Özet (TL;DR) @ 2018-06-08T00:00:00.000Z: Tesla’nın sürekli ertelenen ve nihayet 2017 yılı sonlarında tanıtılan elektrikli tırı Tesla Semi’ye rakip geldi. Daimler, geçtiğimiz çarşamba günü tanıttığı 2 elektriki...

---

Tesla'nın surekli ertelenen ve nihayet 2017 yılı sonlarında tanıtılan elektrikli tırı Tesla Semi'ye rakip geldi. Daimler, geçtiğimiz çarşamba gunu tanıttığı 2 elektriki tırından birini tam olarak Tesla Semi'ye rakip olarak piyasaya surmeye hazırlanıyor.

Tanıtılan araçlardan Tesla Semi rakibi olan, ağır hizmet için tasarlanan Freightliner eCascadia, 730 beygir gucune ve 550 kWh piline sahip olacak ve bir pille 400 kilometrelik yolu gidebilecek.

Tesla Semi ile kıyaslandığı zaman rekabet edebilecek bir araç gibi gorunmuyor çunku Tesla Semi'nin ozellikleri neredeyse eCascadia'yı ikiye katlıyor. Tesla Semi, dolu bir pil ile yaklaşık 800 km yol alabilirken 30 dakikalık bir şarj ile yaklaşık 650 km gidebilecek bir kapasiteye sahip. (Gerçekten inanılmaz.)

Daimler'in boyle bir "rakip" çıkarmasının kendilerince haklı sebepleri de yok değil. Geçtiğimiz Şubat ayında Bloomberg'e konuşan Daimler'in kamyon ve otobus bolumu başkanı Martin Daum, Tesla Semi'nin ozelliklerinden şuphe duyduğunu soylemişti.

"Tesla gerçekten soz verdiği ozelliklerle tırları teslim etmeyi başarırsa açıkçası Daimler olarak iki tane de biz satın alırız. Birini test eder diğerini de en kuçuk parçasına kadar ayırırız. Çunku eğer bu ozellikler gerçekten yapılırsa biz bir şeyleri atlıyoruz demektir" diyen Daum, Tesla Semi'nin teknik ozelliklerinin fizik yasalarını altust ettiğini de iddia ediyor. Daimler gibi bir muhendislik devinin dayanağı olmadan soyleyemeyeceği (soylememesi gereken) sozler bunlar. Tabii bir diğer tarafta da birçok imkansızı başarmış bir girişimci Elon Musk olduğunu unutmamamız gerekiyor.

Daimler Tesla Semi rakibi dışında bir de yerel kullanımlar ve daha kısa mesafeler için urettikleri Freigthliner eM2 modelini de tanıttı. Bu modelin menzili ise yaklaşık 370 km olarak paylaşıldı.

Daimler 2018 yılı sonuna kadar ilk muşterilerine 30 adet prototip teslim etmeyi hedefliyor. Seri uretime ise 2021 yılında başlamayı hedefliyorlar.

Yapılan basın açıklamasında Daimler, "Kamyon taşımacılığı endustrisinin tartışmasız kuresel lideriyiz ve elektrikli kamyon ve otobusler ile bu konumda kalmayı planlıyoruz" dedi. "İlk olarak elektrikli tırlar uzerinde çalışıyoruz ve ilgili her segmentte standardı belirlemeye çalışıyoruz."