Bugün öğrendim ki: Savaş zamanı üretimine yoğun bir geçiş nedeniyle Amerika, İkinci Dünya Savaşı boyunca yalnızca 139 sivil otomobil üretti.
İkinci Dünya Savaşı'ndan önce, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki fabrikalar otomobilleri, büyük ve küçük aletleri ve çocuk oyuncakları üretiyordu. Ocak 1942'de - Hawaii'deki Pearl Harbor saldırısından sadece bir ay sonra - Başkan Franklin D. Roosevelt, Savaş Yapım Kurulu'nun kurulmasını emretti. Amacı, barış zamanı sanayi fabrikalarını savaş için silah ve askeri teçhizat üretim tesislerine dönüştürmekti. İkinci amaç, silah, mühimmat, tank, gemi, uçak, taktik araçlar gibi şeylerde askerlerin, denizcilerin ve denizcilerin savaşmak için ihtiyaç duyacakları metal gibi malzemeleri korumaktı. Savaş için gerekli görülen diğer öğeler arasında petrol ürünleri, kauçuk, kağıt ve plastik vardı. Bu, siviller için araç kullanımının sınırlandırılması ve lüks eşyaların satın alınması gibi katı bir paylaşım anlamına geliyordu. Savaş Üretim Kurulu, Ekim 1945'te 2. Dünya Savaşı'nın bitimine kadar sürdü. Sanayileri savaş zamanı üretimine çevirmenin yanı sıra, ABD sanayileri, Birleşik Krallık ve Sovyetler Birliği de dahil olmak üzere Müttefiklerin ihtiyaç duyduğu askeri teçhizatın çoğunu sağladı. Savaş zamanı üretimine geçişin büyüklüğünü göstermek için, 1941'de ABD'de üretilen yaklaşık 3 milyon otomobil vardı. Tüm savaş boyunca, montaj hatlarından yalnızca 139 ek araba çıktı. Bunun yerine otomobil üreticileri silahlar, kamyonlar, tanklar ve uçak motorları yaptılar. Tersaneler, uçak gemileri, savaş gemileri, muhripler, denizaltılar ve diğer gemilerden oluşan tüm filoları ortaya çıkardı. Diğer bazı örnekler şunlardır: * Lionel oyuncak tren şirketi, pusulalar da dahil olmak üzere savaş gemileri için ürünler üretmeye başladı. * Ford Motor Company, B-24 Liberator bombardıman uçaklarını üretti. * Alüminyum şirketi Alcoa, uçak üretti. * Döşemelik çiviler yapan Mattatuck Manufacturing Company, Springfield tüfekler için kartuş klipsleri yapmaya başladı. T tarafından