Bugün öğrendim ki: Arizona'daki kısa bir otoyolun, 80'lerde ülkenin ölçüm sistemini metriğe çevirme baskısı nedeniyle kilometre cinsinden çıkış numaralarını, yol işaretlerini ve işaretçileri saydığı.
Meksika sınırına giderken kim matematik sınavı sevmez? Tucson, Arizona'dan Meksika'ya kadar 63 mil (101 kilometre) koşan Interstate 19'a dönerseniz, yol işaretleri aniden metrik birimlere dönüşür. Interstate 19, tüm ABD'nin metrik sisteme dönüşebileceğine ve dönüşeceğine inandığımız daha iyimser bir çağdan kalma bir kalıntıdır. Açıkça büyük metrik dönüşüm hiç gerçekleşmedi ve şimdi anomali olarak öne çıkan I-19'dur. Bu, ABD'deki yol işaretlerinin, işaretleyicilerin ve çıkış numaralarının tümünün kilometre cinsinden sayıldığı tek kesintisiz otoyol alanıdır. Bu, I-19'un işaretleri ilk kez ortaya çıktığında ve ABD metrik sistemle flörtünün zirvesine yaklaştığında, 1980'de mantıklıydı. Beş yıl önce, Başkan Ford, metrik sistemi "Birleşik Devletler ticaret ve ticareti için tercih edilen ağırlık ve ölçü sistemi" ilan ederek ve dönüşüme rehberlik etmesi için Birleşik Devletler Metrik Kurulu kurarak Metrik Dönüştürme Yasasını imzalamıştı. Okul çocukları görev bilinciyle kilogramlarını ve santimetrelerini öğrendiler. Ancak Metrik Dönüştürme Yasası yalnızca isteğe bağlıydı ve ülkedeki her bir etiketi isteyerek değiştirmek için çok fazla atalet vardı. Reagan, 1982'de Metric Board'u dağıttı. Arizona'nın karayolu, cesur yeni metrik sisteme yön vermek yerine, başarısız bir deneyin hatırlatıcısıdır. Birim değiştirmenin ne kadar zor olduğunu anlamak için, I-19'u millere geri döndürme savaşını düşünün. Arizona [şu anda tekrar deniyor] (http://www.azcentral.com/story/news/local/arizona/2014/10/04/arizona- otoyol işaretleri-in-metric-units-may-change / 16724615 / ), 2010 yılında başarısız bir girişimden sonra. I-19 boyunca, 400 yol işaretinin değiştirilmesi gerekecek ve bu da önemli bir masraf değildir. Ve sonra çıkış numaralarının reklamını yapan oteller ve restoranlar var (kilometre bazında, hatırlayın), bu geçişe şiddetle karşı çıkan