir'in çabaları ve General Electric'te Schaefer'in araştırmaları nedeniyle, kasırgaları zayıflatmak için bulut tohumlama kullanma fikri ivme kazandı. Aslında, Schaefer 20 Aralık 1946'da bir bulutu tohumlayarak büyük bir kar fırtınasına neden olmuştu.[2] Bu, General Electric'in yasal nedenlerle projeden çekilmesine yol açtı. Schaefer ve Langmuir, bulut fiziği ve hava durumu modifikasyonunun ilk büyük çalışması olan Project Cirrus'ta danışman olarak ABD ordusuna yardım etti. En önemli hedefi kasırgaları zayıflatmaya çalışmaktı.[5]
Project Cirrus
[düzenle]
Project Cirrus, bir kasırgayı değiştirme girişimiydi. General Electric Corporation, ABD Ordu Sinyal Kolordusu, Deniz Araştırmaları Ofisi ve ABD Hava Kuvvetleri'nin iş birliğiydi.[1] Birkaç hazırlığın ve hükümet bilim adamlarının ilk başta kuşkuculuğunun ardından,[6] bir kasırgayı değiştirme girişimi ilk olarak 13 Ekim 1947'de, batıdan doğuya ve denize doğru hareket eden Cape Sable Kasırgası üzerinde başladı.[5]
Projenin iki B-17'si ve 53. Hava Durumu Keşif grubunun bir B-29'u, MacDill Field, Florida'dan kalkarak kasırgayı yakalamak için gönderildi.[7] Tohumlama yapan B-17, kasırganın yağış bantları boyunca uçtu ve bulutlara yaklaşık 180 pound (82 kilogram) öğütülmüş kuru buz döktü.[1] Mürettebat "Tohumlanan bulut katmanında belirgin bir değişiklik" rapor etti.[5] Bunun tohumlama nedeniyle olup olmadığı bilinmiyor. Ardından, kasırga yön değiştirdi ve Savannah, Georgia yakınlarına karaya oturdu. Halk tohumlamayı suçladı ve Irving Langmuir, ters dönmenin insan müdahalesi nedeniyle gerçekleştiğini iddia etti.[6] Cirrus iptal edildi,[5] ve davalar tehdit edildi. Sadece 1906'da bir sistemin benzer bir yol izlemesi ve fırtınanın tohumlamaya başlamadan önce dönmeye başlamış olduğuna dair kanıtlar, davayı sona erdirdi.[5] Bu felaket, kasırgaları tohumlama amacını on bir yıl geriye götürdü.
İlk başta tohumlama resmi olarak reddedildi ve hükümetin bunu kabul etmesi yıllar aldı. Fort Lauderdale News and Sun-Sentinel'ın 12 Eylül 1965 tarihli baskısına göre, 1947'de bir kasırga "çıldırdı" ve "On iki yıl sonra, fırtınanın gerçekten tohumlanmış olduğu kabul edildi."[8]
Projeler arasında
[düzenle]
1955'te kurulan ABD Hava Durumu Bürosu'nun Ulusal Kasırga Araştırma Projesi'nin hedeflerinden biri, kasırga modifikasyon yöntemlerinin bilimsel geçerliliğini araştırmaktı. Bu amaçla, Ağustos 1958'de Daisy Kasırgası'nda gümüş iyodür dağıtıcıları test edildi. Fişekler, kasırga göz duvarının dışında yerleştirildiği için bu bir modifikasyon deneyi değil, bir ekipman testiydi. Ekipman, uçuşların sadece birinde çalışmadı ve kesin veri elde edilemedi.[5]
Cirrus felaketinden bu yana ilk tohumlama denemesi, 16 Eylül 1961'de NHRP ve ABD Donanması uçakları tarafından Esther Kasırgası'na yapıldı. Sekiz silindir gümüş iyodür, Esther'ın göz duvarına düşürüldü ve rüzgarların %10 oranında zayıfladığı kaydedildi.[9] Ertesi gün, daha fazla tohumlama uçuşu yapıldı. Bu sefer gümüş iyodür göz duvarına düşmedi ve rüzgar hızında bir azalma gözlenmedi. Bu iki sonuç, deneyi "başarılı" hale getirdiği şeklinde yorumlandı.[10]
