Milli enerji silahı Wattozz tanıtıldı. İşte Wattozz'un öne çıkan özellikleri...

Özet (TL;DR) @ 2018-12-06 08:06:45.423385: Milli enerji silahı Wattozz tanıtıldı. İşte Wattozz'un öne çıkan özellikleri...

22.01.2018 - 09:27 06.12.2018 - 10:09 Son Guncelleme : 06.12.2018 - 10:09

Tamamen yerli uretim olan Wattozz, 4 yıllık çalışmaların ardından sonunda piyasaya çıkıyor.

Albayraklar Savunma A.Ş tarafından geliştirilen, milli enerji silahı Wattozz barındırmış olduğu ozelliklerle oldukça dikkat çekiyor.

Wattozz'un uzaktan kontrol edilebilen mermileri 10 metreye kadar kadar etkili olacağı duzenlenen etkinlik sırasında açıklandı.

Gelişen teknoloji hayatımızın her alanına nufus etmek ile birlikte silah endustrisini de baştan başa yeniliyor. İşte Turk Silahlı Kuvvetleri (TSK) tarafından kullanılan yerli teknoloji urunu olan silahlar...

Turkiye'nin yerli uretimi taarruz ve taktik keşif helikopteri 'Atak' için ilk adım 1995 yılında atılmıştı.

İtalyan AgustaWestland, TUSAŞ ve ASELSAN ortaklığında geliştirilen ATAK T-129 helikopteri ilk uçuşunu İtalya'da AgustaWestland tesislerinde 28 Eylul 2009 tarihinde gerçekleştirdi.

TSK'nın son yıllarda envanterine kattığı T 129  ATAK helikopteri , hem tarruz hem de taktik keşiflerinde kullanılıyor.

ATAK helikopteri, tamamen yerli imkanlarla uretilen silah ve guç sistemlerine sahip olmasıyla da dikkat çekiyor.

Turk yapımı lazer gudumlu Cirit fuzesi ve uzun menzili Mızrak tanksavar fuzesi ATAK 'ın silahları arasında yer alıyor.

T-129 ATAK, 5 palli ana rotor, guçlu motoru, yeni nesil hedef tespit sistemi, entegre kask sistemi, etkin ve ozgun silah teknolojisi, sayısal kokpit mimarisi, gorev bilgisayarları ile gelişmiş uçuş ve atış kontrol istemleriyle one çıkıyor.

Helikopter , iki pilotun da maksimum goruşe sahip olduğu tandem adı verilen onlu arkalı kokpit dizaynıyla dikkati çekiyor. Yuksek manevra kabiliyetine sahip ana rotor sistemi ve her biri bin 292 beygir guç ureten iki motoru helikopteri benzerlerinden ustun kılıyor.

Guvenlik guçlerinin  bomba atar  ihtiyacının karşılanması için yeni bir yerli uretici devreye giriyor. Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile sozleşme imzalayan Ata Silah, bu yıl teslimata başlamayı hedefliyor.

Turkiye'nin onde gelen ateşli silah ureticilerinden Ata Silah, 70'i aşkın ulkeye ihracat gerçekleştiriyor.

Yivli tufek uretim izni aldıktan sonra savunma sanayisi alanında faaliyet gostermeye başlayan şirket, milli piyade tufeği MPT-76'nın ana parçalarının uretimini gerçekleştirdi. Sonrasında keskin nişancı tufeği ve piyade tufeği uretimi için harekete geçen Ata Silah, bomba atar ve tabanca projelerini gundemine aldı.

Kara Kuvvetlerine pompalı tufek, Deniz Kuvvetlerine yarı otomatik tufek ureten Ata Silah, ayrıca Gurcistan, Bahreyn, Kazakistan, Mısır gibi ulkelerin de silahlı kuvvetlerine teslimatlar gerçekleştirdi.

Ata Silah, SAHA EXPO 2018'de sergilenen ve 1,5 yıllık çalışmanın urunu olan BA 40 Bomba Atar için SSB ile sozleşme imzaladı. Bu yıl başlaması planlanan teslimatların ardından bomba atarlar farklı birliklerin kullanımına sunulacak.

Özgun tasarımıyla yerli olarak uretilen bomba atar için ulusal ve uluslararası patent başvuruları yapıldı.

Dipçik aksamı takılarak tek başına kullanılabilen bomba atar, aynı zamanda MPT-76'nın altına takılabilecek şekilde tasarlandı.

Tasarımı dolayısıyla aynı bomba atar, sağ ve sol elli personel tarafından kullanılabiliyor.

40 milimetre kalibre tekli bomba atar, ses fişeği, gaz fişeği, tahribatlı muhimmat kullanımına uygun geliştirildi. Bomba atarda goruş ve aydınlatma sistemleri takılabilecek tertibatlar bulunuyor.

MEVCUT ÜRÜNLERDEKİ DEZAVANTAJLARI ORTADAN KALDIRIYOR

Ata Silah'ın urunu, tek yonden doldurulan ya da çift yonden doldurulduğunda piyade tufeğiyle kullanımı guçleşen, istenildiği gibi atış yapılamayan mevcut urunlerden farklı olarak iki yonden de kolay ve hızlı doldurulabilecek şekilde tasarlandı.

BA 40 Bomba Atar, bunların yanında namlunun atış esnasında hareket etmemesi, namlu tam olarak kapanmadan ateşleme yapılamadığı için daha emniyetli olması, piyade tufeği alanda kullanıldığında herhangi bir engel teşkil etmemesi dolayısıyla mevcut urunlerden ustunlukler taşıyor.

Bu ozellikleriyle BA 40 Bomba Atar'ın uluslararası pazarda da rekabetçi bir seçenek oluşturacağı belirtiliyor.

Turk savunma sanayisinin insansız hava aracı/silahlı insansız hava aracı (İHA/SİHA) ureticisi Baykar, araçların ve uzerlerindeki faydalı yuklerin komuta edildiği yer kontrol istasyonu için mobil çozum geliştirdi.

Baykar, son donemde ulke içinde ve sınır otesinde etkin olarak kullanılan ve 66 bin saat uçuş suresine ulaşan Bayraktar TB2 ile sahada edindiği deneyimleri sistemin geliştirilmesine yonelik kullanıyor. Baykar muhendislerinin bilfiil sahada yer alıp ortaya çıkan ihtiyaçlara anında mudahale etmesi aynı zamanda yeni çozumlere de kapı aralıyor.

Milli muharip uçağının ruzgar tunelinde olduğu ve konfigurasyonlarına son rotuşların yapıldığı belirtildi.

TUSAŞ Genel Muduru Temel Kotil, Milli Muharip Uçak Endustriyel İşbirliği Gunleri kapsamında açıklamalarda bulundu.

Kotil konu ile ilgili şu ifadeleri kullandı:

"Uçağımız şu anda ruzgar tunelinde, konfigurasyonun son şeklini vermeye çalışıyoruz. Çok hızlı şekilde uçağı tamamlamak istiyoruz. BAE Systems ile teknik iş birliğimiz var. Şirketin yaklaşık 70 personeli burada çalışıyor. Bu iş birliği basit bir muhendislik hizmeti satın alımı değil. Teknolojik olarak da bir araya gelmiş durumdayız."

Yerli tank Altay'ın seri uretim sozleşmesi, Savunma Sanayii Başkanlığı ile BMC arasında imzalandı. ****

Altay tankı seri uretim projesinde ilk etapta 40, bunun ardından 210 adet tankın uretimi planlanıyor. Proje kapsamında insansız altay tankı da geliştirilecek

İşte Altay tankının ozellikleri...

