Özet (TL;DR) @ 2018-04-03T00:00:00.000Z: Tesla’nın hisselerindeki son bir yılda yaşanan yaklaşık yüzde 50’lik düşüş iyi ya da vahim olarak iki farklı kutupta yorumlanıyor. Kimilerine göre bu, gelecekte yeniden...
Tesla'nın hisselerindeki son bir
yılda yaşanan yaklaşık yuzde 50'lik duşuş iyi ya da vahim olarak iki farklı
kutupta yorumlanıyor. Kimilerine gore bu, gelecekte yeniden yukselecek
Tesla hisselerini satın almak için
mukemmel bir fırsat, kimilerine gore ise Tesla iflas oncesindeki son aylarını
yaşıyor.
Tesla hisseleri son 365 gunun en duşuk seviyesini gorurken, 1 yıl once araç ureticisi Ford'u geçen şirket değeri, sıralamada yine Ford'un gerisine duştu. Tesla'nın piyasa değeri 42,063 milyar dolar, Ford ise bugunlerde 43,588 milyar dolar seviyesinde işlem goruyor.
Tesla'nın Model 3 uretimine odaklanan Musk ise, araç uretiminde doğacak sorunların kontrolunu tamamen eline alabilmek için uyku tulumuyla fabrikaya taşındı. Musk, oncelikli olarak elektrikli sedan aracın haftalık uretim kapasitesini artırmak istiyor. Zira, gelen haberler de biraz olsun olumlu bir tablo çiziyor.
Model 3 uretim sayısını haftalık 2.000'in ustune çıkaran şirketin, yıl sonunda tum araç uretim kapasitesini geçtiğimiz yıla gore dort kat artıracağı tahmin ediliyor. Ekonomik fiyat segmenti ile dikkatleri uzerine çeken Model 3, bu artan seri uretim sayısı ile nakit akışını da hızlandırabilir. Bu da Tesla'nın rahat, derin bir nefes alabileceği anlamına geliyor.
Elon Musk: "Araba işleri cehennem gibi"
Ancak Musk, Tesla 3 uretiminde dumeni eline alarak şirketin kıdemli muhendisi Doug Field'i bir koşeye atması ile de suçlanıyor. Twitter'dan gelen bu suçlamaya ise yanıt vermede gecikmeyen Musk, CEO olarak işinin şu anda tamamen Model 3 uretimine odaklanmak olduğunu yazdı. Musk, Doug Field için de ovgu dolu sozler yağdırmayı ihmal etmedi. Doug için araç muhendisliğine odaklanan dunyanın en yetenekli muhendislik yoneticilerinden biri olduğunu soyledi.
About a year ago, I asked Doug to manage both engineering & production. He agreed that Tesla needed eng & prod better aligned, so we don't design cars that are crazy hard to build. Right now, tho, better to divide & conquer, so I'm back to sleeping at factory. Car biz is hell …
-- Elon Musk (@elonmusk) April 2, 2018
Musk sonrasında tweetine şu sozlerle devam etti: " Yaklaşık bir yıl once, Doug'dan hem muhendisliği hem de uretimi yonetmesini istedim. Tesla'nın muhendislik ve uretimin daha iyi bir şekilde hizalanması gerektiği konusunda hemfikir oldu, bu yuzden yaratması zor olan araçları tasarlamıyoruz. Şu anda, " bol ve fethetmek" stratejisi daha iyi, ben de fabrikada uyumaya geri dondum .. Araba işi cehennem gibi… "
Evet, Tesla zor bir boğazdan geçiyor. Ancak bu, şirketin iflas edeceği anlamına gelmiyor. Şirket uzerinde olumsuz bir hava yaratılmak istenmesi spekulasyonları artırmak ve yatırımcıları korkutmaktan başka bir durum değil.
Bu arada Musk ise tansiyonu duşurmek için konuyu esprili bir şekilde yorumluyor. Musk, 1 Nisan şakası olarak iflas ettiğini duyurduğu ve uzerine çektiği Tesla karton ile bir Tesla Model 3 aracına yaslandığı bir fotoğraf paylaştı. Ancak gorselin alt metni, Musk'ın kontrolu elinde tutan ve spekulasyonların onu ve şirketini yıkmasına izin vermeyeceği guçlu bir kişiliği olduğu mesajını veriyor. Sonuç olarak Tesla'nın hisseleri duşse de, şirketin bu sureci atlatacağından şuphemiz yok.
Elon was found passed out against a Tesla Model 3, surrounded by "Teslaquilla" bottles, the tracks of dried tears still visible on his cheeks.
This is not a forward-looking statement, because, obviously, what's the point?
Happy New Month! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
-- Elon Musk (@elonmusk) April 1, 2018