Esther Kasırgası'na yapılan tohumlamalar, 1962'de Project Stormfury'nin kurulmasına yol açtı. Project Stormfury, ABD Ticaret Bakanlığı ve ABD Donanması'nın ortak bir girişimiydi.[10]
Project BATON
[düzenle]
Project BATON'un amacı, gök gürültülü fırtınaların yaşam öyküsünün analiziydi. Gelişmiş Araştırma Projeleri Ajansı tarafından desteklenen bir Savunma Bakanlığı araştırma faaliyeti olan Project BATON, hava durumu tahmini, yangın önleme ve muhtemelen hava durumunu yapay olarak kontrol etme amacıyla fırtına fiziğine ilişkin anlayışı genişletmeyi amaçladı.[11]
1962 Temmuz-Ağustos fırtına mevsiminde Flagstaff, Arizona'da bilim adamları, seçilen "deney konusu" fırtınaları kimyasallarla tohumladılar. Etkiler, yerden ve havadan zaman atlamalı hareketli resim kameraları, stereo sabit kameralar, fırtına radarı, şimşek dedektörleri ve havadan ısı sensörleri ile kapsamlı bir şekilde analiz edildi. Seçilen bulutlara yerleştirilen ajanlar arasında, buluttaki su damlacıklarının sayısını geçici olarak artıran "yoğuşma çekirdekleri" ve bulutun bir kısmını havada kalan ince kar kristallerine dönüştüren toz haline getirilmiş kuru buz vardı. Bu ajanların kullanımı, fırtınanın özelliklerinin incelenmesini kolaylaştırdı.[11]
Project STORMFURY başlıyor
[düzenle]
Robert Simpson, 1965 yılına kadar bu görevi yürüterek ilk direktörü oldu.[12] Hangi fırtınaların tohumlanacağını seçerken kullanılan birkaç kılavuz vardı. Kasırganın, bir gün içinde yerleşim alanlarına yaklaşma şansının %10'dan az olması gerekiyordu;[13] tohumlama uçaklarının menzilinde olmalıydı; ve iyi şekillendirilmiş bir göze sahip, oldukça şiddetli bir fırtına olmalıydı.[9] Bu kriterlerin birincil etkisi, olası tohumlama hedeflerini son derece nadir hale getirmekti.[14]
1962 sezonunda uygun fırtına oluşmadı. Ertesi yıl, Stormfury, kümülüs bulutları üzerinde deneyler yaparak başladı. O yılın 17-20 Ağustos tarihleri arasında, altı tanesi tohumlanan ve beşi kontrol grubu olmak üzere 11 bulutta deneyler yapıldı. Tohumlanan altı buluttan beşinde, çalışma hipotezine uygun değişiklikler gözlendi.[15]
23 Ağustos 1963'te Beulah Kasırgası, bir sonraki tohumlama girişiminin gerçekleştiği yerdi. Belirsiz bir göz duvarına sahipti. Ek olarak, gümüş iyodür tohumlarının yanlış yerlere düşürülmesi nedeniyle hatalar yapıldı. Sonuç olarak, hiçbir şey olmadı.[10] Ertesi gün, bir başka girişimde bulunuldu ve tohumlayıcılar hedeflerine ulaştılar. Göz duvarının dağıldığı ve daha geniş bir yarıçapa sahip başka bir göz duvarı ile değiştiği gözlendi.[15] Sürekli rüzgarlar da %20 oranında düştü.[15] Genel olarak, Beulah'taki deneylerin sonuçları "umut verici ancak kesin değildi."[16]
Beulah'tan sonraki altı yılda, birkaç farklı nedenden dolayı herhangi bir tohumlama yapılmadı. 1964'te ölçüm ve gözlem ekipmanları kullanıma hazır değildi.[15] Ertesi yıl, tüm uçuşlar, kasırga olmayan bulutlarda ek deneyler yapmak için kullanıldı.[15]
