TÜRSAB Başkanı Firuz Bağlıkaya, Uber şikayetleri sonrası alınan kararlar için "Seyahat acentalarının hakkı olan 'tur ve ...

Özet (TL;DR) @ 2018-10-01T12:53:00.000Z: TÜRSAB Başkanı Firuz Bağlıkaya, Uber şikayetleri sonrası alınan kararlar için "Seyahat acentalarının hakkı olan 'tur ve transfer', yeni çıkan yasalar ve yönetmeliklerle kullanılamaz halde. Turisti biz…

(C) REUTERS / Toby Melville

Turkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Başkanı Firuz Bağlıkaya, Uber'le ilgili şikayetler sonrası taşımacılığa yonelik uygulamaların turizmcilerde mağduriyet yarattığını belirterek, "Biz turizm için ayrı bir turizm taşıma yonetmeliğinin duzenlenmesinin elzem olduğunu, aksi takdirde buyuk sıkıntılar doğuracağını soyluyoruz" dedi.
Bağlıkaya, turizmciler açısından buyuk onem taşıyan Seyahat Acentaları ve Seyahat Acentaları Birliği Kanunu'nun Kultur ve Turizm Bakanlığınca revize edileceğini bildirdi.

Bu kapsamda birlik olarak uyelerden goruş toplamaya başladıklarını aktaran Bağlıkaya, şunları ifade etti:

-- 1972'den kalma bir yasamız var. Ufak tefek değişiklikler oldu ama gunun şartlarına gore uyarlanması gerekiyor. Dijital dunyayla, internet satışıyla hiç alakası olmayan bir yasamız var. Bunların yeniden duzenlenmesini istiyoruz ki seyahat acentaları pazarlama ayağı olarak gunun şartlarına uyumlu hale getirilsin. Bu çerçevede iç turizm hareketlerinin de duzenlenmesi ve bir biçimde tuketicilerin guvence altına alınması gerekiyor. Bunlarla ilgili çalışmalar şu an suruyor.

Turizmcilerin talepleri ile yasayla planlanan değişikliklere ilişkin bilgi veren Bağlıkaya, "Bir defa seyahat acentası kurmak eskisi kadar kolay olmayacak. Tuketici haklarına onem vereceğiz. Seyahat acentalarının haksız rekabete maruz kalmalarını onleyici bir takım maddeler koyuyoruz" bilgisini paylaştı.

' SEYAHAT SEKTÖRÜNÜN REGÜLASYONA İHTİYACI VAR'

Bağlıkaya, Seyahat acentalarının turizm sektorunun pazarlama ayağını temsil ettiğine ama bu surecin ulaştırma, konaklama, yeme-içme gibi ayaklarının da bulunduğuna işaret etti. Bağlıkaya, ozel otomobil sahiplerinin mobil uygulama aracılığıyla taksicilik yapmasına imkan sağlayan Uber'le ilgili şikayetler sonrasında İstanbul Buyukşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nin (UKOME) ve Karayolu Taşıma Yonetmeliği'nde yapılan yeni değişikliklerin turizmciler açısından mağduriyetlere yol açtığını dile getirdi.

TÜRSAB Başkanı Bağlıkaya, şoyle devam etti:

-- Seyahat acentalarının munhasır hakkı olan 'tur ve transfer', yeni çıkan yasalar ve yonetmeliklerle bizim açımızdan bir biçimde kullanılamaz halde. Turisti biz getiriyoruz ama şu an transferini yapamaz, tura çıkartamaz durumdayız. Havayolları ile seyahat acentaları, bayi ilişkileri olmasına rağmen rekabet halindeler. Bu sorunların tamamına baktığımızda aslında seyahat sektorunun bir reguulasyona ihtiyacı var. Bunun çok kısa bir surede yapılması gerekiyor.

