Özet (TL;DR) @ 2019-04-04T22:52:00.000Z: Amerikan uçak üreticisi Boeing, son zamanlarda meydana gelen 738 MAX 8 kazalarında, Manevra Karakteristikleri Takviye Sistemindeki (MCAS) bir hatanın payı olduğunu belirterek, yaşanan can kayıpları…


Dunya

22:52 04.04.2019(Guncellendi 00:20 05.04.2019) URL'yi kısaltın

Amerikan uçak ureticisi Boeing, son zamanlarda meydana gelen 738 MAX 8 kazalarında, Manevra Karakteristikleri Takviye Sistemindeki (MCAS) bir hatanın payı olduğunu belirterek, yaşanan can kayıpları için ozur diledi.

Boeing şirketinin CEO'su Dennis A. Muilenburg, Twitter hesabından paylaştığı videoda 737 MAX tipi uçaklarda yazılım hatası olduğunu kabul etti. Muilenburg, "Hayatını kaybedenler için uzgunuz" dedi.

Her iki kazanın da tam detaylarının ilgili hukumetlerin raporlarında ortaya konacağını vurgulayan Muilenburg, "Ancak Etiyopya Havayolları'na ait uçak kazasının ilk inceleme raporlarına gore, her iki kazada da MCAS olarak bilinen sistemin hatalı hucum açısı bilgisi alması sonucu aktivite olduğu aşikardır" ifadelerini kullandı.

Muilenburg, açıklamasında şunları soyledi:

"Boeing olarak, son 737 kazalarında hayatını kaybedenler için uzgunuz ve bunun gibi trajedilerin bir daha asla yaşanmamasını sağlamak için bıkıp usanmadan emniyete odaklandık."

Etiyopya Hava Yolları'na ait Boeing 737 Max 8 tipi yolcu uçağı, 10 Mart'ta Addis Ababa'dan Kenya'nın başkenti Nairobi'ye gitmek için havalandıktan kısa sure sonra duşmuş, uçaktaki 157 kişi hayatını kaybetmişti.

Endonezya'da ise Lion Hava Yolları'na ait "JT 610" sefer sayılı Boeing 737 Max 8 tipi uçak, 29 Ekim 2018'de, Cakarta'dan Sumatra Adası'ndaki Pangkal Pinang şehrine gitmek uzere havalandıktan kısa bir sure sonra denize çakılmıştı. 189 kişinin yaşamını yitirdiği kaza, bu tip uçakların ilk kazası olarak tarihe geçmişti.

Her iki kazada da uçakların, kalkışından sonraki 6 ila 12 dakika gibi kısa sure içinde yaşadıkları irtifa sorunlarının ardından duşmesi, soz konusu modellerde uretimden kaynaklanan teknik bir hata olduğu iddialarını gundeme getirmişti.

Kazaların, 737 Max 8'lerin uçuş kontrol yazılımındaki pilot kontrolunu devre dışı bırakan bir sistemden kaynaklanmış olabileceği ihtimali uzerinde de duruluyor. Uçak govdesindeki sensorlerden gelen hatalı sinyallerin uçakların duşmesine sebep olduğu duşunuluyor.