Turkiye'nin ilk Milli Ana Muharebe Tankı Altay'ın tasarımında, Turk Silahlı Kuvvetleri'nin gerçekleştirebileceği her turlu harekat şartları ve katılım sağlayacağı BM/NATO harekatlarının ihtiyaçları goz onunde bulunduruldu.

Altay, Turkiye'nin geliştirdiği 3+ nesil ana muharebe tankıdır.

Bu amaçla Altay, modern tanklarda kullanılan en yeni teknolojilerle donatıldı. Altay, sahip olacağı ustun ateş gucu ve isabet oranı, yuksek hareket kabiliyeti ile Turk Silahlı Kuvvetleri'nin en temel ve caydırıcı guçlerinden biri olacak.

Altay tankında tank komutanı, nişancı, surucu ve doldurucu, yani 4 murettebat çalışıyor. Altay'ın uzerinde ana silah olarak, pek çok değişik muhimmatı atabilen 120 mm'lik 55 kalibre top mevcut.

Ana silah ve yardımcı silahların kontrol edilebilmesi adına Altay'a yeni nesil atış kontrol sistemi entegre etme çalışmaları ise devam ediyor.

Bu sistem sayesinde Altay, hareket halindeki hedefleri dahi son derece yuksek isabet oranıyla vurabillecek.

Yerlilik oranı yuzde 93 olan Bayraktar TB2 için geliştirilen mobil yer kontrol istasyonunda lastikten motora, kaldırma mekanizmasından elektronik donanım ve yazılıma kadar milli urunler tercih edildi.

Baykar, mobil yer kontrol istasyonu için Turkiye'de sıfırdan geliştirilip uretilen ilk kamyon motoru olan ve Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Ar-Ge desteği de alan Yeni Nesil Ecotorq'un (Ecotorq Euro 6 motor, 330 beygir) kullanıldığı Ford Otosan'a ait bir kamyon seçti.

Mobil yer istasyonuyla birlikte bu motor da ilk kez Turk Silahlı Kuvvetleri envanterine girdi.

Mobil yer istasyonu, Turkiye'nin ardından Bayraktar TB2'nin ilk kez ihraç edildiği Katar'da da kullanılacak.

Şirket bu kapsamda "insansız hava uçakları sistemleri uslerinde" yer alan ve İHA/SİHA'ların komuta edildiği yer kontrol istasyonunu bir kamyon uzerine konumlandırarak mobil hale getirdi.

Yer kontrol istasyonunun mobil hale getirilmesiyle İHA/SİHA sistemleri hareket kabiliyeti kazandı. Boylece istasyonlar, uslerdeki sabit pozisyonlarından farklı olarak ihtiyaç duyulan bolgelere hızla gonderilip gorev icra edebilecek. Olası tehditlere karşı da yer değiştirme imkanına sahip olacak.

Kamyon kasasına entegre edilen şelter içinde yer alan yer kontrol istasyonundan İHA/SİHA ve uzerlerindeki faydalı yukler komuta kontrol edilebilecek, izlenebilecek.

Yer kontrol istasyonunda, İHA/SİHA'nın uçuşu sırasındaki kontrolunu, bilgi teminini ve araçlarla iletişimi sağlayan elektronik yazılım ve donanım bulunuyor.

TUSAŞ ve TUSAŞ Motor Sanayi AŞ (TEI), ANKA platformlarının motor ihtiyacına çozum sağlamak amacıyla 31 Ekim 2014'te imzaladıkları sozleşmeyle ANKA-S Motor Modifikasyon Projesi'ni başlattı. Projeyle tamamen ozgun olarak TEI tarafından tasarlanıp geliştirilmesi hedeflenen PD170 motorunun hizmete girişine kadar, ANKA'nın motor ihtiyaçlarına çozum hedeflendi. Boylece TEI'nin yurt içindeki insansız hava aracı motorlarına yonelik projelerine bir yenisi eklenmiş oldu.

Proje kapsamında, TUSAŞ tarafından seçilen sivil havacılık motoru, ANKA'nın ihtiyaçları doğrultusunda modifiye edilerek insansız hava aracı motoruna donuşturuldu.

Çalışmalar 155 beygir gucunde, 165 kilogram ağırlığında, 30 bin feet irtifada gorev yapabilen bir motora yonelik olarak yurutuldu.

Yapılan modifikasyonla motorun yuksek irtifada verdiği guç ve elektrik guç uretimi artırılarak insansız hava aracında kullanımı sağlandı.

TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen ve uretimini ROKETSAN'ın yaptığı yerli cruise fuzesi Som'un menzili 180 kilometrenin ustunde.

Cirit Turkiye'nin roket ve fuze sistemleri ureticisi ROKETSAN tarafından geliştirildi.

Erdoğan, savunma sanayi ve yerli teknoloji çalışmalarından bir başka ozgun urununun de TÜBİTAK BİLGEM tarafından yurutulen "Yuksek Guçlu Lazer Sistemi Geliştirilmesi", kısa adıyla "Işın Projesi" olduğunu aktararak, canlı yayında sistemin test edilmesi emrini verdi.

20 kilovatlık milli lazer silah ile 1.5 kilometre mesafedeki 3mm kalınlığında çelik hedefi tahrip edildi.

Altay'da, her çeşit tehdide karşı tankı korumak uzere tasarlanan moduler kompozit zırhlar ve murettebatın kimyasal, biyolojik, radyoaktif ve nukleer tehditlerin olduğu ortamlarda gorevlerini gerçekleştirmesine imkan sağlayan yardımcı sistemler de var.

Hafif zırhlı/zırhsız sabit ve hareketli hedeflere karşı yuksek hassasiyete sahip, sınıfının en uzun menzilli fuzesi Cirit, ATAK helikopterlerince de kullanılmaya başlandı.

Turkiye'nin ilk yerli Kaideye Manteli Stinger'i (KMS) olan Zıpkın, ASELSAN tarafından uretildi. Zıpkın TSK envanterindeki yerini 20 Ekim 2004'te almıştı.

Modern elektronik algılayıcı cihazların yer aldığı "Kayı Sınır Guvenlik Sistemi Hatay sınırında hizmet veriyor.

Turk yapımı cihazların yer aldığı elektronik sistem sayesinde sınıra yaklaşan İHA, araç veya insanlar tespit edilip, komuta merkezi uyarılıyor. Sınırda kaydedilen tum goruntuler tek merkezde toplanılıyor ve kameralar tehdit oluşturan nesneye otomatik odaklanıyor. Radar karıştırıcı cihazların da bulunduğu sistem, her turlu tehditte komuta merkezindeki guvenlik guçlerine bilgi aktarıyor.

Atış kontrol sisteminde ASELSAN imzalı ozel bir yazılımın kullanıldığı Fırtına, 25 kilometre menzilli yaptığı atışlarda, yakın aralıklarla attığı mermilerle hedefi uç farklı noktadan vurabilme ozelliğine sahip.

Lazer gudumlu fuze L-UMTAS'ın atış testleri ve milli imkanlarla uretilen Atak helikopterine entegrasyon çalışmaları geçtiğimiz yıl başarıyla sonuçlandırıldı. UMTAS'lar Atak helikopterlerinde kullanılabiliniyor.

Turk savunma sanayisinin onde gelen zırhlı kara aracı ureticilerinden FNSS ile Endonezyalı PT Pindad firması tarafından Turkiye'de tasarlanan ve geliştirilen orta ağırlık sınıfı tank Kaplan MT, Endonezya'daki kalifikasyon testlerinden başarıyla geçerek seri uretime hazır hale geldi.

KAPLAN MT'nin Teknik Özellikleri şoyle...

