Jetgiller dönemi başlıyor (Kuş gibi uçan bir insanoğlu mümkün mü?)

Özet (TL;DR) @ 2018-05-10T13:30:48.000Z: Jetgiller dönemi başlıyor (Kuş gibi uçan bir insanoğlu mümkün mü?)

Pilotsuz uçmaya, bir uygulamadan bir emir verip de bir yere gitmeye, ayaklarınız yere değmeden, elinizde hiçbir kontrol olmadan A noktasından B noktasına ulaşmaya hazır mısınız?

Bir sure oncesine kadar futurist [ f uturist] yani "gelecekçi" fikirler daha fazla ilgi çekiyordu.

Teknolojinin ışık hızıyla ilerlemesi, Kuzey Amerika, Uzak Doğu ve Hindistan'dan bir gun once çıkan işlerin neredeyse bir gun sonra dunya genelinde uygulanabilir hale gelmiş olması: " gelecekçi" işlerin içinde yaşadığımız bir donemi de birlikte getirdi.

Son donemin guzel ornekleri arasında u çan taksi ve yapay zekalı cihazlar on plana çıkıyor.

Bu alanlarda, tanımlanmış problemler ile buna çozum ureten konseptler dikkat çekiyor ve yatırım topluyor. Yani bir ac ı ve o acıya bulunan bir merhem varsa hızla değer kazanıyor.

G ÜNDE BİR SAAT YOLLARDAYIZ

Yoğun trafik ve boşa giden saatler ciddi bir araştırma konusu. 2017 ortalamas ına gore Turkiye'de gunde ortalama 1 saate yakın sureyi trafikte geçiriyoruz. Bu ortalama ile ilk 10 ulke arasındayız.

Bu probleme çozum ureten/uretmeye çalışan firmalardan biri UBER. Otomobil sahibi olmadan paylaşım ekonomisi ile ciddi bir pazar payına ulaşan firma, ozellikle son donemde yaşadığı skandallarla gundeme geldi. Önce yonetim kurulu başkanı Travis Kalanick saf dışı kaldı ardından organizasyon yapısı değişti ve yatırımcılara guvence verilmeye çalışıldı. Şu anda 60 milyar dolar uzerinde değeri olan firma plakasız taksicilik işine 2009'da adım atmıştı. Burada yanlış bilinen bir genel kanıyı da duzeltelim, "kurucu" zannedilen Travis Kalanick ilk adımda adı UberCab olan ve Garrett Camp, Oscar Salazar ile Conrad Whelan'ın kurduğu firmanın/uygulamanın danışmanı ve yatırımcısıydı. Firma bugun milyarlarca dolarlık değeri ile birçok alanda faaliyet gosteren bir ulaşım/teknoloji şirketi konumunda.

İ nsansız otomobiller, yapay zekayla çalışan tırlar uzerinde çalıştıkları konular arasında. Bunların yanı sıra ciddi şekilde kafa yordukları bir konu da trafikle başa çıkmanın formulu. Burada da devreye uçan taksi fikri ve uygulaması giriyor.

Firmanın bu hafta NASA ile kurdu ğu iş birliği de geliştirdikleri uçan taksi konseptine verdikleri onemin altını çiziyor.

Hedefleri 5 sene içerisinde uçan taksi ile dolaşıma girmiş olmak. Konsept var olan iş planlarından çok farklı değil, yine bir uygulama uzerinden taksiyi çağıracaksınız ve verdiğiniz ulaşım alanına gideceksiniz. Tek fark, ayaklar yere de ğmiyor, uçuyorsunuz. 

JETG İLLERİ YAŞAMAYA HAZIRLANIYORUZ

2020'de denemelere başlamak ve 2023'te muşterilerle buluşmak istiyorlar. Bu da demek oluyor ki, 1960'ların başında yayınlanmaya başlanan ve 80'lerin sonuna kadar devam eden Jetgiller çizgi filmine bir adım daha yaklaşmış durumdayız. Hanna-Barbera'nın unutulmaz yapımlarından olan Jetgiller ulkemizde de uzun yıllar gosterimde kalmıştı.

Bu hedefler firman ın kısa sure once goreve başlamış olan yeni CEO'su Dara Khosrowshahi için de oldukça cesur ve iddialı. Khosrowshahi CBS'e verdiği demeçte şu ifadeleri kullandı: " Bu ara çlarla, 'normal' insanlar erişilebilir ve uygun fiyatla, trafiğe takılmadan istedikleri yere uçarak ulaşabilecekler."

UBER pratik uygulaması kadar yaptığı pazarlama faaliyetleriyle de on plana çıkmayı başaran bir firma. Ama bu alanda tek de ğil. Ne uçan taksi fikrini ilk onlar buldu ne de en gelişmiş durumda onlar var. Bu alandaki her oyuncunun iddias ı aynı: "En hızlı biz başlayacağız, en gelişmiş durumda olan biziz." Ama çarpıcı basın bultenleriyle ozellikle ABD medyasında iyi bir yer kazanmayı başarıyorlar ve doğal olarak oradan da dunyaya yayılıyorlar.

Bu alanda birden çok oyuncu ilk olabilmenin mucadelesini veriyor. Bunlardan biri de CORA.

Önemli ozellikleri arasında, elektrikli motorlarının 100 kilometre menzili ve pilotsuz uçma ozelliği var.

CORA, Google 'ın kurucularından ve Alphabet'in CEO'su olan Larry Page'in bir anlamda hobisi olan hava taşımacılığı alanında yatırım yaptığı Kitty Hawk firmasına ait.

Bu aracın ilk prototipini 2016'da gormuştuk. Firma artık test uçuşlarına geçmiş durumda. İlk test uçuşunu Yeni Zelanda'da yapmışlardı.

Diğerlerine benzer bir yapıdalar; tamamen elektrikli ve emisyon yok. Bir helikopter gibi kalk ış yapıyor ama uçak gibi ilerliyor. Piste ihtiyaç duymuyor. Saatte 180 kilometre surati var, iki yolcu taşımak uzere tasarlanmış. Kanat genişliği yaklaşık 11 metre. Birbirinden bağımsız 12 adet elektrikli motoru bulunuyor.

Bu arada test uçuşlarının Yeni Zelanda'da yapılmasının sebebi, ulkenin sıfır emisyonlu hava ulaşımına verdiği destek ve teşvik. Firma bir guncelleme yapmazsa ilk soylemleri 2020'de yolculu uçuşlara geçmek.

Bu alan ın onculerinden biri de Bell firması. Onlar da uçan elektrikli taksi modellerini Vegas'ta tanıtmıştı. Helikopterin tamamı fuara getirilmedi ve ziyaretçiler fuar alanına konan kabine alınarak sanal gerçeklik yardımıyla bu yeniliği deneyimlemesi sağlandı. Firman ın iddiası, elektrikli taksilerin korkutucu değil tam tersine eğlenceli bir deneyim olacağı ve ellerindeki tasarım sayesinde çok rahatlatıcı bir şekilde uçulacağı yonunde. Bu arada bir helikopter firmasının teknoloji fuarında yer alması ayrı bir konu gibi gelebilir ama oyle değil. Zira bu helikopter sadece elektrikli olmasıyla on planda değil, içerisinde yer alan eğlence ve multimedya sistemi, sosyal medya entegrasyonu, varış noktasındaki trafik bilgileri gibi birçok eğlenceli içerik ile donatılmış durumda.