Özet (TL;DR) @ 2019-01-02T16:37:00.000Z: Geride bıraktığımız 2018 yılında sivil havacılıkta yaşanan ölümlü kazaların sayısında ciddi bir artış yaşandığı gözlemlendi.


Yaşam

16:37 02.01.2019(Guncellendi 16:52 02.01.2019) URL'yi kısaltın

Geride bıraktığımız 2018 yılında sivil havacılıkta yaşanan olumlu kazaların sayısında ciddi bir artış yaşandığı gozlemlendi.

Havacılık Guvenliği Ağı (ASN) tarafından yayınlanan rapora gore, sivil havacılıkta yaşanan kazalarda ciddi bir artış goruldu. Geçtiğimiz yıl içerisinde kazalarda 556 kişi hayatını kaybederken, 2017 yılında bu rakam 44 olarak kaydedilmişti.

ARTI ŞA RAĞMEN 2018, HAVACILIK TARİHİNİN EN GÜVENLİ YILLARI ARASINDA 9. SIRADA

Ekim ayında Endonezya'da Lion Air havayollarına ait uçağın duşmesi sonucu 189 kişi hayatını kaybetmişti. Lion Air kazasının, 2018 yılının en fazla olumle sonuçlanan kazası olduğu belirtiliyor. Yaşanan kazalarda gorulen artışa rağmen 2018 yılı, havacılık tarihinin en guvenli 9. yılı oldu.

Last year's biggest accident involved Indonesian airline Lion Air in October, which crashed shortly after takeoff with 189 lives lost. https://t.co/NA32KcWU3o

-- 10 News First Perth (@10NewsFirstPER) January 2, 2019

​ EN G ÜVENLİ YIL 2017

Herhangi bir ticari havayollarına ait uçağın karıştığı bir kazanın yaşanmadığı 2017 yılı havacılık tarihinin en guvenli yılı olarak kayıtlara geçmişti.

Hollanda merkezli ASN'den yapılan açıklamada, 2018 yılında toplamda ticari havayollarının karıştığı 15 olumlu kaza meydana geldiği belirtildi.

(C) REUTERS /

En olumcul kazalardan bazıları:

-- Endonezya'da yaşanan kazada, Lion Air havayollarına ait Boeing 737 tipi yolcu uçağı, 189 yolcusu ile birlikte Cakarta'dan havalandıktan kısa bir sure sonra Cava Denizi uzerine duşmuştu. Kazanın ardından uçağın kara kutusuna ulaşılmış ve uçağın hız gostergesindeki arıza sebebiyle denize çakıldığı ortaya çıkmıştı. Kaza kurtulan olmadı.

​- İnsan hatası olduğu tahmin edilen Kuba'daki kazada, 112 kişi hayatını kaybetmişti. Boeing 737 tipi uçak başkent Havana'dan havalandıktan kısa bir sure sonra duşmuştu.

NEWS: Cuban air crash charter company Damojh says the May 18th crash near Havana -- which killed 112 of 113 on board -- was caused by pilot error due to too-steep a climb-out; criticised for publishing its own findings ahead of the official crash report: https://t.co/ct3Shafl5Z pic.twitter.com/mRe05rHCbf

-- Airport Webcams (@AirportWebcams) July 17, 2018

-- İran'da 18 Şubat'ta meydana gelen kazada, Tahran'dan Yacuc'a gitmek uzere havalanan Aseman Havayolları'na ait ATR-72 tipi yolcu uçağı, yaklaşık 50 dakika sonra 4.000 metre yukseklikteki dağlık alana çakılmış, taşıdığı 66 kişiden kurtulan olmamıştı.

(C) REUTERS / Tasnim

-- Nepal'in başkenti Katmandu'daki Tribhuvan Uluslararası Havalimanı'nda Bangladeş merkezli US-Bangla Havayolları'na ait çift pervaneli 'Bombardier Dash 8 Q-400' tipi yolcu uçağı, içindeki 70'ten fazla yolcu ve murettebatla birlikte iniş sırasında duşmuştu. Kazada 49 kişi hayatını kaybetti.

Geçen yılın rakamlarında 2017 yılı ile kıyaslandığı da ciddi bir artış gorulse de geçen 20 yılın genel tablosuna bakıldığında havacılık sektorunde guvenliğin giderek arttığını gorulmekte.

ASN CEO'su Harro Ranter konu hakkında yaptığı açıklamada, "Kaza oranları geçtiğimiz 10 yılda aynı kalsaydı geçen yıl 39 olumlu kaza yaşanabilirdi. 2000 yılındaki kaza oranının olsaydı bu yıl yaşanan olumlu kaza sayısı 64 olarak kayıtlara geçerdi. Bu rakamlar, geçtiğimiz 20 yılda havacılık sektorunde guvenlik anlamında katettiğimiz mesafeyi gosteriyor" dedi.

SON D ÖNEM KAZALARIN BAŞ SORUMLUSU 'LOC'

Ancak ASN, son beş yıldaki en buyuk 25 kazadan en az 10'unun nedeni olan 'loss-of-control (LOC)' (Kontrol kaybı) olarak tanımlanan kazaların, havacılık sektoru için onemli bir guvenlik tehdidi oluşturduğu aktarıldı.

Planlanan uçuş guzergahından geri donulemez sapma olarak tanımlanan 'loss-of- control' (LOC) kaynaklı kazalar, mekanik arıza, pilotaj hatası ve hava koşullarından meydana gelebilmekte. ASN, bu tip kazalardan kurtulmanın imkansıza yakın olduğunu belirtiyor.