Azami Yol Hızı: 70 km/sa

Yol Menzili: 450 km

Azami Meyil Tırmanma: %60

Azami Yan Meyil: %30

Dik Engel Aşma: 0,90 m

Hendek Aşma: 2,00 m

Motor:Dizel

Transmisyon: Tam Otomatik

Murettebat: 3 (Surucu, Nişancı ve Komutan)

Ana Silah: 105 mm Top

İkincil Silah: 7,62 mm Eş Eksenli Makinalı Tufek

Albayraklar Savunma A.Ş. çalışmalarında sona gelinen milli elektroşok silahı 'Wattozz'un ilk fotoğraflarını kamuoyu ile paylaştı.

WattozzSida (Silahlı İnsansız Deniz Aracı) projesiyle tum dunyanın dikkatini uzerine çeken yerli şirket, şimdi de uretimini bitirdiği uzaktan etkili kablosuz Milli enerji silahı Wattozz'un dunya tanıtımını yapmaya hazırlanıyor.

Şirketten yapılan açıklamaya gore; Wattozz Enerji Silahı, rakibine kıyasla uygun bir fiyattan ucretsiz eğitim ve tam garanti desteği ile satılacak. Milli silah, kablosuz mermi ve çift atış ozelliği; antivibrasyon sistemli dahili kamera, radyo frekansı ile uzaktan mermi/ elektrik kontrolu, barutsuz, gazsız ateşleme sistemi, yuksek tetik hassasiyeti, nokta atışı yuksek isabet ozelliği, sessiz ateşleme, insan sesli uyarı sistemi, dahili hedefleme lazeri, dahili gece aydınlatma feneri, dataport veri bilgi sistemi, direkt contact modu, ergonomik kabze, uzun batarya omru ve ışıklı uyarı gostergeleriyle on plana çıkıyor.

Turk Silahlı Kuvvetleri, askeri us, liman, tesis ve birliklerin hava tehditlerinden korunması amacıyla değişen atış kontrol ve komuta kontrol altyapılarına uyumlu şekilde Hisar Fuzelerini tasarladı.

Hisar Fuzeleri; askeri us, liman, tesis ve birliklerin hava tehditlerinden korunması amacı ile sabit ve doner kanatlı uçaklara, seyir fuzelerine, havadan karaya atılan fuzelere ve insansız hava araçlarına karşı HİSAR-A 10 +km, HİSAR-O 16 +km menzil aralıklarında kullanılan hava savunma fuzeleridir.

KAPLAN; muharebe ağırlığına bağlı olarak 22-25 Bg/ton guç ağırlık oranında, otomatik şanzımanlı, ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip yeni nesil zırhlı muharebe aracı. Araç farklı alt sistemlerin entegre edilmesi suretiyle her turlu gorevi yerine getirmeye olanak sağlayan platform tasarımına sahip.

KAPLAN, balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Govde; su sızdırmaz olup, kapaklar ve tapalar su sızdırmaz contalıdır. Guç grubu kabini ile genişletilmiş surucu bolmesi aracın on kısmında yer alırken; nişancı ve komutan mahalleri aracın orta kısımda bulunur.

Geriye kalan arka kısımda ise personel taşıyıcı versiyonunda 8 kişilik, silah kuleli versiyonun da ise 6 kişilik personel (manga) bolumu yer alır.Surucuye, araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre goruş imkanı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar mevcuttur.

İleri gozetleme, anti- tank ve komuta kontrol gibi ozel maksatlı gorevleri yerine getirmek uzere tasarlanmış bir araçtır.

Araç tum operasyonel gereksinimlere cevap verecek şekilde kurgulanmıştır.

25-30 Bg/ton gucundeki araç 1.9 m'lik duşuk bir siluete ve amfibi ozelliğe sahiptir. 5 kişilik murettebatı bulunan araç hiçbir hazırlık gerektirmeden derin ve akıntılı suda operasyon yapabilir.

Aracın sudaki arttırılmış manevra kabiliyeti ise, arkasında konumlandırılan iki adet su jeti ile sağlanmaktadır. Araç, suda nokta (Pivot) donuşu yapabilmekte ve aynı zamanda arzu edildiğinde suda geri istikamete doğru hareket edebilme kabiliyetine sahip.

Pars, mayınlara ve el yapımı patlayıcılara karşı korumalı olan aracın govdesi, balistik malzemeden uretildi. CH-47 Chinook ağır yuk helikopteri dahil her turlu askeri kargo uçağı ile taşınabiliyor.

Konya'da bir yazılım firması, ozellikle Doğu ve Guneydoğu'da teror orgutu PKK'ya karşı mucadele veren asker ve polisin kullanabilmesi için 'Ankerot' adını verdiği tank gorunumlu uzaktan kumandalı mini insansız araç uretti.

ASELSAN tarafından ozgun olarak geliştirilen, hedef ulke radarların karıştırılıp aldatılmasını ve iş yapamaz hale getirilmesini sağlayan "KORAL" Mobil Elektronik Harp Sistemi, Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi.

KORAL Mobil Elektronik Harp Sistemi, askeri taktik araçlara entegre edilen ve geniş bir frekans bandında çalışan Elektronik Destek Sistemi (KORAL ED) ile Elektronik Taarruz Sistemi'nden (KORAL ET) oluşuyor.

Turk ordusunun amfibik zırhlı aracı Kunduz-Azmim, hem karada hem de suda gorev yapabiliyor.

FNSS tarafından uretilen zırhlı istihkam aracı, savaş sırasında en kritik bolgelerde dahi gorev alabiliyor.

Aracın uzerinde; termal kamera, sis havanları, 2 adet su jeti, iklimlendirme ve KBRN Sistemi, Balast boşaltma sistemi, dozer bıçağı yer alıyor.

2 personelin kullandığı araç; karada saatte 45, su da ise 8.6 kilometre hız yapabiliyor. Azami 400 kilometre yol yapabilen zırhlı araç, nokta donuşu de yapabiliyor.

Yuksek taktik ve teknik ozelliklere sahip yeni nesil çok tekerlekli moduler bir araç olan ARMA; ustun hareket kabiliyeti, yuksek mayın ve balistik koruma ile orta ve yuksek kalibre silah sistemi entegrasyon opsiyonlarına sahip. Arma, en zorlu arazi koşullarında bile hizmet verebilmekte.

Adını korunması yonuyle Kirpiden alan bu araç BMC tarafından uretilmekte. Tasarım ve uretim amacı mayına karşı dayanıklı zırhlı personel taşıyıcı olan kirpinin başlıca kullanıcısı Turk Silahlı Kuvvetleridir.

Tulpar, A400M ile taşınabilirlik, moduler koruma yapısı, elektronik alt yapı ve duşuk siluet gibi teknik ve taktik ozellikleri ile geleceğin zırhlı muharebe aracı. Geniş iç hacmi, yuksek taşıma kapasitesi ve esnek mimarisi ile gelecekte ortaya çıkabilecek zırh ve gorev donanımı ihtiyaçlarına cevap verebilecek genişleme kapasitesine sahip.

Otokar firmasının urettiği bir diğer zırhlı personel taşıyıcı ise Otokal Ural. Tamamı zırh sacından uretilmiş personel kabini ile farklı tehditlere karşı sağladığı ust seviye personel korumasına ilave olarak; geniş iç hacmi ve koltuk ara mesafeleri, ergonomik tam boy koltukları, suspansiyonu ve sınıfındaki en buyuk lastik ebadı sayesinde personel konforunu da en ust seviyede tutuyor.

Otokar Cobra, Otokar firması tarafından 1997 yılında uretimine başlanan bir zırhlı personel taşıyıcı aracı. Azami 110 km hıza çıkabilen araçta bir adet 1 × 7.62 mm veya 12.7 mm makineli tufek bulunuyor.

