Özet (TL;DR) @ 2019-02-23T09:55:00.000Z: Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) 15 Temmuz darbe girişimi sonrası Hava Kuvvetleri’nde ortaya çıkan pilot açığını kapatmaya çalışıyor.


Turkiye

09:55 23.02.2019(Guncellendi 09:56 23.02.2019) URL'yi kısaltın

Turk Silahlı Kuvvetleri (TSK) 15 Temmuz darbe girişimi sonrası Hava Kuvvetleri'nde ortaya çıkan pilot açığını kapatmaya çalışıyor.

(C) AA /

Cumhuriyet'ten Huseyin Hayatsever'in haberine gore, Meclis'te kabul edilen ve Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan'ın onayladığı yasayla TSK'de pilotların gorev suresi 18 yıldan 21 yıla çıkarıldı. Bu yolla TSK'deki pilot açığının kapatılması hedeflenirken askeri uzmanlar, pilotların ileri yaşlarda F-4 ve F-16 gibi savaş uçaklarını kullanması fiziken riskli olduğu için gorev suresi uzatma yoluyla açığın kapatılmasının zor olduğuna dikkat çekiyor.

Meclis Genel Kurulu'nda onceki gun kabul edilen ve Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından onaylanarak Resmi Gazete'nin dunku sayısında yayımlanan torba yasayla Turk Silahlı Kuvvetleri Personel Yasası'nda değişiklik yapıldı. Buna gore uçuş eğitimini bitiren pilot subayların ordudaki yukumluluk suresi 3 yıldan 6 yıla uzatıldı. Boylece askeri pilotlar, tum muvazzaf subayların tabi olduğu 15 yıllık zorunlu gorev surelerinin uzerine 6 yıl da yukumluluk surelerini doldurduktan sonra kurumdan ayrılabilecekler.

G ÖREVİNİ TAMAMLAYANLAR YENİDEN SUBAY OLACAK

Yasaya eklenen diğer bir hukumle de daha once yukumluluk surelerini tamamlayarak TSK'den ayrılan pilot subaylar, guvenlik soruşturmalarının olumlu olması ve uçuş için gerekli şartları sağlamaları durumunda kuvvet komutanının teklifi ve Milli Savunma Bakanı'nın onayıyla, yukumluluk suresini 6 yıla tamamlamaları için yeniden subay olacaklar.

(C) AA /

UZMANLARDAN UYARI

Hava Kuvvetleri'nde savaşa hazırlık durumu için gerekli olan uçak başına pilot sayısı 2.5 asgari uçak başına pilot sayısı ise 1.5 olarak kabul ediliyor. 15 Temmuz darbe girişiminin ardından TSK'den 600'un uzerinde pilot subayın ihraç edilmesinin ardından Hava Kuvvetleri'nde uçak başına duşen pilot sayısı 0.8'e kadar duşmuştu. Askeri uzmanlar, gorev suresinin uzatılması yoluyla TSK'nin pilot açığının kapatılmasının zor olduğuna dikkat çekiyor. Uzmanlar, ozellikle F-16 ve F-4 gibi savaş uçaklarını "aktif uçucu" olarak adlandırılan ve çoğunlukla binbaşıya kadar olan rutbelerde bulunan genç pilotların uçurduğunu, TSK için toplam pilot sayısından çok aktif uçucu pilot sayısının onemli olduğunu vurguluyor.