Bugün öğrendim ki: Yanlış Yol Corrigan hakkında 1938'de uçağı güvensiz olduğu için tek başına transatlantik uçuş yapma izni reddedildi an
history.com
İlk zafer arayan pilotların sonuncusu Douglas Corrigan, sonunda kendisine bir yer kazandıracak bir uçuşla Brooklyn'deki [New York] Floyd Bennett sahasından (/ konular / us-devletleri / new-york) yola çıktı. havacılık tarihi. On bir yıl önce, Amerikalı Charles A. Lindbergh [Atlantik boyunca tek başına aktarmasız uçuşu] ile uluslararası bir ünlü olmuştu (https://www.history.com/this-day-in-history/lindbergh-lands-in- paris ). Corrigan, Lindbergh'in St. Louis uçağı üzerinde çalışan teknisyenlerdendi, ancak uçuş tarihindeki bu dipnot, Teksas doğumlu havacı için yeterli değildi. 1938'de, bir çöp yığınından 1929'da bir Curtiss Robin uçağı satın aldı, yeniden inşa etti ve uzun mesafeli uçuş için modifiye etti. Temmuz 1938'de Corrigan, tek motorlu uçağı kesintisiz olarak [California] 'dan (/ konular / us-devletleri / california) New York'a uçurdu. Kıtalararası uçuş eşi görülmemiş olmaktan uzak olsa da, Corrigan ulusal ilgiyi sırf basın, çıngıraklı uçağının yolculuktan sağ çıkmasına şaşırmıştı. New York'a vardıktan hemen sonra, transatlantik bir uçuş için plan yaptı, ancak havacılık yetkilileri bunu intihar uçuşu olarak kabul etti ve derhal reddedildi. Bunun yerine, Corrigan'ın Batı Kıyısı'na geri uçmasına izin vereceklerdi ve 17 Temmuz'da gösterişli bir şekilde batıyı işaret ederek Floyd Bennett sahasından ayrıldı. Bununla birlikte, birkaç dakika sonra, 180 derecelik bir dönüş yaptı ve birkaç izleyicinin şaşkınlığına karşı bir bulut bankasına dönüştü. Corrigan, yirmi sekiz saat sonra uçağını İrlanda'nın Dublin kentine indirdi, uçağından indi ve “New York'tan yeni geldim. Neredeyim?" Bulutlarda yönünü kaybettiğini ve pusulasının arızalandığını iddia etti. Yetkililer hikayeyi satın almadı ve ruhsatını askıya aldı, ancak Corrigan Atlantik'in her iki yakasındaki halkın eğlencesine bağlı kaldı. B
Yorumlar
Yorum için giriş yap veya kaydol.
Henüz yorum yok — ilk sen yaz.