9 personel taşıma kapasiteli lastik tekerlekli 4x4 Cobra Zırhlı Aracın amfibik versiyonu da bulunmakta. Kazakistan Silahlı Kuvvetleri ihtiyacı için Otokar şirketi Kazakistan Engineering şirketi ile 2011 yılında yapılan anlaşma doğrultusunda ortak lisanslı uretim yapılıyor.

ASELSAN'ın Turk ordusu için ozel olarak geliştirdiği ASYA, arazide koşmayı, zıplamayı, tırmanmayı kolaylaştırıyor.

Fiziksel yorgunluğu minimuma indiren ASYA sayesinde zorlu koşullarda askerlerimizin direnci de artırılmış oluyor.

Pendik'teki Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı İstanbul Tersanesi'nde 2005 yılında ilk kaynağı vurulan TCG Heybeliada, 27 Eylul 2008 tarihinde suya indirildi.

Turkiye'nin halen tumuyle personel kontrolundeki  z ırhlı araçları, tehlike durumlarında tek tuşla uzaktan da kontrol edilebilecek. Turk savunma sanayisi, zırhlı muharebe araçlarına yeni yetenekler kazandırmak için çeşitli çalışmalar yurutuyor. Bu çalışmalardan en dikkat çekenini zırhlı araçların aynı zamanda uzaktan komuta yeteneğiyle donatılması oluşturuyor.

Yalçın'ın, ihtiyaç durumunda surucu koltuğunda personel olmadan da gorev yapabilmesine yonelik çalışmalar yapıyor. Savunma Sanayii Musteşarı İsmail Demir'in sosyal medyadan duyurduğu test sonuçlarına gore, uzerinde ASELSAN'ın SARP Uzaktan Komutalı Stabilize Silah Sistemi bulunan "Ejder Yalçın", araç dışından başarıyla kontrol edilebildi. Aracın tek tuşla uzaktan komuta moduna alınmasıyla araç dışında konumlu personel, kontrol panelleriyle "Ejder Yalçın"ı yonlendirdi ve çeşitli manevralar yapmasını sağladı.

Uzaktan komuta sadece aracın idaresiyle de sınırlı kalmıyor. Aracın uzerindeki silah sistemleri ve diğer faydalı yukler de operatorler tarafından kontrol edilebiliyor. Operator, tum bu faaliyetleri onundeki monitorler aracılığıyla izleyebiliyor.

Gelişen teknoloji hayatımızın her alanına nufus etmek ile birlikte silah endustrisini de baştan başa yeniliyor. Yeni nesil silahlara ev sahipliği yapan en guçlu orduları belli oldu. Business Insider'ın edindiği verilere gore listenin ilk beş sırasında sırasıyla ABD, Rusya, Çin, Hindistan ve Fransa yer aldı.

Turkiye ise 'en guçlu ordular' listesinde İngiltere ve Japonya'nın ardından 8'inci sırada yer aldı. Listenin 9'uncu sorasında Almanya, 10'uncu sırasında ise Mısır yer aldı.

ASELSAN'ın Ejder Yalçın 4x4 Zırhlı Muharebe Aracı'na entegre ettiği Tanksavar Fuze Atıcı Sistemi'ne ilişkin atış testleri başarıyla yapıldı.

Nurol Makina'nın NMS 4X4 aracıyla ilk kez Katar'a ihraç edilen ve boylece bir ordunun envanterinde yer alan Tanksavar Fuze Atıcı Sistemi'nin geliştirilmesi, entegrasyonu ve yeni versiyonlarına ilişkin çalışmalar suruyor. Kullanıcı etkileşimini en aza indirecek şekilde tasarlanan sistem, bilgisayarlı atış kontrol kabiliyetine sahip bulunuyor.

Sistem, moduler yapısı sayesinde kule uzerinden Kornet, Hellfire, Javelin, Shershen ve OMTAS gibi tanksavar gudumlu mermileri ateşleyebiliyor. Seçilen fuzenin gudum sistemine gore kule uzerine RF veya lazer işaretleyici yerleştirilebiliyor. Fuze sayısı, kullanıcı taleplerine gore değiştirilebiliyor. Fuzelere ilave olarak sisteme yakın koruma maksatlı 7,62 milimetre ve 12,7 milimetre makineli tufekler ile 25 milimetre top entegre edilebiliyor.

ASELSAN, Tanksavar Fuze Atıcı Sistemi'nin zırhlı araç uzerindeki performansını Ejder Yalçın 4x4 Zırhlı Muharebe Aracı ile değerlendirdi. Atış testleri, Konya Karapınar'daki test sahasında gerçekleştirildi. Atışlarda hedefler etkili şekilde vuruldu. Sistem testten başarıyla geçti.

Atış testine ilişkin goruntuler ise hem Ejder Yalçın'ı hem de Tanksavar Fuze Atıcı Sistemi'ni envanterine katan Katar'da duzenlenen Doha Uluslararası Deniz Savunma Fuarı ve Konferansı'nda (DIMDEX 2018) paylaşıldı.

ASELSAN'ın Savunma Sanayi Teknolojileri AŞ ve Katar Savunma Bakanlığına bağlı Barzan Holding ile kurduğu BARQ (Şimşek) ortaklığının standında Tanksavar Fuze Atıcı Sistemi'nin yeni tasarımı, atış testi goruntuleri eşliğinde sergilendi. Fuardaki yeni Tanksavar Fuze Atıcı Sistemi'nin merkezinde makineli tufek, iki yanında ise ikişer adet tanksavar fuze fırlatıcı yer alıyor.

Turk savunma sanayisinin lider şirketlerinden ASELSAN, Türk Silahlı Kuvvetleri başta olmak üzere tüm müşterilerine özgün ürün ve sistemler sunmak için çalışmalarını surduruyor.

Alınan bilgiye gore,  ASELSAN uzaktan komutal ı silah sistemi urun ailesinin en yeni uyesi NEFER, Kazakistan'ın zorlu kış koşullarında denendi.

Muşteri testlerini başarıyla tamamlayan NEFER, atışlarda gosterdiği performans ile yetkililerden tam not ald ı.

Milli Savunma Bakanı Nurettin Canikli de NEFER'in Kazakistan'daki testleri başarıyla geçtiğini resmi Twitter hesabından duyurdu. Canikli, NEFER'in atışlarda gosterdiği performans ile yetkililerden tam not aldığını bildirdi.

Batı veya Doğu menşeli 25/30 milimetrelik otomatik topların ve antitank fuzelerinin takılabildiği, uzerinde 7.62 milimetre eş eksenli silahın bulunduğu NEFER silah sistemi , hafifliği ve duşuk siluetiyle de pazarda bir ilk olma ozelliğini taşıyor.

Şirketin fuarda en dikkat çeken urunlerinden  KORHAN silah kulesi  de bu surede hazır hale getirildi. Kara Kuvvetleri Komutanlığının ihtiyaçları dikkate alınarak geliştirilen KORHAN'ın uretimi için ihtiyaç ve tedarik makamlarının kararları bekleniyor.

ASELSAN , gelişen teknolojiler ve değişen ihtiyaçlar doğrultusunda çalışmalarını surdurerek yeni ozgun urunlere imza atıyor. Geçen yıl İstanbul'da duzenlenen Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda ( IDEF 2017 ) bir dizi yeni urununu tanıtan ASELSAN, geçen surede bu urunlere yonelik çalışmalar gerçekleştirdi.

