NASA yeni geliştirdiği uçak parçaları ile uçakların inişte ve kalkışta oluşturduğu gürültüyü yüzde yetmiş oranında azalt...

Özet (TL;DR) @ 2018-06-27 09:14:33.436197: NASA yeni geliştirdiği uçak parçaları ile uçakların inişte ve kalkışta oluşturduğu gürültüyü yüzde yetmiş oranında azaltmayı başardı.

02.01.2018 - 10:13 27.06.2018 - 09:25 Son Guncelleme : 27.06.2018 - 09:25

NASA genellikle uzay araştırmaları ve nukleer projeler uzerine çalışsa da insanlara yardımcı olacak teknolojileri de araştırıyor.

Kurum geliştirdiği, uçakların inerken yarattığı gurultuyu yuzde 70 oranında azaltan parçaların testlerini tamamladı.

Bu yeni uçak parçaları ile daha sessiz hava alanlarının ve gurultuden uzak bir toplumun temellerinin atılabileceği duşunulebilir.

NASA Langley, Virginia tesisindeki bilim adamları, Gulfstream III jetinde yeni geliştirdikleri uçak bileşenlerini test etti. Bu bileşenler arasında, havanın geçmesine izin veren gozenekli iniş takımı perdeleri ve gurultuyu azaltan birkaç farklı ekleme bulunuyordu.

Bu yeni teknolojinin ticari uçaklarda kullanılınıp kullanılmayacağı belirtilmemekle beraber NASA'nın insan yaşam kalitesini iyileştirmeye yonelik araştırmalar da yapmaya başlayacağı belirtiliyor.

NASA havacılık alanında pek çok çalışmayı aynı anda yurutuyor. Örneğin havayolu yolculuklarının sağlığımıza etkileri bir suredir NASA'nın radarında.

Pilot ve hosteslerin çoğu zaman "radyasyon işçileri" olarak anıldığı duymuşsunuzdur. Bunun nedeni yeryuzunden binlerce feet yukseklikte çalıştıkları sure boyunca radyasyon almaları.

Peki uçak ile seyahat eden yolcular için risk ne boyutta? Bu sorunun cevabı Amerikan Havacılık ve Uzay Dairesi'dan (NASA) geldi.

Konuyla ilgili Business Insider'a konuşan NASA'nın rasyasyon uzmanı Eddie Semones kişinin aldığı radyasyon dozunun miktarı atmosfere yaklaştıkça artıyor.

Semones aynı nedenle NASA'nın astronotların Uluslararası Uzay İstasyonu'nunda (ISS) bir yıldan fazla kalmasına izin vermediğinin de altını çiziyor.

Geçtiğimiz aylarda New Mexico'da içi helyum ile dolu araştırma balonunu gozkyuzune çıkaran NASA bilim insanları uçak yolculuklarında maruz kalınan radyasyon miktarını belirlemişti.

Yaklaşık 1.5 yıl suren araştırmaya gore, 26 bin feet'ten (yaklaşık 8 bin metre) sonra yolcular radyasyona maruz kalmaya başlıyor.

Yukseklik artıkça radyasyon miktarı da artış gosteriyor.

Zira adeta bir mıknatıs gibi çalışan Manyetosfere yaklaşıldıkça maruz kalınan rasyasyon oranı da artış gosteriyor.

Bu nedenle kıtalar arası uçuşlarda irtifa kısa mesafeli uçuşlara oranla daha yuksek olduğu için alınan radyasyon oranı da artıyor.

Aynı çalışmaya gore, kutuplar uzerinde yapılan kıtalar arası uçuşlarda alınan radyasyon oranı ekvator uzerinden yapılanlara oranla 3 kat daha fazla.