Atatürk Havalimanı'nda yer alan THY ve diğer havayolu şirketlerine ait araç ve malzemelerin yüklendiği konteynerler, saa...

Özet (TL;DR) @ 2019-04-05T02:36:00.000Z: Atatürk Havalimanı'nda yer alan THY ve diğer havayolu şirketlerine ait araç ve malzemelerin yüklendiği konteynerler, saat 03.00'te İstanbul Havalimanı'na başlayan 'büyük göç' için harekete geçti.

İHA

'Yeşilkoy Hava Meydanı' ismiyle İstanbul-Ankara arasında 1933'te icra edilen ilk seferle sivil uçuşlara açılan ve bugune kadar milyonlarca yolcu ile uçuşa ev sahipliği yapan Ataturk Havalimanı'nda taşınma için tum hazırlıklar tamamlandı.

Toplamda 45 saat sureceği ongorulen operasyonda kullanılacak vinç, araç ve konteynerler apronda belirlenen alana getirildi. Konteynerlerin yukleneceği tırlar saat 03.00'te İstanbul Havalimanı'na doğru yola çıktı.

İstanbul Emniyet Mudurluğu ekipleri de araçların geçiş guzergahlarında konuşlanarak yoğun guvenlik onlemleri aldı. "Buyuk goç" olarak adlandırılan taşınma için Ataturk Havalimanı'ndan İstanbul Havalimanı'na toplamda 707 tır seferi ile yaklaşık 47 bin 300 ton ağırlığında malzeme taşınması bekleniyor. Taşınmada gorev yapacak personel ile basın mensupları için apronda çadır kuruldu. Basın kuruluşlarının canlı yayın yapmaları için platform hazırlandı.

Bin 800'den fazla personelin gorev alacağı taşınmada, THY ile Ataturk Havalimanı'nda bulunan bazı havayolu şirketlerine ait malzeme ve araçlar, tırlarla Basın Ekspres Yolu uzerinden İstanbul Havalimanı'na nakledilecek.

RAKAMLARLA 'BÜYÜK GÖÇ'

​Taşınma surecine dair edinilen bilgilere gore,

-- Gece saat 03.00'da başlayan taşınma işlemi 6 Nisan saat 23.59'da bitecek.

-- Taşınma sureci 45 saatte bitecek.

-- Taşınma sırasında 686 TIR dolusu ekipman ve 700 THY aracı yollarda olacak.

-- İki havalimanında da 12 saat uçuş olmayacak.

-- 6 Nisan saat 2.00'da Ataturk Havalimanı'ndan son uçuş Singapur'a yapılacak.

-- Son uçuşun ardından Ataturk Havalimanı ticari uçuşlara kapatılacak.

-- Genel havacılık, bakım onarım, kargo ile ozel VIP/CIP uçuşları devam edecek.

YEN İ HAVALİMANINDA SON HAZIRLIKLAR

İstanbul Havalimanı'nda da taşınma oncesi son hazırlıklar yapıldı. Terminal binası içerisindeki ticari işletmelerin getirdiği malzeme ve urunler, guvenlik noktalarında buyuk bir dikkatle inceledikten sonra terminal binasına alındı.

Polis, ozel guvenlik ve temizlik gorevlileri ile yolcuları bilgilendirmek için gorevlendirilen personel, terminal binasında çalışmalarını surduruyor.

S İVİL HAVACILIĞIN YÜKÜNÜ SIRTLADI

Bakırkoy, Yeşilkoy, Yeşilyurt, Florya ve Sefakoy arasında 11 milyon 776 bin 961 metrekarelik bir alan uzerinde kurulu Ataturk Havalimanı, yıllardır iç hat ve dış hat seferleri ile uluslararası charter uçuşları için kullanıldı.

Askeri amaçlarla 1912'de Yeşilkoy'de hizmete giren havalimanı, askeri hangar ile yanındaki kargir binanın sivil uçuşlara tahsis edilmesinin ardından İstanbul-Ankara arasında 1933'te icra edilen ilk uçuşla, "Yeşilkoy Hava Meydanı" ismiyle sivil uçuşlara açıldı.

DHA

1949'da inşaatına başlanan ve 1953'te tamamlanan havalimanı, 1 Ağustos 1953'te uluslararası uçuşlara açıldı.