KORHAN, muharebe sahası ihtiyaçlarını en ileri teknolojik olanaklardan yararlanarak karşılamak uzere geliştirdi. Yuksek ateş gucune sahip, gelişmiş hedef tespit ve takip sistemleriyle donatılan KORHAN, kendini koruma ve çevresel farkındalık sistemleriyle kullanıcı ve sistem bekasını en ust seviyede sağlayabiliyor.

Sistemde, ana silah olarak yuksek atım hızına sahip 35 milimetre top kullanılıyor. Soz konusu top Makina ve Kimya Endustrisi Kurumu tarafından uretiliyor. KORHAN, herhangi bir dışa bağımlılık olmaksızın Turkiye'de uretilen 35 milimetre parçacıklı muhimmatı kullanma kabiliyetine sahip bulunuyor.

Savunma sanayisinde 30 binden fazla aracı Türkiye'nin yanı sıra 30'dan fazla dost ve muttefik ulkenin silahlı kuvvetleri ve guvenlik guçleri tarafından aktif olarak kullanılan Otokar, EFES-2018'de Cobra II Yuk Taşıyıcı Zırhlı Aracı ilk kez sergileyecek.

Cobra II platformu uzerine geliştirilen Cobra II Yuk Taşıyıcı Zırhlı Araç, Cobra II'nin sahip olduğu ustun arazi ve manevra kabiliyetine sahip. Araç, gece ve gunduz, zorlu arazi ve iklim koşullarında, farklı operasyon bolgelerinde ihtiyaca cevap verebilecek.

Cobra II Yuk Taşıyıcı Zırhlı Araç, gelişmiş hareket kabiliyetinin yanı sıra operasyon bolgesinde gorev yapan diğer araçlarla uyumlu yuksek koruma sağlayacak.

Yuksek taşıma kapasitesiyle dikkat çeken araç, 2,5 ton faydalı yuk taşıma imkanı sunuyor.

Cobra II Yuk Taşıyıcı Zırhlı Araç'ın ustun hareket kabiliyeti, gerek meskun mahalde gerekse kırsal alanlarda, her turlu zorlu saha koşulunda hizmet verebilmesini sağlıyor. Ayrıca gerektiğinde meskun mahal operasyonlarında aktif olarak da kullanılabiliyor.

Araç, yuk taşıma amacının dışında farklı gorevler de yerine getirebiliyor. Aracın kasasına monte edilen uçaksavar silahıyla hem yakın koruma hem de birlikte kendini savunabilecek ateş gucu sağlanıyor.

Aracın en buyuk avantajını Cobra II ile aynı platform uzerinde geliştirilmiş olması oluşturuyor. Bu sayede envanterdeki diğer Cobra II'lerle birliklere standart yedek parça kullanımı kolaylığı sağlanıyor, duşuk işletme ve bakım maliyeti sunuluyor.

Test atışları başarıyla gerçekleştirilen Boran ile Turk Silahlı Kuvvetleri'nin lojistik ve taktik manevra kabiliyeti buyuk olçude artırılacak. Benzer sistemlere gore çok daha hafif yapısı sayesinde helikopterle harekat bolgesine rahatlıkla taşınabilen Boran'ın seri uretimine bu yıl sonu itibarıyla başlanması planlanıyor.

105 milimetrelik obus sisteminin yeniden geliştirilmesi sonucunda ortaya çıkan silah için eski silah sisteminin parçaları değiştirildi. 17 kilometreyi etki altına alabilen silah, 1700 kg ağırlığı ile Sikorsky S-70 helikopteriyle harici yuk, Chinook CH-47 helikopteriyle de hem harici hem dahili yuk olarak taşınabiliyor

Klasik mevzilenme prosedurlere ihtiyaç olmadan hedefe yonelme yapabilen silah kara, hava ve denizden intikal esnasında konum ve istikamet bilgilerini guncelleyerek -32 ile +44 derece aralığında 8 saat kesintisiz atış yapabiliyor.

Mobil haberleşme için ordumuzun hizmetine sunulacak olan Coğrafi Analiz Sistemi (CAS) geçtiğimiz gunlerde tanıtıldı.

Efes 2018 Tatbikatı çerçevesinde sergilenen ve şu ana dek oldukça başarılı sonuçlar alan uygulama, henuz sivil kullanıma açılmadı. Geçtiğimiz yıl bir donem sivil kullanıma açılan ancak kısa bir sure sonra yayından kaldırılan uygulamanın yeni donemde kullanıma açılması bekleniyor.

Konuyla ilgili Baykar Teknik Muduru olan Selçuk Bayraktar bir tweet atarak uygulamayı halka duyurdu: "Milli "Google Earth" diyebileceğimiz CAS (Milli Coğrafi Analiz Sistemi) ve SIHA'larımızdan yerdeki tablete canlı goruntu aktaran KUZGUN sistemi de Efes Tatbikatı'nda gorevde."

Seferihisar il çesindeki Doğanbey Atışlı Tatbikat Bolgesi'nde gerçekleştirilen tatbikata katılan  TCG Bayraktar 'ı gezen gazetecilere gemiyle ilgili bilgi verildi.

Anadolu Tersanesi'nin, yerli savunma sanayisinin onemli bir parçası olan TCG Bayraktar, 2014 yılında kızağa alındı ve 2017 Nisan ayında Deniz Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi.

Yuzde 72'lik millilik oranına sahip Bayraktar, tek tekneli, deplasman tipi ve tamamen çelik konstruksiyon olarak inşa edildi. Üst binası balistik korumalı olan gemi, nukleer, biyolojik ve kimyasal saldırılar için tam personel korumasına sahip bulunuyor.

TCG Bayraktar, Turkiye'de ozel sektor tersanelerince inşa edilen en buyuk ve ileri teknolojiye sahip harp gemisi ozelliği taşıyor. Sınıfında dunyanın en buyuğu olan geminin boyu 139 ve eni 19,60 metre, bir tabur asker ve 13 tank taşıyabiliyor.

Gemide 15 tonluk genel maksat helikopterinin iniş ve kalkışına olanak sağlayacak helikopter platformu yer alıyor. Yukleme ve boşaltma işlemlerini sağlayabilmek amacıyla geminin uç tarafında birer kapak bulunuyor. Gemide ayrıca her biri 8 ton yuk veya 40 kişi taşıyabilen, 20+ knot surat yapabilen 4 LCVP çıkarma aracı yer alıyor.

Gemi, bin 200 ton yuk veya tank, zırhlı araç ve diğer araçları taşıma kapasitesine sahip bulunuyor.

TCG Bayraktar, ikmal yapmadan 30 gun denizde kalabiliyor ve 5 bin deniz milinden fazla yol alabiliyor. Bayraktar, 2 metrelik sığ sulara kapak atabiliyor. Gemide yerli uretim komuta kontrol sistemi ve stabilize makineli tufek platformu ile pek çok elektronik ve silah sistemi yer alıyor. Bayraktar, geniş muhabere ve elektronik imkanlarıyla komuta kontrol, hareket ve lojistik gorev fonksiyonlarına katkı sağlamanın yanı sıra gerektiğinde doğal afet yardım gorevlerini de yerine getirebilecek kapasiteye sahip bulunuyor.

Kan testi yapabilecek seviyede sıhhi donanımı da bulunan gemide ameliyat dahi gerçekleştirilebiliyor.

EFES-2018 Birleşik Muşterek Fiili Atışlı Tatbikatı'nda ilk kez kullanılan geminin gorevi, bir tabur askeri 14 gun boyunca ikmal amaçlı muhafaza etme ve sahile intikal ettirmek oldu.

Turk Silahlı Kuvvetleri Guçlendirdirme Vakfı kuruluşu olan ASELSAN'ın lazer savunma sistemleri programının son aşamasında saha testleri yapıldı. LSS adı verilen sistem, arazi ve meskun mahal kullanımı için zırhlı araç uzerine entegre edildi.

