Bugün öğrendim ki: Bugün öğrendim ki: 11 Eylül'den sadece 2 ay sonra, bir başka ticari yolcu uçağı, American Airlines'ın 587 sefer sayılı uçuşu, kalkıştan sadece birkaç dakika sonra kritik bir mekanik/pilotaj arızası sonucu Queens, New York'taki bir mahalleye düştü. 265 kişi öldü ve birçok ev tamamen yıkıldı.
BELLE HARBOR, Queens (WABC) -- American Airlines Flight 587'nin Belle Harbor, Queens'de düşmesi, 11 Eylül'ün dehşetinden iki ay önce sarsılmış ve korkmuş bir bölgeyi şok etti.
Trajedi sonrası saatlerde, yetkililer uçağın teröristler tarafından mı düşürüldüğünü belirlemeye çalışırken köprüler ve tüneller kapatıldı. Kaza olduğu anlaşıldı fakat 11 Eylül'den hâlâ yas tutan bir şehir, yeni bir duygusal acının içine girdi.
Airbus A300, Dominik Cumhuriyeti'ne doğru gidiyordu fakat Kennedy Havalimanı'ndan kalktıktan sonra düştü ve uçaktaki 260 kişinin yanı sıra yerde beş kişiyi daha öldürdü; bu, ABD tarihindeki ikinci en ölümcül havacılık kazasıydı.
NTSB araştırmacıları, uçağın dümen sisteminin ve yetersiz pilot eğitiminin kazaya neden olduğunu söyledi. Kaza sonrasında, bazı uçaklar için yönlendirme sistemleri yeniden tasarlandı.
Bu, 12 Kasım 2001'deki kaza günündeki Eyewitness News'tan 6'daki geniş kapsamlı haber. Bill Ritter ve Diana Williams sunucu masasında, Jim Dolan ve Joe Torres ise alandaki muhabirler.BELLE HARBOR, Queens (WABC) -- American Airlines Flight 587'nin Belle Harbor, Queens'de düşmesi, 11 Eylül'ün dehşetinden iki ay önce sarsılmış ve korkmuş bir bölgeyi şok etti.
Trajedi sonrası saatlerde, yetkililer uçağın teröristler tarafından mı düşürüldüğünü belirlemeye çalışırken köprüler ve tüneller kapatıldı. Kaza olduğu anlaşıldı fakat 11 Eylül'den hâlâ yas tutan bir şehir, yeni bir duygusal acının içine girdi.
Airbus A300, Dominik Cumhuriyeti'ne doğru gidiyordu fakat Kennedy Havalimanı'ndan kalktıktan sonra düştü ve uçaktaki 260 kişinin yanı sıra yerde beş kişiyi daha öldürdü; bu, ABD tarihindeki ikinci en ölümcül havacılık kazasıydı.
NTSB araştırmacıları, uçağın dümen sisteminin ve yetersiz pilot eğitiminin kazaya neden olduğunu söyledi. Kaza sonrasında, bazı uçaklar için yönlendirme sistemleri yeniden tasarlandı.
Bu, 12 Kasım 2001'deki kaza günündeki Eyewitness News'tan 6'daki geniş kapsamlı haber. Bill Ritter ve Diana Williams sunucu masasında, Jim Dolan ve Joe Torres ise alandaki muhabirler.