İstanbul Yeşilköy'de yıllardır hizmet veren Atatürk Havalimanı, yeni yapılan İstanbul Havalimanı'na taşınıyor. "Büyük Gö...

Özet (TL;DR) @ 2019-04-05 08:03:20.638641: İstanbul Yeşilköy'de yıllardır hizmet veren Atatürk Havalimanı, yeni yapılan İstanbul Havalimanı'na taşınıyor. "Büyük Göç" olarak adlandırılan tarihi taşınma işlemi saat 03.00'da başladı. Atatürk…

Ataturk Havalimanı'ndan İstanbul Havalimanı'na taşınma sureci, bu gece başladı.

Saat 03.00'te start alan taşınma, 6 Nisan Cumartesi akşamı saat 23.59'da tamamlanacak. Bu tarihi taşınma, toplam 45 saat surecek.

THY'nin malzeme ve araçları, taşınma surecinde 686 TIR seferi ile yeni evi İstanbul Havalimanı'na taşınıyor. TIR'lara 700 adet Turk Hava Yolları aracı da eşlik ediyor.

Ataturk Havalimanı'ndan THY'ye ait malzeme ve araçları İstanbul Havalimanı'na nakleden ilk tırlar, yeni havalimanına ulaştı.

Taşınma kapsamında, Ataturk Havalimanı'ndan boş olarak havalanan Turk Hava Yolları'na (THY) ait uçaklar da İstanbul Havalimanı'na inmeye başladı. İlk etapta THY'nin 167 uçağı İstanbul Havalimanı'na boş inecek. Diğer uçakların da hava trafiği ve havalimanın musaitliğine gore İstanbul Havalimanı'na gonderilmesi planlanıyor.

Dev taşınma sırasında 6 Nisan saat 02.00-14.00 arasında Ataturk Havalimanı ve İstanbul Havalimanı, tum tarifeli yolcu uçuşlarına kapatılacak.

Bu sureçte tum uçuşlar Sabiha Gokçen Havalimanı'na gerçekleştirilecek. Sabiha Gokçen Havalimanı pisti 48 saat boyunca açık kalacak. Pasaport bankolarının tamamı da 24 saat boyunca açık kalarak pasaport işlemleri sırasında sıra oluşmasının onune geçilecek.

Yaklaşık 44 ton ağırlığındaki uçak çekme aparatlarından çok hassas aletlere kadar, 10 bin parçadan fazla malzemenin oluşturduğu bu yuk 5 bin TIR hacminde malzemeye eş değer olacak. Taşınacak 47.3 bin tonluk malzeme, 33 futbol sahasını kaplayacak buyuklukte.

Taşıma yapacak yaklaşık 686 TIR'ın 45 saatte katedeceği mesafe ise 400 bin kilometre olarak hesaplanırken, araçlar dunyanın çevresini 10 kez donmeye eş değer bir yol katedecek.

Bu buyuk operasyon sırasında bin 800'den fazla çalışan gorev alacak.

Yaklaşık iki gunluk taşınma sırasında İstanbul'da bazı yollar trafiğe kapatılacak. Taşınma ile ilgili olarak vatandaşları uyaran THY Yonetim Kurulu Başkanı Aycı, "Lutfen kıymetli İstanbullular, bu sureç içerisinde Basın Ekspress yolunun alternatif yollarını kullanarak, trafikte zorluklar yaşamayın. Bu bolgede işleri olanları biraz daha erken hareket etmeye davet ediyorum" dedi.

Hangi yollar, ne zaman kapanacak?

Yeşilyurt havuzlu kavşaktan başlayarak, Ataturk Havalimanı Caddesi, Mahmutbey Yeşilkoy Bağlantı yolu (Basın Ekspres Caddesi), O-7 Kuzey Çevre Otoyolu (İCA İşletmesi), O-6 Kuzey Marmara Otoyolu'ndan İstanbul Havalimanı girişine kadar.

Yeşilyurt havuzlu kavşağından başlayarak, Ataturk Havalimanı yonunde, Ataturk Havalimanı Caddesi, Mahmutbey-Yeşilkoy bağlantı yolu (Basın Ekspres Caddesi) Mahmutbey Kavşağı'na (Mall Of İstanbul Mevkisi) kadar, İstanbul Havalimanı'ndan Ataturk Havalimanı'na donuş istikametindeki yollar.