Testlerde LSS'nin hareketli bir kara aracı uzerinde istenen bolgeye hızlıca intikali, ardından el yapımı patlayıcılara, branda, ortu gibi geçici yol engelleyicilere, saldırı ya da istihbarat amaçlı uçan ticari drone'lara karşı etkinliği gosterildi. LSS, altına patlayıcı madde bağlanmış ticari insansız hava aracını guvenli bir mesafede patlatmayı başardı.

Sistem sayesinde mini insansız hava aracının kamerası da yakılarak etkisiz hale getirildi. Atım maliyeti kuruş duzeyinde olan sistem ile aracın yakıtı olduğu surece kesintisiz atış yapılabiliyor.

Guvenlik guçlerinin kullanımına sunulan insansız araçlara bir yenisi ekleniyor. Katmerciler tarafından geliştirilen ve ASELSAN silah sistemi entegre edilen Uzaktan Kumandalı Atış Platformu'nun (UKAP) ilki sahada gorev yapmaya hazır hale getirildi.

Hareket performansı ve atış kabiliyeti talepler doğrultusunda geliştirilen UKAP, son olarak hareketli atış testlerinden başarıyla geçti.

FNSS tarafından Silah Taşıyıcı Araç (STA) Projesi için geliştirilen Pars 4x4 Tanksavar Aracı, Paris'teki Eurosatory Uluslararası Savunma ve Guvenlik Fuarı'nda gorucuye çıktı.

Kara Kuvvetleri Komutanlığının ihtiyacını karşılamak uzere geliştirilen Pars 4x4'un lansmanı için sektorun dunyadaki en onemli fuarı olarak gosterilen Eurosatory seçildi.

Fuarda, Pars 4x4 STA'nın kalifikasyon testleri için uretilen 2 prototipinden biri sergileniyor. Eurosatory ziyaretçileri, FNSS standında, kalifikasyon testlerine hazır bir aracı yakından inceleme fırsatı buluyor. Proje kapsamında uretilen 2 prototip, uretici doğrulama testlerinin ardından gelecek aylarda kalifikasyon testlerine tabi tutulacak.

Pars 4x4 STA, her turlu arazi şartında, surati ve yuksek manevra kabiliyetiyle duşmana ait tanklar ve diğer zırhlı unsurları uzak mesafeden imha edip, kısa surede mevzi değiştirerek ikinci hedefi ateş altına alabilecek yeteneklere sahip olarak geliştirildi. FNSS, tecrubesi ve yenilikçi yaklaşımıyla bu zorlu gereksinimleri bir arada karşılayacak, çok ozel bir amfibi araç ortaya çıkardı.

Aracın en dikkati çeken ozelliğini, guç grubunun, aracın arkasında yer alması oluşturuyor. Bu yerleşim, soğutma ızgarası ve egzozunun da ust bolumde bulunmasıyla Pars 4x4'e, hiçbir hazırlık yapmadan suya giriş imkanı ve dolayısıyla sınıfının en ustun amfibi kabiliyetini kazandırıyor. Ayrıca Pars 4x4'un, daha yuksek suratle manevra yapabilmesine de imkan sağlıyor. Ancak guç grubu arkada bulunan bir aracın sahip olabileceği tum bu ozellikler, Pars 4x4'un, atış sonrası konumunu terk edip, tehlikeden hızlıca uzaklaşabilmesine olanak veriyor.

Turk savunma sanayisi, saldırı amacıyla kullanılan " drone "ları etkisiz hale getirmek için yeni bir çozum geliştirdi.

Geleneksel guvenlik onlemleriyle tespit edilmeleri çok guç olan "drone"ların, tum dunyada duşman unsurlar veya teroristler tarafından istihbarat veya saldırı amaçlı kullanımı yaygınlaşıyor.

Meteksan Savunma, SDT ve Tamgor Elektronik, farklı alanlardaki uzmanlıklarını birleştirerek bu tur tehditlere karşı Kapan Drone Savar Sistemi'ni geliştirdi.

İHA ve SİHA'ların yazılımsal çozumler ile desteklenmesi, fiziksel yeteneklerinden çok daha oneme sahip. Bu kapsamda mobil canlı yayın yazılımı Kuzgun tanıtıldı.

Efes 2018 Birleşik Muşterek Fiili Atışlı Tatbikatı'nda tanıtılan uygulama, Baykar Makina ve paydaşları tarafından geliştirildi.

Bayraktar TB2'den gelen goruntuler, Kuzgun ile canlı olarak fuar alanındaki katılımcıların mobil cihazlarına aktarıldı.

Guvenlik ve performans testlerini başarıyla geçen Kuzgun, uçtan uca şifrelemeile goruntuleri askeri ağdan mobil internet ağına guvenli şekilde aktarabiliyor.

Sistem sayesinde bolgede bulunan askeri personel, İHA ve SİHA'lardan gelen goruntuleri anlık olarak mobil cihazında gorebilecek.

ASELSAN, dunyada henuz gelişme aşamasında olan elektromanyetik fırlatma sistemlerine yonelik çalışmalarında ulaştığı noktayla dikkati çekti.

Elektromanyetik fırlatma konusunda 2014'ten bu yana çalışmalar yuruten ASELSAN, geçen yıl Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda (IDEF), Tufan Elektromanyetik Top Sistemi'ni tanıttı.

Saniyedeki hızı 2 bin-2 bin 500 metre, yani ses hızının 6 katından fazla olduğu belirtilen sistemle geçen surede atış testleri gerçekleştirildi.

Tufan'ın on prototipiyle Konya-Karapınar'da gerçekleştirilen atışlı testlerde muhimmat, ses hızının 9 katı hızla hedefe gonderildi.

Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir'in de katıldığı testlerde, saniyede 3 bin metre namlu çıkış hızı sağlanarak rekor kırıldı. Bu değer, barut kullanan klasik silahların mermiyi atma hızının yaklaşık 3 katına karşılık geliyor.

Elektromanyetik fırlatma sistemleri, geleceğin hava savunma silahı olarak gosteriliyor. Bu teknoloji kullanılarak geliştirilen ve "railgun" adı verilen silahların çok uzun mesafelerde etkili olması, savunma alanında onemli bir kuvvet çarpanı olarak yer alması ongoruluyor.

Muhimmatın namludan yuksek hızla çıkması, klasik silahlara nazaran çok daha uzun menzillere atış yapılabilmesi anlamına geliyor. Turkiye'de geliştirilecek akıllı muhimmatlar ile birlikte "railgun" sistemleri hem uzun menzilli kara topçu silahı hem de çok etkili bir hava savunma silahı olarak kullanılabilecek.

Elektromanyetik fırlatma sistemleri sayesinde Turk Silahlı Kuvvetlerinin kimyasal patlayıcı kullanılan konvansiyonel silahlara gore çok daha etkili silah sistemlerine sahip olması sağlanacak.

Turkiye, elektromanyetik fırlatma sistemleri konusunda yurutulen çalışmalar sayesinde birçok  yeni teknoloji kazanacak.

Bu konuda ABD başta olmak uzere Almanya, Fransa, Çin, Rusya, Guney Kore gibi ulkelerde de çalışmalar yurutuluyor.

ASELSAN, bu alanda geliştireceği urunlerle dunyanın onde gelen ureticilerinden birisi haline gelmeyi hedefliyor.

