Özet (TL;DR) @ 2018-04-02T14:22:00.000Z: Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un emek piyasasına yönelik reformlarına karşı üç ay sürecek grev dalgası için düdük çalındı. Haftasonunda Paskalya tatilinden dönenlerin işe başlamasını sekteye…


Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un emek piyasasına yonelik reformlarına karşı uç ay surecek grev dalgası için duduk çalındı. Haftasonunda Paskalya tatilinden donenlerin işe başlamasını sekteye uğratmamak için bu akşamdan itibaren devreye girecek grevlerin başını, devlet demiryolları operatoru SNCF çekiyor.

Bu akşam Fransa saatiyle 19.00'dan itibaren greve çıkacak devlet demiryolları çalışanları, her 5 gunun 2 gununde tren seferlerini buyuk oranda kesintiye uğratacak.

Trenle yolculuk eden 4.5 milyon Fransızın gunluk hayatına geniş çapta sekte vuracak grev, asıl etkisini yarın hissettirmeye başlayacak.

KARA SALI

Medyanın deyimiyle 'kara salı'da her 8 hızlı trenden (TGV) ve her 5 bolgesel trenden sadece 1'i çalışacak.

Londra ve Bruksel seferlerini yapan 4 Eurostar treninden 3'u çalışacak, Belçika ve Hollanda seferlerini yapan Thalys treninin seferlerinde hemen hemen hiç aksama olmayacak.

Ama İspanya, İtalya ve İsviçre'ye sefer yapan trenlerin hiçbiri çalışmayacak.

**

(C) REUTERS/ Thibault Camus

ÇÖP, ENERJİ SEKTÖRLERİ VE HAVAYOLLARI DA GREVDE**

Eylemler demiryollarıyla sınırlı değil.

Çop toplayıcılar, elektrik ve enerji sektorunun bazı çalışanları, Fransız havayolları Air France çalışanları da 'kara salı'ya katılacak.

Air France grevi doğrudan Macron'un reformlarıyla ilgili değil. Maaşlarında yuzde 6 zam talep eden Air France çalışanlarının bir ay içinde 4. kez greve gitmesiyle yarın uçuşların yuzde 25'i yapılamayacak. Havayollarında iş bırakma eylemi 7, 10, 11 Nisan'da da tekrarlanacak.

MACRON İLK GERÇEK SINAVINI VERECEK

Sonuçta Fransa'da Macron'un Mayıs 2017'de cumhurbaşkanı seçilmesinden beri en buyuk eylem dalgası başlıyor. 28 Haziran'a dek devam edecek demiryollarında iş bırakma eylemleri, 40 yaşındaki banker kokenli, neoliberal ekonomik politikaların savunucusu Macron'un bugune dek karşılaştığı en buyuk meydan okuma olacak.

DEM İR LEYDİ İLE KÖMÜR MADENCİLERİNİN KAPIŞMASINA BENZETİLİYOR

Bunu, 'Demir Leydi' lakaplı İngiltere Başbakanı Margaret Thatcher'ın 1984'te komur sendikalarıyla giriştiği kapışmayla kıyaslayanlar da var.

SEND İKALAR: SORUNLARI ÇÖZMEYECEK

Sendikaların grev açıklamasında, Macron'un 'sırf ideolojik dogmatizme dayanan nedenlerden devlet demiyollarını yok etmeyi amaçladığı, planladığı değişikliklerin demiryollarındaki ne borç ne de fonksiyon bozukluğu sorunlarını çozeceği' savunuldu.

OTOMAT İK ZAM, ERKEN EMEKLİLİK, İŞTEN ATILMAMA HAKLARI VAR

46.6 milyar euro borç içinde olan SNCF'nin çalışanlarının otomatik maaş zammı, 50'li yaşlarda erken emeklilik, yılda 28 gun ucretli izin ve işten çıkarılmaya karşı koruyan hakları var. Yakın akrabalarının da bedava yolculuk hakları bulunuyor.

ARKASI ÖZELLEŞTİRME

Macron, ilk aşamada bu kazanılmış hakları 'ayrıcalık' adderek iptal etmeye soyundu, ikinci aşamada ise işten çıkarmalar eşliğinde devlet demiryollarını ozelleştirmesi bekleniyor. Bu da devlet demiryollarının AB kriterlerine gore 2023'te rekabete açık hale gelmesi gerektiğiyle gerekçelendiriliyor.

Sanıldığının tersine Fransa'daki yuzde 11'lik sendikalaşma oranı AB içindeki en duşuk oranlardan biri.

EMEKL İLERLE ÖĞRENCİLERE DE ÇAĞRI

Sendikaların kamu sektorunden 120 bin kişiyi işten çıkarmayı da içeren Macron refomlarını durdurmak için yaptığı girişim ve eylemler bugune dek başarılı olmadı. O yuzden eylemlere oğrencilerle emeklilerin de katılması çağrısı yapılıyor.

Ç OĞUNLUK REFORMDAN YANA

Anketler Macron refomlarına halk desteğine işaret ediyor. Ancak son donemde SNCF'ye destek arttı. Pazar gunu yayımlanan Ifop anketinde SNCF çalışanlarına sempati, greve destek oranı, iki hafta oncesine gore 4 puan yukselip yuzde 46'ya çıktı.