İstanbul Havalimanı'ndan başlayarak, O-6 Kuzey Marmara Otoyolu (Avrupa Otoyolu Yatırım ve İşletme AŞ), O-7 Kuzey Çevre Otoyolu, Mahmutbey-Yeşilkoy bağlantı yolu (Basın Ekspres Caddesi) Yeşilyurt Havuzlu Kavşağa kadar olan yollar.

O-7 Kuzey Çevre Otoyolu'nun Mahmutbey Kavşağı ile Reşadiye Kavşağı arasında kalan kesimi.

Öte yandan, Yavuz Sultan Selim Koprusu'nu kullanmak zorunda kalan tum araç sınıflarının yolun trafiğe kapatıldığı 24 saat boyunca Fatih Sultan Mehmet Koprusu'nden geçişine izin verilecek.

İstanbul Havalimanı'na gitmek isteyen vatandaşlar için Havaist ve İETT otobusleri kentin birçok noktasında hizmet verecek.

Yenikapı hattı-İstanbul Havalimanı Hattı (İST1): Yenikapı, Bakırkoy İDO, Kuleli, Başakşehir Metrokentten geçerek İstanbul Havalimanı'na ulaşacak (Ortalama 90 dakika).

TÜYAP-İstanbul Havalimanı Hattı (İST2): TÜYAP, Cumhuriyet Mahallesi, Bahçeşehir Merkez'den geçerek İstanbul Havalimanı'na gidecek (Ortalama 110 dakika).

Otogar-İstanbul Havalimanı Hattı (İST3): Otogar, Hasdal, Gokturk'ten İstanbul Havalimanı'na ulaşacak (Ortalama 90 dakika).

Kozyatağı Metro-İstanbul Havalimanı Hattı (İST7): Kozyatağı Metro, Tepeustu, Kavacık Koprusu'nden İstanbul Havalimanı'na varacak (Ortalama 100 dakika).

Taksim-Beşiktaş-İstanbul Havalimanı Hattı (İST19): Abdulhak Hamit Caddesi, Beşiktaş Meydan, Zincirlikuyu Metrobus ve Gokturk Emniyet Amirliği'nden İstanbul Havalimanı'na gidecek (Ortalama 100 dakika).

Mecidiyekoy-İstanbul Havalimanı Hattı (H2): Mecidiyekoy Metrobus, Çağlayan, Nurtepe, Hasdal, Kemer Yolu, Orman Yolu, Kıyı Emniyeti ve İhsaniye Kavşağı'ndan geçerek, İstanbul Havalimanı'na ulaşıyor.

Halkalı-İstanbul Havalimanı Hattı (H3): Gumruk, 4.Cadde, Rumeliler, Ataturk Mahallesi, Demirciler Sitesi'nden İstanbul Havalimanı'na gidiyor.

Ataturk Havalimanı- İstanbul Havalimanı Hattı (H4): Bu hattaki otobusler de Ataturk Havalimanı, Bahçeşehir Metrokent' ten geçerek İstanbul Havalimanı'na hareket ediyor.

Yeni havalimanına gitmek isteyenler toplam 498 sefer yapacak 46 İETT otobusunden 2 tam bilet (5.20 TL) kullanarak yararlanabilecek.

İETT tarafından 6 Nisan'dan itibaren 15 gun boyunca Ataturk Havalimanı- İstanbul Havalimanı arasında ucretsiz ring seferler duzenlenecek.

Ring seferleriyle ozellikle havalimanına yanlış gelen yolcuların mağdur olmaması sağlanacak.

İstanbul Havalimanı'na taksiyle gitmek isteyenler ise paralı yol ve kopru geçiş ucretleri hariç ortalama olarak aşağıdaki miktarı gozden çıkarması gerekecek.

Taksim: 124 TL Bakırkoy: 140 TL Sarıyer: 133 TL Eminonu: 132 TL Beylikduzu: 151 TL Şişli: 123 TL Beylikduzu: 151 TL Silivri: 193 TL Kadıkoy: 157 TL Sultanbeyli: 209 TL Ataşehir: 168 TL Beykoz: 144 TL Tuzla: 282 TL

Üskudar: 147 TL

Peki İstanbul Havalimanı'nın teknik ozellikleri neler? İstanbul Havalimanı hayatımızda neleri değiştirecek? İşte bilmeniz gereken her şey...