Uluslararası standartlarda 2 bin 300 metre uzunluğunda, 60 metre genişliğindeki "06/24" adlı pisti, taksi yolları, 10 bin metrekarelik yolcu terminali ile hizmete giren "Yeşilkoy Hava Meydanı", bakım hangarları, radyo alıcı-verici cihazları ve yedek enerji santraliyle modern altyapıya sahip olma ozelliği kazandı.

Yeşilkoy Havalimanı için 1971'de uygulamaya konulan master planla, her biri yıllık 5 milyon yolcu kapasiteli 4 terminal binası ve bunları tamamlayan bazı bolumler inşa edildi.

' ATATÜRK HAVALİMANI' İSMİ 1985'TE VERİLDİ

Yeşilkoy Havalimanı, kavuştuğu modern gorunumuyle 1985'ten itibaren "Ataturk Havalimanı" adını aldı. Artan yolcu ve uçak trafiğini karşılamakta yetersiz kalan havalimanının terminal ihtiyacını karşılamak amacıyla, yıllık 20 milyon yolcu kapasiteli yeni dış hatlar terminali, 7 bin 76 araçlık otoparkı ve ilave tesis yapımı için harekete geçildi. "Yap-işlet-devret" modeline gore gerçekleştirilen ihale sonunda ilk yer teslimi 17 Şubat 1998'de yapıldı. Resmi açılışı 3 Ocak 2000'de yapılan modern terminal binası 10 Ocak'ta işletmeye açıldı. Ataturk Havalimanı Dış Hatlar Terminali'nin yapımı 22 ay gibi bir surede tamamlandı. Ocak 2000'de yolculara hizmet vermeye başlayan terminal, 2004'te yapılan ek tesisle genişletildi.

Ü Ç PİSTLE MİLYONLARCA UÇUŞA EV SAHİPLİĞİ YAPTI

(C) AA / Emrah Yorulmaz

TAV Havalimanları, Ataturk Havalimanı İç Hatlar Terminali İşletmesini 2005'te aldı. Bir sene sonra yapılan bir çalışmayla İç Hatlar Terminali, yeni teknolojik sistemlerle modernize edilerek, dış gorunumunu de kapsayan bir yenilenme surecinden geçti. Dunyanın onemli havalimanları arasında yer alan Ataturk Havalimanı, 60 metre genişliğinde 2 bin 600 metre uzunluğunda "05/23", 45 metre genişliğinde 3 bin metre uzunluğunda "17 L/35 R" ile 45 metre genişliğinde 3 bin metre uzunluğunda "17R/35L" olarak adlandırılan uç pistle milyonlarca uçuşa ev sahipliği yaptı.

Havalimanı 369 bin 200 metrekare apronu, çeşitli boyutlarda 90 uçağın park edebileceği alanları, 189 bin metrekarelik terminal binası ile dış hat ve iç hat terminaliyle hizmet verdi.

Yıllık 200 bin ton kapasiteli kargo terminali, hava trafik kontrol kulesi, kontrol kulesi, itfaiye birimi, sağlık ve ilk yardım uniteleri, uçak bakım hangarları, ikram hizmet binaları, işletme binaları ve emniyet binalarıyla Turk sivil havacılığında onemli bir işlev goren Ataturk Havalimanı'nda, 179 bin metrekare alanı ile 7 bin 76 araç kapasiteli kapalı otopark da bulunuyordu.

İstanbul Havalimanı'na taşınılmasıyla tarifeli seferlere kapatılması beklenen Ataturk Havalimanı, hizmete açıldığından bugune milyonlarca yerli ve yabancı yolcu ile çok sayıda hava yolu şirketinin uçaklarına ev sahipliği yaptı.

B İRÇOK ULUSLARARASI ÖDÜL SAHİBİ

Ataturk Havalimanı bu sureçte, 2016'da "Avrupa'da En Fazla Yeni Uzun Menzilli Guzergaha Sahip Havalimanı Ödulu", 2015'te "Avrupa'da Hizmet Kalitesini En Fazla Geliştiren Havalimanı Ödulu", 2014'te "Avrupa'nın En Yoğun Dorduncu Havalimanı", 2014'te "50 milyon yolcu ve ustu kapasiteli havalimanları" kategorisinde "Dunyanın En İyi 10. Havalimanı Ödulu"ne layık goruldu.

Havalimanı, aynı yıl yine 25 milyon yolcu ve ustu kapasiteli havalimanları kategorisinde, "Avrupa'nın En Hızlı Buyuyen Havalimanı" ile 2010'da "Guney Avrupa'nın En İyi Havalimanı Ödulu"ne hak kazandı.