Makine Muhendisliği Bolumu oğrencileri Ahmet Can Şuyun, Petek Ellialtıoğlu, Arda Karabey, Tutku Guzelcan, İlyas Kocaer, Damla Leblebicioğlu ve Berk İzgi Danış, Sanayi Odaklı Bitirme Projesi etkinliği kapsamında ROKETSAN için Dikey Atış Sistemi uzerinde çalıştı.

Savunma alanında Dikey Atış Sistemi gibi urunlerin yurt içinde geliştirilmesi hem maliyet hem de ulkenin kendi taktik ihtiyaçlarına uygun çozumler uretilmesi açısından onem taşıyor.

Bilkent Üniversitesi bunyesinde bu ihtiyaçlardan yola çıkılarak, Dikey Atış Sistemi'nin prototipinin tasarlanması, geliştirilmesi ve uretilmesine çalışıldı. Bu konuda kapsamlı literatur çalışması gerçekleştirildi. Proje ekibi, mevcut urunlerdeki sınırlılıkları ortadan kaldırmaya ve ROKETSAN'ın belirttiği gereksinimler doğrultusunda tasarımı şekillendirdi.

Proje kapsamında doğru ve hızlı konumlandırma ve ateşlemeyle hedefin vurulmasını sağlayacak bir sistemin ortaya konulmasına çalışıldı. Öğrencilerden İlyas Kocaer'in verdiği bilgilere gore, ekip, en az 3 farklı muhimmatı, toplamda ise 6 muhimmatı atabilecek roketatar prototipi geliştirdi.

Sistem, yatay eksende 360 derece hareket edebiliyor ve çok sayıda tur atabiliyor. Tum hareketler ateşlemeye gereksinim olmaksızın mekanik olarak gerçekleştiriliyor. Roketatarın 6 namlusu da bağımsız olarak dikey eksende 90 derece gorev yapabiliyor. Komutlar sisteme, araç bilgisayarından bir arayuz uzerinden gonderiliyor.

Mevcut urunlerde hareket kısıtlılığı, farklı tipte muhimmatları atamama ya da sistemin korunmasına yonelik kısıtlılıklar bulunuyor. Geliştirilen Dikey Atış Sistemi, yatay ve dikey eksendeki geniş hareket alanı, farklı tipte muhimmatlar atabilmesi ve korumaya yonelik mekanizmalarıyla benzer urunlerden ustunlukler taşıyor.

Sistem sayesinde aynı operasyonda farklı tipteki hedeflere farklı muhimmatlar kullanılması mumkun olabilecek.

Ağırlığı 60 kilogram olan sistem, yatay ve dikey eksende saniyede 20 derece hareket edebiliyor. Sistem, yuksek hareket olanaklarıyla geniş bir alanda hedeflemeye olanak veriyor. Dikey Atış Sistemi, hem kara hem de deniz platformlarında kullanılabilecek.

İlk uçuşunu başarıyla yapan Turkiye'nin ozgun helikopterinin motor ihtiyacının yerli olarak karşılanmasına yonelik Savunma Sanayii Başkanlığının koordinasyonunda TUSAŞ Motor Sanayii AŞ'nin (TEI) yuruttuğu projede, onemli kilometre taşlarından biri daha başarıyla aşıldı.

Alınan bilgiye gore, motorun kalbini oluşturan çekirdek motorun on prototip imalatının tamamlanması ve ilk ateşlemenin başarıyla gerçekleştirilmesi sonrasında proje yoğun şekilde surduruluyor.

Turboşaft Motor Geliştirme Projesi'nin 8 yıllık suresinin 1,5 yıllık donemi geride kaldı. TEI, projede, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'a verilen soz doğrultusunda 5,5 yıllık surede gelinecek noktaya 4 yılda gelmeyi hedefliyor . T625 'in yerli motorla ilk uçuşunu 2021 yılının ilk yarısında yapması amaçlanıyor. Proje kapsamındaki çalışmalar bu hedef doğrultusunda hızlandırıldı.

İlk ateşleme sonrasında projedeki onemli aşamalardan biri, T625'in ilk uçuşunu yaptığı 6 Eylul'den bir gun once gerçekleşti. Motor 5 Eylul'de kararlı rejimde çalıştırıldı. Projenin kilometre taşlarından birini oluşturan bu gelişmeyle motorun tasarlandığı şekilde çalıştığı goruldu.

TEI bunyesinde motorun karakterizasyon çalışmaları devam ederken, 1 yıl sonunda prototip motorun çalıştırılması planlanıyor.

Turk savunma sanayisi, hava platformlarının hedefleme, keşif ve gozetleme gorevlerinde kritik rol oynayan bir sistemi başarıyla millileştirerek guvenlik guçlerinin kullanımına sundu.

Elektro-Optik Keşif, Gözetleme ve Hedef Tespit Sistemi (Cats) HD gece/gunduz kamerası, Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda yurutulen Anka-S Projesi kapsamında yerli teknoloji imkanları en ust duzeyde kullanılarak ASELSAN tarafından geliştirildi.

Turk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından uydu kontrollu insansız hava aracı Anka-S'ye entegre edilen Cats'in kabulleri 25 Eylul'de başarıyla tamamlandı ve sistem envanterdeki yerini aldı.

Geliştirme çalışmaları kapsamında 500 saat uçuş testi yapılan ve zorlu çevre şartlarına uygun kalifikasyon testleri başarıyla gerçekleştirilen Cats, kabulle birlikte operasyon sahasında kullanılmaya başlandı.

Lazer işaretleme ozelliğiyle diğer hava araçları ve yuklu olduğu İHA sisteminin taşıdığı silah sistemlerine hedefleme kabiliyeti de sağlayan Cats, rakiplerine eşdeğer full HD goruntu verme kabiliyetine sahip bulunuyor.

Cats, Turk savunma sanayisi tarafından uretilen hava platformlarının ihracatı açısından da onem taşıyor. Anka-S, bu yerli faydalı yuk kabiliyetiyle ihracat sahasında gucunu daha artırarak onemli milli teknoloji adımlarından birini daha başarıyla sağlamış oldu.

ASELSAN, dunyada sınırlı sayıda ulkenin çalıştığı ve yakın geleceğin en onemli su altı silahlarından olması beklenen Hard-Kill Torpido (Torpidoya Karşı Savunma Torpidosu) konusundaki çalışmalarını emin adımlarla surduruyor.

Denizaltılar ve gemiler için torpido tehdidine karşı en etkin savunma, soft- kill (işlevsel imha) ve hard-kill (fiziksel imha) yontemlerinin birlikte kullanılmasıyla sağlanıyor.

ASELSAN, bu teknolojilerin geliştirilmesine yonelik bir suredir çalışma yurutuyor.

Şirket, Turkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu desteğiyle yuruttuğu çalışmalar kapsamında kısa sure içinde Torpidoya Karşı Savunma Torpidosu Tork'un prototipini uretti ve tecrube etmeye başladı.

Tork, Turkiye'de ilk defa milli olarak geliştirilen sonar arayıcı başlığıyla gerçekleştirilen deniz testlerini başarıyla tamamladı.

Testler kapsamında Tork, su ustu hedeflerini sonar arayıcı başlığıyla tespit edip kendi gudumuyle hedeflere başarılı şekilde yoneldi. Turkiye'de ilk defa gerçekleştirilen bu testlerle torpido ve torpido karşı tedbir alanında kritik bir eşik daha geçildi.

ASELSAN'ın gemilerin torpidolara karşı savunulması amacıyla tamamen milli olarak geliştirdiği, ozgun donanım ve yazılıma sahip Tork ile yuksek değerli unsur olarak tanımlanan ve stratejik oneme sahip gemiler, denizlerde daha guvenli seyir yapma imkanına kavuşacak.