Yeni havalimanının uçtan uca teknolojik alt yapısı sayesinde yolcuların pasaport, gumruk noktaları ile check-in kontuarlarında bekleme sureleri azalırken, 55 bin kişiye eş zamanlı, kesintisiz, hızlı ve guvenli internet sağlanacak.

İstanbul Havalimanı'nda 3 adet veri merkezi (data center), 102 adet entegre sistem, 467 adet sunucu, 780 telekomunikasyon odası, 3257 adet kartlı geçiş noktası, 3267 uçuş bilgi monitoru, 4549 destek verilen bilgisayar, 9000 adet guvenlik kamerası olacak.

[İLK YOLCU TESTİ-İZLE](https://www.ntv.com.tr/video/turkiye/istanbul-yeni-

havalimaninda-ilk-yolcu-testi-basariyla-sonuclandi,8YWs-JbJIU6ddMuykgC67Q)

İ stanbul Yeni Havalimanı bunyesinde 20 milyon GB'lık data alanı var.

Yani ortalama bir şehirde bulunan 80 bin network portu kadar bir porta sahip.

Yeni havalimanı ile vize sisteminde onemli bir değişiklik oldu.

Dışişleri Bakanlığı tarafından verilen bilgiye gore, İstanbul Ataturk Havalimanı'ndaki E-vize kiosk'ları 29 Ekim 2018 tarihinden itibaren kaldırıldı.

Bandrol vize uygulamasında bir değişiklik soz konusu olmazken, bandrol vize alabilen ulke vatandaşları için yapılan uygulama aynı şekilde devam ediyor.

Havalimanına doşenen fiber kablo uzunluğu ise İstanbul- Berlin arasındaki 1700 km'ye eşit.

İGA Havalimanı İşletmesi tarafından kurulan İGA Bilişim, İstanbul Yeni Havalimanı'nın tum teknolojik altyapısını ve bilişim hizmetlerini sağlıyor, bu hizmet dunya çapında alanında verilen en buyuk hizmet niteliğinde.

Toplam 780 kişilik bir ekip ile havalimanının, altyapı, guvenlik, havacılık, iş uygulamaları ve yazılım geliştirme gibi 5 ana sisteminden sorumlu olan İGA Bilişim, yerli muhendislerin geliştirdiği milli sistemleri kullanıyor.

Yuzde yuz yerli ve milli kaynaklar ile kurulan İGA Bilişim şirketi İstanbul Yeni Havalimanı ile dunyanın en buyuk havalimanının tasarım, kurulum, entegrasyon ve devreye alma işlemlerini gerçekleştiriyor.

İGA Bilişim 100'un uzerinde çalışan ve alt yuklenicilerle birlikte toplam 780 kişiden oluşan ekibi ile İstanbul Yeni Havalimanı'nın altyapı, guvenlik, havacılık, iş uygulamaları ve yazılım geliştirme gibi beş ana sisteminden sorumlu.

Muhendisler tarafından geliştirilen, yolcuların daha kaliteli vakit geçirmesi için duşunulmuş hızlı geçiş sistemleri, ucretsiz internet, dinamik bekleme sureleri bildirimleri, akıllı otopark sistemleri, yeni nesil sadakat yonetimi sistemleri, kayıp eşya yazılımı, apron kartı başvuru portalı gibi uygulamalar da ilk defa kullanılıyor.

İstanbul Yeni Havalimanı'yla ilgili diğer çarpıcı bilgilere gelince: Yaklaşık olarak 150 milyon yolcu kapasitesi bulunuyor.

Tamamlandığında yaklaşık olarak her piste saatte 19 iniş veya kalkış yapılabillecek.

Hava limanındaki apron kapasitesi ise 500 uçak.

Gunumuzun en buyuk uçaklarından Airbus A380 ve Boing 737-800 gibi uçakların iniş-kalkışı mumkun olacak.

Bunun yanı sıra İstanbul Yeni Delhi arasındaki 4500 km uzunluğunda bakır kablolama da havalimanının ozellikleri arasında yer alıyor.