Joanne Simpson, 1965'te başlayan direktör oldu.[12][17] 1965 Atlantik kasırga sezonunda açık denizdeyken, Stormfury meteorologları Betsy Kasırgası'nın tohumlama için iyi bir aday olduğuna karar verdiler.[13] Ancak fırtına hemen karaya doğru döndü ve 1 Eylül'de planlanan uçuşlar iptal edildi. Bir nedenden dolayı, basın tohumlama yapılmadığı konusunda bilgilendirilmedi ve birkaç gazete, tohumlamanın başladığını bildirdi.[13] Betsy, Bahamalar'a yakın geçip Güney Florida'ya çarptığında, halk ve Kongre, tohumlamanın devam ettiğini düşünerek Stormfury'yi suçladı.[13] Stormfury yetkililerinin Kongre'yi Betsy'nin tohumlanmadığına ikna etmeleri iki ay sürdü ve projeye devam etme izni verildi.[13] İkinci bir aday olan Elena Kasırgası, denizde çok uzakta kaldı.[15]
Betsy'den sonra, iki kasırga daha tohumlanmaya yakın geldi. Faith Kasırgası muhtemel bir aday olarak kabul edildi, ancak tohumlama uçaklarının menzilinin dışında kaldı.[15] Aynı yıl, Inez Kasırgası'na keşif uçuşları yapıldı, ancak tohumlama yapılmadı.[15] Hem 1967 hem de 1968 sezonları hareketsizdi. Bu nedenle, o iki sezonda herhangi bir uygun tohumlama hedefi bulunamadı.[15]
Dr. R. Cecil Gentry, 1968'de Stormfury'nin direktörü oldu.[18] 1969'a kadar başka bir yakın tohumlama girişimi olmadı. Bu arada, ekipman geliştirildi. Bir zamanlar kuru buzu elle boşaltmanın ilkel yöntemi, gümüş iyodürle dolu roket kapsülleri ile değiştirildi ve ardından uçakların kanatlarına monte edilen ve gümüş iyodürü bulutlara ateşleyen silah benzeri cihazlar kullanıldı. Gözlem ekipmanı da geliştirildi.[13] Çalışma hipotezini değiştirmek için ek keşif verileri kullanıldı. Yeni teori, göz duvarının dışındaki kümülüs kulelerini hesaba katıyordu. Revize edilmiş teoriye göre, kuleleri tohumlayarak gizli ısı açığa çıkacaktı. Bu, yeni konveksiyonun başlamasını tetikleyerek, ardından yeni bir göz duvarı oluşmasına neden olacaktı. Yeni göz duvarı orijinal göz duvarının dışında olduğu için, ilk göz duvarı enerjiden yoksun kalacak ve dağılacaktı. Ek olarak, yeni göz duvarı eskisinden daha geniş olduğu için, daha az keskin bir basınç farkından dolayı rüzgarlar daha düşük olacaktı.[13]
1969'da Debbie Kasırgası, Project Stormfury'nin temellerini test etmek için en iyi fırsatı sundu. Birçok yönden, tohumlama için mükemmel bir fırtınaydı: hiçbir karaya tehdit oluşturmuyordu; tohumlama uçaklarının menzili içinde geçiyordu; ve belirgin bir göze sahip, şiddetliydi.[19] 18 Ağustos'ta ve 20 Ağustos'ta, on üç uçak, fırtınayı izlemek ve tohumlamak için uçtu. İlk günde rüzgar hızları %31 oranında düştü.[15] İkinci günde rüzgar hızları %18 oranında düştü.[15] Her iki değişiklik de Stormfury'nin çalışma hipotezine uygundu. Aslında, sonuçlar o kadar umut vericiydi ki, "çok daha geniş bir araştırma programı planlandı."[20] Diğer sonuçlar arasında, yaklaşık saatlik aralıklarla sık sık tohumlama ihtiyacı vardı.[21]
1970 ve 1971 sezonlarında uygun tohumlama adayları bulunamadı.[15] Buna rağmen, Ginger Kasırgası'na uçuşlar yapıldı. Ginger, dağılmış, belirsiz yapısı nedeniyle tohumlama için uygun bir fırtına değildi. Tohumlamanın hiçbir etkisi olmadı. Ginger, Project Stormfury tarafından yapılan son tohumlama oldu.[15]
Tohumlamalardan sonra
[düzenle]
Tüm kriterleri karşılayan Atlantik kasırgaları son derece nadirdi, bu da Debbie Kasırgası'nda elde edilen "başarının" tekrarlanmasını son derece zorlaştırıyordu. Bu arada, meteorolojinin dışındaki gelişmeler, kasırga modifikasyonunu engelladı.
