Özet (TL;DR) @ 2018-04-24T09:51:54.000Z: İran, topraklarında düşen ve 3'ü mürettebat 11 genç kadına mezar olan Başaran Holding'e ait jet kazasında ön raporu yazmaya başladı. Raporun, bu hafta Türkiye'ye ulaşması bekleniyor. Kazanın…


Turkiye

09:51 24.04.2018URL'yi kısaltın

İran, topraklarında duşen ve 3'u murettebat 11 genç kadına mezar olan Başaran Holding'e ait jet kazasında on raporu yazmaya başladı. Raporun, bu hafta Turkiye'ye ulaşması bekleniyor. Kazanın uzerindeki sır perdesi, araştırma heyetinin de birinci derecede odaklandığı "Uçak neden once yukseldi, sonra hızla alçaldı?" sorusuna verilen yanıtla kalkacak.

İran'da 11 kişinin olduğu jet kazasında sona gelindi. Fransa'da kara kutuların analiz edilmesiyle birlikte hem kazaya ışık tutacak kayıtlara ulaşıldı, hem İran'da en başında beri varlığını hissettirdiği belirtilen bir kuşku giderildi.

Haberturk'ten Olcay Aydilek'in haberine gore; Turkiye, kaza sonrasında jette 3'u murettebat, 11 kişinin bulunduğunu iletti. Kazanın yaşandığı bolgede bugune değin yapılan tum aramalara karşın kaptan pilot Beril Gebeş'in naaşına ulaşılamadı. Bu durum İran'da, 'duşen jette 10 kişi var' yonunde kuşkuya yol açtı. Kara kutuların açılmasıyla birlikte, jette 11 kişi olduğu net olarak ortaya çıktı.

RAPOR BU HAFTA T ÜRKİYE'YE SUNULACAK

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'na bağlı Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu'nun bir sure once Dışişleri Bakanlığı'na yazdığı ve İranlı yetkililerden arama çalışmalarını hızlandırmalarını istediği yazının da perde arkasında bu konunun bulunduğu belirtiliyor.

Turkiye, İran ve jetin ureticisi Kanada temsilcileri, Fransa'nın başkenti Paris'te kara kutuların analiz edilmesinin ardından ulkelerine dondu. İran'ın, bu ve diğer veri ve bilgilerin ışığında kazaya ilişkin on raporunu yazmaya başladığı, on raporun bu hafta Turkiye'ye sunulacağı belirtiliyor. Ön raporla, kazanın nedeni, pilotaj hatası olup olmadığı, teknik sorun yaşanıp yaşanmadığı ortaya konulacak.

KR İTİK SORU: UÇAK NEDEN YÜKSELDİ VE ALÇALDI?

Kaynaklar, pilotun once 36 binden 38 bin feet irtifaya tırmanmak istediğini, 37 bin 900 feet yuksekliğe ulaştığında tekrar 34 bin feete alçalmak istediğini belirterek, "Uçak, 34 bin feete, sonrasında 32 bin feet'e kadar iniyor. Bundan sonra duşuş başlıyor. Bu yukselme ve alçalma kritik bir unsur" dedi.

Kazanın uzerindeki sır perdesi, araştırma heyetinin de birinci derecede odaklandığı bu sorunun yanıtıyla kalkacak.