-- Bu işin ana muhatabı Kultur ve Turizm Bakanlığıdır. Bakanlığın masada hakim olmasını istiyoruz. Her şeye turizm gozluğuyle, perspektifiyle bakılması gerekiyor. Başka sektorlerin muhakkak menfaatleri vardır ama şu anda ulkemiz için en onemli sektorlerden bir tanesi olan turizm sektorunun onunun açılması gerekiyor.

' TURİSTİN OTURACAĞI KOLTUK NUMARASINI, PASAPORT NUMARASINI İSTİYORLAR'

Bağlıkaya, turizm sektorunun içerisinde yaşanan turbulans, regulasyon bozuklukları, mudahaleler, belediyelerin transferlere mudahalesi, taksicilerin arabaları havaalanlarına sokmaması, UKOME kararlarının kendileri açısından kabul edilebilecek durumlar olmadığını belirtti.

Bağlıkaya, "Dunyanın hiçbir ulkesinde seyahat acentasının muşterisini havaalanından alması için başka bir regulasyon olamaz" değerlendirmesinde bulundu.

Bağlıkaya, bu tip uygulamaların taksicilerin hak ve hukukunu koruma çerçevesinde çıkarıldığını ancak ilgisiz uygulamaların da yaşandığını soyledi.

Bu noktada yeniden duzenlenen Karayolu Taşıma Yonetmeliği'nin turizmciler açısından çeşitli sıkıntılara neden olabileceğini aktaran Bağlıkaya, sozlerini şoyle surdurdu:

-- Turistin oturacağı koltuk numarasını, pasaport numarasını istiyorlar. Karayolu Taşıma Yonetmeliği çıkmış, uygulamaya konulacak. Peki biz nasıl yapacağız bunu? Ben haftada 10 bin kişi getiriyorum, 10 bin tane pasaport numarasını kime vereceğim? Yasal değil. Turistin koltuk numarasını verdim, molada gitti başka koltuğa oturdu diyelim ceza mı yiyeceğiz? Yani pratiği olmayan, turisti rahatsız edecek birtakım kurallar, şehirlerarası otobus taşımacılığına gore duzenlenmiş birtakım yonetmelikler.

' TURİZM İÇİN AYRI TAŞIMA YÖNETMELİĞİ DÜZENLENMELİ'

(C) AFP 2018 / Andrew Caballero-Reynolds

Bu konuda yeni bir duzenlemeye ihtiyaç olduğunu belirten Bağlıkaya, şoyle dedi:

-- Biz turizm için ayrı bir turizm taşıma yonetmeliğinin duzenlenmesinin elzem olduğunu aksi takdirde buyuk sıkıntılar doğuracağını soyluyoruz. Turist bizim için çok değerli. Turisti her açıdan memnun etmemiz, iyi hizmet vermemiz lazım. Turisti getiren kim ise, turistin buradaki butun hizmetlerini vermeyi taahhut etmiş, bununla ilgili faturasını kesmiş, vergisini odeyen kim ise onun yapması gerekir. Birtakım ozel duzenlemeler, 'Belediyemizin araçları taşısın', 'Taksiciler taşısın…' Bunlar bizim açımızdan kabul edilebilir şeyler değil." dedi.

Bağlıkaya, 1618 sayılı yasanın bu sıkıntıları belli bir noktaya kadar duzenleyebileceğini ancak konunun onemli bir tarafı olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkililerine de sıkıntılarını aktaracaklarını bildirdi.

Bağlıkaya, "Bu ulke hepimizin. Bu ulkede turiste yansıyan herhangi bir olumsuzluk hepimizi etkiler. Neden boyle bir şeye mahal verelim? Dunyada nasıl uygulanıyorsa ulkemizde de oyle uygulansın, neden farklı uygulama olsun? Yurt dışına gittiğinizde canınızın istediği araçla gidiyorsunuz, transferiniz varsa gelip alıyor. Ama burada alamıyoruz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı muhakkak ki bunları birtakım şikayetlere dayanarak yapmıştır ama seyahat acentaları ve turizm sektorunu dinlemesinde de buyuk fayda var" dedi.