1970'lerin başında, Donanma projeden çekildi.[22] Stormfury, tropikal siklonları değiştirmek yerine anlamaya odaklanmaya başladı.[23] Aynı zamanda, Proje'nin B-17'leri operasyonel ömürlerinin sonuna geliyordu. 30 milyon dolarlık bir maliyetle (yıl bilinmiyor)[22] iki Lockheed P-3 alındı. Güvenlik gereksinimlerini karşılayan Atlantik kasırgalarının nadirliği nedeniyle, Stormfury'yi Pasifik'e taşıma ve oradaki çok sayıda tayfuna deney yapma planları yapıldı.[14] Bu eylem, Atlantik'tekiyle aynı güvenlik gereksinimlerinin çoğunu gerektiriyordu, ancak çok daha fazla potansiyel denek sayısına sahip olma avantajına sahipti.[22]
Plan, 1976'da yeniden başlamak ve Guam'dan uçarak tayfunları tohumlamak üzerineydi. Ancak, siyasi sorunlar planı engelledi. Çin Halk Cumhuriyeti, tohumlanan bir tayfunun rotasını değiştirip kıyılarına karaya oturması durumunda mutsuz olacağını açıkladı,[14] Japonya ise o ülkenin tropikal siklonlardan yağışının yarısından fazlasını aldığı için tayfunların neden olduğu zorluklara katlanmaya hazır olduğunu belirtti.[14]
Stormfury'yi doğu kuzey Pasifik'te veya Avustralya bölgesinde çalıştırmaya yönelik benzer planlar da çöktü.[24]
Çalışma hipotezine başarısızlık
[düzenle]
Çoklu göz duvarları, Typhoon Sarah[25] ve Donna Kasırgası dahil olmak üzere çok güçlü kasırgalarda daha önce tespit edilmişti.[26] Çift göz duvarları genellikle sadece çok şiddetli sistemlerde görülüyordu. Ayrıca, tohumlanan bazı fırtınalarda tohumlamadan sonra gözlemlendi. O zamanlar, göz duvarı çapında hızlı değişikliklerin, varsayılan olarak başarılı tohumlamalar sırasında meydana gelenler dışında, yalnızca fırtınanın yoğunluğunda hızlı değişiklikler sırasında meydana geldiğine dair tek gözlemler vardı.[27] Tohumlamaların ikincil göz duvarlarına neden olup olmadığı veya sadece doğal bir döngünün bir parçası olup olmadığı belirsizdi[28] (çünkü korelasyon nedensellik anlamına gelmez). Başlangıçta, tohumlanmış ancak tohumlanmamış sistemlerde gözlemlenenlere benzer göz duvarı değişikliklerinin, Project Stormfury'nin bir başarı olduğunu gösteren kanıt sağladığı düşünülüyordu. Ancak, daha sonra bu tür göz duvarı değişikliklerinin tohumlanmamış sistemlerde de yaygın olduğu gözlemlenirse, bu tür gözlemler, Project Stormfury'yi yönlendiren hipoteze ve varsayımlara şüphe duyduracaktı.[29]
Aslında, Stormfury'nin çalışma hipotezini çürüten veriler ve gözlemler birikmeye başladı. Anita ve David Kasırgalarıyla başlayan, kasırga avcı uçakları tarafından yapılan uçuşlarda, "başarıyla" tohumlanmış fırtınalarda olanlara benzer olaylar yaşandı.[29] Anita'nın kendisinin konsantrik göz duvarı döngüsüne zayıf bir örneği ve David'in daha dramatik bir örneği vardı.[28] Ağustos 1980'de, Allen Kasırgası Atlantik, Karayipler ve Meksika Körfezi'nden geçti. Ayrıca gözünün çapında değişiklikler geçirdi ve çoklu göz duvarları geliştirdi. Tüm bunlar, Allen tohumlanmış olsaydı beklenen davranışla tutarlıydı. Dolayısıyla, Stormfury'nin tohumlama yaparak gerçekleştirdiğini düşündüğü şey, kendi başına da oluyordu.[30]