Öte yandan, metronun havalimanına 2020 yılında gelmesi bekleniyor.

Yaklaşık 100 yıldır hizmet veren Ataturk Havalimanı, bugune kadar milyonlar yolcu ile uçuşa ev sahipliği yaptı.

Bakırkoy, Yeşilkoy, Yeşilyurt, Florya ve Sefakoy arasında 11 milyon 776 bin 961 metrekarelik bir alan uzerinde kurulu Ataturk Havalimanı, yıllardır iç hat ve dış hat seferleri ile uluslararası charter uçuşları için kullanıldı.

İstanbul şehir merkezine 24 kilometre uzaklıktaki havalimanı, askeri amaçlarla 1912'de Yeşilkoy'de hizmete girdi.

Askeri hangar ile yanındaki kargir binanın sivil uçuşlara tahsis edilmesinin ardından İstanbul-Ankara arasında 1933'te icra edilen ilk uçuşla,"Yeşilkoy Hava Meydanı" sivil uçuşlara açıldı.

Turk sivil havacılığının yurt dışına açılması amacıyla yapılan çalışmalar kapsamında, ABD'nin Chicago kentinde 1944'te imzalanan Uluslararası Sivil Havacılık Anlaşması'nın ardından İstanbul-Yeşilkoy'de uluslararası bir havaalanı yapılmasına karar verildi.

"Westinghouse Electric International Company" ile "The IG White Engineering Corporation" imzalanan sozleşmenin ardından, 1949'da inşaatına başlanan, 1953'te tamamlanan havalimanı, 1 Ağustos 1953'te uluslararası uçuşlara açıldı.

Uluslararası standartlarda 2 bin 300 metre uzunluğunda, 60 metre genişliğindeki "06/24" adlı pisti, taksi yolları, 10 bin metrekarelik yolcu terminali ile hizmete giren "Yeşilkoy Hava Meydanı", bakım hangarları, radyo alıcı-verici cihazları ve yedek enerji santraliyle modern altyapıya sahip olma ozelliği kazandı.

Hava meydanında yapımına başlanan 45 metre genişliğinde, 3 bin metre boyundaki "18/36" pistinin 1972'de tamamlanmasının ardından uçak trafiği ve yolcu sayısının hızla artması nedeniyle genişletme projesine karar verildi.

Yeşilkoy Havalimanı için 1971'de uygulamaya konulan master planla her biri yıllık 5 milyon yolcu kapasiteli 4 terminal binası ve bunları tamamlayan bazı bolumler inşa edildi.Soz konusu plan, Turk Hava Yolları (THY) Hangar Tesisleri, kargo tesisleri, kontrol kulesi ve teknik blok, aydınlatma sistemi, elektrik dağıtım sistemi, "06/24" pistinin yeniden yapılması, akaryakıt ikmal tesisleri ile diğer bazı tesisleri kapsıyordu.

Projede, halen İç Hatlar Terminali olarak hizmet veren Dış Hatlar Terminali, 29 Ekim 1983'te işletmeye açıldı.

Yeşilkoy Havalimanı, kavuştuğu modern gorunumuyle 1985'ten itibaren "Ataturk Havalimanı" adını aldı.

Giderek, artan yolcu ve uçak trafiğini karşılamakta yetersiz kalan havalimanının terminal ihtiyacını karşılamak amacıyla, yıllık 20 milyon yolcu kapasiteli yeni dış hatlar terminali, 7 bin 76 araçlık otoparkı ve ilave tesis yapımı için harekete geçildi.

"Yap-işlet-devret" modeline gore gerçekleştirilen ihale sonunda ilk yer teslimi, 17 Şubat 1998'de yapıldı.

Resmi açılışı 3 Ocak 2000'de yapılan modern terminal binası, 10 Ocak'ta işletmeye açıldı.

Ataturk Havalimanı Dış Hatlar Terminali'nin yapımı 22 ay gibi bir surede tamamlandı.

Ocak 2000'de yolculara hizmet vermeye başlayan terminal, 2004'te yapılan ek tesisle genişletildi.

