Bugün öğrendim ki: Hint pazarı için üretilen Audi arabaları, Audi'nin Avrupa arabalarından daha yüksek sesli ve sağlam yapılı kornalara sahip, çünkü Hintli sürücüler her 3 saniyede bir kornaya çalışıyor.
Kalküta'da yoğun bir kavşağın yakınında durduğunuzda, her 3 saniyede bir korna sesi duyarsınız. Veya bir Audi Hindistan yöneticisinin açıkladığı gibi, "Mumbai'deki korna çalma miktarıyla, ortalama bir Alman'ın yıllık bazda yaptığını günlük olarak yapıyoruz." Sonuç olarak Audi, Hindistan'da sattığı arabaları Avrupa'ya göre daha yüksek sesli ve daha dayanıklı kornalarla donatıyor. Ve boynuzlarının ölçüldüğünden emin olmak için, onları 2 hafta boyunca sürekli kornayla test ediyorlar. (Bir Avrupa kornası çetin sınavdan sağ çıkamaz.) Ayrıca, Audi India'nın üst düzey müşterileri sürücü sahibi olma eğiliminde olduğundan, arka koltuklarını daha çekici hale getirmeleri gerekiyor. Sonuç olarak, aracın arkası daha fazla konfor, daha fazla eğlence ve daha fazla kontrol sağlıyor. Bu bizi nereye götürür? Yabancı bir [pazarda] çok uluslu asimilasyon (https://econlife.com/glossary/market/) ve bir [gönderi] için sonucumuz (http://www.econlife.com/2012/02/05/multinationals- the-oreo-example / "Çin Pazarı için Oreos") Çin Oreo'larında: "Ticaret yapan bir ülke olmak, ürünleri yurtdışına göndermekten daha fazlasıdır. İlk başta, evden ticareti kolaylaştıranlar 18. yüzyıl New England tüccarlarıydı. 19. yüzyılda, IM Singer & Co. (dikiş makineleri) gibi [işletmeler] (https://econlife.com/glossary/businesses/) yabancı patentler aldı, yurtdışındaki temsilcilere özel satış hakları sattı ve yabancı üretim tesisleri kurdu. Ardından, bir sonraki adım, çokuluslu firmanın evinden uzaktaki evinin kimliğini giderek daha fazla üstlendiği yabancı yan kuruluş oldu. " Kaynaklar ve Kaynaklar: Marginalrevolution.com'a [beni tanıtmak] için teşekkürler (http://marginalrevolution.com/marginalrevolution/2012/03/markets-in- everything-the-culture-that-is-india-2.html "Audi's Hindistan'daki Araba Kornaları ") Audi-Hindistan kornalarına ve _Detroit News_ ve [_the Globe and Mail_] 'e (http://www.theglobeandmail.com/news/world/wor