Tork, gemilere ve denizaltılara karşı atılacak akustik gudumlu/gudumsuz, tel gudumlu ve dumen suyuna gudumlu torpidoları sonar arayıcı başlığıyla bulabilecek ve gelişmiş algoritmalarıyla torpidoya en yakın mesafede infilak ederek gorev yapamaz hale getirecek bir fiziksel imha (Hard-Kill) tedbiri olarak geliştirildi.

Kara Kuvvetleri Komutanlığının ihtiyacı olan "yeni nesil tank avcılarının" geliştirilmesine yonelik projede ortaya çıkan araçlar ve silah sistemi, testlerde başarılı bir sınav verdi.

Kara Kuvvetleri Komutanlığı için geliştirilen "yeni nesil tank avcıları" atış testlerinde yuksek performans gosterdi.

STA Projesi kapsamında geliştirilen paletli ve tekerlekli araçların seri uretimlerinin 2021'de tamamlanması ve 260 aracın tamamının Kara Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilmesi planlanıyor.

Araçlarda FNSS tasarımı, uzaktan komutalı, insansız bir tanksavar kulesi bulunuyor. Balistik korumaya da sahip kulede, 2 tanksavar fuzesi ve 1 adet 7,62 milimetre makineli tufek yer alıyor.

İlk olarak Afrin'deki Zeytin Dalı Harekatı'nda denenen 'kamikaze drone' Kargu' duşman hedefleri uzerinde kendini patlatıyor

Savunma Teknolojileri Muhendislik (STM) tarafından uretilen Turkiye'nin yerli kamikaze insansız hava aracı Kargu'ya, yurt dışından da yoğun ilgi olduğu belirtiliyor

Guvenlik guçlerinin kullanımına sunulan insansız kara araçlarının çeşidi ve sayısı artırılacak.

Turkiye'de insansız sistemlerin geliştirilmesi ve Turk Silahlı Kuvvetleri envanterine girmesi yonundeki çalışmalar, dunyadaki gelişmelere paralel olarak 2000'li yılların başında yoğunlaştı. Çalışmalar sonucu çeşitli insansız hava ve kara aracı, guvenlik guçleri tarafından operasyonel olarak kullanılmaya başlandı. Geçen surede ise askeri ve sivil alanda insansız sistemlere olan ihtiyaç hızla arttı.

Bu gelişmeleri dikkate alan Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB), insansız sistemler alanında yerli çozumlerin artırılmasına ve çeşitlendirilmesine yonelik çalışmaları yoğunlaştırdı.

SSB, Cumhurbaşkanlığı 100 Gunluk Eylem Planı kapsamında geliştirilmesi planlanan insansız kara araçlarını hafif, orta ve ağır sınıfta olmak uzere 3 ana kategoride gruplandırdı.

Buna gore, Hafif Sınıf İnsansız Kara Araçları kategorisinde yurutulecek çalışmalar 3 farklı seviyede gerçekleştirilecek.

Bu kategorideki birinci seviye araçların ağırlığı 1 kilogramdan az olacak. Gunduz ve gece ortamında keşif ve gozetleme maksadıyla toprak yol, oyuk, mağara, bina içi ortamlarda ilerleyebilecek mobiliteye sahip bu araçlar, ozellikle bina içi ve kapalı alanlardaki gorevleri çok duşuk ses seviyesiyle yerine getirecek.

Atılabilir ve bir personel tarafından sokulup takılabilir, gerektiğinde uzatılabilir/ayarlanabilir çubuk yardımıyla gozetleme ve dinleme yapabilir ozellikteki araçlar, uzaktan kumandayla kontrol edilebilecek ve gorev suresi 2 saati bulacak.

Kategoride yer alan ikinci seviye araçlar ise toprak yol, oyuk, mağara, menfez, meskun mahal/kapalı alan, çok katlı bina içi operasyon oncesi keşif, gozetleme, tuzak tespiti ve emniyet operasyonları icra edebilecek.

Atılabilen ve merdiven çıkabilen, ağırlığı 3 kilogramla sınırlı olacak bu araçlar, yuksek otonom seviyede, yarı otonom ya da uzaktan kumandalı olabilecek. 17 santime kadar dik engelleri aşabilecek araçlar, 2 saate kadar gorev yapabilecek.

Kategoride yer alan uçuncu seviye araçlar, toprak yol, oyuk, mağara ve benzeri ortamlarda keşif-gozetleme kabiliyetiyle birlikte geniş arazi bolgelerinde ve meskun mahal içinde bulunan oda/alanlarda operasyon oncesi karar destek sağlamak ve emniyet almak amacıyla haritalama yapabilmekte kullanılacak.

Keşif-gozetleme, genişletilmiş gozetleme, haritalama, KBRN modullerine sahip olacak, merdivende ilerleyebilecek araçların ağırlığı 6 kilograma kadar çıkabilecek, bunlar yarı otonom ya da uzaktan kumandalı gorev yapabilecek.

Orta Sınıf İnsansız Kara Araçları kategorisinde ise iki farklı seviyede araç geliştirilecek.

Bu kategorideki araçlar genel olarak uzaktan komuta birimiyle kontrol edilerek keşif ve gozetleme yapabilecek, gerektiğinde silah kulesi entegre edilebilecek, eve donme, belirlenecek seviyede balistik koruma, yuksek hareket ve engel aşma, kablolu ve kablosuz kontrol edilebilme gibi kabiliyetlere sahip olacak.

En az 500 metreden kesintisiz olarak kontrol edilip veri aktarımı yapabilecek araçlar, kontrol paneliyle iki yonlu ses iletişimi sağlayabilecek, belirlenen genişlikteki hendekleri ve su birikintilerini aşabilecek.

Bu kategorinin birinci seviyesinde keşif, gozetleme ve kuçuk çapta hafif silahla ateş etme yeteneğine sahip, azami 500 kilogram ağırlıkta, ustun hareket kabiliyetinde sahip araçlar geliştirilecek.

İkinci seviyede ise keşif, gozetleme ve hedef tespiti yapabilecek, uzerinde faydalı yuk olarak değişik çapta silah sistemleri ve lojistik kapsamda değişik yukleri ve gerektiğinde insan taşıma kabiliyeti olan, değişik hava, arazi ve goruş şartlarında ustun hareket kabiliyetine ve faydalı yukle birlikte azami 2,5 ton ağırlığa sahip araçlar uretilecek.

Ağır Sınıf İnsansız Kara Araçları kategorisinde ise oncelikle envanterde bulunan taktik tekerlekli ve paletli kara araçlarının insansızlaştırılması, bununla birlikte araçları insansızlaştırmak için asgari hazır bulunuşluk gereksinimleri goz onune alınarak geliştirilecek insansızlaştırma kitinin ve bu kitin uygulanabileceği asgari araç ozelliklerinin belirlenmesi hedefleniyor.

Bu kapsamda insansızlaştırılan platformların lojistik hizmetler, riskli arazi kesimlerinde keşif ve ulaştırma hizmetleriyle yuksek ateş gucu ve hareket kabiliyetini kullanarak duşmana yaklaşma ve gerektiğinde etkisiz hale getirme amaçlarıyla kullanılması planlanıyor.

Soz konusu araçlar her turlu hava, arazi ve goruş şartlarında uzaktan kumandalı/yarı otonom gorev yapabilecek, istendiğinde insan tarafından normal bir platform gibi kullanılabilecek, uzerindeki kameralardan gelen goruntuler uzaktan kontrol birimine gonderilebilecek, platformun gorev kritik alt sistemleri (far, fren, gaz, vites, direksiyon ve benzeri), uzerindeki silah, çevre izleme ve karıştırıcı sistem gibi faydalı yukler uzaktan kontrol edilebilecek.