TAV Havalimanları, Ataturk Havalimanı İç Hatlar Terminali İşletmesini 2005'te aldı. Bir sene sonra yapılan bir çalışmayla İç Hatlar Terminali, yeni teknolojik sistemlerle modernize edilerek, dış gorunumunu de kapsayan bir yenilenme surecinden geçti. Ataturk Havalimanı'nda, Dış ve İç Hatlar Terminali ile otoparkta yolculara sunulan konforun, hava yollarına sağlanan hizmetin artırılması amacıyla 2010'da yeni bir genişletme projesi hayata geçirildi. Dunyanın onemli havalimanları arasında yer alan Ataturk Havalimanı, 60 metre genişliğinde 2 bin 600 metre uzunluğunda "05/23", 45 metre genişliğinde 3 bin metre uzunluğunda "17 L/35 R" ile 45 metre genişliğinde 3 bin metre uzunluğunda "17R/35L" olarak adlandırılan uç pistle milyonlarca uçuşa ev sahipliği yaptı.

Havalimanı, 369 bin 200 metrekare apronu, çeşitli boyutlarda 90 uçağın park edebileceği alanları, 189 bin metrekarelik terminal binası ile dış hat ve iç hat terminaliyle hizmet verdi.

Yıllık 200 bin ton kapasiteli kargo terminali, hava trafik kontrol kulesi, kontrol kulesi, itfaiye birimi, sağlık ve ilk yardım uniteleri, uçak bakım hangarları, ikram hizmet binaları, işletme binaları ve emniyet binalarıyla Turk sivil havacılığında onemli bir işlev goren Ataturk Havalimanı'nda, 179 bin metre alanı ile 7 bin 76 araç kapasiteli kapalı otopark da bulunuyor.

İstanbul Havalimanı'na taşınılmasıyla tarifeli seferlere kapatılması beklenen Ataturk Havalimanı, hizmete açıldığından bugune milyonlarca yerli ve yabancı yolcu ile çok sayıda hava yolu şirketinin uçaklarına ev sahipliği yaptı.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Mudurluğu verilerine gore, Ataturk Havalimanı'ndan hizmet alan yolcu sayısı 2007'de 23 milyon 196 bin 229 olurken, 2008'de 28 milyon 553 bin 132 kişiye yukseldi.

2009'da Ataturk Havalimanı'ndan 29 milyon 812 bin 888 yolcu misafir oldu. 2010'da iç ve dış hat yolcu sayısı 32 milyon 143 bin 819'a yukseldi.

Havalimanında, 2011'de 37 milyon 394 bin 694, 2012'de 45 milyon 91 bin 962, 2013'te 51 milyon 297 bin 790, 2014'te 56 milyon 695 bin 166 yolcu geliş-gidiş seferleriyle seyahat etti.

Ataturk Havalimanı'nda, 2015'te 61 milyon 332 bin 124, 2016'da 60 milyon 415 bin 470 yolcu ağırlandı. 2017'de, havalimanından geçen yolcu sayısı ise 63 milyon 727 bin 448 olarak kayıtlara yansıdı.

Geçen yıl Ataturk Havalimanı'nı iç hatlarda 19 milyon 170 bin 141, dış hatlarda 48 milyon 811 bin 305 olmak uzere toplam 67 milyon 981 bin 446 yolcu kullandı.

Ataturk Havalimanı'ndan, bu yılın ocak ve şubat ayında ise 9 milyon 844 bin 31 yolcu uçuş yaptı.Buna gore, 2007 ile bu yılın şubat ayına kadar, Ataturk Havalimanı'nda 567 milyon 486 bin 199 yolcu seyahat etti.

Ataturk Havalimanı bu sureçte, 2016'da "Avrupa'da En Fazla Yeni Uzun Menzilli Guzergaha Sahip Havalimanı Ödulu", 2015'te "Avrupa'da Hizmet Kalitesini En Fazla Geliştiren Havalimanı Ödulu", 2014'te "Avrupa'nın En Yoğun Dorduncu Havalimanı", 2014'te "50 milyon yolcu ve ustu kapasiteli havalimanları kategorisinde "Dunyanın En İyi 10. Havalimanı Ödulu"ne layık goruldu.

Havalimanı, aynı yıl yine 25 milyon yolcu ve ustu kapasiteli havalimanları kategorisinde "Avrupa'nın En Hızlı Buyuyen Havalimanı" ile 2010'da "Guney Avrupa'nın En İyi Havalimanı Ödulu"ne hak kazandı.