Özet (TL;DR) @ 2019-01-09T07:15:01.000Z: Sözcü yazarı Çiğdem Toker, köprülerde yapılan geçiş ücreti zamlarının gelecek yıllarda da devam edeceğini ifade etti.


Turkiye

07:15 09.01.2019URL'yi kısaltın

Sozcu yazarı Çiğdem Toker, koprulerde yapılan geçiş ucreti zamlarının gelecek yıllarda da devam edeceğini ifade etti.

Çiğdem Toker, "Kopruler yaptırdım" başlığıyla yayımlanan yazısında koprulerdeki geçiş ucreti zamlarını değerlendirdi.

"Bu vesileyle, hafta başında yer verdiğimiz Osmangazi Koprusu'nun borç ustlenim ve gelir garantilerine ek yapalım. O tutarlar sozleşmenin imzalandığı başlangıç yılına ilişkin" diyen Toker, devamında "Yani otomobil başına 35 dolar artı KDV olarak belirlenmiş geçiş ucretine, her yıl ABD enflasyonu oranında artış yansıtıldığında tarife rakamları, yıldan yıla kumulatif olarak buyuyor" ifadesini kullandı.

"Zaten halkın neden bu kadar yuksek zam yapıldığına dair tepkisi buradan doğuyor. İktidar Karayolları Genel Mudurluğu (KGM) ile Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş. arasındaki yap-işlet-devret (YİD) uygulama sozleşmesine bu yonde hukum konulduğunu uzun sure gizledi" diyen Toker, şoyle devam etti:

- Partili medyanın gorevi de bu gerçekleri ortaya çıkarmak değil ortmek olduğu için, şimdi bu zamlar ansızın ortaya çıkan kotu surprizler gibi gorunuyor. Oysa daha işin çok başındayız. Siz emekli olacaksınız, çocuklar buyuyecek, kopruler de zam gormeye devam edecek. Neden mi? Çunku bu yıl bitirilmesi beklenen ve Osmangazi Koprusu'nu de içine alan Gebze-Orhangazi- İzmir Otoyolu projesinde "sure" 22 yıl 4 ay. KGM ile Otoyol Yatırım A.Ş. sozleşmesine gore 7 yılı yapım suresi olmak uzere 22 yıl 4 aylık toplam sure ongorulmuştu. Yapım suresinin toplam sureden duşulmesiyle çıkan sure de Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş.'nin (Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yuksel-Goçay Ortak Girişimi) işletme suresi. Bu da işletme suresi boyunca, yol ve kopru geçişlerinin ABD enflasyonuna gore zam gormesi, bu da devletin altına girdiği garanti yukunun artması anlamına geliyor. Yazıyı tamamlarken, bir defada gerçekleştirilen en yuksek tutarlı YİD projesi olan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun dort ayrı kesimden oluştuğunu ve (43 km, 33 km, 132 km, 176 km ve her bir kesim için ayrı ayrı garanti tutarları belirlendiğini anımsatalım. Yapacakları tasarrufu da araç sahipleri hesaplar nasılsa

Etiketler:

dolar, TL, para, zam, Kopru, Karayolları Genel Mudurluğu, Hazine ve Maliye Bakanlığı, Sozcu, Çiğdem Toker, Osmangazi Koprusu, Turkiye