[Türkiye](/turkiye/) 14:30 09.04.2021URL'yi kısaltın __12 __10 https://cdntr1.img.sputniknews.com/img/07e5/04/09/1044232709_0:-1:1201:675_1200x675_80_0_0_1180dead2ebdbe1fa8534dce3db7bda5.jpg Sputnik Türkiye https://cdntr2.img.sputniknews.com/i/logo.png Sputnik https://cdntr2.img.sputniknews.com/i/logo.png https://tr.sputniknews.com/turkiye/202104091044232779-cine-yapilan-bor- ihracatinda-ikinci-tren-yola-cikti/ Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Dönmez, Çin'e demir yoluyla ilk bor ihracatının ocakta yapıldığını belirterek, "Bugün Eti Maden, TCCD ile birlikte Çin’e demiryoluyla ikinci tren sevkiyatını yapıyor" dedi. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı **Fatih Dönmez** , yaptığı yazılı açıklamada [ocakta gerçekleşen ilk seferde](https://tr.sputniknews.com/asya/202101311043697147-cine-gidecek-bor- yuklu-ihracat-treni-karstan-gurcistana-ugurlandi/) 42 **konteynerlik** boraks pentahidrat sevkiyatının 800 metre uzunluğundaki[ blok trenle](https://tr.sputniknews.com/turkiye/202101291043686753-rusyaya-gidecek- ilk-ihracat-blok-treni-ankaradan-yola-cikti/) **Çin'e** gönderildiğini belirtti. İlk parti teslimatın şubatta tamamlandığını aktaran Dönmez, " _Özellikle Kovid-19 nedeniyle **dünya ticaretinde** ve **deniz taşımacılığında** yaşanan yapısal bozulma, **lojistik** sektöründe yaşanan ekipman sıkıntıları ve buna bağlı olarak deniz yoluyla yapılan sevkiyatlarda geçen yılın sonlarında artan yüksek navlunlar bu yılın başından beri hala sürüyor. Deniz navlunlarının zirve yaptığı bu dönemde **ihracatçılarımız** da demir yoluyla daha fazla ihracat arayışına girdiler_" ifadelerini kullandı. ## 'Tek bir rota üzerinden yapılan ticaret riskli' Dönmez, 23 Mart'ta **Süveyş Kanalı'nda** meydana gelen **kaza** ve sonrasında alternatif ticaret yollarının öneminin bir kez daha ortaya çıktığının altını çizerek şunları söyledi: > "Dünya ticareti sadece birkaç günde milyon dolarlık kayba uğradı. Bu durum > bizlere tek bir rota ya da tek bir geçiş güzergahı üzerinden yapılabilecek > ticaretin ne tür risklere gebe olduğunu da gösterdi. Küresel aşı > çalışmalarıyla birlikte bu yılın başından beri imalat sektöründe ham madde > talebi de artışa geçti. Bu durumun dünya ticaretine pozitif ivme > kazandırdığı bir dönmede başarıyla gerçekleşen bu stratejik demir yolu > deneme operasyonumuz meyvelerini de vermeye başladı. Bugün Eti Maden, TCCD > ile birlikte Çin’e demiryoluyla ikinci tren sevkiyatını yapıyor. Kırka’daki > bor işletmemizde üretilen rafine bor ürünleri, yaklaşık 50 konteyner blok > vagonlarda Çin’in Şiyan istasyonuna doğru yeniden yola çıktı. Eti Maden, Çin > pazarına geleneksel olarak yaptığı deniz konteyner taşımacılığının yanı > sıra, gemi kiralama ve demir yolu alternatifleriyle de başarılı bir > stratejik hamleyi de gerçekleştirmiş olacak."