Anita, David, Frederic ve Allen'daki diğer gözlemler[31], tropikal siklonların çok az aşırı soğutulmuş suya ve çok miktarda buz kristaline sahip olduğunu da keşfetti.[32] Tropikal siklonların neden çok az aşırı soğutulmuş suya sahip olduğu, bu tür bir sistemdeki yukarı akımların, suyun ya yağmur olarak düşmesini ya da donmasını önlemek için çok zayıf olmasıdır.[33] Bulut tohumlama çalışması için aşırı soğutulmuş suya ihtiyaç duyulduğu için, aşırı soğutulmuş suyun olmaması, tohumlamanın hiçbir etkisi olmayacağı anlamına geliyordu.
Bu gözlemler, Project Stormfury'nin temelini sorgulamaya başladı. 1983'ün ortalarında, çabalarını yönlendiren hipotez geçersiz kılındıktan sonra Stormfury nihayet iptal edildi.[34]
Miras
[düzenle]
Kasırgaları zayıflatarak yıkıcılıklarını azaltma anlamında, Project Stormfury, tropikal siklonlardaki doğal olayları ve insan müdahalesinin etkisini ayırt edemediği için tamamen başarısız oldu.[32] Milyonlarca dolar harcandı. Sonuç olarak, "[Project] STORMFURY'nin iki ölümcül kusuru vardı: ne mikrofiziksel ne de istatistiki olarak mümkün değildi."[34]
Ek olarak, Stormfury, Kasırga Araştırma Bölümü için birincil fon sağlayıcı olmuştu. Proje yürürlükteyken, HRD'nin bütçesi yaklaşık 4 milyon dolar (1975 ABD doları; 2008'de 16 milyon ABD doları) civarındaydı ve yaklaşık 100 kişilik bir personeli vardı.[35] 2000 yılında, HRD'nin 30 çalışanı vardı ve her yıl yaklaşık 2,6 milyon dolarlık bir bütçesi vardı.[36]
Ancak, Project Stormfury'nin olumlu sonuçları da oldu. Uçuşlar sırasında elde edilen bilgiler, hipotezlerini çürütmede çok değerli olduğunu kanıtladı.[36] Diğer bilimler, tropikal siklonlara ilişkin daha iyi bir anlayış sağladı. Ek olarak, Lockheed P-3'ler, bu korkunç fırtınaların tahminini iyileştirerek, tropikal siklonlar hakkında veri toplamak için mükemmel şekilde uygundu.[36] Bu uçaklar, 2005'te hala NOAA tarafından kullanılıyordu.[37]
Küpalı eski başkan Fidel Castro, Project Stormfury'nin kasırgaları silahlandırma girişimi olduğunu iddia etti.[38]
Ayrıca bakınız
[düzenle]
Tropikal siklonlar portalı
Hava durumu portalı
Operation Popeye
Kuzey Amerika'da hava durumu modifikasyonu
Alberta Hail Project
Rüzgar kesmesi
Deniz yüzeyi sıcaklığı
Derin okyanus suyu - Dünya okyanuslarının yüzeyinin altında çok derinlerde bulunan soğuk, tuzlu su
Notlar
[düzenle]
Referanslar
[düzenle]
Peter Black; Harry Senn; Charles Courtright (Mart 1972). "1969'daki Çoklu Tohumlama Deneyleri Sırasında Debbie Kasırgası'nda Göz Yapı Değişiklikleri, Parlak Bant Dağılımı ve Yağış Eğimine İlişkin Hava Radar Gözlemleri" (PDF). Aylık Hava Durumu İncelemesi Cilt 100 Sayı 3. Amerikan Meteoroloji Derneği. ss. 208–217 .
Pete Davies (2000). Kasırganın İçinde: Doğalın En Ölümcül Fırtınalarıyla Yüz Yüze. Henry Holt ve Şirketi. ISBN 0-8050-6574-1.
Stan Goldenberg (t.y.). ""Konsantrik göz duvarı döngüleri" (veya "göz duvarı değiştirme döngüleri") nelerdir ve neden kasırganın maksimum rüzgarlarının zayıflamasına neden olurlar?" (SSS). Tropikal Siklon SSS Konu D8. Kasırga Araştırma Bölümü .
Kasırga Araştırma Bölümü (t.y.). "Project Stormfury'nin Tarihi". Kasırga Araştırma Bölümü .
C.L. Jordan; Frank Schatzle (Eylül 1961). "Donna Kasırgası'nın 'Çift Gözü'" (PDF). Aylık Hava Durumu İncelemesi Cilt 89 Sayı 9. Amerikan Meteoroloji Derneği. ss. 354–356 .
Chris Landsea (t.y.). "Bir kasırganın gücünü azaltmak için hiç girişim veya deneyde bulunuldu mu?" (SSS). Tropikal Siklon SSS Konu C4. Kasırga Araştırma Bölümü .
Chris Landsea (t.y.). "Kasırgaların verdiği zarar, rüzgar hızıyla nasıl artar?" (SSS). Tropikal Siklon SSS Konu D5. Kasırga Araştırma Bölümü .
Havens, Barrington S. (Temmuz 1952). Project Cirrus Tarihi. General Electric Araştırma Laboratuvarı .
Chris Landsea (t.y.). "Her kasırganın belirli bir minimum deniz seviyesi basıncı için farklı bir maksimum rüzgar hızına sahip olmasına ne sebep olur?" (SSS). Tropikal Siklon SSS Konu D9. Kasırga Araştırma Bölümü .
Bob Swanson; Jack Williams (19 Ekim 2005). "Kasırgaları zayıflatma, yok etme girişimleri". Cevap Arşivi. USA Today .
ABC Whipple (1982). Fırtına. Time Life Kitapları. ISBN 0-8094-4312-0.
Jack Williams (t.y.). "Stormfury, kasırgaları zayıflatmaya çalıştı". Cevap Arşivi. USA Today .
H.E. Willoughby; D.P. Jorgensen; R.A. Black; S.L. Rosenthal (Mayıs 1985). "Project STORMFURY: Bilimsel Bir Kronoloji 1962–1983". Amerikan Meteoroloji Derneği Bülteni. 66 (5). Amerikan Meteoroloji Derneği Cilt 66, Sayı 5: 505–514. Bibcode:1985BAMS...66..505W. doi:10.1175/1520-0477(1985)066<0505:PSASC>2.0.CO;2.
H.E. Willoughby; J.A. Clos; M.G. Shorebah (Şubat 1982). "Konsantrik Göz Duvarları, İkincil Rüzgar Maksimaları ve Kasırga Vorteksinin Evrimi". Atmosfer Bilimleri Dergisi. 39 (2). Amerikan Meteoroloji Derneği: 395–411. Bibcode:1982JAtS...39..395W. doi:10.1175/1520-0469(1982)039<0395:CEWSWM>2.0.CO;2. [ölü bağlantı]